長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1072公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從提車，到現(xiàn)在我個(gè)人覺得最好的一點(diǎn)就是馬自達(dá)，他這個(gè)顏值外觀，也是我特別要求家的一個(gè)顏色，到時(shí)候看中這個(gè)紅色感覺也是特別好看，所以就加了?3000選這個(gè)紅色，然后就是他的一個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)吧，我覺得他的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是屬于那種簡(jiǎn)單而又精致的那種感覺！最后就是他的一個(gè)操控了，我覺得在同等價(jià)位里面馬自達(dá)的一個(gè)操控性，還是很不錯(cuò)的，要遠(yuǎn)勝于其他的一個(gè)品牌，這一點(diǎn)在過彎的時(shí)候可以很明顯的感受出來！
缺點(diǎn)：我是這個(gè)月初提的車，剛提車回來的時(shí)候，一坐進(jìn)去我就被內(nèi)部的異味熏到了，真的是太難聞了，滿滿的塑料味道，不過開了兩天以后內(nèi)部的異味基本上就不見了。在我看來，這款車在內(nèi)飾方面還是不盡如人意，最主要的還是內(nèi)部用料的問題，新車異味就不說了，用手把車?yán)锩粋�(gè)遍感覺整體的手感不是特別舒服，甚至有的地方摸起來有些粗糙。
外觀：外觀很亮眼，線條的張力感很強(qiáng)，前長后短的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓人眼前一亮，有時(shí)候在路口等紅綠燈的時(shí)候，旁邊的人都會(huì)看我的車，當(dāng)時(shí)我感覺特別自豪。這就是自己喜歡的東西得到別人的認(rèn)可吧。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的質(zhì)感還是不錯(cuò)的，而且中控大屏的擺放位置與一般的汽車不一樣，設(shè)計(jì)得比較新奇。不過內(nèi)飾在用料方面就有點(diǎn)差勁了，剛提車的時(shí)候異味還是比較重的，雖然異味會(huì)很快消失，但是這也說明在用料不是很好。因?yàn)槲艺娴氖巧⑽兜烙昧撕枚喾N辦法，還是會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)味道。
空間：這款車子是緊湊車型的，不能把它與中大型車的空間作比較，緊湊車型就是講究“緊湊”兩個(gè)字。前排的空間沒得說，我感覺整輛車?yán)镞吘蛯俑瘪{駛位最舒服了，空間大而且還能躺下。后排的空間的確有點(diǎn)小，對(duì)于身材高大的人而言坐在后排是挺憋屈的，腿部的活動(dòng)空間比較小。好在平時(shí)我自己開車偏多一些，在空間上就不挑什么了。
配置：昂科賽拉的性價(jià)比自然是非常高的，不單單是因?yàn)樗膬r(jià)格實(shí)惠，性能優(yōu)秀，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低等。還是因?yàn)樗暮笃诒ｐB(yǎng)維修比較省心，維修和保養(yǎng)的費(fèi)用都相對(duì)較低，我們上班族掏錢也不會(huì)覺得特別心疼。
動(dòng)力：油門很靈敏，加速性能很強(qiáng)。起步會(huì)有推背感，高速很穩(wěn)定。
操控：
操控性強(qiáng)，進(jìn)彎能很好的輔助車輛快速出彎，并回正，方向盤指哪打哪，沒有虛位。
油耗：油耗在7.8左右的樣子，這個(gè)油耗我還是可以接受的，以后我開得更熟悉之后應(yīng)該還會(huì)在降低一點(diǎn)。
舒適：內(nèi)飾方面，座椅完全采用真皮進(jìn)行包裹，支撐性與貼身性都非常好，軟硬適中，對(duì)于腰不好的人而言還是比較友好的，即使連續(xù)開上幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)感覺不舒服。昂克賽拉這款車是一款運(yùn)動(dòng)型的汽車，通常來講，這樣的車有一種通病，那就是減震效果不好。果不其然，這款車的減震效果還真挺一般，當(dāng)然在好的路段行駛是沒有問題的，區(qū)別就出現(xiàn)于在不好的路段行駛時(shí)，顛簸感還是挺強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小孩也慢慢長大，所以和老婆合計(jì)家里需要買一臺(tái)車代步，一開始考慮日產(chǎn)的軒逸的，聽說省油和舒服點(diǎn)，但是老婆覺得樣子不好看，所以才合計(jì)再去看下馬自達(dá)的小轎車，老婆很喜歡馬三的外觀和紅色的車漆，我自己比較喜歡馬自達(dá)的駕駛操控，試駕的時(shí)候開起來比軒逸車要帶勁和舒服，所以兩口子綜合考慮就馬三這個(gè)車了，才談車子價(jià)格優(yōu)惠優(yōu)惠定下來！
缺點(diǎn)：車頭略長，對(duì)于我這種新手不友好，倒車，轉(zhuǎn)彎生怕剮蹭，后座空間偏小。
外觀：炯炯有神的前大燈配合長長的前臉，使車輛看上去線條感十足。
