長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常喜歡馬自達(dá)的外觀，這是我的第二臺(tái)車了，馬自達(dá)是我第一臺(tái)想要擁有的車，陰差陽錯(cuò)買了別的品牌，現(xiàn)在有機(jī)會(huì)換車了，必須首選馬自達(dá)，外觀太好看了，停車都要回頭看一眼。
缺點(diǎn)：不滿意的就是我開著總覺得底盤有點(diǎn)低，還好不經(jīng)常跑鄉(xiāng)路了最近，前段時(shí)間經(jīng)常跑的路不太好，還有底盤懸掛偏硬，過減速帶規(guī)則路況不好的時(shí)候需要開慢點(diǎn)，有些顛簸感。
外觀：外觀就不用多說了，真的是我最最最最最最滿意的點(diǎn)了，怎么會(huì)有怎么好看的車子呢？哈哈哈還被我發(fā)現(xiàn)了還帶回家了！魂動(dòng)設(shè)計(jì)很絕，搭配馬自達(dá)的LED大燈，就很好看啊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也深得我心，我不太喜歡太復(fù)雜的內(nèi)飾，化繁為簡，簡約才耐看，馬自達(dá)的內(nèi)飾就是簡約布局，很好看。
空間：空間方面我感覺還湊合吧，不能說很寬松，夠用，我身高160，在女生當(dāng)中能算上中等吧，我調(diào)好前排駕駛姿勢，我在坐到后面的時(shí)候有兩拳半的距離，這和我開車的習(xí)慣也有關(guān)系，我老公身高175，他開車我做后排也就一拳多點(diǎn)的距離吧，腳可以伸到駕駛座椅下面，它底部空間還是可以的。我們用車一個(gè)人的時(shí)候居多，平時(shí)上下班，偶爾出去旅行也就一家三口。超大的后備箱兼職懷疑人生，我第一次見轎車的后備箱那么大，我也是見識(shí)的比較少吧，我看了好多同級(jí)車，后排空間大的，后備箱基本沒多少了，昂克賽拉后備箱能躺下一個(gè)人吧，而且后排可以放倒，還有行李綁勾的地方，很人性化。
配置：有的朋友關(guān)心價(jià)格，本人次世代昂克賽拉質(zhì)雅版本落地是16.4,鉑鋼灰要加價(jià)兩千，魂動(dòng)紅三千，我省下來幾千塊買排骨它不香嗎哈哈，開個(gè)玩笑，其實(shí)我就是怕臟選擇了白色，還有不是說白色顯得大嗎。惹厄yue mo
動(dòng)力：因我是異地提車到哈爾濱辦事，8月30日先將手續(xù)辦完，就先將車放在4S店安裝360倒車全景影像和貼車衣，9月2號(hào)才駕車返家。近600公路的路程，100公里左右的市區(qū)，500公里左右的高速，在市區(qū)開自動(dòng)駐車功能真的好用，等紅綠燈不用一直踩剎車，在高速開定速巡航，腳不用一直踩油門，80邁過彎無壓力，操控好，車身穩(wěn)定。
油耗：大部分時(shí)間都在市區(qū)，堵車順暢各種路況都有，我自己是比價(jià)無所謂的，反正現(xiàn)在也不用擔(dān)心消費(fèi)不起吧，上班路程較短，紅綠燈比較多，要看自己怎么開了，油耗方面表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的，我覺得油耗不算特別高，在市區(qū)里面用的情況下。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5717公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐過我車的人都覺得還不錯(cuò)，各種反應(yīng)都非常靈敏，品質(zhì)是值得信賴的而且這車子的質(zhì)量也挺有保障的，不止是外型超贊，實(shí)力也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，比較踏實(shí)，比較實(shí)在的車子，可以很整齊的放一些零碎的雜物，滿意的地方自然是顏值呀，前臉跟尾燈的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：要準(zhǔn)備一些專門用來驅(qū)散味道的東西，很有質(zhì)感，坐著開著也要比較的舒服，看起來都科技感十足。
外觀：這個(gè)外觀我覺得同級(jí)最好看了，是我喜歡的簡約設(shè)計(jì)風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體布局還是非常不錯(cuò)的，看起來也非常的大氣，很多地方也是采用的軟包材質(zhì)，摸起來手感非常好，做工也非常的精細(xì)和仔細(xì)，沒有多余的線頭。座椅的包裹性非常的不錯(cuò)，而且整車的隔音降噪處理的也還很好。
