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長(zhǎng)安汽車(chē)-奔奔

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奔奔
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共16款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
奔奔 2015款 1.4L IMT 尊貴型 國(guó)IV
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.09萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
5.09萬(wàn)元
6.3L/100km
奔奔 2015款 1.4L MT 舒適型 國(guó)V
04.385 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 4.04萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.38
4.04萬(wàn)元
7.8L/100km
奔奔 2015款 1.4L MT 尊貴型 國(guó)IV
04.325 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 4.64萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.32
4.64萬(wàn)元
6.5L/100km
奔奔 2014款 1.4L IMT 豪華型
04.305 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.10萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.47
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.47
  • 配置
    4.29
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.47
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.35
4.30
5.10萬(wàn)元
6.9L/100km
奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
04.275 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.43萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.47
  • 內(nèi)飾
    4.06
  • 空間
    4.18
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.94
  • 操控
    4.71
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.47
4.27
5.43萬(wàn)元
7.2L/100km
奔奔 2015款 1.4L MT 天窗版 國(guó)V
04.255 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.01萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.22
  • 空間
    4.11
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    4.11
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.89
4.25
5.01萬(wàn)元
6.7L/100km
奔奔 2015款 1.4L MT 天窗版 國(guó)IV
04.215 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 4.88萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    4.17
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.17
  • 動(dòng)力
    4.17
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    3.50
4.21
4.88萬(wàn)元
6.5L/100km
奔奔 2015款 1.4L IMT 天窗型 國(guó)IV
04.195 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.29萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內(nèi)飾
    4.15
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.31
  • 動(dòng)力
    4.08
  • 操控
    4.15
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    3.92
4.19
5.29萬(wàn)元
6.8L/100km
奔奔 2015款 1.4L MT 舒適型 國(guó)IV
04.135 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 4.43萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 5.4L/100km
  • 外觀
    3.67
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.00
4.13
4.43萬(wàn)元
5.4L/100km
奔奔 2015款 1.4L IMT 豪華型 國(guó)V
04.105 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 4.91萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.75
  • 操控
    3.75
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.75
4.10
4.91萬(wàn)元
6.4L/100km
奔奔 2015款 1.4L IMT 天窗型 國(guó)V
04.075 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.39萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    4.25
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.00
4.07
5.39萬(wàn)元
7.1L/100km
奔奔 2015款 1.4L IMT 尊貴型 國(guó)V
03.945 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 5.11萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    3.00
3.94
5.11萬(wàn)元
8.6L/100km
奔奔 2015款 1.4L MT 尊貴型 國(guó)V
03.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 4.55萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    3.33
3.88
4.55萬(wàn)元
6.3L/100km
奔奔 2015款 1.4L MT 豪華型 國(guó)V
03.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 4.10萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.2L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    3.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    2.50
3.88
4.10萬(wàn)元
6.2L/100km
奔奔 2015款 1.4L MT 豪華型 國(guó)IV
03.795 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 4.23萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    2.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.67
  • 操控
    3.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    3.00
3.79
4.23萬(wàn)元
6.1L/100km
