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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格12.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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缺點：油耗偏高呀。
外觀：當時定朗逸就是看中了它的后排空間，C4L 的后排空間還是相當?shù)牟诲e，2710mm的軸距快趕上B級車了
內飾：夠用，開了空調高架超車也有力
空間：操控還不錯，雪鐵龍的底盤調校的很舒適，過彎和顛簸路段還是表現(xiàn)的很好，這個也是當初買車的參考的一個重要選擇！
配置：油耗在能接受的范圍里，畢竟車身比較重，不給油怎么可能跑的快呢，呵呵10個油左右比較能接受！希望過了磨合期后是不是會降下來一點！希望吧！
動力：很舒適
操控：
外觀我自己很滿意的，車頭犀利，車尾飽滿，側面修長。選這車有很大一部分原因是看中了外觀，看了第一眼還想看第二眼啊，沒想到就這樣中了她的毒了。
油耗：黑色顯臟，米色內飾太少。
舒適：車價有些高，性價比不突出。話說回來，降2萬其他車還怎么賣？
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購買時間2013年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車外觀大氣，操縱指向性相當不錯。
缺點：噪音有點大
外觀：對于三口之家來說，空間完全夠用，后排坐得也很舒適，后備箱也夠大，回老家過年回來時也可以帶足夠多的特產了，有次回老家車上5個成年人一個小孩子，跑500公里長途，都沒有感覺太累，說明空間還是可以的。
內飾：1.8L的動力對自己上下班已經(jīng)夠了！對于動力要求基本夠用就行，油門非常靈敏。1檔油門輕輕點下，車子就串出去了。
空間：感覺很好，手動擋在城市里開也沒有什么累，多的是樂趣，可能是個人比較偏愛手動擋吧
配置：還行
動力：前排29°的座椅傾斜角度，令駕駛者和副駕駛乘坐者都感到十分愜意。
操控：
樣子不錯，適合我這種30歲的人，不是太老氣，也不太風騷輕浮。
油耗：5分，做工很不錯，茶杯架一般的飲料都沒問題，不能是方瓶子，還是比較適合我的，我很少喝礦泉水，一般都是可樂、冰糖雪梨（這個要用點力才進得去）
舒適：算不錯了，同樣價位只能買途安的最低配
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的的就是空間了，本人189CM 170斤，屬于大體型，開始看中FKS，后來因為空間問題只能放棄，正好看見C4L 外觀很滿意，進去體驗了下，那空間，家用真的很爽啊，我家人體型都大，坐4個人很寬裕，而且駕駛位置我調整到中間，后面空間都很充足，膝蓋位置一點也不擁擠，油門 剎車踏板很輕松的踩。駕駛位置調整到中間再去坐到后面膝蓋還沒碰到前排座位，這點相當滿意，對于A+車里，這樣的外形加空間，足以讓我驚喜。以外驚喜就是油耗，目前2個月行駛6600公里，油耗6.5，還是市區(qū)道路為主（二線城市咸陽，西安來回跑，不是很擁擠）對于1.8的排量，6.5的油耗，知足了
缺點：1、后備箱的每次開啟讓我十分不滿意，沒有外部手動拉手，也不帶感應器，遙控開啟也不夠靈敏，開啟很不方便；更沒有液壓頂桿，有一次開啟后備箱蓋子后結果反彈了回來，我忙著拿東西，結果可想而知，頭上被砸了個包（改天得買個彈簧裝上）；�？怂埂⒕瓦BPolo這樣的車都有液壓頂桿，不知道法國人怎么想的，是不是他們根本就不用后備箱�。ê孟褚彩牵犝f在法國緊湊型的車都是兩廂） 2、中控鎖功能也不太好，這里我就不作比較了.......
外觀：寡人身高1.76，無論前排或后排，表示無壓力！
內飾：充沛
空間：這是我的第一輛車,而且以前還很少開其他的車,開過朋友的思域,感覺還沒有我的小白開著舒服來,嘿嘿.
