一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(3801)+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色(2006)+1 外觀酷炫(1260)+1 注重駕駛樂(lè)趣(860)+1 彎道小王子(704)+1缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)異響(5176)+1 空間較局促(1738)+1 舒適性一般(944)+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼(737)+1 后排空間。642)+1 性價(jià)比一般(590)+1 不是電動(dòng)座椅(492)+1 做工一般(462)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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舒適:前排沒(méi)的說(shuō),無(wú)論坐著還是開(kāi)著都很舒服,后排感覺(jué)視線有些狹窄。駕駛中感覺(jué)避震有些硬,畢竟主打運(yùn)動(dòng)的車,也能接受
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程33800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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舒適:我想所,axela在車輛行駛方面配置是逆天,舒適性配置很磕磣。電動(dòng)座椅沒(méi)有,加熱沒(méi)有,自動(dòng)大燈沒(méi)有,自動(dòng)雨刷沒(méi)有,腰部調(diào)節(jié)沒(méi)有,,,,呵呵,不過(guò)我愛(ài)上axela的不是這些,所以我不會(huì)特別吐槽這些;蛟S其他人會(huì)介意吧。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6666公里
綜合評(píng)分
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舒適:運(yùn)動(dòng)與舒適不可兼得。說(shuō)說(shuō)隔音吧,看到好多人說(shuō)這車的隔音很差,其實(shí)沒(méi)有那么差,主要這車消費(fèi)群體大多數(shù)年輕人,以前沒(méi)開(kāi)過(guò)多少車沒(méi)什么比較,好多人也是人生第一輛車,看到人家說(shuō)噪音大也隨流了,A級(jí)車大多差不多,我開(kāi)過(guò)很多車,很負(fù)責(zé)的告訴大家,其實(shí)沒(méi)有那么夸張,中等水平是有的
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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舒適:底盤(pán)的調(diào)教兼顧了舒適,一般的顛簸都能被懸掛很好的過(guò)濾掉。座椅包裹性很強(qiáng),跑長(zhǎng)途還沒(méi)感覺(jué)到累。低速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍有點(diǎn)大,但不影響舒適性,高速的時(shí)候噪音屬正常水平,只有高速跑水泥路的時(shí)候,胎噪太大了,應(yīng)該是輪胎的原因。另外由于流線型設(shè)計(jì)的原因,后門(mén)和后風(fēng)擋玻璃又高又小,后排坐的時(shí)間長(zhǎng)了,容易產(chǎn)生壓抑的感覺(jué)。
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