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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢！
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-18.99萬元
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(該車系評分高于95%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-14.19萬元
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2025款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控沒得說，吊打同價(jià)位的車型，方向盤幾乎沒有虛位指哪打哪，過彎信心很足。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5795公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車型前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架。這種車輛懸架結(jié)構(gòu)，給車輛帶來了非常不錯(cuò)的行駛穩(wěn)定性，和很好的操控感。車輛在轉(zhuǎn)向的時(shí)候基本上沒有虛位。底盤和方向調(diào)教的都比較穩(wěn)定。使日系車輛一貫的作風(fēng)，自己非常喜歡。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程247公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在操控方面，馬三也有著不俗的表現(xiàn)。電子助力的介入，使得轉(zhuǎn)向輕盈。油門響應(yīng)速度很快~自己加了一個(gè)明選套裝（LED日間行車燈、盲點(diǎn)監(jiān)測、倒車預(yù)警）這些配置還是比較有用的，大大的提高了行車安全。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5893公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性是這一臺車輛最大的優(yōu)勢，也是我購買車輛的一大原因，一定要有非常好的操控，因?yàn)槲疫@個(gè)地方的交通比較的擁堵，操控性好的車型可以增加車輛行駛的安全性，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也比較的輕快，整體的指向性很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1671公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很舒服，以前做滴滴做過很多車，但是昂克賽拉給我的感覺是最好的，高速超速還是很穩(wěn)的，沒有其他人說的卡羅拉那種輕飄飄的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5843公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我是嘎嘎新的女新手，但是操控真的無負(fù)擔(dān)，每一項(xiàng)都很貼心
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 馬自達(dá)的操控還是可以的，整體的操控感覺還是可以，方向盤輕盈，指哪打哪，精準(zhǔn)度高。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕，嗯，油門也很跟腳，腳踩下去馬上就有反應(yīng)該�！� 車身穩(wěn)定控制:車身轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，沒有明顯的嗯帶動感嘛，還是可以的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 馬自達(dá)的操控不用多說，一向都是非常強(qiáng)勁的，這是它最大的優(yōu)勢，過彎的時(shí)候也非常的可靠，側(cè)傾感很小，坐在車?yán)镞�是非常踏實(shí)的，而且多功能方向盤的操作也非常的簡單，方向盤握感非常的不錯(cuò)，各個(gè)輔助功能也都很非常的好用，顛簸感也不會特別的強(qiáng)烈。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5

更多圖片>>

操控： 操控很棒，這是他的最大優(yōu)勢了駕駛感受好太多。昂克賽拉6AT真不是吹，AT變速箱比CVT的平順，感覺不到升檔，很絲滑。讓超車非常有信心，這也是我最愛的一個(gè)地方，我開過的車不多，馬自達(dá)昂克賽拉給我的影響和感受還是很深的。
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