空間：我覺得不影響，因?yàn)槲叶际情_車，平時(shí)很少載人，主駕舒服就好了
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)了，外觀很喜歡，操控很好，容易上手，駕駛起來很舒服，配置豐富實(shí)用，油耗低，整體考慮也是物有所值了。
動(dòng)力：■關(guān)于駕駛感受：馬自達(dá)的操控確實(shí)沒得說，人馬合一還這么不是隨便說說的哈，開著非常的舒服，方向盤很輕盈。彎道快才是真的快，號(hào)稱彎道小王子真不是夸大其詞，轉(zhuǎn)彎是很穩(wěn)定，加速過也很平順，沒有頓挫感，底盤也很扎實(shí)，方向盤也穩(wěn)！
油耗：在順德用車，不過放假的時(shí)候就會(huì)老家。所以油耗會(huì)較高的。有時(shí)候來回兩邊跑，也有時(shí)候跟同事出去玩。畢竟有時(shí)候路面比較擁堵。一臺(tái)2.0升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，車身扎實(shí)，對(duì)于老司機(jī)來說油耗還可以吧。同樣油耗下的話，這輛車它的動(dòng)力是我見過最強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是小馬的外觀了， 顏值杠杠的，外貌協(xié)會(huì)完全是奔著顏值去了，流線很美，整個(gè)車身比例也很正，看上去一點(diǎn)都不想緊湊車型，先是被顏值所吸引，到店試車后就更加喜歡了，我沒想到馬自達(dá)的車是怎么好看的，果然如他們宣傳的一樣‘人馬一體’，試駕體驗(yàn)后就真的認(rèn)定它了！念念不忘我的小馬，就把它帶回家了。
缺點(diǎn)：只能說沒有什么東西是完美無缺的，這個(gè)車后排空間和其他的同級(jí)別車對(duì)比確實(shí)也是小了些，看個(gè)人需求吧，對(duì)我來說還夠用。
外觀：外形設(shè)計(jì)還是相當(dāng)帥氣的，尤其是這個(gè)車的大燈很漂亮，看起來像一對(duì)鷹眼一樣帥氣十足，說實(shí)話買這個(gè)車很重要的一個(gè)原因就是看這個(gè)這個(gè)車帥氣的外形才買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面簡潔是最重要的。不需要太多繁瑣復(fù)雜的東西。簡單就是一種美。我就喜歡這種簡單的風(fēng)格。表面上平淡無奇的一個(gè)內(nèi)飾，實(shí)際在做工用料方面還是非常用心的。全車真皮包裹加上雙層縫線，手摸得到，看得到的地方全都設(shè)計(jì)采用了一個(gè)軟包真皮的設(shè)計(jì)，坐上去總體質(zhì)感非常棒。中控臺(tái)沒有多余的按鍵功能，簡簡單單就是最好的。擺放幾個(gè)小物件在中控臺(tái)上也不覺得礙眼。也不會(huì)擋住視野。風(fēng)琴式的油門踏板輕輕踩上去很舒服的感覺。
空間：平時(shí)我主要是自己在用車，后面基本沒有坐人的機(jī)會(huì)。但還是能感覺到它的后排乘坐的空間十分搶眼。就是后排的地板不平，不過對(duì)我倒是沒啥影響。儲(chǔ)存空間也大，打開后備箱會(huì)覺得根本就難以看出來是一款家用轎車。
配置：這個(gè)車的價(jià)位總的來說還是比較合適的，因?yàn)樽约寒?dāng)時(shí)買車的時(shí)候也比較很多車型，尤其是這款車的優(yōu)惠力度還不錯(cuò)，性價(jià)比我認(rèn)為還是比較高的。
動(dòng)力：車駕駛感受還是挺好的，我之前開我妹的豐田致炫，一踩油門蹭的一下，有一種竄的感受，昂克賽拉不會(huì)，它很平順，你踩多少它就跑多少，這就是人們常說的線性吧，方向盤不算輕也不算沉。給你的感覺就是很靈活，又不發(fā)飄，很精準(zhǔn)，你指哪它就去哪我的是搭載的2.0L的動(dòng)力，起步比不上2.0T的那種，但是跑起來后發(fā)勁兒不比它差我感覺、無非就是起步的時(shí)候比渦輪增加的慢一丟丟，但是我的車起步很穩(wěn)當(dāng)。我開空調(diào)的時(shí)候滿載的情況下，沒有感覺受多大的影響。上坡的時(shí)候感覺動(dòng)力很強(qiáng)，不用狠踩，輕踩下就能輕松上來，這車動(dòng)力家庭用非常夠用，高速超車輕松過，沒壓力