配置：目前時速29km，油耗9.0km/h；基本可以接受，畢竟還在磨合期。希望后面油耗可以降到8左右。
動力：無鑰匙系統(tǒng)，鑰匙揣兜里，不用掏出來了，直接拉門把手就解鎖開門，好！自動分區(qū)空調，后排也有出風口，不錯！負離子發(fā)生器和空氣清潔功能都有，在現(xiàn)在霧霾的頻發(fā)的環(huán)境中必備�。。ㄎㄒ灰渣c開負離子發(fā)生器有很小滋滋滋的電流聲）后排航空頭枕，誰座誰知道，睡覺真的挺舒服。四門車窗和天窗一鍵升降功能，方便車載藍牙系統(tǒng)，打電話和聽歌都挺方便的，避免了開車打接電話分神。外后視鏡一鍵折疊功能，能很好的判斷是否安全鎖車，贊。
操控：
藝術氣質濃郁，但并不另類，充分考慮了中國人的審美
油耗：內飾很多軟內飾，摸著舒服，看著高檔
舒適：此價位除了自主品牌外，無敵了，合理又順手
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8560公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大
缺點：經(jīng)濟模式說好也好 ，但是聽歌的時候不啟動發(fā)動機一會就斷電了。。。聽歌呀 能費多少電。。。
外觀：空間不必多說，2710的軸距，非常寬裕，身高不到185的人在后排輕松蹺起二郎腿，190的人坐進去也不憋屈。同級差不多價位來說，應該是數(shù)一數(shù)二了吧。總體來說很滿意了。當然，后排那個中央的凸起，有點不便，如果后排3個乘客，中間那位就要稍微難受點啦。
內飾：動力是我最滿意的了，低轉高扭，適合市區(qū)。當然，在高速上，中后段加速感覺就沒有那么給力
空間：對于我一個新手司機（目前才一年）來說，操控還是覺得不錯的，一般直角彎，一個手足夠了。就是方向盤太大了，而且有些重，雖然很好看，對于我來說還行，對于女生來講可能有些吃力吧。不得不提是離合，行程有些長，剛開始開的時候經(jīng)常熄火，搞得后面喇叭閃燈一片，后來逐漸適應了。還有就是掛檔比較生澀，一二檔比尤其明顯，開過同事的高爾夫和�？怂梗畹耐Χ嗟�。說點好的吧，那就是限速和自動巡航，這兩個功能對于我來說簡直太實用了，慶幸自己當時沒有選擇勁享自動，由于本人上下班路況都比較好，巡航60km又省油，又省力！限速也很常用，老城區(qū)里面直接50，從來沒超速過，很滿意！
配置：油耗這個東西感覺不太靠譜，因為與開車的人還有路況等關系很大。我朋友幫我提車時顯示5點多，第二天我開就變13點多了�？偟膩碚f稍大，但可以接受，對于家用，特別是我這種開得不多的可以忽視了。
動力：整體來講由于懸掛調節(jié)的比較軟，在路況比較好的道路上，以及高速上，這個車是很穩(wěn)的，過減速帶的時候感覺比我同事的思域還好一些。
操控：
外觀不是特出眾，但也不差，適中，畢竟我不是外觀控，買之前朋友都說雪鐵龍難看，買回他們看后都說好看
油耗：軟塑料包裹，顯得挺有檔次的，就是些小鍵盤、小空格啥的擦起來太麻煩。
舒適：C4L是一輛好車，就是價格有點偏貴，適合家用，噪音不大，油耗不高，經(jīng)濟實用；駕乘相當舒適，各項配置很有以人為本的精神。性價比有一定的競爭力。
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購買時間2013年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：不止一點內飾外觀，做工用料，配置都非常滿意
缺點：可能就是油耗沒有大眾的1.4T低，不過高不了多少，市區(qū)這個油耗比較理想了聽說首保以后更理想
外觀：相當滿意，大的驚人。座椅寬敞很舒適，同級別里排第一
內飾：發(fā)動機：說動力前一定要強調下這發(fā)動機的脾氣這個發(fā)動機神龍?zhí)柗Q低轉速高扭矩，其實是說比以前的法系發(fā)動機來說，并不是針對日系的發(fā)動機所以想要動力充沛請保持在3000轉速以上的動力輸出那么這個1.8的動力隨叫隨到，所以需要摸清發(fā)動機脾氣，在3000換擋，2500巡航。如果在2000轉速以下?lián)Q擋，那不好意思！發(fā)動機沒力同時還很耗費燃油。只要你舍得給油，轉速穩(wěn)定在2500-4000區(qū)間范圍內，超車不在話下。
空間：方向盤偏大但很適合于我，2圈半的圈數(shù)在掉頭停車操作起來很隨意，吐槽一下?lián)鯒U，掛檔手感和速騰相比差太遠了，4S還說試駕過的人都說C4L的擋桿手感好，那么好吧，各位自己去試吧，不過習慣了也就這樣。過坑洼路段有明顯的路感反饋，但是總體來說懸掛偏舒適，過濾的很好，沒有試過很高速度過灣，但是非獨立后懸掛的先天劣勢可能難免會出現(xiàn)較大側傾的姿態(tài)，不過一般也很難有這樣的駕駛情況。
配置：目前7.7左右開了1000公里左右.均速30KM.手動的確實很省油.
