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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3801）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2006）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5179）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性?xún)r(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是外觀，小昂的外觀太漂亮了，回頭率是很高的，開(kāi)出去很有感覺(jué)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是儲(chǔ)物空間，全車(chē)的儲(chǔ)物空間太有限了，特別是門(mén)板位置，以及CD下方的儲(chǔ)物格，空間規(guī)劃部夠人性化，不夠合理。
外觀：外觀魂動(dòng)設(shè)計(jì)，看一眼，就讓你的魂跟著他在動(dòng)，讓你無(wú)法自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，操控臺(tái)很人性，在你開(kāi)車(chē)時(shí)不用刻意的去看，隨手就可以進(jìn)行空調(diào)或者音響的操作。
空間：乘坐空間對(duì)于一家五口人來(lái)說(shuō)還是比較夠用的，前排駕駛與副駕駛的空間很舒服，后排有點(diǎn)局促。我是兩廂，后備箱儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò)的比較大。
配置：在同等價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，這款車(chē)我個(gè)人認(rèn)為是性?xún)r(jià)比很高的一款車(chē)，主動(dòng)安全配置很高，全系標(biāo)配啟停這樣高科技的一項(xiàng)配置，在同等價(jià)位里是前所未有的，再就是他是后多連桿式獨(dú)立懸掛，在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手里是獨(dú)一無(wú)二的。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，我的是1.5排量，低扭不足，起步比較肉，但是到了中段動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用。
操控：
操控性那是沒(méi)得說(shuō)，方向沒(méi)有曠量，指向精準(zhǔn)，可以說(shuō)是指哪打哪。
油耗：油耗特別表?yè)P(yáng)下，省油，這倆字就是對(duì)油耗最好的詮釋。
舒適：對(duì)于主打的運(yùn)動(dòng)的車(chē)，舒適度肯定是會(huì)大打折扣，但是，他做到了魚(yú)和熊掌兼得。有良好的操控性，又能保證一定的舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形最滿(mǎn)意 我相信其他車(chē)友也有此感覺(jué)，拉風(fēng) 不二的選擇
缺點(diǎn)：目前對(duì)后排的空間不太滿(mǎn)意，可能由于個(gè)人身高的原因，183cm 坐前排，后排再做一個(gè)成年人 有點(diǎn)擠了
外觀：昂科塞科 外觀 這個(gè)問(wèn)題，我相信大多買(mǎi)這個(gè)車(chē) 首先是被這個(gè)車(chē)的外觀給吸引了，特別是“混蛋紅”洗干凈后，那叫一個(gè)亮，某次開(kāi)著去客戶(hù)那，跟客戶(hù)的bwm 7系黑放在一起， 除了尺寸比不過(guò)，當(dāng)然價(jià)位也不能比，外觀那叫一個(gè)贊，嘿嘿，bwm 車(chē)主不要打我
內(nèi)飾：中控的按鍵 有bwm的感覺(jué) 嘿嘿 不錯(cuò)，中控的顯示屏 可以做成自動(dòng)收縮的就完美了
空間：后排不滿(mǎn)意，不過(guò)考慮到此車(chē)是給媳婦買(mǎi)的，也就這樣吧
配置：外觀霸氣+不錯(cuò)的油耗 性?xún)r(jià)比這東西 其實(shí)怎么說(shuō)，對(duì)每個(gè)人都不一樣，如果你需要 就是一百分，不需要就是零分