內(nèi)飾：但是這方面還是算是比較簡(jiǎn)約風(fēng)格的，然后設(shè)計(jì)上也是很符合我的個(gè)人審美
空間：前排座椅是那種包裹的座椅，坐上去很貼合，很舒服，頭部空間的話也是完全夠用的，平時(shí)主要也就是自己上下班開，我基本也不會(huì)坐到后排，而且我的車也不會(huì)天天坐滿人，所以我覺得我可以接受，儲(chǔ)物的空間也不錯(cuò)，尤其是中間那個(gè)寬大的扶手，里面可以放很多東西，而且水杯架前面那個(gè)空間也很大，放個(gè)手機(jī)剛剛好。
配置：買車之前也是在這個(gè)價(jià)位看了好幾臺(tái)車,綜合下來個(gè)人感覺小昂勝過所有同級(jí)別車型。在這個(gè)價(jià)位小昂還有的功能全都有,對(duì)我來說是個(gè)性價(jià)比很高的車了。后期用車成本也是能接受的范圍,加油加92的就夠了,保養(yǎng)費(fèi)用也不是很高,算是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了吧。
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，輕點(diǎn)油門動(dòng)力就來了，一點(diǎn)也不肉，起步提速一點(diǎn)也不費(fèi)力，特別是加速時(shí)聽到那種轟鳴聲，真的太帶感了。每次加速的時(shí)候都有一點(diǎn)小興奮。
操控：
提車以后沒開幾次我就感覺磨合得挺好了，這款車子的操控性非常不錯(cuò)，方向盤的手感很好，畢竟是真皮包裹的，雖然不是特別靈活，但是有方向盤助力呢，駕駛起來還是非常輕松的。平時(shí)急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，整臺(tái)車的穩(wěn)定性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎過后方向盤也能在第一時(shí)間回正。
油耗：油耗目前在磨合期，7.2左右的油耗，后期應(yīng)該還會(huì)下降，目前是可以接受這個(gè)油耗。
舒適：舒適性還可以吧！重要的就是馬自達(dá)這臺(tái)車，他有一個(gè)雙曲空調(diào)控制，這樣主副駕駛的一個(gè)空調(diào)溫度也是可以根據(jù)自己想要的h去調(diào)節(jié)。這是我覺得一個(gè)很人性化的配置。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程671公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)的紅色是我最最最喜歡的，身邊的朋友看我開這個(gè)車上班，都贊美我跟這個(gè)車的紅色真的太匹配了。有了馬三這個(gè)車之后，每天上班的心情都變好了呢，開在路上那是絕對(duì)的自信。這款車的儀表盤真的是有點(diǎn)小炫酷，啟動(dòng)車的一瞬間，那個(gè)會(huì)呼吸的儀表盤那真是太有質(zhì)感了。坐在駕駛室的時(shí)候，整個(gè)背部與座椅的貼合度那可以稱得上是完美了，作為我們女生來說，開車也可以是這么舒服。方向盤的手感細(xì)膩柔軟，（我對(duì)觸感是非常敏感的 ╰?╯）真是愛到我的心坎里了，方向盤的大小對(duì)于我來說也是比較合適的，不大不小，不會(huì)有抓不住的感覺，作為資深女司機(jī)，我覺得馬自達(dá)這款車的方向打起來真心舒適，我比較喜歡開快車，雖然眼神不是太好，每次開車特意戴上眼鏡，但是即使車速較快，方向操控起來還是比較隨心所欲的，不用像我以前開的車那樣拼命扒拉方向盤，這輛車的方向盤操控起來真的會(huì)給人一種指哪打哪的感覺。我買的是2.0排量的車，前面也提到了，我是個(gè)愛開快車的資深女司機(jī)，我的車技自認(rèn)為還是蠻不錯(cuò)的，有次跟朋友一起去玩兒，正好有段高速路，在高速路上馳騁，真正感受這款車的加速性能，剛給油的時(shí)候，就感覺車的反應(yīng)速度很快，給油就走，一點(diǎn)沒有卡頓，接著給油，車速就越來越快，而且感覺在提速的時(shí)候沒有什么感覺，換擋頓挫感幾乎感覺不到，加速的快感加上發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，讓我車內(nèi)的小伙伴都感覺到了這款車的運(yùn)動(dòng)氣息，車內(nèi)一共四個(gè)人，空間剛剛好，但是隨著音樂的節(jié)奏，車?yán)锏娜说那榫w也是到達(dá)了人生的巔峰 ???，返程時(shí)候車是我老公開的，他的駕駛就沒有我激烈了，因?yàn)樗_的是顛簸路面，暈車的我（很奇怪，暈車的人開車不暈，坐車就難受）本以為這下完了，肯定會(huì)暈車的，沒想到這個(gè)車并沒有我想象的那樣，走顛簸路面會(huì)搖晃的很厲害，反而感覺這個(gè)車的底盤調(diào)教不錯(cuò)，身體的晃動(dòng)并不大，連朋友們都說這個(gè)車的穩(wěn)定性真的超乎想象，這是給我的一大驚喜，說實(shí)話，以前真的沒有注意過這一點(diǎn)，以為所有車晃悠的都這么厲害呢。心情愉悅的結(jié)束了一天的旅途�？偨Y(jié)一下，這款車給我的驚喜還真是不少，我認(rèn)為我喜歡的沒有錯(cuò)，就像選老公一樣，我根據(jù)自己的喜好選的這輛馬三，依舊沒有讓我失望，希望在今后的使用過程中，他能給我更多的驚喜 ?????