動力：地盤是法國人的強項，雖然不是獨立懸掛，但是調教的可以說很不錯了，過鐵路道口的時候比較舒適而且車速越快越是感覺不到顛簸，老婆和父母都說很舒服比以前的北斗星和丈母娘的卡羅拉都要好多了，底盤在高速過彎和急加速的時候支撐性都很好，側傾也不是很厲害，高速駕駛的時候十分的穩(wěn)定，140碼沒有飄得感覺讓我很有信心。
操控：
高端大氣上檔次，側面非常大氣，正面有點顯小
油耗：應該算得上這一級別里最厚道的吧?中控臺大面積軟材料包裹，磨紗反光處理，電子儀表盤等等，反正就是很漂亮了，哈哈!
舒適：如果油耗能到7升。那么堪稱一代性價比之冠了。。。我的油耗�。。。�！
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購買時間2013年10月
購買地點河南 三門峽
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2370公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)惠完裸車價格是12.89萬，這個價位配置ESP，天窗，日行燈的自動檔車型真不多。而且很持家，能照顧到全家所有人的需要。空間大，外形靚，配置高。總的來說最滿意的一點就是全家人都很喜歡，性價比高。
缺點：車買來就是開的，開起來那是要燒油的，這車說實話油耗有點偏高。
外觀：外觀是蘿卜青菜各有所愛的東西，總之一句話，小四是那種看著不討嫌的車，就算不喜歡，也不至于覺得很難看。另外該車設計的風格不適合自行做大的更改打扮，沒有科魯茲那么具有裝扮性。顏色上面白色是最配小四外觀的，而且珍珠白是金屬漆，十多萬車有金屬漆可以買還是很劃算的，但是白色真的不好打理，一年下來，我都懶得再仔細看車身漆面而較真了，完美主義，糾結較真的人還是不要買白色車的好，有點瑕疵立刻顯現(xiàn)。空氣質量差的城市也別用白色，空氣中會有小顆粒污染漆面，產生類似銹斑的小黃點，一點點大的那種，洗車打蠟完畢仔細看會看到。建議車子多停地下停車場，對車身漆面很有好處。
內飾：中控臺較穩(wěn)重，符合我們這個年紀段的人。80后，相信自己的眼光呀。
空間：對于緊湊型家用轎車來說，小四的駕乘空間還是比較充裕的。對于我175cm的矮個子，調整好坐姿頭頂還有大約4指的空間，也沒有太強的壓抑感。后排的空間一般成人坐上去也不會覺得太擠。如果后排坐倆人的話還可以翹二郎腿。后備箱空間對于家用足夠咯，最明顯的例子就是春節(jié)自駕去烏魯木齊市，一家老小的行李加上一路上的吃喝東西全都裝得下。車內的儲物空間也較多，門上，扶手箱，雜物箱。有一點對于經(jīng)常愛喝茶水的筒子來說有點問題，那就是放杯子的地方有點小，一般的保溫杯那肯定是放不下，連脈動都放不下。
配置：各種配置比較豐富，特別是安全配置比較齊全，車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助全系標配，比較厚道
動力：不錯，加速比較快，
油耗：高速油耗大概5.7-5.9，市區(qū)的油耗大概7.3-7.5，綜合油耗7.1左右。
舒適：好
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購買時間2013年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.39萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機動力好提速快，符合我駕駛的習慣。動力較好
缺點：后排座椅后邊，后擋風下這地方也忒小了點吧...看看別人的都老寬敞了...這車就擠得放幾個毛絨玩具都費勁...
