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馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價：8.99-18.99萬元
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(該車系評分高于95%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價：8.99-14.19萬元
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2025款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價：8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價：11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程32285公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：市郊夠用，高速超車乏力
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0的動力沒話說，油門隨叫隨到，降檔積極，轉(zhuǎn)速一旦超過2000，開始起聲浪，類似于賽車感受的聲浪相當(dāng)巴適
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0自然吸氣配改良后的愛信6AT，輸出線性，再加上調(diào)教的油門聲，一個人開非常爽，上下班基本上一路超車。但拉滿4,5個人的時候，動力只能說夠用吧。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格15.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0的動力真不錯，只要舍得踩油門，推背感還是有的。變速箱很聰明，君威GS的變速箱在這馬三面前就像個小學(xué)生。降檔補(bǔ)油的感覺不是很喜歡，還不是很適應(yīng)，每次降檔轉(zhuǎn)速抬升，還得多適應(yīng)下。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格15.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：誰說小昂的動力不足？不要說重踩油門，只要稍微加力，動力便源源不斷，超車很便利！而且，拿自吸跟帶T的去比動力，本身就是一個非常輕率不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拿}。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格15.19萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0的，動力沒的說，看前面的小車超車很費(fèi)事，小昂超車一腳油門就過去了，所以超車很輕松）。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格15.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0動力嘛就不用說了 肯定線性加威猛 不過沒過磨合 一次超車用到了3000轉(zhuǎn) 那那提速還是沒話說的。
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格14.89萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0拖接近1.4噸重的車身只要不拿去飆車是完全夠用的了,夏天空調(diào)的情況下爬坡超車無壓力！手動配合撥片才是紅馬的亮點(diǎn)！
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0系車動力十足，提速響應(yīng)非常快，前期提速直秒某美系2.4排量的B級車，高速超車順暢，變速箱響應(yīng)及時，有些跑車的味道。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1430公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力強(qiáng)勁，隨叫隨到，只需深踩油門，變速箱將根據(jù)你的意愿降檔加速，切換手動模式加速更是直接，變速箱反應(yīng)迅速，沒有遲疑。2.0直噴發(fā)動機(jī)動力澎湃，明顯的推背感，急加速是發(fā)動機(jī)渾厚的聲浪，會讓你駕駛欲望突然飆升。我測試了一次手動模式0-100km/h：9.4秒，雖然我不是專業(yè)的，應(yīng)該差不多，平時超車不在話下。
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