油耗：油耗不高，特別是與同級(jí)車相比，他的表現(xiàn)非常出色，像我這種平時(shí)上下班的話，基本上是一個(gè)月加一次，那么這樣的話還是比較省的。寫在出門旅游的時(shí)候，上高速它也會(huì)更加的低�；旧蠐�(dān)心的就是過路費(fèi)，并不是擔(dān)心車子他有多耗油。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：次世代昂克賽拉的外觀，內(nèi)飾算是最滿意的，外觀混動(dòng)設(shè)計(jì)真是是非常漂亮，后視鏡在車門稍微靠后一點(diǎn)的位置，讓車子整體看起來顯得車頭很長，2.0的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6at變速箱，動(dòng)力也是完全夠用，高速100碼以上提速也能得心應(yīng)手。18寸的大輪轂加上扁平的車胎看起來很運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾上面手摸到的地方幾乎全都是軟性材質(zhì)，很有質(zhì)感，而且我特別喜歡馬自達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的這種簡潔的風(fēng)格，沒有太多的花里胡哨，這種造車?yán)砟顟?yīng)該就是完全圍繞駕駛者的感受來設(shè)計(jì)的。車子整體來說非常不錯(cuò)的:運(yùn)動(dòng)、優(yōu)雅、簡潔、舒適、激情、個(gè)性、一見鐘情，不二之選。
缺點(diǎn)：最不滿意：也沒有特別不滿意的地方，油箱口如果在右邊就好了，之前開的車子是在右邊所以還幾次加油都停差了，然后就是冷啟動(dòng)那一下聲音有一點(diǎn)點(diǎn)大其實(shí)這也沒啥，這都不算啥 不影響整體的完美哈哈
外觀：當(dāng)時(shí)選擇昂克賽拉，其實(shí)看中了它的流線型車身，從側(cè)邊看能感覺昂克賽拉車型更加優(yōu)美，不那么臃腫，從顏色角度來說，我是鐘情于白色，因?yàn)榘咨丝雌饋淼溲�，也相�?duì)其他顏色耐臟。
內(nèi)飾：只能說出來讓你們當(dāng)個(gè)參考看看，看起來檔次更高，手感也很好，這方面這臺(tái)車還是比較經(jīng)典的，還是比較懂年輕人想要的設(shè)，用手摸過去感覺挺高大商的，看著就很靈動(dòng)，整體上看起來還是比較溫馨的，而且耐臟比較容易清理。
空間：一款緊湊型轎車，空間還是夠用的，這車車身長4662mm，軸距2726mm，內(nèi)部空間寬敞舒適。不論是工作還是家用的。前排空間都非常的足，后排空間雖小，但也可以做到3個(gè)人的。后備箱容積相當(dāng)不錯(cuò)，可以放很多雜物，非常完美。后排座位還有空調(diào)出風(fēng)口的呢，天氣炎熱的時(shí)候車子長時(shí)間停留在外面暴曬后，不怕后面沒吹到空調(diào)感覺不愉快了。車內(nèi)設(shè)計(jì)有一個(gè)小亮點(diǎn)，就是司機(jī)位和副駕位都會(huì)有專門設(shè)計(jì)有鏡子的，而已鏡子一拉燈光就自動(dòng)打開了，真的很貼心。內(nèi)飾也是比較偏年輕化一點(diǎn)，很有質(zhì)感，總體來說，性價(jià)比超高！
配置：預(yù)算15萬差不多，昂克賽拉完全滿足我的所有要求，同時(shí)還有品牌保障，沒有后顧之憂。購車優(yōu)惠:當(dāng)時(shí)年前買相對(duì)來說，優(yōu)惠沒有那么多，裸車只優(yōu)惠了五千，贈(zèng)送了全車膜，還有一些很多小東西。保養(yǎng)項(xiàng)目:目前只是去了一回保養(yǎng)（首保），換了機(jī)油，現(xiàn)在再開一千公里再過去保養(yǎng)。
動(dòng)力：操控真的絕佳，可以說除了外觀之外，操控就是最深得我心的一部分了！方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，稍微動(dòng)動(dòng)方向盤車子就馬上給出回應(yīng)，上油很快，沒有頓挫感.，車子很平順,深踩油門有推背感。