外觀：外觀是仁者見仁了，我個人覺得很贊，前鼻子很厚重，家族臉也很氣派，側面看非常有運動感，正面看的感覺有些略窄，尤其是買車的時候和邊上的C5對比，畢竟是A級車。由于大軸距和乘坐空間所以壓縮了前鼻子和后備箱的長度，再加上比較高，給人很敦實的感覺。日間行車燈不僅看著很炫，更增加了車的辨識度，提高了行駛中安全性。
內飾：內飾用料出色，做工也還行，主要中控造型新穎漂亮。
空間：買這個車看中的就是空間，否者我就提福克斯2.0手波鳥（當時剛好有團購，價格比我買的自享1.8還劃算，但提車時間可能沒保證）。。。。當時也考慮過c4的同門兄弟408，但408的外形實在提不起性趣。。。還有邁銳寶，c5等，空間確實厲害，但價格也在那里。。。。超過15w太多絕對不考慮。當時還考慮過買個suv，首先考慮的肯定是H6,（原因你懂，預算不多嘛，能省就剩。。。），后來想到還是c4l面子有光點。。�？偠灾�，就是非常給力。尤其值得說一下的就是后備箱，真的也是超級能裝。真的是居家旅行必備好車。。。
配置：高
動力：動力很給力，滿載也不用擔心，瞬間提速，霸氣；
操控：
轉向反應及時，回饋力適中，高速中的表現(xiàn)穩(wěn)健。最出乎我意料的是駕駛感受，相比國內在售的車型來說有著更為運動的駕駛風格。
油耗：有點高.從買車到現(xiàn)在加一第三箱油了.第一箱我純高速測試電腦上顯示8.3個油實際加完平均9.3個油。第二箱油基本上一半高速一半市區(qū)顯示9.3個實際加完平均10.3個左右。第三箱油還沒有跑完，跑了兩百公里了現(xiàn)在電腦上顯示9.7個油，因為沒有跑完現(xiàn)在不知道實際多少油．
舒適：舒適性還可以，只要有小孩子坐我的車基本上都能睡著，不知道是我的車子做起來舒服還是小孩坐什么車都這樣。
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體感覺很好，確實如很多同志所說，小四綜合素質那是相當高。第一輛車，感覺空間、內飾、外觀什么的都很好。本來提車的時候想把原車電腦換成導航，但我的兩個兄弟試車后一致認為原車電腦挺好挺實用，就沒動。還是原配好！
缺點：開窗有呼嘯聲，車重，油耗高。
外觀：外觀很喜歡看著很招人，很適合年青人小改一下動感十足啊，就是車鼻子要是在長點就更好了，看著就更高端大氣了。
內飾：做工還不錯，中控臺樣式較新穎。
空間：空間基本上是坐過這個級別最大的了，無論是橫向空間還是前后排腿部空間。中控手套箱設計的給副駕駛腿部留出了很大活動區(qū)域，無形中座椅可以更靠前，給本身寬裕的后排腿部空間更加寬裕。但是副駕駛有一個問題就是座椅太高，身高超過一米八基本上坐副駕駛頭部空間為零。如果副駕駛可以增加座椅高低調節(jié)或者直接把坐姿降低那就完美了。儲物空間手到之處基本上都能有個小空間，就是那個杯架有點糾結。
配置：在同級別車里性價比很高，該有的都有，買了不后悔。
動力：動力輸出敏捷 但后期乏力
操控：
方向盤有點偏重，操控性就感到有點差了。
油耗：一開始我就做好了思想準備，因為小4的車重、胎寬、自動變速箱、1.8排量，就沒指望他能有多省油，定車前好多人都說這車是油老虎，看看廠家宣傳是的綜合工況7.8，銷售人員說他們常開，油耗8點幾，沒有外界傳的那樣，等我拿到手的時候從21個油一直降到現(xiàn)在的9.2升每百公里，掉下的原因是上過兩次高速，之前一段時間都維持在9.6升每百公里，上過高速后降到9.4，然后一直在9.4，然后又上了一次高速，降到9.2，目前維持在9.2左右，對于這個數(shù)值我也是滿意了，我開朋友的科魯茲都要是14個到15個油，想想表現(xiàn)還是可以的，我車基本是上下班開，一半市區(qū)一半鄉(xiāng)下，我們揚州群里的人常曬油耗，有的跑到8.2還有人7點幾，自動檔的跑這么低，我反正跑不到，不過我會努力的，看看有什么方法讓油耗再低一些。
舒適：總體來說，感覺很舒服
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8863公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形不用多說，第一眼就看上它了，不過也很喜歡新蒙迪歐的造型，但銀子不給力�。�！內飾也很喜歡簡潔大氣，中控的軟質材料還是真心的不錯。
