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馬自達(dá)CX-5
2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型

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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程95公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):前排兩個(gè)USB口,后排兩個(gè),一共四個(gè),我覺得很方便,朋友成群結(jié)隊(duì)出門,這么多人同時(shí)坐在車?yán),手機(jī)充電也沒那么難了,我寧愿用多一點(diǎn)的東西,也不要只用對(duì)的,以防萬一。
缺點(diǎn):理論上來說,它的駕駛體驗(yàn)在市區(qū)確實(shí)不錯(cuò),幾乎沒有什么大問題,但在路況不好的時(shí)候就會(huì)不一樣,還是會(huì)有一些震動(dòng)感。
外觀:馬自達(dá)外觀設(shè)計(jì)理念很超前,很多概念車量產(chǎn)車型還原度還是非常高的,長(zhǎng)車頭設(shè)計(jì)給人感覺很硬朗,很有激情!顏色我選的是珠光白,安全色,晚上反光速度快,以后二手保值率也高,男女都可以開,也是有金閃閃顆粒的,很大方很有高質(zhì)感。前大燈尾燈全都是LED的,帶透鏡,夜間開著能照明更清晰,也很融和,眼睛不易疲勞。
內(nèi)飾:內(nèi)部是典型的馬自達(dá)風(fēng)格,我見過他家的幾輛車,內(nèi)飾都是懸浮式中控,中控的造型是環(huán)抱式的,相當(dāng)不錯(cuò),有一套自己的設(shè)計(jì)語言,家庭只需要整潔,語音識(shí)別的辨識(shí)度很高,我一般用語音識(shí)別來控制多媒體系統(tǒng),挺方便的,車內(nèi)使用了大量的真皮材質(zhì),感覺很有質(zhì)感,內(nèi)飾看起來更加精致。
空間:后排確實(shí)相對(duì)小了, 覺得SUV這個(gè)車型來說, 不算大。 雖然一般都是自己開,但是偶爾的話也會(huì)呼朋喚友出去喝一下子。朋友相對(duì)都比較胖, 就會(huì)覺得說車的后備箱坐起來有點(diǎn)兒緊 ,當(dāng)然喝酒不開車,回來找代駕。。 哈哈哈 。
配置:我覺得CX-5的性價(jià)比還是比較高的,因?yàn)檐嚨呐渲猛Ω叩,這種SUV的良好舒適性不是隨便就能達(dá)到的,總之,我能決定把這輛車買回來,說明我對(duì)它的性價(jià)比很滿意,不然誰會(huì)花錢給自己買。
動(dòng)力:開起來很舒服,只是日常交通工具,跑高速的機(jī)會(huì)不多,我不太明白權(quán)力的便利性,從我的實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看,加速反應(yīng)并不慢,就是知道紅燈變綠我是第一個(gè)沖出來的。
越野: 彎道之王的稱呼實(shí)至名歸 ,黑科技加速度矢量控制系統(tǒng),讓車子平穩(wěn)不甩尾 ,坐在后排也不會(huì)覺得頭暈 。
油耗:高速時(shí)候太少了,平常上下班代步,路程不遠(yuǎn),我就是休班回老家一趟,開了2000多公里,現(xiàn)在油耗7.2吧,我們這早晚不咋堵車,這個(gè)我個(gè)人覺得油耗可以,早不說科技改變生活呢,以前開的那個(gè)1.5的還得6個(gè)多呢,這個(gè)完全接受。城市路段表現(xiàn):城市不堵車的情況下7個(gè)多油,我覺得沒有問題,挺省油的
舒適:從汽車上看風(fēng)景很好,比我以前的車舒服多了,坐在又滿又厚的座位上就不想下車了,總的來說給人的感覺比較舒服,但是有時(shí)候路況不好也會(huì)影響騎行體驗(yàn),讓騎行感覺顛簸。
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