缺點(diǎn)：車子優(yōu)惠幅度要比軒逸的少很多，而且顏色自己還要加價(jià)，上路相對(duì)有點(diǎn)超我們的預(yù)算了，不過都喜歡這個(gè)車，然后銷售最后也給我們多送點(diǎn)禮品，也很真誠，所以才最終定下來的！
外觀：2.0魂動(dòng)設(shè)計(jì)，修長的車身，而且車頭還長，，有種跑車的味道，要是配色是紅色那就絕配了，滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，跑在路上回頭率不是太高 也就百分之99吧，，，車燈設(shè)計(jì):斯坦雷的LED大燈，前大燈晚上亮起來就像是獵豹的雙眼，下次把晚上的圖片補(bǔ)上
內(nèi)飾：用料還是很注重細(xì)節(jié)的，材質(zhì)也摸起來感覺高檔！很多手經(jīng)常觸摸的區(qū)域，里面都用的皮質(zhì)的材料，我老婆感覺坐進(jìn)去說很放松，車子開起來也比較愜意——在這種內(nèi)飾駕駛環(huán)境下！買車送的東西不多，主要就送了貼膜和一個(gè)吸塵器作為禮品，貼膜時(shí)候然后順便買了一個(gè)行車記錄儀，可惜賣車的都不送一個(gè)！
空間：乘坐空間要比軒逸要小一點(diǎn)，尤其是后排的空間比較小，帶老婆孩子在后排就會(huì)感覺稍微小了點(diǎn)，后排的凸起比較大，前后排的空間��！其他方面還可以，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間夠用就可以了！后備廂容積:后備箱就拍拍照片看看把，里面的空間大小放三四個(gè)行李箱還是可以的，就是比較扁，后備箱的高度不是很高！
配置：價(jià)格還是非常親民的，還有一定的優(yōu)惠力度，而且單看外觀它就已經(jīng)很吸引人了，實(shí)力就更不用說了，還是非常完美的。
動(dòng)力：昂科塞拉是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，158匹最大馬力，最大功率116kw，平時(shí)日常出行，這種動(dòng)力是絕對(duì)夠用的。自己開的時(shí)候，感覺加速提速是很給力的。平時(shí)上坡的時(shí)候，只要腳踩油門就可以加速上坡了沒有停頓的感覺。現(xiàn)在大家開車也不追求什么生猛的動(dòng)力了，只要?jiǎng)恿蛴镁涂梢粤�，所以這款車動(dòng)力還是不錯(cuò)的，
操控：
它的操控也很不錯(cuò)，開起來很輕松，開這款車真的比開我那舊車省力多了，方向盤握感很合適，重量也剛剛剛好，尤其是這款車的輔助功能很實(shí)用，特別適合我媳婦兒這樣的小白女司機(jī)，現(xiàn)在她開車的時(shí)間也變多了，經(jīng)常會(huì)讓我給她開。我覺得這樣挺好的，以前讓媳婦兒練習(xí)開車，多開一下就好了，但是她說那車她開不了，所以拿了駕照幾年了都不敢開車，現(xiàn)在她越開越熟練，以后我們一起出去和朋友聚餐我也可以放心喝酒了，反正有媳婦兒在可以把我拉回來。
油耗：上個(gè)月剛提車的時(shí)候，由于還處于磨合期，油耗還是偏高的，百公里8.4個(gè)油左右。不過在高速上跑了幾次以后，車子算是完全跑開了，目前的油耗在6.7個(gè)油。大家別忘了，這款車車子的發(fā)動(dòng)機(jī)排量是2.0L的，這樣的油耗表現(xiàn)其實(shí)非常出眾，我是非常知足的。
舒適：座椅是真實(shí)材質(zhì)的，但是感覺有些硬，坐時(shí)間長了有點(diǎn)不舒服。后排座椅有點(diǎn)窄，與前排座椅的材質(zhì)是一樣的，后背位置有些硬，考慮應(yīng)該是海綿的問題，希望以后的新款在設(shè)計(jì)時(shí)，能夠改善這個(gè)問題。但是座椅的角度還是很好，能夠貼合身體。我現(xiàn)在放了一個(gè)抱枕，正好調(diào)整下舒適度。其實(shí)這些都是可以彌補(bǔ)的，不算是嚴(yán)重的問題。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買車的時(shí)候，家人都不同意，可是在我購買這輛車之后，我發(fā)現(xiàn)家人真的非常開心，并且有的時(shí)候，老爸還跟我爭(zhēng)著搶著去開。這輛車的整體外觀給我的感覺非常的漂亮，我的身材體型并不是很高大，屬于比較正常的那種，所以在開車的時(shí)候，感覺內(nèi)部空間比較適合我，另外功能也比較全，很實(shí)用。車的減震性能非常好，這是老爸告訴我的，雖然我不太懂，但是我知道過減速帶的時(shí)候，沒有太大的震動(dòng)，也沒有任何的異響。
缺點(diǎn)：我更覺得馬3的有個(gè)通病，就是他的后排空間比較小吧，其他到?jīng)]有什么不滿意的。如果說硬要說，不滿意的話那就是這臺(tái)車的優(yōu)惠要比較少，如果說這臺(tái)車優(yōu)惠的大一些的話，我估計(jì)現(xiàn)在市面上也會(huì)有很多馬自達(dá)了，也不至于這么少！