缺點：發(fā)動機噪聲，車窗異響。
外觀：大愛，越看越喜歡。配上日間行車燈在我們這那回頭率是相當高啊，據(jù)我估計應該有一部分還不知道這是雪鐵龍的什么型號，看來冬雪還要繼續(xù)努力啊。
內飾：小四內飾設計還是很漂亮的，我選的是深色內飾，個人覺得比淺色的好看很多，深色內飾是上面頂部是米色灰色的，下面都是炭黑色的，沒有全用黑色，這是最令我滿意的地方，如果頂也是黑的，就會感覺好壓抑，頭部還是陽光點好。車內部選擇的材料比較好，我買的低配，新車時候里面味道就很小，然后散的很快，一般停地下停車場，第二天上車車里是沒什么味道的。當然太陽下暴曬出甲醛的時候另算。做工還是比較精細的，再好的材料，配上糟糕的做工也一樣會影響整體效果，內飾主要還是一看材料二看做工，小四的做工就比較細致，全黑的地方設計師也花心思用鍍鉻條來提亮細節(jié)，透氣之余也提升內部空間的檔次。
空間：買這個車看中的就是空間，否者我就提�？怂�2.0手波鳥（當時剛好有團購，價格比我買的自享1.8還劃算，但提車時間可能沒保證）。。。。當時也考慮過c4的同門兄弟408，但408的外形實在提不起性趣。。。還有邁銳寶，c5等，空間確實厲害，但價格也在那里。。。。超過15w太多絕對不考慮。當時還考慮過買個suv，首先考慮的肯定是H6,（原因你懂，預算不多嘛，能省就剩。。。），后來想到還是c4l面子有光點。。。
配置：優(yōu)惠幅度還行，當然希望更大！
動力：超車急加速發(fā)動機有啪嗒聲，幾秒后消失。正常行駛可以接受。
操控：
沒開過好多車，沒太大感覺。唯一一點，高速下輔道的時候，60過很急的彎道，方向盤依然在手。呵呵。
油耗：才開了270公里，純市區(qū)。廣州傷不起啊……油耗從17降到13，均速17km，要繼續(xù)努力啊……
舒適：舒適性非常不錯，地盤在道路過濾上做的很好
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾和空間
缺點：油耗稍高，不知道過了磨合期會怎樣，發(fā)動機噪音稍大，不過能接受
外觀：高端大氣上檔次。外觀符合大眾審美
內飾：勁享黑內飾不顯低檔塑料感,不帶多功能按鍵的方向盤稍顯廉價,用習慣還好,已購入手縫方向盤套;
空間：2013款1.8自動盡享的空間在13年來講，算是比較大的咯，軸距2710在緊湊車這個級別里面是算拔尖的。自我感覺要比速騰的空間大不知道是不是錯覺。速騰觀眾勿噴。先說主駕駛和副駕駛的空間，主駕駛的椅子，由于我的是低配 所以是手動的，支持前后上下移動，副駕只有前后沒有上下移動，不知道為什么，讓我有點不明白，身高1米85以上的坐副駕就感覺有點別扭。希望可以讓副駕也支持上下調整。主駕駛和副駕駛前后調節(jié)后，第二排也不顯擁擠，我身高177，主駕駛調整后，第二排去乘坐的時候，膝頭與前排座椅還有一段距離。第二排中間位置相對來說還好，沒有想象中那么難受。接下來說下儲物空間，儲物空間由于后備箱蓋開口比較大，所以能裝的東西很多。放燒烤架，小板凳、滅火器、洗車桶、等等是沒有問題，應付一場說走就走的短途旅行完全沒有問題。
配置：適合家庭用車
動力：說到動力確實有些糾結我是年輕人當然喜歡夠足夠的動力，開始相中1.6THP發(fā)動機，動力推背感十足啊，喜歡的不得了，但考慮到油耗和后期維護保養(yǎng)，還有家人喜歡自然吸氣發(fā)動機所以選擇1.8L的發(fā)動機，看了官方介紹完全全新研發(fā)的發(fā)動機，以及運用了多項先進技術尤其是低轉高扭的特性感覺應該完全能夠滿足我的要求，此款發(fā)動機在3500轉就能夠達到最大扭矩，雖然加速比不了1.6T但咱就是家用，個人感覺1.8L動力夠用而且有余，在市區(qū)起步 超長 一般車不在話下，也有推背哦，變速箱跟發(fā)動機匹配還可以，起步給油就有往前竄的感覺。拉四個成年開空調不耽誤超長。
操控：
整體效果不錯
油耗：目前顯示的8.3，估計是五線城市，不太堵車的原因。
舒適：舒適性還行，司機位的感覺還可以。后排的舒適性比較起來更有優(yōu)勢。
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