動(dòng)力：1.5L對(duì)于日常家用還行，起步20碼內(nèi)有點(diǎn)肉，速度加起來(lái)后還是有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出；
操控：
操控不錯(cuò)，論壇里面各種號(hào)稱(chēng) 昂科塞拉是彎道王子，新車(chē)還沒(méi)首保，駕駛比較溫和，沒(méi)有激烈駕駛，還感受不出來(lái)，不過(guò) 車(chē)整體來(lái)說(shuō)操控不錯(cuò)，方向指那打那， 妥妥的
油耗：油價(jià)由于全面進(jìn)行5元，加的93#，亮燈 200大洋就給喂胞了，200的油差不多可以跑500公里，市區(qū)+市郊各半吧，高速目前沒(méi)跑過(guò)，大概就是7.3L/100km 的樣子，油耗不錯(cuò)，比較滿(mǎn)意
舒適：前排不錯(cuò)，不論是空間還是座椅，當(dāng)然是相對(duì)的，無(wú)法跟高價(jià)位的車(chē)比較，跟價(jià)位還算不錯(cuò)吧，坐過(guò)其他車(chē)，就不一一點(diǎn)名的，免得其他車(chē)中槍
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程772公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是外觀了，回頭率超高。還有安全配置很厚道全系標(biāo)配，比新卡號(hào)太多，15w的卡連esp都不給配。還有后獨(dú)原汁原味的到國(guó)內(nèi)。
缺點(diǎn)：提速慢，和外觀的運(yùn)動(dòng)不搭，還有就是每天啟動(dòng)熱車(chē)那聲音怎么那么大，大的有點(diǎn)嚇人，開(kāi)過(guò)的車(chē)不多不過(guò)也開(kāi)過(guò)幾款，家人的車(chē)啟動(dòng)聲音很小，馬自達(dá)貌似都這樣，之前開(kāi)cx-5也是這問(wèn)題。還有噪音，風(fēng)噪和車(chē)噪都控制的不好，和同級(jí)別差一點(diǎn)。舒適性配置不夠。
外觀：外觀沒(méi)什么好挑剔的，不好我也不會(huì)買(mǎi)它了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我喜歡的范，不過(guò)儀表盤(pán)旁邊兩塊不是彩色的顯示的信息我覺(jué)得也不夠豐富。
空間：前排還行，后排空間一般，夠用�；揪蛢扇�。父母可以坐老姐的車(chē)
配置：我覺(jué)得一般吧，這價(jià)位差不多，能再加點(diǎn)舒適性配置那就更好了。價(jià)格在13.5內(nèi)性?xún)r(jià)比會(huì)高很多。
動(dòng)力：呵呵，1.5的我只能說(shuō)上下班夠用，如果碰到紅綠燈超車(chē)加速還是肉，沒(méi)出磨合也沒(méi)試過(guò)地板油，不知道有沒(méi)有推背，應(yīng)該是沒(méi)有。也沒(méi)上過(guò)高速，不知道對(duì)我回老家那種都是上坡的路他能不能hold住。
操控：
操控馬自達(dá)一向的長(zhǎng)項(xiàng)，昂也不例外，怎么說(shuō)，和高R、A45 AMG、M3之類(lèi)當(dāng)然還是有差，不過(guò)是我開(kāi)過(guò)這級(jí)別這價(jià)位里最好的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、方向盤(pán)低速輕盈，高速會(huì)變重，最快在60km入彎，很牛，基本沒(méi)側(cè)傾。
油耗：油耗沒(méi)過(guò)磨合，基本都在80下跑，沒(méi)超過(guò)90，提車(chē)時(shí)候加滿(mǎn)330塊左右跑了大概600km，算下一公里大概6毛左右。拿回來(lái)百公里69的油沒(méi)清零現(xiàn)在大概在7.6左右。
舒適：舒適偏前排，后排偏硬，后排中間坐著不舒服，凸起很高，還有舒適性配置少，14萬(wàn)的車(chē)沒(méi)電動(dòng)座椅和皮座椅，和K3對(duì)比下就弱爆了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，我想大多數(shù)人買(mǎi)昂科塞拉都是沖著它的外觀去的。
缺點(diǎn)：悅聯(lián)系統(tǒng)反應(yīng)稍微有點(diǎn)遲鈍，剎車(chē)偏軟。啟動(dòng)時(shí)動(dòng)靜有點(diǎn)大。