外觀：我個(gè)人不是很在意車子的外觀，因?yàn)槲矣X得外觀只是一個(gè)表象而已，我更注重車子的實(shí)用性，也就是內(nèi)在。不過話雖這么說，昂克賽拉的顏值也是非常高的。車燈造型大氣精致，車子前大燈和尾燈相互呼應(yīng)，非常漂亮。車子整體設(shè)計(jì)也比較修長，具有很強(qiáng)的觀賞性。而且這款車的格柵設(shè)計(jì)也是比較高級(jí)的類型，讓人看上去就比較高檔。車子前后比例適當(dāng)，讓人看上去非常協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：與帥氣的外形相比，內(nèi)飾就顯得有點(diǎn)相形見絀了，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，不像外觀那樣大膽創(chuàng)新。材質(zhì)方面還是挺不錯(cuò)的，座椅和中控臺(tái)都是真皮包裹的，如果在設(shè)計(jì)上加上點(diǎn)科技感就更好了。
空間：我對(duì)車子空間的要求不是特別高，因?yàn)槟壳皝碚f就我一個(gè)人開，后排空間再大也是浪費(fèi)。不過我確實(shí)是該多說一句，昂克賽拉前后排的空間真的挺大的。前排就不用說了，我180的大個(gè)子坐在駕駛位的時(shí)候，腿部空間以及頭部空間都是非常充裕的。后排空間我也試過，也挺大的，平時(shí)坐在后排，翹二郎腿也是沒問題的。另外，昂克賽拉的后備箱屬于比較大的，平時(shí)能放不少的雜物。
配置：銷售人員超級(jí)負(fù)責(zé)，詳細(xì)的介紹了有關(guān)車子的各項(xiàng)事宜，介紹的超級(jí)詳細(xì)。選車呢，大家開始時(shí)肯定會(huì)對(duì)幾款車糾結(jié)一下的！最后呢還是選擇了這款車，優(yōu)惠力度超級(jí)給力，而且送了很多東西，原廠的行車記錄儀，腳墊，底盤裝甲，后備箱墊和貼膜。反正那些開車必備的物品都送了，還砸了個(gè)金蛋，送了一個(gè)網(wǎng)紅行李箱，也蠻不錯(cuò)的！
動(dòng)力：我這款昂克賽拉是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及158匹的最大馬力對(duì)于我來說已經(jīng)夠用了。而且對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)感的人來說，這款車還有一個(gè)比較好的一點(diǎn)，就是加速起來會(huì)有一種強(qiáng)烈的推背感，這一點(diǎn)我也是非常喜歡。
操控：
駕駛感受很棒，方向盤很靈活而且指向很精準(zhǔn)，尤其底盤的濾震效果很好，過減速帶的時(shí)候感覺底盤很扎實(shí)穩(wěn)定，前排沒有任何問題，后排會(huì)稍微有點(diǎn)顛簸，不過都在接受范圍內(nèi)，剎車除了剎車踏板有點(diǎn)重以外，其他都很完美。
油耗：油耗沒什么好說的吧，如果說能低到7升油的話那就挺好的。
舒適：雖然馬自達(dá)的座椅比較寬，但是坐在上面感覺很硬，大部分車的座椅都會(huì)非常軟，可能我不太懂材料吧，因?yàn)橛行┖＞d很柔軟，但是容易變形。減震的配置也非常好，不像有些車輛在過減速帶的時(shí)候吱嘎吱嘎響，并且上下顛簸很嚴(yán)重。在這款車上完全不會(huì)出現(xiàn)這種情況，因?yàn)槲乙呀?jīng)親身試驗(yàn)啦。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從整體來講，我對(duì)這款車非常滿意，尤其是馬自達(dá)的外觀，給人的感覺非常大氣，流線型設(shè)計(jì)給整車增加了氣質(zhì)。坐在車?yán)�，我感覺到座椅非常柔軟，并且支撐性以及包裹性都非常不錯(cuò)。車子內(nèi)飾使用了軟包材質(zhì)，用手觸摸手感超級(jí)好，底盤非常穩(wěn)定，駕駛中如果遇到復(fù)雜路面，不會(huì)產(chǎn)生較大的顛簸感。必須要贊一下馬自達(dá)的動(dòng)力，急加速，反應(yīng)很快，非常適合我這種喜歡超車的人。 另外，操控性能也非常棒，對(duì)于我這種新手來講，第一次駕駛感覺非常棒，很容易上手。目前駕駛了一段時(shí)間，感覺非常棒，每天都會(huì)帶著老婆孩子出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。剛買車有新鮮感。
缺點(diǎn)：五月份兒入手的，到現(xiàn)在三個(gè)月左右，覺得各個(gè)方面的表現(xiàn)還挺好。作為消費(fèi)者，再性能滿足的情況下，當(dāng)然希望越便宜越好，當(dāng)昂克賽拉的價(jià)格一直都很堅(jiān)挺（看了將近一年的車，沒啥變化，也是沒誰了）。
外觀：我對(duì)車子的外觀顏值要求是比較高的，畢竟一輛車開出去就是面子，如果太丑了，那實(shí)在是沒有臉開出去了。昂克賽拉的整體造型是比較漂亮的，前臉大燈和尾部翹起的設(shè)計(jì)，非常精致，腰部的線條設(shè)計(jì)比較流暢，富有美感。這款車給人的整體感覺是精致大氣，算的上是一款不挑年齡和性別的車，男女老少都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是簡(jiǎn)約的風(fēng)格，材質(zhì)不錯(cuò)，做工精細(xì)，中控臺(tái)挺精致的，顯示屏也很個(gè)性。
空間：昂克賽拉的空間，我覺得算得上是同級(jí)別車中非常大的了。平時(shí)出去玩時(shí)候，滿載五個(gè)人也不會(huì)有很擠的感覺，所以偶爾車?yán)镆獫M載，空間是絕對(duì)是夠用的。后排的腿部空間也比較充足，坐在后排的人翹著二郎腿，離前排座椅也有很大一截的距離。再加上它的后備箱比較能裝，所以說空間是非常大的。
