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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢！
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-18.99萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-14.19萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-18.99萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2020款）：

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 在操控上，我最喜歡的就是它的自動(dòng)剎車系統(tǒng)和控制車距的功能的話，車子開起來非常的安全，而且它的方向盤的指向也很準(zhǔn)，每次我開到一些不熟悉的路況的時(shí)候，我都非常的有安全感，因?yàn)槲腋杏X它的方向盤和人就是一體的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10169公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 彎道王子這點(diǎn)不用質(zhì)疑，非常好開，方向盤指哪打哪
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 一開始只是聽說馬自達(dá)的操控很好，后來開了之后，才發(fā)現(xiàn)，這輛車的操控還不錯(cuò)，第一次開起來，就有一種熟悉的感覺。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程835公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 對(duì)于它的操控來說，我開了2個(gè)月左右，我覺得他操控還是比較順手，特別是他方向盤觸感比較好，而且操作起來也非常的輕巧，不會(huì)非常的笨重。他也會(huì)根據(jù)速度的原因來調(diào)節(jié)方向盤移動(dòng)的力度。這樣的話，車子就會(huì)比較安全。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 馬自達(dá)操控可以說是同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的，底盤也很棒
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.44萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 操控方面我就是覺得方向盤手感很好操作起來很輕很順手，大小也剛好合適，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭的時(shí)候方向盤控制的方向很精準(zhǔn)，還有就是開著車身也都很平穩(wěn)，油門踩著不累人加油減速的很好控制。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 很好開，很聽話，不飄，很隨性特別好，外號(hào)彎道王不是嗎？方向盤操控感:指哪打哪，沒虛位，重量偏重，不如奧迪輕，女孩子會(huì)累一點(diǎn)，但是我覺得重一點(diǎn)會(huì)更放心，太輕了感覺像玩具底盤穩(wěn)定性:二環(huán)橋80邁拐彎跟玩一樣，很平常，100邁也ok，我試過用天籟雅閣80邁拐同樣的地方，都飄了。昂克賽拉就無所謂，拐彎的時(shí)候隨心所欲，可以不減速的，彎道王真不是白叫的
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 沒怎么開過其他的車，就試駕了一圈，寶來，速騰，軒逸，朗逸，伊蘭特，別克那個(gè)，感覺都沒有馬3好開
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.24萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1110公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 馬自達(dá)一直主打的就是操控性能方面的特色，優(yōu)越的操作性能，深受大眾的喜愛。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0

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操控： 馬自達(dá)帶給我的獨(dú)一無工的操控樂趣，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，方向盤可能有些人會(huì)覺得有點(diǎn)緊但是我不喜歡很輕松的就能轉(zhuǎn)動(dòng) 那樣感覺太假了我覺得馬自達(dá)3的方向盛力度剛好 不松不緊 讓人感覺很有信心 路感很清晰 給人一種很扎實(shí)的感覺 跑高速很安心 地盤很緊實(shí) 這一代用了進(jìn)口蝶形仿生懸掛很好的操控 實(shí)際效果真的是不錯(cuò)
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