油耗：油耗表現(xiàn)優(yōu)秀！在市區(qū)不超過8.8，在高速上車不多都是7開頭的，綜合下來8.4。并且這個(gè)車顯的油耗很真實(shí)，與實(shí)際油耗誤差非常小。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5549公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在無錫長安馬自達(dá)嘉現(xiàn)店提車兩個(gè)月了，本來是買給老婆開的，結(jié)果她又覺得我們小區(qū)太復(fù)雜不敢開就不開了，所以沒辦法就我開了，結(jié)合這兩個(gè)月用車情況如實(shí)的說說這輛車的優(yōu)缺點(diǎn)。既然主打操控就先說說操控吧，這一代方向盤有點(diǎn)退步，但是還是在同級(jí)別里是精準(zhǔn)的，虛位很小。底盤韌性十足，高速過彎側(cè)傾很小，讓你信心十足，這也是所謂的樂趣吧。選擇昂克賽拉，主要就是為了操控和安全，畢竟中保研測試優(yōu)秀，為了自己和家人，這個(gè)還是必須重視的，事實(shí)證明測試優(yōu)秀的實(shí)際碰撞也是優(yōu)秀，測試不行的，對(duì)于車主來說是致命的，必須表揚(yáng)一下倒車影像，相比于其他車，清晰度確實(shí)非常高，對(duì)于我這樣的百年來說非常好用，可以了解車后所有的物品，配合倒車?yán)走_(dá)，讓你可以放心的倒車
缺點(diǎn)：輕重指向都挺到位，同時(shí)它也不是完美的也有一些不太讓我們滿意的地方，有一輛車就相當(dāng)于有了自己的一個(gè)私人的移動(dòng)空間，總之對(duì)這車的感覺是很滿意的。
外觀：馬自達(dá)的外觀肯定好看，不然自己怎么會(huì)喜歡，它的前臉看起來是那種干凈利落，側(cè)身看起來簡潔大方。我還加了后尾燈的明選燈，讓它看起來的話顏值不止提升了一個(gè)檔次，從車的后方看過去，確實(shí)比起沒有加明選的，好看不知道多少。
內(nèi)飾：大家看看杯架，我覺得稍微淺了點(diǎn)，整個(gè)中控臺(tái)渾然一體，很有層次感，不過中控屏那里打掃也有點(diǎn)困難，手套箱蠻大的，扶手箱里有一個(gè)隔板，可以自由拆卸，這點(diǎn)我挺滿
空間：空間比較小，它的車軸距沒有特別大，所以它的后排乘坐空間并沒有很大，這樣的話，坐在里面的人有一點(diǎn)擁擠，再加上它的后備箱并不是那種很深的，所以寫下來的東西也不是特別多。
配置：我覺得10多萬能做到這個(gè)做工，用料，馬自達(dá)真的是良心車企，包裹安全性，真的非常感謝馬自達(dá)出了這款車型，既滿足了我想要的外觀，想要的內(nèi)飾，想要的安全性，每一項(xiàng)細(xì)節(jié)，說不出它哪里好，但就是不知不覺用得非常順手。風(fēng)琴式油門踏板，還有2.0的排量，6AT都是我選擇他的理由，他就像一個(gè)暖男，為我遮風(fēng)擋雨。性價(jià)比極致誘惑
動(dòng)力：雖然只是2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但的確更符合省油的目的，日常家用還行，但妄想開這車去比速度了。跑高速:跑高速完全沒法跟2.0T的去比，車速過120也容易聽到明顯的風(fēng)噪了，但車身平穩(wěn)性很好。
油耗：■用車感受：目前用車2個(gè)多月，跑了1100公里，目前油耗9.2個(gè),可能是跑高速少的原因吧；2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，158匹的馬力對(duì)我這個(gè)新手來說感覺完全夠用，1000多公里大概有3分之一是高速，別的車不知道，但是小昂在提速、超車這方面還是比較給力的，想超車一腳油門 下去從來不會(huì)讓你失望，特別是后段加速特別給力，從來不拖泥帶水，在市區(qū)如果是在綠燈起步一般我都是第一個(gè)沖出去，油門響應(yīng)特別靈敏，而且是風(fēng)琴式踏板，腳感特別好，踩久了也不會(huì)累；
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9951公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：做的可以說是恰到好處，緊湊的車身配合上輪胎尺寸，既顯時(shí)尚個(gè)性，又能發(fā)揮出它最大的短跑優(yōu)勢。馬力：日常使用是完全夠用的，甚至還可以說是綽綽有余�？臻g：車子后部空間幾乎可以平放折疊，這樣就極大增加車子的容積，絕對(duì)能滿足家庭露營出行的需要。以上三點(diǎn)就是這款車最讓我感覺舒服的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意：最不滿意的地方吧，動(dòng)力還是稍微弱一點(diǎn)。雖然說2.0自然吸氣的動(dòng)力也不弱，夠用了，但是起步還是不如渦輪增壓，現(xiàn)在基本都是帶渦輪增壓的，動(dòng)力嗷嗷叫，馬自達(dá)的這個(gè)2.0自然吸氣158馬力的動(dòng)力確實(shí)還是稍微有點(diǎn)弱了，雖然夠用，但是不能沒有是吧，所以動(dòng)力儲(chǔ)備還是要有的。