配置：性價(jià)比我覺得是耐人尋味啊，優(yōu)惠少，送的東西也少。不過誰叫咋喜歡呢，我還是勉強(qiáng)接受了，關(guān)鍵這車的實(shí)力也確實(shí)非常的不錯(cuò)，讓我喜歡的不行。
動(dòng)力：2.0+6AT可靠耐用，動(dòng)力充沛，開起來明顯能感覺這臺(tái)車動(dòng)力很充足，特別是后程能力特別突出，超車響應(yīng)非常的快。起步不慢，換擋非常平順，給油非常精準(zhǔn)，2.0L動(dòng)力還是相當(dāng)給力的。
操控：
這輛車的的方向盤超輕盈靈活的，而且手感超級(jí)棒，質(zhì)感十足！剎車油門超級(jí)順暢，車身很穩(wěn)！
油耗：當(dāng)初買車的時(shí)候，銷售人員和我說這款車子非常省油，因?yàn)轳R自達(dá)采用了創(chuàng)馳藍(lán)天的新技術(shù)，買這款車是省錢還省油。當(dāng)時(shí)我還半信半疑，不過上網(wǎng)查了一下，我了解到發(fā)動(dòng)機(jī)是國內(nèi)進(jìn)口的，質(zhì)量方面很有保障。果不其然，入手之后，目前來看平均油耗百公里6.8L油，油耗表現(xiàn)讓我很滿意。
舒適：空調(diào)效果很好，自動(dòng)空調(diào)分區(qū)后不存在前面凍死后面熱死，懸架偏硬，前排駕駛座椅很舒適，后排的舒適性稍差。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的是一款白色的馬自達(dá)昂克賽拉質(zhì)雅，在我眼里白色象征著純真，是一種高端的表現(xiàn)，我喜歡這種顏色。這款車子給人的感覺可以用一句話來形容，那就是“高端大氣上檔次”，買這樣一款車，僅僅花了我不到十四萬塊錢，現(xiàn)在想一下真是太劃算了。在同價(jià)位的車?yán)铮嚎速惱@款車絕對(duì)是性價(jià)比最高的，最吸引我的地方是這款車的高顏值。點(diǎn)陣式的前臉設(shè)計(jì)，在鍍鉻條的裝飾下顯得非常莊重，給人的視覺沖擊感很強(qiáng)，車身的線條非常流暢，尾部看起來也比較圓潤，非常符合當(dāng)今年輕人的審美。再一個(gè)就是這款車的操控感非常不錯(cuò)，駕駛起來非常容易上手，整臺(tái)車的協(xié)調(diào)性是非常好的。
缺點(diǎn)：這輛車的整體感覺還是比較不錯(cuò)的，但是座椅的舒適度較差。尤其是長途駕駛，我會(huì)感覺疲勞感很強(qiáng)，可能是座椅的角度也并不是很好吧。希望廠商能對(duì)座椅海綿加以改進(jìn)，因?yàn)殚L時(shí)間駕駛需要一個(gè)舒適的環(huán)境。另外，內(nèi)飾方面過于簡(jiǎn)單，如果能夠在時(shí)尚一些就更好了。我覺得這些不滿意的地方還是可以忍受的，但是如果能夠改進(jìn)就更完美了。
外觀：如果讓我給這款車的外觀打分的話，我會(huì)毫不吝嗇地給這款車的外觀打滿分。運(yùn)動(dòng)型的汽車看起來當(dāng)然是運(yùn)動(dòng)感十足了，白顏色看起來非常有質(zhì)感，如果僅僅根據(jù)外觀判斷的話，我相信大多數(shù)人會(huì)認(rèn)為這款車的價(jià)格在二十萬以上。尾部的造型還是很耐看的，整臺(tái)車很青春洋溢，特別適合我們年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是簡(jiǎn)約大氣的，做工也非常的扎實(shí)，沒有塑料的，別的車有的它都有，摸起來也非常的細(xì)膩柔軟，而且非常耐臟，容易打理，簡(jiǎn)約大氣，沒有花里胡哨，也非常的實(shí)用，一眼看進(jìn)去就非常的舒服。而且儀表盤的運(yùn)動(dòng)感也非常的強(qiáng)，整體的層次感分明，設(shè)計(jì)風(fēng)格不會(huì)很復(fù)雜，簡(jiǎn)單中透露著奢華。
空間：前排空間很大，后排空間足夠用，后備箱空間是我最滿意的。
配置：在我眼里，這款車的性價(jià)比還是很高的，昂克賽拉這款車與同價(jià)位的車相比，在配置上絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，而且在顏值上更是名列前茅，總體來看，買這款車是非常劃算的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還是很平順的，沒有渦輪的那種推背感。
操控：
方向盤指向非常精準(zhǔn)，底盤在過灣時(shí)側(cè)傾控制非常好，讓你很放心，剎車很靈敏，自覺稍硬，加上GVC2.0，讓你盡享駕駛樂趣的同時(shí)，也保證了安全。
油耗：油耗呢估計(jì)是10不到吧，最近除了上下班開開，幾乎沒什么外出安排，還需要慢慢觀察，總體來說表現(xiàn)不錯(cuò)
舒適：這個(gè)我覺得他也分位置呢，前排的話我覺得是做的非常不錯(cuò)的，視線好，座椅的包裹性不錯(cuò)，人們都說坐我的車不舒服，我就管不了那么多了，因?yàn)檫@個(gè)車大多時(shí)候都是我自己在用，所以我也不用太多的去顧及駕駛位以外的座位了，只要我覺得舒服就好