外觀：外觀絕對(duì)的拉風(fēng)，走到哪里人都會(huì)說(shuō)這車(chē)真漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，中控儀表盤(pán)有跑車(chē)的感覺(jué)，整套悅聯(lián)系統(tǒng)雖說(shuō)是仿寶馬，但是其中也參雜著馬自達(dá)自己獨(dú)有的見(jiàn)解。
空間：本人身高182體重180斤，駕駛座調(diào)整以后頭部空間還有一拳左右的距離可能是天窗的原因，調(diào)整后的駕駛座后排腿部空間我坐進(jìn)去腿部稍微有點(diǎn)擁擠，頭部空間還是不錯(cuò)的，第二排整體空間還是比較好的，中間凸起也不是很高可以接受。兩廂的后備箱確實(shí)比三廂的要小，但是一般家用足夠了，畢竟只是上下班或者偶爾出去玩玩嘛。
配置：1.5自豪 在14W以?xún)?nèi)的車(chē)中，性?xún)r(jià)比是最高的，科技配置隨處可見(jiàn)，遺憾的是沒(méi)有定速巡航，但是比起寶來(lái)、速騰、高爾夫、K3、F福克斯、科魯茲等車(chē)來(lái)說(shuō)昂科塞拉的性?xún)r(jià)比以及配置 絕對(duì)是最好的。（車(chē)黑勿噴）
動(dòng)力：只有肉人沒(méi)有肉車(chē)�。。。�1.5雖然排量小，但是動(dòng)力的話還是比較好的，前段加速只要你敢給油絕對(duì)不會(huì)讓你失望，由于還沒(méi)出磨合期 沒(méi)上過(guò)高速，現(xiàn)在頂多跑到80KM，這期間的加速是很給力的，那些覺(jué)著不給力的我想問(wèn)問(wèn) 你們不給油 車(chē)能給力嗎？
操控：
操控一如既往的好��！都知道馬自達(dá)一直走運(yùn)動(dòng)路線的，看過(guò)一篇文章說(shuō)只要車(chē)行駛速度在60左右過(guò)彎不踩剎車(chē)的汽車(chē)，操控就是好的，親測(cè)馬3不會(huì)讓你們失望。
油耗：剛提車(chē)的時(shí)候油耗稍微有點(diǎn)高8-9個(gè)左右，第一箱油干完以后在市區(qū)堵車(chē)的情況下7.9-7.6左右（還沒(méi)出磨合期）
舒適：座椅舒適性只能說(shuō)剛剛好，后排座椅 如果是高個(gè)子坐進(jìn)去可能有點(diǎn)難受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，不用說(shuō)，選擇昂科塞拉自然就是被外觀所吸引，原本更喜歡三廂，后來(lái)兩廂先來(lái)的車(chē)，就果斷換了兩廂，其實(shí)我本來(lái)就有兩廂情懷，只不過(guò)小昂的三廂線條太美~當(dāng)然兩廂也很美，只是我覺(jué)得兩廂尾部線條和很多掀背車(chē)還是有點(diǎn)雷同，比如英朗XT 致尚XT等，但是小昂側(cè)面線條完勝啊，在路上的回頭率，哈哈，你懂的~；其次就是操控了，馬自達(dá)的操控不用多說(shuō)，指哪打哪，彎道妥妥的~
缺點(diǎn)：悅聯(lián)系統(tǒng)真是有點(diǎn)渣，特別是導(dǎo)航，估計(jì)是幾年前的版本，希望廠家早點(diǎn)更新版本啊
外觀：這個(gè)也不用說(shuō)吧，在路上回頭率超高，停在路邊時(shí)，老有人來(lái)問(wèn)，可惜我沒(méi)買(mǎi)地下車(chē)位，每天停露天里，灰太重，臟兮兮的小昂沒(méi)那么顯眼啊
內(nèi)飾：深內(nèi)飾有點(diǎn)顯臟，做工也只能說(shuō)還行吧
空間：空間我反正覺(jué)得夠用了，我個(gè)頭算大的，身高180，前排不覺(jué)得壓抑，后排腿部也還能有點(diǎn)空間，家人都比我個(gè)小，肯定更加沒(méi)問(wèn)題了，就是覺(jué)得儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)
配置：其實(shí)價(jià)格有點(diǎn)超我原先預(yù)算，但考慮到新車(chē)上市并且小昂的各個(gè)優(yōu)點(diǎn)，還是覺(jué)得挺值得
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力感覺(jué)還是差了點(diǎn)，當(dāng)然，舍得給油的話這都不是事
操控：
沒(méi)話說(shuō)，5星級(jí)別，指哪打哪，高速過(guò)彎很穩(wěn)
