一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到馬自達(dá)給人的第一感覺就是操控，事實(shí)也是如大部分人所談?wù)摰囊粯玉R自達(dá)的操控真的不是浪得虛名，起碼我自己開的一個(gè)多月感受下來馬自達(dá)3操控真的還是不錯(cuò)的，駕駛起來很得心應(yīng)手，很好開。我買的是2.0排量的起步很靈敏，風(fēng)琴式油門踏板很跟腳，給多少油就出多少力。加速變速箱反應(yīng)很快，換擋很積極，非常平順，幾乎感受不到什么頓挫感，我們公司也有好多公用車，開過這么多車，馬自達(dá)3的變速箱真的可以說是這個(gè)級(jí)別里面數(shù)一數(shù)二的。然后就是過彎變道非常靈敏，可以說是方向方向打多少車身就過去多少，沒有什么遲滯性，而且過彎車身穩(wěn)定性能也非常不錯(cuò)，我們家小寶貝坐后面晃動(dòng)感都不是特別大，很舒適。第二個(gè)要說的就是顏值了，這個(gè)可能是仁者見仁，智者見智，但是次世代馬自達(dá)3這個(gè)車子的獲得了很多人的認(rèn)可的，我開回去身邊大部分朋友同事都說這個(gè)車子挺漂亮的。聽了感覺心里挺舒服的，覺得挺有面兒的。
缺點(diǎn)：網(wǎng)上看到說這款車?yán)鋯?dòng)聲音較大，我在網(wǎng)上查閱了一下，是說昂克賽拉在冷啟動(dòng)時(shí)都會(huì)由行車電腦控制提高怠速，達(dá)到快速升溫的效果，啟動(dòng)噪聲就會(huì)比較大，而創(chuàng)馳藍(lán)天車型因?yàn)槭褂昧溯^長(zhǎng)的排氣系統(tǒng)同時(shí)為了抑制氣缸的冷車爆燃，特別增加了一套獨(dú)立的加熱系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在工作時(shí)會(huì)也發(fā)出比較大的噪聲，所以熱車階段的噪聲比一般的車要大一些。每天早上去上班，一鍵啟動(dòng)，全村人都知道我要出門啦，老婆又一個(gè)人在家啦，伴隨著一聲發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，打破了破曉的寧?kù)o，喚醒了沉睡的黎明，小孩子們開始哭鬧，男人們開始罵罵咧咧，女人們穿著高跟鞋踩出急促的步伐，被打斷節(jié)奏的廣場(chǎng)舞大爺大媽們紛紛駐足回頭，此時(shí)一腳油門下去，消失在眾人紛紛注視的目光中，開始了一天美好的生活。至于后排空間，試駕之后感覺還可以，這些于我而言都能接受，所以基本沒有什么不滿意的地方。
外觀：外觀漂亮大氣，顏值頗高，買它就是沖著顏值去的
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用的材料沒有問題，主要是色調(diào)太單調(diào)，內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約，豪華大氣，做工的材料都很好，細(xì)節(jié)處理的很好。
空間：整體空間性能一般，但也夠用了，雖然空間沒有國(guó)產(chǎn)車大，但基本夠用了！車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)挺好的，雖然不多，但足夠?qū)嵱�，比如前面中央扶手處的空間很大很深。
配置：目前還沒到保養(yǎng)整個(gè)購(gòu)車過程非常的絲滑到店—試駕—談價(jià)—交錢我這個(gè)人的性格就是選好的東西絕不猶豫到店以后銷售也很給力價(jià)格談的很愉快我大概是占便宜了品牌評(píng)價(jià):馬自達(dá)你買我推薦這次我可以很負(fù)責(zé)人的推薦了倒車影像清晰度:我就放個(gè)圖吧大家看看~這還僅僅是晚上
動(dòng)力：動(dòng)力方面，排量倒是挺大的，2.0的動(dòng)力足夠代步了，無論是在城市用車還是高速行駛，動(dòng)力都是充裕的，自吸的動(dòng)力不比渦輪增壓弱，關(guān)鍵是駕駛感、乘坐感更好，開始起步是很平穩(wěn)的，不會(huì)有竄的感覺，車的升降檔反應(yīng)速度也很快，一點(diǎn)都不拖沓，滿分！
操控：
馬自達(dá)引以為傲的就是操控性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，可以用行云流水來形容，開起來也很輕松，另外，轉(zhuǎn)彎的過程也很舒服，沒有明顯傾斜感，這輛車開起來很容易，既靈活又精準(zhǔn)，我提車已經(jīng)好幾個(gè)月了，回老家的圖中，會(huì)有一些山路，這款車在彎道上面，能夠做到從容的轉(zhuǎn)向，車身的姿態(tài)很好，不會(huì)有要側(cè)翻的那種感覺，車內(nèi)乘客的搖晃也相對(duì)沒有那么明顯。
油耗：現(xiàn)在油耗比較高，8.5左右，新車磨合期過后應(yīng)該會(huì)好很多，個(gè)人認(rèn)為可以接受，我覺得現(xiàn)在有的車主跑6.5左右，挺省油的，我希望我的車更低。
舒適：座椅包裹感很好，為了操控會(huì)犧牲一定的舒適度，有得有失，底盤調(diào)整會(huì)有點(diǎn)吃力，主要看個(gè)人，反正我可以接受，車內(nèi)噪音控制的不錯(cuò)，但不知道有沒有人能接受大腳油發(fā)動(dòng)機(jī)到排氣管的嗡嗡聲，反正我很喜歡。
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