外觀：外觀就不用多說了，本來是就是始于顏值，在馬路上看到這款車子立馬就愛上了，同級(jí)別沒有對(duì)手的存在，馬自達(dá)設(shè)計(jì)也很超前，很時(shí)尚，這個(gè)級(jí)別昂克賽拉居然用上了18的輪轂，這一點(diǎn)就很有突破性了，把運(yùn)動(dòng)做到極致，混動(dòng)設(shè)計(jì)鯊魚頭很霸氣，油漆感覺也很有質(zhì)感，運(yùn)動(dòng) 年輕 時(shí)尚有內(nèi)涵集于一身。
內(nèi)飾：選車的時(shí)候就覺得馬3這車的內(nèi)飾用料和做工是比較好的，差不多的價(jià)位同級(jí)別的可以說它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工我是最滿意的，手能摸的到的地方都是軟皮材料的，座椅的皮質(zhì)也是真皮的材質(zhì)，儀表盤也是液晶的，導(dǎo)航顯示屏的設(shè)計(jì)我也很喜歡，方向盤上的按鍵控制手感也都挺好，內(nèi)飾確實(shí)不輸豪華品牌，每天坐在內(nèi)里開車內(nèi)飾視感觸感確實(shí)不錯(cuò)。
空間：空間：空間還行吧，一般般，夠用，后排的腿部空間差不多剩下一拳多，作為A級(jí)車來講，是夠用了，國人看車都喜歡先看空間，空間大車就好，但是馬自達(dá)是研發(fā)操控的，空間越大，操控越弱，想要操控好的車，只能犧牲空間啦，是不是
配置：對(duì)我來說也是物超所值了。雖然這車沒有十全十美，但是它的缺點(diǎn)我都能接受，那就ok了。
動(dòng)力：在動(dòng)力上的不錯(cuò)，這個(gè)車我也是借給朋友開過一段時(shí)間的，不管是在市區(qū)里還是在高速上行駛都沒什么問題，動(dòng)力還算可以的了，提速非常的快，一般情況下速度是不會(huì)太快的，這個(gè)動(dòng)力是真的不錯(cuò)，他真的一點(diǎn)都沒有拖拉的感覺，在超車的情況下，也不會(huì)覺得動(dòng)力不夠用。
油耗：油耗就正常油耗，主要是上下班使用，日常市區(qū)使用比較多，城市道路很塞車，如果跑長途應(yīng)該會(huì)低一點(diǎn)，總的來說，這個(gè)油耗表現(xiàn)我還是滿意的
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7144公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車開著最滿意的之處是開車的感覺，上手開著隨心隨意的感覺，市區(qū)里開車停停走走時(shí)加速減速時(shí)換擋不突兀，外觀是自己喜歡的白色漆面很亮比較滿意，外觀設(shè)計(jì)顏值很高看著有年輕感，車的內(nèi)飾用料和做工也算精致用著也舒服，還有就是動(dòng)力很足油耗還不算高。
缺點(diǎn)：這個(gè)車最大的一個(gè)缺點(diǎn)是舒適度感受比較一般，整個(gè)車的減震效果比較差，特別是這個(gè)車在過減速帶的時(shí)候，感覺多余的彈跳讓整個(gè)車的舒適度會(huì)受到一定的影響，另外一個(gè)缺點(diǎn)是這個(gè)車內(nèi)飾異味還是比較明顯的，尤其是現(xiàn)在天氣又這么熱，在外面停一天，一進(jìn)入車內(nèi)就有一股比較大的塑料味，這也是我覺得這個(gè)車比較大的一個(gè)缺點(diǎn)了。
外觀：外觀很大氣，總體來說，單看它的車燈會(huì)覺得他很犀利，如果在看到他的線條的話會(huì)覺得這款車太非常有柔和度，如果兩者結(jié)合在一起的話，又是不一樣的感覺，所以他很有時(shí)尚感，而且適合很多年齡段的人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較簡單大方，整體的用料，包裹做工看起來還不錯(cuò)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是簡單方便，看的比較時(shí)候也會(huì)很方便，這點(diǎn)就很不錯(cuò)，它內(nèi)飾整體的做工用料方面的話還是很不錯(cuò)的，看起來工整整潔，邊邊角角也包裹的很好，不會(huì)很突兀。
