長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3801）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2005）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5176）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)很輕，手感也不一樣，本以為是塑料做的，沒(méi)想到卻是真皮，油門(mén)開(kāi)起來(lái)很輕松，稍微一踩油門(mén)，油門(mén)就快了，急轉(zhuǎn)彎都沒(méi)問(wèn)題，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，剎車也是一樣的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程139公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性在這個(gè)價(jià)位是沒(méi)法比的，你只要把方向盤(pán)轉(zhuǎn)到哪里，他就會(huì)跟到哪里，如果你喜歡控制，那他就是最適合你的，以前有個(gè)詞叫“人馬合一”，感覺(jué)和寶馬三系一模一樣。就像是一匹和你戰(zhàn)斗了一輩子的戰(zhàn)馬，很容易上手。這不是很好嗎？說(shuō)白了，這輛車很聽(tīng)話，很聽(tīng)話，這是無(wú)可比擬的，花了十幾萬(wàn)買寶馬3系的操控感，如果不是為了跟在小孩子身邊，那就趕緊選吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的操控一直都很好，直線行駛的時(shí)候感覺(jué)不是很明顯，但是彎道的表現(xiàn)卻是出類拔萃，操控的角度非常的精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)非常的平穩(wěn)，方向盤(pán)也非常的靈活，不愧是彎道之王。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3652公里
綜合評(píng)分
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操控：
在車友們的圈子里，馬自達(dá)被稱為東瀛寶馬，這可不是浪得虛名，我們都很認(rèn)可這輛車的操控能力。在高速行駛的時(shí)候非常穩(wěn)定，在彎道上的表現(xiàn)也非常出色。方向盤(pán)基本沒(méi)有問(wèn)題，過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾也很小，車尾有很好的追蹤能力，雖然是前驅(qū)車，但卻很少會(huì)出現(xiàn)推車現(xiàn)象。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13476公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)在駕駛方面還是很有一套的，在高速過(guò)彎的時(shí)候，沒(méi)有絲毫的感覺(jué)，抓地力很好，方向盤(pán)也很準(zhǔn)，能打到哪里，剎車比一般的車都要快。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2153公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體操控能力比我預(yù)想的要好很多，即便是在路況不好的地方，也能保證車身的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我從來(lái)沒(méi)有踩剎車，很輕松的就通過(guò)了，所以我覺(jué)得這輛車的操控性很好，值得炫耀一下。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3010公里
綜合評(píng)分
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操控：
整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和控制系統(tǒng)都經(jīng)過(guò)了很好的調(diào)整，方向盤(pán)對(duì)車頭的控制非常精準(zhǔn)，剎車和油門(mén)雖然不是特別靈敏，但也不是特別遲鈍，踩上去之后會(huì)有一個(gè)短暫的停頓，這跟大腦的思維是同步的，加速和減速都是循序漸進(jìn)的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2960公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控不用多說(shuō)，懂的人都知道，有些人一輩子開(kāi)著車，卻不知道什么是操控，因?yàn)樗麖膩?lái)沒(méi)有關(guān)注過(guò)。對(duì)于喜歡駕駛樂(lè)趣的人來(lái)說(shuō)，昂克賽拉就是最好的，它的方向感很強(qiáng)，底盤(pán)也很穩(wěn)，彎道的表現(xiàn)也很好。而且它在高速上的穩(wěn)定性，比一般的A級(jí)車都要好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤(pán)扎實(shí)，不像是日系車，更像是歐美的日系車標(biāo)，過(guò)彎流暢，側(cè)傾小，懸架力強(qiáng)，適合喜歡駕駛，喜歡開(kāi)車的朋友們。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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操控：
他買這么大一輛車，本來(lái)就沒(méi)想過(guò)開(kāi)車會(huì)有多大的樂(lè)趣，畢竟是車長(zhǎng)，而且馬自達(dá)車的操控性并不是很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)之后，不管是在高速上，還是在非路面上，都是游刃有余。市區(qū)的轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎非常方便，轉(zhuǎn)彎半徑小，方向靈活，不會(huì)有空位。
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