油耗：提車(chē)時(shí)有20幾，沒(méi)有清零，現(xiàn)在跑了1000KM有將近500KM跑的高速，沒(méi)有明顯降下來(lái)，現(xiàn)在還是9L左右，，不過(guò)我自己算的油耗應(yīng)該是7.5左右，考慮到城里跑基本是堵著的，而且也沒(méi)過(guò)首保，這個(gè)油耗還是很滿(mǎn)意的
舒適：自豪沒(méi)得真皮座椅，自己包了個(gè)低端的PU坐墊，剛包上去覺(jué)得很山寨，用了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)還行；隔音的話，路噪有點(diǎn)大，其實(shí)也看是什么路，新鋪的柏油路是沒(méi)什么聲音的，風(fēng)噪很小，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音除了冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)超大外，其余時(shí)間基本不會(huì)特別注意到
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用到現(xiàn)在沒(méi)有任何問(wèn)題，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕乘很舒服，油耗低
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)噪音大，4S店服務(wù)比較差
外觀：外觀的改變是新款馬自達(dá)的一大亮點(diǎn)！相當(dāng)漂亮，之前買(mǎi)的時(shí)候市場(chǎng)保有率還不高配合酒紅色色金屬漆，停在路邊精彩有年輕夫妻回頭（估計(jì)也是計(jì)劃買(mǎi)車(chē)），這里推薦2.0兩廂，R18大腳明顯比R16更加符合這臺(tái)車(chē)的氣質(zhì)！
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)飾一個(gè)字簡(jiǎn)約！沒(méi)有太多亮點(diǎn)和詬病，基本可以一帶而過(guò)。
空間：后排空間一般，但是基本上很少坐人，我自己在前排感覺(jué)很不錯(cuò)，對(duì)于A級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩
配置：對(duì)于上班族的女性來(lái)說(shuō)這輛車(chē)應(yīng)該是不二的選擇！給老婆買(mǎi)車(chē)的男士可以細(xì)致了解。不要一直盯著polo golf看了，大眾的車(chē)我就不評(píng)價(jià)了，性?xún)r(jià)比真的比不上這輛。
動(dòng)力：因?yàn)槭?.5的，前段的加速偏弱，超車(chē)時(shí)候必須深踩油門(mén)，超過(guò)3000轉(zhuǎn)動(dòng)力有明顯提升，但是發(fā)動(dòng)機(jī)叫聲會(huì)馬上出來(lái)，但是聲音還比較悅耳可以接受，爬坡能力一般，好在有手自一體可以選擇檔位給油
操控：
一直是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，操控是毋庸置疑的靈活卻精準(zhǔn)，電子助力方向很輕，駕駛感受非常舒服。 低速靈敏，高速方向盤(pán)虛位恰到好處感覺(jué)全在掌控，不像是液壓或者電子液壓那樣明顯感覺(jué)駕駛時(shí)雙臂微緊張，總而言之給人感覺(jué)輕松愜意，非常適合女性上下班開(kāi)車(chē)，很放松的駕駛。
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)就不多說(shuō)了，雖然達(dá)到13：1的壓縮比，排氣也換成4-2-1但是顯然油耗沒(méi)有預(yù)期中那么優(yōu)秀，當(dāng)然也還不錯(cuò)，1.5L中基本滿(mǎn)意。
舒適：車(chē)輛駕駛座位的座椅包裹感覺(jué)和軟硬度還不錯(cuò)，但是速度超過(guò)80Km，明顯車(chē)內(nèi)噪音開(kāi)始變大，尤其高速。這一點(diǎn)我就不吐槽了，畢竟13W的車(chē)。不可能面面具到，對(duì)比同價(jià)格區(qū)間其它車(chē)也都是各有千秋，看車(chē)主怎么取舍。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的應(yīng)該是外觀了，顏值爆表！