空間：買車前，通過網(wǎng)上評(píng)論知道車的空間不大，安慰自己，只要比出租車空間大就行。車的主駕駛車頂高度不算高，好在我駕駛夠用，調(diào)節(jié)好前排（本人171CM），后排空間大概1拳距離，副駕駛由于手套箱突出，腿部空間小，也需要調(diào)節(jié)座椅，不然腿容易碰到手套箱。后備箱的空間超滿意，深度和寬度都比想象的大很多，能裝很多物品。扶手箱和門板儲(chǔ)物空間都很夠用。
配置：性價(jià)比還是挺高的，這車2.0的質(zhì)雅版配置也都?jí)蚋呶沂寝k完上路14萬多點(diǎn)，車的品質(zhì)也很好，最主要是我是個(gè)新手開著完全覺得這車確實(shí)很好開。
動(dòng)力：這一代方向盤有點(diǎn)退步，但是還是在同級(jí)別里是精準(zhǔn)的，虛位很小。底盤韌性十足，高速過彎側(cè)傾很小，讓你信心十足，這也是所謂的樂趣吧，哈哈
油耗：目前行駛500公里，平常下面跑的比較多因?yàn)槲议_車比較佛系沒有那么爆裂駕駛，一開始油耗在12個(gè)左右，現(xiàn)在一般油耗都在7個(gè)多一點(diǎn)，高速的話一般在6個(gè)左右，這個(gè)油耗還是非常香的
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：最滿意的地方就是我加的明選套裝啦！一開始我還不知道次世代還能選明選套裝，后來在馬路上看到一臺(tái)次世代的車燈不一樣，很帥氣，普通的就是鹵素和LED的大燈，我看到的這個(gè)居然全部都是LED的，緊接著我就在網(wǎng)上查，才知道這個(gè)是可以選的，前照燈都是LED，后尾燈也是四圓尾燈，晚上的辨識(shí)度很高，一看就知道車燈不一樣，所以我去訂車的時(shí)候絲毫沒猶豫，直接加的明選套裝�？上驳氖�4S居然有現(xiàn)車，這可高興壞了，交錢，提車，回家。
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)其實(shí)整體也挺好的，很滿意，但如果硬是要豆腐里挑骨頭，那就說下它的后排空間吧，也不是說特別小，比上不足比下有余吧。的確還有上升的空間，不過我日常的話都是一個(gè)人用車，后排可能就偶爾搭下朋友，或者逢年過節(jié)搭搭親戚，所以對(duì)我來說，這個(gè)小缺點(diǎn)我也還能接受。
外觀：外觀：很帥，整車線條很簡單，越簡單越耐看，車頭還比較長，顯得更修長。我最看重的就是明選的車燈了，前照燈都是LED燈源，勺子燈，后尾燈也是LED的，四圓尾燈，可帥了，晚上的辨識(shí)度很高，一看就知道是加了明選的次世代，哈哈，沒有明選的次世代是沒有靈魂的，是嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料應(yīng)該是比較厚道的，算是材質(zhì)比較好的那一類型，她的內(nèi)飾簡約而大氣，特別的舒服，開車起來比較手感比較好，一些功能都比較好上手，沒有出現(xiàn)什么聲音，做工也算精細(xì)，摸起來手感很好，就是給我最深刻的印象就是車內(nèi)的中控屏，我對(duì)它的內(nèi)飾表現(xiàn)非常滿意。
空間：空間的話，剛也簡單說一了一下，前排的話是很完美的了，無論是主駕駛位還是副駕，都能輕松調(diào)整到最舒服的座椅狀態(tài)，無論是矮個(gè)子還是高個(gè)子，座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)也很好，腰部支撐也有，很舒服，跑長途也不會(huì)很累。后排的話有提升空間，但整理來說也夠用。如果是三個(gè)成年人坐后排肯定是有點(diǎn)擠的，但我相信其它的緊湊車型也會(huì)有這種情況出現(xiàn)，無法避免。
配置：沒有過多看其他品牌，其中只看了領(lǐng)克、思域，但是思域的內(nèi)飾比較拉跨，我跟我老婆都不喜歡，塑料感太強(qiáng)，給人硬邦邦的感覺，所以就排除了，領(lǐng)克因?yàn)橄胭I2.0的，預(yù)算有限，所以也斷了念頭，轉(zhuǎn)眼 到了今年的6月份，因?yàn)橘徶枚悳p半，加上同事剛好也買了一輛，自己試駕了一下，感覺開著非常爽，加上內(nèi)飾很有高級(jí)感，所以果斷定了車（2021款質(zhì)押白色+明選），感覺性價(jià)比超高
動(dòng)力：馬自達(dá)主打操控的車子就不用說啦，2.0L搭載AT變數(shù)箱 馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)調(diào)教的很好基本沒有頓挫感，而且A級(jí)車市面上已經(jīng)沒有采用2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)的車子了，變速箱也比CVT的要更好。當(dāng)時(shí)也試駕好幾款車最終選擇這款車也是看中了操控。特別是過彎的說話馬自達(dá)的GVC加速度矢量控制系統(tǒng)加速過彎也沒有側(cè)傾的感覺 這點(diǎn)是非常棒的。
