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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3801）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2005）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5176）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（642）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
開(kāi)了這個(gè)車(chē)，再去開(kāi)其他同級(jí)別的，就會(huì)發(fā)現(xiàn)那是不能比的，真的很好，油門(mén)很輕，油感反饋很及時(shí)，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向毫不費(fèi)力，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，即使速度較快也不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的感覺(jué)。方向盤(pán)很好操作，底盤(pán)挺穩(wěn)的，剎車(chē)也不會(huì)特別急。車(chē)身穩(wěn)定控制的好。轉(zhuǎn)向清晰，精準(zhǔn)。非常值得入手
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)我來(lái)說(shuō)就是車(chē)子好開(kāi)，首先方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很輕松，過(guò)彎半徑比較小，底盤(pán)什么的我也不太懂，就買(mǎi)車(chē)時(shí)候聽(tīng)介紹感覺(jué)很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)昂克賽拉操控感非常棒，車(chē)子犧牲了一點(diǎn)后排空間但是給駕駛員帶來(lái)了極大的樂(lè)趣，選車(chē)期間試駕了多款車(chē)型，速騰，星瑞等車(chē)，駕駛感受都比不上昂克賽拉，方向盤(pán)的阻尼感恰到好處，馬自達(dá)的底盤(pán)你永遠(yuǎn)可以相信！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程752公里
綜合評(píng)分
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操控：
從試駕的時(shí)候我就覺(jué)得這輛車(chē)很好開(kāi)，再加上自己開(kāi)了兩個(gè)月下來(lái)，感觸更是很深。首先就是方向盤(pán)很靈敏，沒(méi)有虛位，而且方向盤(pán)的重量對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺輕便的。油門(mén)和剎車(chē)也都很好控制，踩著不深，靈明度很高。轉(zhuǎn)向和過(guò)彎道的時(shí)候，車(chē)身也非常穩(wěn)定，不愧為“彎道王子”。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，我記得在我當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，銷售顧問(wèn)帶著我讓我在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候注意方向盤(pán)上有一個(gè)標(biāo)記，我當(dāng)時(shí)的第一感覺(jué)就是，我手上給出了東西，車(chē)輛就立馬能夠給出反映，而且那個(gè)標(biāo)記到的方向基本可以說(shuō)是車(chē)身完美能夠配合到的，可以說(shuō)是指哪打哪。底盤(pán)方面也不錯(cuò)，過(guò)彎的時(shí)候很穩(wěn)定，在車(chē)?yán)锩孢^(guò)彎的時(shí)候基本感覺(jué)不到太大的傾斜感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1672公里
綜合評(píng)分
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操控：
昂克賽拉的操控一般吧，底盤(pán)高過(guò)彎傾斜比較大，懸架有一定的支撐感，家用車(chē)?yán)镏幸?guī)中矩的水平。轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，沒(méi)有什么虛位。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控必須給滿分 ，不管是變道還是轉(zhuǎn)彎，這兩車(chē)都能給你很大的信心 ，方向盤(pán)的指向性非常精準(zhǔn) ，沒(méi)有拖泥帶水 ，據(jù)說(shuō)這是因?yàn)轳R自達(dá)都有一個(gè)叫做加速度矢量控制的系統(tǒng)，油門(mén)踏板采用的是風(fēng)琴式踏板 ，踩去非常的舒服 。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，方向盤(pán)精準(zhǔn)，指哪打哪，油門(mén)響應(yīng)很快，換擋沒(méi)有任何頓挫，比家里老媽的老polo好開(kāi)多了，懸掛有絲絲硬，不過(guò)開(kāi)了幾天就習(xí)慣了，過(guò)減速帶的時(shí)候稍微控制一下車(chē)速，也就還好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程783公里
綜合評(píng)分
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操控：
談到操控不得不說(shuō)在彎道轉(zhuǎn)向時(shí)，真正的平穩(wěn)，感覺(jué)底盤(pán)很穩(wěn)抓地一樣。方向盤(pán)沒(méi)有虛位，在拐彎的時(shí)候回正的力度很到位，這臺(tái)車(chē)的操控我感覺(jué)還是挺棒的，因?yàn)檎麄�(gè)車(chē)行駛的質(zhì)感特別好，在高速行駛感覺(jué)特別平穩(wěn)，拐彎也沒(méi)有側(cè)傾。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)也不會(huì)輕飄飄的感覺(jué)，輕重適中。剎車(chē)輕踩就很明顯且靈敏，并不會(huì)有那種急促感。且剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板設(shè)計(jì)的很舒適，開(kāi)起來(lái)腳不累。
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