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間少，做工有待改進(jìn)，車(chē)輛外部結(jié)構(gòu)接縫較大。
外觀：外觀就不用說(shuō)了，兩個(gè)字：好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾作為上一代的對(duì)比，改進(jìn)還是蠻多的，豎立式的液晶屏幕，還有“裝逼按鈕”都能瞬間提高逼格（呵呵呵）
空間：對(duì)于A級(jí)家用車(chē)來(lái)說(shuō) 2700的軸距沒(méi)有發(fā)揮應(yīng)有的空間舒適度，因?yàn)樾“旱腁柱后移，使車(chē)廂空間縮小，所以車(chē)輛內(nèi)部空間僅僅是夠用而已。
配置：性?xún)r(jià)比么，如果裸車(chē)能優(yōu)惠1W，性?xún)r(jià)比就很高了。
動(dòng)力：我購(gòu)買(mǎi)的是1.5L豪華版，目前行駛1200KM，主要路段為80%城市道路、20%郊區(qū)道路，加速方面：1、前段0-40碼加速較慢（當(dāng)然你深踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速3500還是提速很快的，但安全駕駛為主么，還是穩(wěn)加速的好），中段60-80碼加速較快，只要稍點(diǎn)油門(mén)，動(dòng)力響應(yīng)還是很迅速的，后段80-100以上，因?yàn)樾萝?chē)的原因，還沒(méi)有上過(guò)高速，最快開(kāi)到100，不然就超速了，不過(guò)80-100這個(gè)區(qū)間和中段加速感還是一樣的，總體來(lái)說(shuō)加速線性，換擋平順。
操控：
小昂的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，套句俗話：指哪打哪（哈哈），底盤(pán)調(diào)教的很好，過(guò)彎傾斜感不大，路感清晰。
油耗：目前還沒(méi)有到首保，油耗不能作為參考。（平均6.8L/KM，我加的92號(hào)汽油，算下來(lái)0.41元每公里）
舒適：這里還真的是要說(shuō)一下了，主副駕駛的座椅支撐性很不錯(cuò)，特別是背部支撐，包裹性還是很好的，但是腰部就稍微差那么一點(diǎn)，總感覺(jué)少點(diǎn)啥，但是墊個(gè)靠墊又感覺(jué)整個(gè)人向前了（這一點(diǎn)需要廠家改進(jìn)），再一個(gè)就是手動(dòng)調(diào)節(jié)，非常不方便，后排的座椅舒適度適中，兩個(gè)人尚可，三人擁擠；再就是我前面提到的路感了，也可能我個(gè)人感覺(jué)，小顛簸的時(shí)候屁股感覺(jué)還是很明顯滴（記得彥闖也提過(guò)此事）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2577公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：只剩下車(chē)頭還可以多看幾眼，別說(shuō)我當(dāng)時(shí)怎么買(mǎi)的（買(mǎi)的太急了），買(mǎi)了才3個(gè)月就看見(jiàn)它就心煩，
缺點(diǎn)：空間，油耗，噪音，動(dòng)力都很不滿(mǎn)意（不是說(shuō)單純沒(méi)動(dòng)力，其實(shí)1.5機(jī)頭對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力還可以，只是一腳油門(mén)踩下去動(dòng)力來(lái)的非常遲緩，可是噪音和震動(dòng)卻第一時(shí)間滾滾來(lái)襲在），沒(méi)一個(gè)達(dá)到心里預(yù)期的，是我要求太高了嗎？當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)太急了，年底了，第二個(gè)孩子出生了，沒(méi)怎么細(xì)看這車(chē)，只是覺(jué)得日本車(chē)還不賴(lài)，國(guó)產(chǎn)SUV個(gè)個(gè)牛的不得了，加價(jià)提車(chē)，加裝飾提車(chē)，等車(chē)3個(gè)月，所以就買(mǎi)了這臺(tái)順眼的馬三，現(xiàn)在我看見(jiàn)這車(chē)就心里堵得慌。2016估計(jì)我會(huì)賣(mài)了它.
