長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
|
操控：
駕駛樂趣肯定是有的，但這玩意兒不好形容，畢竟沒有對(duì)比就沒有傷害，開過思域和卡羅拉之后，才知道昂克賽拉的底盤有多好。尤其是在彎道的時(shí)候，更是體現(xiàn)出了它的精髓，幾乎不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，尾部也沒有甩尾，這對(duì)于一輛前驅(qū)車來說，已經(jīng)是非常難得的了。輪胎足夠大，在全速行駛時(shí)不會(huì)打滑。油門踏板采用風(fēng)琴式設(shè)計(jì)，在日系中很少見，油門控制更加精準(zhǔn)，更加舒適。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
|
操控：
新買的馬自達(dá)有兩個(gè)特點(diǎn)，一是操控，二是外觀。動(dòng)力不如思域菲斯塔，耗油不如卡羅拉和雷凌，被軒逸速騰吊著打。但只要你坐在馬自達(dá)昂克賽拉的駕駛座上，握住方向盤，就能聽到悅耳的聲音。轉(zhuǎn)著方向盤，感受著精準(zhǔn)而細(xì)致的彎道，踩著油門，感受著那仿佛知己般的動(dòng)力。馬三的操控，讓你有一種和知性、感性并存的知己閑聊散步的感覺。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3130公里
綜合評(píng)分
|
操控：
雖然車身不大，但在高速上開起來卻很穩(wěn)，就像是開著一輛大車一樣。這輛車的輪胎很大，抓地力也很好，懸架也很扎實(shí)，日系車在高速上飄逸的感覺，絕對(duì)不是昂克賽拉能做到的。尤其是在彎道上的表現(xiàn)，周末的時(shí)候，我喜歡開車去郊外的山里跑一跑，一是放松，二是我真的很喜歡開車。擁擠的城市并不能體現(xiàn)駕駛樂趣，昂克賽拉在山路上就是王者，雖然動(dòng)力不強(qiáng)，但比它動(dòng)力更強(qiáng)的人車，根本不是它的對(duì)手。因?yàn)槲夷茉诿恳粋�(gè)彎道以較快的速度通過彎道，車身姿態(tài)特別穩(wěn)定。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2798公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤很小，駕駛起來也很容易，雖然很多人都說操控很玄妙，但是我告訴你，對(duì)于普通人來說，操控很簡(jiǎn)單，很容易上手。剎車是直線的，但是會(huì)讓剎車變得很軟，如果要急剎車，就得踩得更深一些。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控性比較好，低速方向盤比較輕，越快方向盤越沉，越安全。油門反應(yīng)很快，一點(diǎn)都不肉，在2.0的城市超車一點(diǎn)都不費(fèi)力，給人很大的信心，剎車有點(diǎn)硬，但是配合速度很好。至于轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，售貨員說的速度矢量控制，他也不是很懂，但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，他有一種很舒服的感覺。車身整體比較規(guī)整，
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
操控：
不得不說，這輛車的操控感還是很不錯(cuò)的。彎道時(shí)底盤穩(wěn)定，車身穩(wěn)定，堪稱“彎道之王”。而且方向盤更小，操作起來也很快，開起來也很輕松。還有車道保持系統(tǒng)，可以糾偏，這是一種非常不錯(cuò)的體驗(yàn)。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