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是馬三的外觀，炯炯有神的雙眼，性感的車身。內(nèi)飾簡(jiǎn)單整潔，皮質(zhì)包裹，坐到車?yán)镒屓诵那橛鋹�。操控這個(gè)東西我也沒怎么感覺到比別的車好多少。聲浪好聽，動(dòng)力夠用。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方，也就是后排空間那。有次跟朋友出去燒烤，坐了5個(gè)人�？傮w還湊合事，也不能說太小。但是也都?jí)蛴茫?個(gè)人也沒太胖的，也沒特別高的�？傮w來說，家用還是夠的，雖說沒什么某眾大。但是好在算有良心的造車，其他方面基本沒的說。
外觀：車燈設(shè)計(jì):車燈外觀好看，前后時(shí)尚車輪設(shè)計(jì):18寸輪轂a級(jí)車相當(dāng)漂亮車身做工:全車硬度一般外觀:整車輪轂18寸，相當(dāng)漂亮
內(nèi)飾：☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)交互系統(tǒng)非常方便內(nèi)飾:內(nèi)飾精致，軟皮內(nèi)飾材質(zhì):方向盤，儀表臺(tái)全皮質(zhì)屏幕音響:音響效果好，屏幕不是當(dāng)下主流的大尺寸，但是看著非常舒服異味異響:車內(nèi)異味不大，新車中控臺(tái)顛簸時(shí)稍有異響
空間：我身高172中等偏瘦身材坐在駕駛位不會(huì)有頂頭的感覺座位還沒有放到最底☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):扶手 水杯架 設(shè)計(jì)合理后備廂容積:后車廂空間完全夠用乘坐空間:空間利用合理家人乘坐評(píng)價(jià):可以滿足一家三口出行 長途也不會(huì)覺得累車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物能力出眾主駕:主駕空間，后排空間沒有擁擠感
配置：裸車優(yōu)惠太少，4s店服務(wù)較差，性價(jià)比一般。
動(dòng)力：多虧了這個(gè)變速箱，不然這臺(tái)2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是不夠用的，變速箱真的是相當(dāng)?shù)目�，At變速箱，我覺得能做到這種換擋響應(yīng)，除了寶馬的采埃孚，找不到第二家比馬自達(dá)調(diào)的更好的了吧，當(dāng)然只是局限于at，雙離合必然是很快
操控：
方向盤很靈敏很精準(zhǔn)，然后踩剎車事兒設(shè)計(jì)挺特別的，踩上去挺有感覺的，不會(huì)有別的車踩上去的那種虛空感。然后剎車很靈敏，但也不會(huì)是很猛的那種，剎車很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，就可以精�?zhǔn)剎車。這一點(diǎn)我感覺還是十分滿意的。
油耗：城市百公里油耗開空調(diào)的情況下，目前是7.2，高速一次還沒跑過，我覺得應(yīng)該和城市差不多吧，六升多，其實(shí)大概就是這樣子
舒適：新車會(huì)有點(diǎn)異味，建議新車放太陽下曬兩天。整體感舒適�？照{(diào)分區(qū)控制是個(gè)特點(diǎn)，很不錯(cuò)，滿足副駕駛體驗(yàn)感。風(fēng)速溫度操控簡(jiǎn)單明了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀是整體最滿意的地方，操控感覺非常好，在路上變道超車是本車的一大亮點(diǎn)，東瀛寶馬不是白叫的，轉(zhuǎn)彎帶方向盤就有，沒有拖泥帶水的感覺，車輛在過減速帶時(shí)，懸架基本上能過濾大部分震動(dòng)，次世代馬自達(dá)3 昂克賽拉為了減少車身震動(dòng)，采用了改良輪胎外壁橡膠彈性、提升懸架焊接點(diǎn)的剛性并擴(kuò)大擺臂?度等方式，通過這樣的方式來強(qiáng)化吸震或減少震動(dòng)，從而進(jìn)一步提升車輛通過顛簸路面時(shí)的穩(wěn)定性和舒適性。馬自達(dá)在這方面下了非常大的功夫，像昂克賽拉的發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后聲音非常悅耳，每踩一次油門就能聽到“zoom zoom”的聲音，這個(gè)聲音是馬自達(dá)非常標(biāo)志性的聲音，而“zoom zoom”也成為了馬自達(dá)車主之間的暗語。內(nèi)飾一個(gè)詞來概括就是素雅，用料很用心啊，有點(diǎn)高級(jí)感哈哈，我覺得這代的方向盤最好看。動(dòng)力方面，祖?zhèn)?.0自吸加6at，動(dòng)力談不上，但是是真的順，油門跟腳。新的扭力梁后懸掛聽說是專門設(shè)計(jì)過的，不過懸掛這種東西比較虛了玄學(xué)，不上賽道感覺不出來，硬倒是真的。不過有一點(diǎn)感受就是開的時(shí)候感覺這輛車的車尾沒有想象中的長，夸張點(diǎn)說就是有種坐在后輪上開車的感覺哈哈。再說說外觀，前臉很大，大嘴式中網(wǎng)，給人以年輕時(shí)尚的感覺，在同級(jí)別的車型里面，外觀應(yīng)該是最好看的了。之前同事給推薦幾款車型里面有速騰，思域 xrv 繽智 這幾款車響應(yīng)都看過， 最終選擇 昂克賽拉 是因?yàn)?前幾款車 有的是外形不行，有的是內(nèi)飾不行 綜合考慮下來還是昂克賽拉最好