油耗：油耗還是很不錯(cuò)的，我是在5月份提的車，開了6000多公里，跑高速的時(shí)候很少，一般都是在城市內(nèi)開車，綜合油耗7.3升，非常的給力。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和大家分享一下我這些天的用車感受，我在買車的時(shí)候有對(duì)比車型，到最后還是選擇了昂克賽拉。一個(gè)原因是因?yàn)槲掖蛏蠈W(xué)的時(shí)候就喜歡馬六，另一個(gè)原因就是這車確實(shí)是好開。我家里人不愿意讓我買昂克賽拉，他們覺得這個(gè)車有點(diǎn)小眾，大街上開的少，我不那么覺得，小眾都是造車，大眾就是產(chǎn)車而已我是那么認(rèn)為的，馬自達(dá)在專注做車這個(gè)方面太執(zhí)著，車的性能和操控很好，開起來得心應(yīng)手，我并不是一個(gè)老司機(jī)，但是我開上手很快，就像是一個(gè)老朋友，它懂我，而且盲區(qū)相對(duì)比較小，不能說沒有。它車頭雖然長，但是不高。而且前面的視野比較好。加上馬自達(dá)這后視鏡放在了車門上，這樣的話盲區(qū)會(huì)減少。還有一個(gè)就是大家買馬自達(dá)一定要加明選包，這個(gè)四個(gè)圈圈的燈真的很重要，這是靈魂啊。顏值方面更是不用說，大家都是公認(rèn)的漂亮。尤其是紅色，當(dāng)然我不會(huì)發(fā)燒友一樣的買紅色，我還是買的低調(diào)灰。也俗稱洗車灰，不是在洗車就是在洗車的路上，哈這話是真的。當(dāng)你擁有它之后你真的會(huì)發(fā)現(xiàn)這話一點(diǎn)毛病都沒有
缺點(diǎn)：嚴(yán)格來說，希望它省油，自然而然排量確實(shí)差點(diǎn)事，急加速的時(shí)候，油門下去了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大了，可是不見車速也能跟上去。
外觀：都沒有采用過于夸張的設(shè)計(jì)，大多數(shù)像我這樣的年輕人也會(huì)感興趣，車漆光澤度十分不錯(cuò)，夜晚點(diǎn)亮的時(shí)候很漂亮，看起來比較帥氣，車身側(cè)面的流線很順滑，前臉的進(jìn)氣格柵很大，我就是特別的滿意的。
內(nèi)飾：相對(duì)于其他車的內(nèi)飾風(fēng)格，我更喜歡昂克賽拉的內(nèi)飾，簡約，耐看，創(chuàng)新，而且用料感人，都是皮質(zhì)包裹，精致，不將就
空間：說實(shí)話昂克賽拉的空間是小那么一點(diǎn)，但是也沒那么夸張吧，思域 零度都看了，也都差不多的，據(jù)了解昂克賽拉A柱后移10cm這樣才能保證5：5的車身駕駛位在正中間的位子更安全操控性更好，不過我對(duì)空間要求也不高，因?yàn)闈M載的情況很少，所以后排基本用不到。
配置：性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，價(jià)格是他的第一大優(yōu)點(diǎn)，而且他的顏值非常的高，運(yùn)動(dòng)氣息十足，無論從性能還是顏值還是油耗，昂克賽拉的性價(jià)比都是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我開著覺得動(dòng)力是挺足的，平時(shí)市區(qū)路開著超車起步都很輕松，還有個(gè)雞血開關(guān)地板油之后再深踩油門有個(gè)咯噔一下，轉(zhuǎn)速就上來了動(dòng)力更足跑起來發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也聽著蠻舒服，變速箱換擋提速響應(yīng)也很快沒啥頓挫感開著挺流暢，剎車的腳感需要深踩尤其遇到緊急剎車需要很用力深踩一腳能剎住。
操控：
在操控上，我最喜歡的就是它的自動(dòng)剎車系統(tǒng)和控制車距的功能的話，車子開起來非常的安全，而且它的方向盤的指向也很準(zhǔn)，每次我開到一些不熟悉的路況的時(shí)候，我都非常的有安全感，因?yàn)槲腋杏X它的方向盤和人就是一體的。