外觀：不耐看，三廂C柱那駝背的設(shè)計(jì)和不裝小窗讓我吐，要是設(shè)計(jì)成溜背的那就是經(jīng)湊車(chē)?yán)锿昝赖�，兩箱那越看越圓的屁股讓我分分鐘想換后包圍，
內(nèi)飾：前排還可以，后排提車(chē)回家取下座椅套后就知道被馬自達(dá)坑了，這做工，去
空間：買(mǎi)的時(shí)候就有看到的，那就不吐槽它了。概括一下就是最多坐4個(gè)不胖不超過(guò)1.8米的人正好，多了就擠了
配置：當(dāng)時(shí)昏了頭，偏貴1.5W
操控：
這個(gè)還是可以的
油耗：最要吐槽這個(gè)油耗，不是說(shuō)創(chuàng)馳藍(lán)天嗎，不是說(shuō)13：1壓縮比嗎，不是說(shuō)直噴嗎，這1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)比較一下本田1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)（搭載1.8發(fā)動(dòng)機(jī)的本田車(chē)比馬自達(dá)的1.5便宜）和1.5地球夢(mèng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，完敗呀，之家口碑上油耗7.3，本田1.8發(fā)動(dòng)機(jī)口碑油耗7.7，看看這對(duì)比性，要知道1.8的動(dòng)力和扭矩啊。優(yōu)勢(shì)當(dāng)然無(wú)存，缺點(diǎn)卻實(shí)實(shí)在在，啟動(dòng)噪音大，保養(yǎng)費(fèi)用高，我只想說(shuō)，馬自達(dá)，我操。
舒適：這隔音，這輩子馬自達(dá)已被我列入黑名單.還有這硬梆梆的座椅，不對(duì)比不知道，今天坐了索八的座椅那個(gè)舒服，昂克賽拉你這是用的面包車(chē)的座椅嗎？？？？？？？落地15W的車(chē)啊，對(duì)比市面上同價(jià)位其它的車(chē)，你臉紅不，想不通你把成本都用在哪里了呀？？？？？？？？？“？？？。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2000年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2389公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀了，魂動(dòng)紅顏色很靚，配上黑色內(nèi)飾，顯得很時(shí)尚。魂動(dòng)紅加上魂動(dòng)設(shè)計(jì)，充滿(mǎn)動(dòng)感的外形很符合年輕與運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)，兩廂款和三廂款，我更傾向于兩廂款，兩廂款配上的鯊魚(yú)鰭天線顯得更動(dòng)感，更有氣勢(shì)！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是車(chē)窗了，只有主駕駛的玻璃是一鍵升降的，汽車(chē)熄火后，車(chē)窗沒(méi)有降下來(lái)的話，就不能自動(dòng)上升了，只能上車(chē)啟動(dòng)后才能升上去。
外觀：外觀很漂亮，小昂的設(shè)計(jì)捕捉了獵豹飛身而出瞬間所爆發(fā)的力與美，第一眼看到它就很喜歡，車(chē)子的線條很有轎跑的感覺(jué)！
內(nèi)飾：小昂的儀表盤(pán)很有跑車(chē)的感覺(jué)，整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，不繁瑣，看起來(lái)整潔、有序，加上悅聯(lián)系統(tǒng)，操作起來(lái)很方便，的確將運(yùn)動(dòng)范詮釋的很到位。
空間：空間還挺滿(mǎn)意的，后面坐三個(gè)人的話，也不是顯得很擠，腿部距離也過(guò)得去，就是后排中間地面的隆起較高，坐在中間的人時(shí)間太長(zhǎng)，會(huì)感覺(jué)坐得不是很舒服。
配置：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)、魂動(dòng)設(shè)計(jì)、后獨(dú)立懸掛，性?xún)r(jià)比可以的。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用了，動(dòng)力比想象的好很多，比其他車(chē)的1.6都強(qiáng)不少。
操控：