缺點(diǎn)：就是空間不大，家人也這樣感覺，坐進(jìn)去有點(diǎn)緊湊，沒其它個(gè)別品牌車型的空間大，但自己開，空間是夠用的。
外觀：外觀是真的好看，車頭長，像轎跑那樣的，車身細(xì)膩光滑，猶如鏡面光滑，輪轂是18寸的，車燈是LED的，照明亮度好，夜間行駛有很大的輔助作用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，但是該有的功能都有，選擇馬自達(dá)而不選擇其他日系車，就是內(nèi)容有豐富的軟包相比較其他的日系品牌�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:有carplay好用
空間：車內(nèi)空間的感覺還可以，包裹感比較強(qiáng)給了一定的安全保障，后排空間方面我沒多在意，因?yàn)檫@個(gè)車平常要不然就是帶女朋友，要不然就是上班足夠用了，如果要是帶客戶看房子我家還有一輛面包車可以給我做備用。
配置：購車時(shí)，自己也去周邊地區(qū)問過價(jià)，價(jià)格優(yōu)惠幅度大多相同的，自己還是在本地下定了，免得四處跑，麻煩，到本地購車還方便些，所以說性價(jià)比較高的，自己喜歡，也沒買貴，自己現(xiàn)在開的舒服，外觀好看，美麗，是自己喜歡的。
動(dòng)力：提車不久，開的也不多。開了一次國道，坐滿了5個(gè)人。但是加速超車、超大車還是輕輕松松無壓力的。油門響應(yīng)很積極，只要舍得給油，速度提升也是很快，后勁也足。那天和一妹子朋友一起去的，她開的1.5的小昂，后來說我的動(dòng)力是真的好，看到我都是一下子就超車了，嘻嘻。當(dāng)時(shí)小小的得意了一下。深踩油門，還能有一絲絲的推背感。平時(shí)市區(qū)，綠燈起步也很穩(wěn)很線性，給油就走，不會(huì)又那種往前竄的感覺
操控：
方向盤指向感還不錯(cuò)，最起碼它知道我要轉(zhuǎn)彎或者掉頭之類的，沒什么虛位，方向盤第一次接觸可能會(huì)覺得有點(diǎn)重，不過沒關(guān)系，至于高速的體驗(yàn)我還沒開始，之后上高速了也可以反饋。買車之前的話店里也講解了這個(gè)車身的一個(gè)結(jié)構(gòu)包括視頻方面的東西都有講到，還是比較有心吧。
油耗：目前提車接近一個(gè)月，公里數(shù)在1700這樣。油耗的話目前顯示8.7升百公里，按照目前加了油，第二次加油里程八百，換算下來大概在一公里6-8毛，新車油耗偏高，希望做完首保后應(yīng)該會(huì)降下來。起步那個(gè)指數(shù)都是30+L㎞，起步比較耗油，速度上來后勻速行駛油耗就降下來了。2.0L的車子差不多這個(gè)油耗了。
舒適：后排的窗戶有點(diǎn)小，然后坐進(jìn)去可能會(huì)比較壓抑，但是前排的舒適性真的是很好，座椅很軟，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)值得一說
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)全部車珍珠白都不用加價(jià)，之前也看過其它牌子的珍珠白要加。車子外觀很魂動(dòng)，很有運(yùn)動(dòng)范。
缺點(diǎn)：177的個(gè)子，座椅調(diào)的最低，比較靠后，所以后排基本座不了比較大個(gè)子的成年人，后排有座人的話相對(duì)駕駛座椅得往前靠，腳比較伸不開。2.0的話感覺應(yīng)該配個(gè)主駕電動(dòng)座椅了，同級(jí)別的車型基本都配備主駕電動(dòng)座椅。非獨(dú)立懸掛較硬。
外觀：外觀非常喜歡，長長的車頭和大中網(wǎng)以及前后LED大燈，前臉看起來非常兇悍堪比野馬。魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，使得款車的回頭率非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，手觸摸到的地方都有皮質(zhì)包裹。隔天朋友坐我的車就說沒有那種新車特別濃的味道。這點(diǎn)不得不說真的很好，提高了舒適感。中控臺(tái)操作手感很好，按鍵反饋到位。有carplay方便和手機(jī)互聯(lián)。
空間：首先我的身高要說明一下我的身高，一米七二，然后上下班開兩個(gè)人，要么是我女朋友，要么是我，很多人都吐槽馬三的后排空間小，但是我覺得這個(gè)價(jià)位除了思域和速騰這兩個(gè)后排空間大馬三的后排空間，我覺得和卡羅拉雷凌基本上沒什么區(qū)別，并沒有小到那種坐不下人的感覺
配置：性價(jià)比高，對(duì)于我而言，買車主要上下班，一個(gè)人開開足矣。偶爾帶個(gè)一兩個(gè)人，也夠用。顏值打敗一切哈哈。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力很足，也有足夠的操控感，加速減速也沒有頓挫感。手自一體，無論是新手小白還是老司機(jī)都完全能滿足！體驗(yàn)感很不錯(cuò)。
操控：
方向盤沒有虛位，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎毫無費(fèi)勁。哪天去跑跑山路，估計(jì)美滋滋。剎車也很好，不會(huì)很硬也不會(huì)很軟那種�？偟脕碚f是真的好開，不愧是主打操控的馬自達(dá)。