油耗：目前跑了八百公里，油耗從原來的11個(gè)多降到了現(xiàn)在的8.4，估計(jì)后期會(huì)在八個(gè)以下。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10169公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平時(shí)的話用車主要是上下班代步，最滿意的話就是它的自動(dòng)駐車很方便，城市道路嘛，紅綠燈比較多，老是要走走停停的。這個(gè)功能就很省力 ，還有就是它的油門不是那種懸掛的，很方便也不吃力，不過我也是沖著這個(gè)車實(shí)用才買的，我也是我自己喜歡的，現(xiàn)在提車也才兩周，使用的話，也沒有什么問題，一切都好。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是他的空間不夠大。平時(shí)要是出門旅游的話，就是一家人一起出去，這樣的話，車子就會(huì)做滿，但是感覺坐滿了之后非常的擁擠，而且?guī)У臇|西比較多，讓后備箱放下的話比較吃力。
外觀：顏色是幻影銀，來個(gè)正面照有沒有心動(dòng)的感覺。小小的眼神，兩只不爽的眼睛，很有個(gè)性啊。大燈給人一種非常簡約的設(shè)計(jì)美，兇悍的大燈，全系標(biāo)配LDE前大燈。一個(gè)很有彈性的屁股，路過的人兒都有一種想摸摸它的感覺。哈哈哈哈?車身線條清晰耐看，尤其是后面的四圓尾燈。特別的好看。線條流暢，圓潤飽滿。腰線設(shè)計(jì):光線照耀下側(cè)面車身設(shè)計(jì)S型。造型非常的好看。有種辣眼睛的感覺。這也是我喜歡昂克賽拉的原因之一。貫穿整個(gè)車體，線條簡單，一詞來形容不過：優(yōu)美動(dòng)人
內(nèi)飾：車?yán)镞叿攀謾C(jī)的地方屈指可數(shù)，有時(shí)候微信開導(dǎo)航的時(shí)候，就需要把手機(jī)放前面，就需要一個(gè)手機(jī)支架，這車搭手機(jī)支架的地方可不好弄，放這里影響視線，不放這里就沒啥地方可以放了。建議且強(qiáng)烈建議買車的時(shí)候能夠設(shè)計(jì)好這個(gè)位置，絕對(duì)能加分不少。
空間：這個(gè)車的空間我覺得還是相當(dāng)給力的，尤其是它的第2排空間挺大的，車內(nèi)的小的儲(chǔ)物格用起來感覺也非常的順手，在設(shè)計(jì)方面我覺得這個(gè)車還是比較下心思的。
配置：馬自達(dá)的這個(gè)配置在同級(jí)別車?yán)飪r(jià)格確實(shí)不占優(yōu)勢，優(yōu)惠幅度一直都不大，好在馬自達(dá)三大件穩(wěn)定性高，中保研等評(píng)測機(jī)構(gòu)碰撞試驗(yàn)已驗(yàn)證車身的強(qiáng)度和安全性。另外車子的21款上市一年多，價(jià)格基本已經(jīng)降到底線，而且趕上國家購置稅減半，當(dāng)?shù)卣邢M(fèi)券補(bǔ)貼（雖然沒搶到），性價(jià)比已經(jīng)挺高了。
動(dòng)力：駕駛感受感覺的話還是很不錯(cuò)的，和它外觀一樣，外觀是看著很舒服，車不只是開著很舒服，坐著也很舒服，雖然我是新手司機(jī)，但是對(duì)新手司機(jī)很友好，很輕松，沒有什么磨合期。不過外觀和操控一樣帥氣利落，雖然我的開車技術(shù)還不夠成熟，但是開起來還是不錯(cuò)的。不過整體的一個(gè)提速效果和我預(yù)期的一樣，它的底盤很穩(wěn)，也它的操控比同級(jí)別車好很多，它的提速效果不慢也不快，中規(guī)中矩，還是挺不錯(cuò)的。
操控：
彎道王子這點(diǎn)不用質(zhì)疑，非常好開，方向盤指哪打哪
油耗：現(xiàn)在我用車都是上下班代步，油耗的話還好才七個(gè)左右，也還好，油耗不大，本身馬自達(dá)的車油耗也不是很大，快節(jié)假日了，回家才能知道他的百公里油耗，不過相對(duì)于城市道路，它的油耗肯定要比城市道路少的，這個(gè)我倒不是很擔(dān)心。
舒適：舒適性整體來說挺不錯(cuò)的。真皮座椅，駕駛室?guī)缀醵际擒浶圆馁|(zhì)，開了半年除了剛提的時(shí)候感覺很重的新車味，后來開了一段時(shí)間以后味道就小很多了。
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英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
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