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展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2015款 1.4L IMT 天窗型 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格5.19萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:相當(dāng)給力。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2015款 1.4L IMT 天窗型 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格4.89萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1298公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:奔奔這款車(chē)雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不是最新的,但是經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)的時(shí)間,用在長(zhǎng)安好幾款車(chē)上,比較放心,對(duì)于我們這些新手來(lái)說(shuō)1.4L動(dòng)力完全完全的夠用了,市區(qū)跑得也比較多,3、4檔還是很給力的,上個(gè)高速跑個(gè)120公里/小時(shí),還是可以的,本人比較穩(wěn)重,偶爾超個(gè)車(chē)還是比較輕松的,買(mǎi)這個(gè)車(chē)的童靴們還是比較在乎他的性?xún)r(jià)比和超低的油耗的,哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2015款 1.4L IMT 天窗型 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格5.60萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:自動(dòng)檔升檔各方面總是有點(diǎn)慢半拍的感覺(jué),指望IMT的車(chē)型急速超車(chē)干嘛的還是省省吧,需要稍微溫柔點(diǎn)開(kāi)。1.4的排量應(yīng)對(duì)空調(diào)加上坡那是沒(méi)的說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2015款 1.4L IMT 天窗型 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 圖木舒克
裸車(chē)價(jià)格5.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:奔奔這款車(chē)雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不是最新的,但是經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)的時(shí)間,用在長(zhǎng)安好幾款車(chē)上,比較放心,對(duì)于我們這些新手來(lái)說(shuō)1.4L動(dòng)力完全完全的夠用了,市區(qū)跑得也比較多,3、4檔還是很給力的,上個(gè)高速跑個(gè)120公里/小時(shí),還是可以的,本人比較穩(wěn)重,偶爾超個(gè)車(chē)還是比較輕松的,買(mǎi)這個(gè)車(chē)的童靴們還是比較在乎他的性?xún)r(jià)比和超低的油耗的,哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2015款 1.4L IMT 天窗型 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格5.19萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:自動(dòng)檔升檔各方面總是有點(diǎn)慢半拍的感覺(jué),指望IMT的車(chē)型急速超車(chē)干嘛的還是省省吧,需要稍微溫柔點(diǎn)開(kāi)。1.4的排量應(yīng)對(duì)空調(diào)加上坡那是沒(méi)的說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2015款 1.4L IMT 天窗型 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格5.79萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程354公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.4升平時(shí)車(chē)上也就兩個(gè)人所以起步還算不錯(cuò)還是那句話(huà)畢竟咱車(chē)小
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 北屯
裸車(chē)價(jià)格5.09萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程14471公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步太棉了太綿太綿了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格5.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10035公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:1.4的排量奔奔動(dòng)力整體表現(xiàn)是很好的,每天進(jìn)出我地下車(chē)庫(kù)出入口的斜坡就知道了,我試過(guò)5個(gè)人開(kāi)著空調(diào)一樣的很輕松就上了。我的可能是IMT的緣故吧,電子離合沒(méi)有人工離合那么快,所以就算起步時(shí)一大腳踩下油門(mén)也好,還是慢慢的才會(huì)起步走,所以IMT非常適合像我這些溫柔駕駛?cè)耸狂{駛,自動(dòng)模式下非得要2000轉(zhuǎn)才會(huì)加檔的,所以應(yīng)該很多人都會(huì)像我一樣自動(dòng)模式下都經(jīng)常用到換檔拔片去加檔,這樣可以1500就加檔了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格5.39萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:雖然起步初期有頓挫,但速度提升后輸出還是蠻強(qiáng)的,再加上換擋撥片的協(xié)助,20km/h后的加速會(huì)比較不錯(cuò)。動(dòng)力平順性:平順性在中后端很不錯(cuò),起步初期有頓挫偶爾會(huì)有小竄的感覺(jué)。我是第一批車(chē)子,換了IMT的TCU電腦芯片,效果好了些。后期的車(chē)子應(yīng)該有所改進(jìn)。車(chē)速20公里以后加速就會(huì)比較平順且有力了,畢竟1.4L動(dòng)力,帶這小車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的。加速表現(xiàn):0-30加速有小頓挫和小突兀,且有較為明顯的等待換擋,30-80公里段提速非常快,80-100公里也還不錯(cuò),100-120中規(guī)中矩,120以上沒(méi)跑過(guò)哈哈。因?yàn)榘踩谝。跑高速:因(yàn)橹饕浅鞘写,只跑過(guò)一次長(zhǎng)途,去壩上草原。高速狀態(tài)下車(chē)子還是蠻穩(wěn)定的,沒(méi)有想象中的那么飄。不過(guò)畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)子,隔音比較一般,風(fēng)噪還是比較明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格5.59萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:1.4的發(fā)動(dòng)機(jī),可能是變速箱的緣故,起步特肉,特別是遇到拐彎減速再起步的時(shí)候,那種感覺(jué)真有把車(chē)扔下而步行的念頭,特別是轉(zhuǎn)數(shù)非要達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上才能升檔,只好用手動(dòng)撥片來(lái)輔助。但是用換擋撥片會(huì)自動(dòng)減檔,這個(gè)最可惱了,明明用二檔三檔可以走的路,轉(zhuǎn)速略微一低它就自動(dòng)減為一檔了,這也增加了耗油量。其實(shí),在實(shí)際的開(kāi)車(chē)過(guò)程中,用來(lái)減檔的手動(dòng)撥片可以說(shuō)是形同虛設(shè),基本用不到它。
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