油耗：油耗方面表現(xiàn)的也很不錯(cuò)，目前本人已經(jīng)跑了一千多公里了，油耗最高時(shí)候顯示是8個(gè)油但是慢慢的就降下來了
舒適：舒適性也可以，特別是車子在過彎的時(shí)候。特別的平穩(wěn)。給個(gè)贊，開過馬自達(dá)的，都應(yīng)該知道，馬自達(dá)那操控，真沒的說。經(jīng)濟(jì)適用，現(xiàn)在at變速，也是最成熟的技術(shù)。相比較下，后期養(yǎng)車呀，維護(hù)呀。費(fèi)用還是很低的，畢竟車本身就是個(gè)消費(fèi)品，還是得考慮考慮后續(xù)的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控+內(nèi)飾+ 顏值，在同檔車?yán)飳?duì)比，真的是長在我的審美點(diǎn)上了。昂克賽拉的底盤平整度可以說是同級(jí)最好了，護(hù)板隔熱瓦，加強(qiáng)筋應(yīng)有盡有，馬自達(dá)確實(shí)厚道！21款2.0多了三個(gè)配置，自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刷，換擋撥片，自動(dòng)大燈就不多說了，車機(jī)里可以設(shè)置燈光靈敏度，自動(dòng)雨刷今天下雨試了一下，靈敏度一般，一共5個(gè)檔位，建議雨大用二檔，雨小用三檔，換擋撥片試過一次，D檔行駛就可以使用，超車時(shí)可以手動(dòng)降檔拉高轉(zhuǎn)速，很好用，幾秒之后自動(dòng)跳回D檔！昂克賽拉是越開上癮！
缺點(diǎn)：馬自達(dá)的車子品質(zhì)都不錯(cuò)，現(xiàn)在的這輛昂克賽拉我自己開著也挺滿意的。非要說一點(diǎn)最不滿意的地方，那就是車子的舒適性方面，我是有一點(diǎn)不滿意的，過減速帶的時(shí)候能明顯感覺到顛簸。另外，在高速上跑的時(shí)候胎噪有點(diǎn)大。濾震性差，車內(nèi)隔音差，這就使得車內(nèi)乘客的乘坐體驗(yàn)會(huì)有一些下降。
外觀：魂動(dòng)外觀，很有運(yùn)動(dòng)范，這車車頭很長，像轎跑，犀利的車頭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾儀表設(shè)計(jì)用的是三環(huán)式的儀表很運(yùn)動(dòng)啊，而且軟包覆蓋范圍挺大的給我的感覺就是品質(zhì)感十足的設(shè)計(jì)很用心了，我看的大眾還只是表面上的一層搪塑而已，所以我沒什么好吐槽的，可能想要的設(shè)計(jì)就是屏大一點(diǎn)或者觸屏的也行，沒什么理由就是覺得有這個(gè)想法吧
空間：首先是駕駛位空間，183身高的我開了2天，也試了B級(jí)車，駕駛位空間都是一樣的，只有SUV感覺更近寬闊，轎車都差不多。后排空間就是緊湊型的空間，湊活夠用，坐四個(gè)人不成問題，五個(gè)人要考慮一下了，后備箱我覺得挺大的，沒浪費(fèi)什么地方，而且可以放平這個(gè)很不錯(cuò)。乘坐空間:183身高 還可以☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儲(chǔ)物空間挺大的后備廂容積:空間不錯(cuò)的后備箱車內(nèi)儲(chǔ)物能力:新車還沒怎么拆貼膜。
配置：七月份淡季，優(yōu)惠力度很大。十五萬級(jí)別買一個(gè)精致好開的車，還能有比這更開心的了么。銷售經(jīng)理全程很給力，不廢話，但是該介紹的也不會(huì)落下。送了原廠行車記錄儀腳墊地盤裝甲和貼膜。
動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力158的馬力還是可以的，買這車之前開XTS 2.0T的動(dòng)力269的馬力，突然有點(diǎn)不適應(yīng)。但也是夠用了，130的時(shí)速還有提速的空間。動(dòng)力響應(yīng)也還可以。還是那句話沒有肉的車，只有不舍的給油的駕駛員。動(dòng)力平順，6AT的變速箱，完全不會(huì)有頓挫感，AT變速箱真的比其他變速箱好多了。試駕過雙離合變速器的，那個(gè)頓挫感明顯，銷售還說是提速給力，哈哈。XTS也是AT變速箱，頓挫感也沒有一百多匹的雙離合變速器頓挫感強(qiáng)。馬自達(dá)的6AT真的非常平順，提速也快。
操控：
操控方面表現(xiàn)也很突出，畢竟也馬自達(dá)車就是為操控而制造的，在彎道的時(shí)候表現(xiàn)也很出色，從銷售哪里得知是因?yàn)轳R自達(dá)獨(dú)有的一個(gè)黑科技叫GVC 它可以控制四個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速以及抓地力
油耗：油耗感覺挺低的，自己也沒怎么注意，就上下班開開，開下空調(diào)，油耗不高
舒適：舒適型我感覺沒那么重要，因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位的車就不用提舒適型了真正考慮舒適型就不買這個(gè)級(jí)別的車了，但是整體來說還是比較不錯(cuò)的整車的質(zhì)感也很棒座椅的舒適度還還是不錯(cuò)的
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