馬自達(dá)的操控一直都是不錯(cuò)的，不過(guò)我是新手，不能很好的發(fā)揮這車(chē)的性能，方向盤(pán)很輕盈，對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)，很好掌控，過(guò)彎很從容，方向盤(pán)指向性也非常準(zhǔn)。底盤(pán)很扎實(shí)，后獨(dú)立懸掛也是我很喜歡的，在路面起伏比較平凡的時(shí)候服帖性也很好。
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)真的很不錯(cuò)，缸內(nèi)直噴、高效變速箱、i-stop，超低風(fēng)阻這些都實(shí)現(xiàn)了超低油耗。提車(chē)到現(xiàn)在兩千多公里，平時(shí)也會(huì)開(kāi)市區(qū)，平均油耗就在6.5左右，與其他車(chē)相比，在油耗方面絕對(duì)要贊一個(gè)！
舒適：小昂在追求運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，很大程度上也兼顧著舒適，座椅的包裹性很好，即使長(zhǎng)途駕駛的話也不會(huì)太累，后座有三個(gè)頭枕，舒適性也有很大的提升。給我最明顯的感覺(jué)就是過(guò)減速帶的時(shí)候沒(méi)有想象中的那么生硬，多了不少的柔和感，后座的人也不會(huì)覺(jué)得很顛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2144公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是外形 這顏值太高了 回頭率不斷
缺點(diǎn)：首先是燈光 這坑爹的蠟燭光開(kāi)了和沒(méi)開(kāi)差不多 其次是長(zhǎng)馬的做工不太好 很多縫隙都比較大 而且整車(chē)隔音稍微差些
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì) 吸睛神器 90%的買(mǎi)家是沖著這車(chē)的顏值買(mǎi)的
內(nèi)飾：中控臺(tái)用的是軟性材料 摸上去手感不錯(cuò)，小昂的中控和A3非常的神似，很喜歡這種簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，三幅方向盤(pán)樣式比較運(yùn)動(dòng)，手剎的位置用起來(lái)非常順手，拉上去的咔咔聲很MAN，速度表外圍加了一圈紅燈 更突顯運(yùn)動(dòng)感
空間：乘坐空間尚可 后排腿部空間有一拳多 因?yàn)槲疫@臺(tái)是兩廂的 頭部空間大些 后排實(shí)際坐起來(lái)也不會(huì)太壓抑 后排中央有一定的隆起 坐中間肯定不舒服.儲(chǔ)物空間就明顯做的太少了 有時(shí)候手機(jī)錢(qián)包都不知道放哪好.
配置：全系標(biāo)配ESP i-stop 安全性比較高 美中不足的是這車(chē)優(yōu)惠力度太小 總體來(lái)說(shuō)還是為了顏值買(mǎi)單 有錢(qián)難買(mǎi)爺高興 喜歡就好
動(dòng)力：1.5起步還是會(huì)稍顯沒(méi)力（每次大腳油門(mén)的請(qǐng)無(wú)視） kick down按下后加速很爽 引擎ZOOM~ZOOM的轟鳴聲超贊，轉(zhuǎn)速直達(dá)紅線，當(dāng)然這時(shí)瞬時(shí)油耗大約在40L/KM 肉疼...
操控：
手自一體變速箱很聰明，D檔升降檔反應(yīng)迅速，特別是這車(chē)的M檔非常的好用，如果你喜歡手動(dòng)，這是一臺(tái)可以長(zhǎng)期放在M檔駕駛同樣有些許激情的車(chē)子。指向精準(zhǔn)沒(méi)什么虛位，方向盤(pán)很輕巧，底盤(pán)不錯(cuò)，座椅包裹很好，剎車(chē)靈敏，路感一般，不過(guò)原廠輪胎極限不高，稍微轉(zhuǎn)急一點(diǎn)就響胎，這一響心就拔涼拔涼的��！不換胎的話還是慢慢過(guò)彎吧
油耗：這車(chē)省油 非常省油 現(xiàn)2000多KM 提完車(chē)就趕上過(guò)年高速免費(fèi) 油耗6.3L/KM 期間暴力駕駛過(guò)一段時(shí)間 我已滿(mǎn)足！
舒適：速度上80后噪音比較明顯 但能接受 主要是原廠這輪胎的胎噪 相信換成米胖子會(huì)小很多 音響低音澎湃 效果不錯(cuò) 座椅包裹度很好坐著很舒服 長(zhǎng)途不會(huì)累腰 有雙區(qū)恒溫空調(diào)沒(méi)有后排出風(fēng)口
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