長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3801）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2005）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5176）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6047公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 操控
缺點(diǎn)：隔音 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大
外觀：100分
內(nèi)飾：90分
空間：過(guò)得去
配置：差，毛優(yōu)惠也沒(méi)有送的都是不值錢的東西，要銷售多送點(diǎn)東西好像是從他口袋拿出來(lái)的那樣
動(dòng)力：一般般，起步有點(diǎn)拖泥帶水的感覺(jué)
操控：
100分
油耗：市區(qū)8.6，比朋友的君威 名圖都省油
舒適：過(guò)得去吧，隔音垃圾
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，有駕駛樂(lè)趣
缺點(diǎn)：隔音和做工差，國(guó)產(chǎn)后安全配置減配
外觀：漂亮
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方，很喜歡，但是在有些地方可以做得跟完美，比如空調(diào)面板
空間：日常勉強(qiáng)夠用，有一些小的儲(chǔ)物空間方面有待改進(jìn)動(dòng)力】2.0的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)良好，對(duì)余昂科塞拉的車重來(lái)說(shuō)已經(jīng)可以滿足很大范圍的日常駕駛
配置：一般，如果國(guó)產(chǎn)不減配那性價(jià)比還可以，很多安全配置的缺失是個(gè)很大的遺憾
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，超控靈活，高速過(guò)彎有很好的信心
油耗：油耗低，在同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中找到比小三更省油、動(dòng)力表現(xiàn)還這么好的發(fā)動(dòng)機(jī)
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，舒適性一般，隔音一般，都在我能接受的范圍
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗(小油箱，大里程），操控（指哪打哪，隨心所欲)和小三犀利的外觀，回頭率杠杠的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是胎噪和漆薄了吧，不過(guò)這些都是小事。
外觀：外觀犀利拉風(fēng)，很多人問(wèn)我這是馬自達(dá)那個(gè)系列，我說(shuō)出是馬自達(dá)3很多人不相信。18寸大腳帥帥噠
內(nèi)飾：內(nèi)飾比起上一代馬3算是飛躍的改進(jìn)吧，10多萬(wàn)能買到這樣的內(nèi)飾中控，已經(jīng)很滿足了。
空間：我平時(shí)只有自己用，所以空間可以忽略不計(jì)了。
配置：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比是因人而異，我就覺(jué)得2.0旗艦是性價(jià)比最高的，抬頭顯示，氙氣大燈，日間行車燈都是亮點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力不是吹吧，很多中級(jí)車都要被我秒。
操控：
指哪打哪，隨心所欲
油耗：油耗真心是亮點(diǎn)，目前7.1.什么概念，投下來(lái)4角呢，一箱油200元跑500多公里
舒適：座椅人體工程學(xué)做的不錯(cuò)，坐上去感覺(jué)很貼合身體，包裹性不錯(cuò) 。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程10511公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：異響，我是兩廂旗艦。掀背門的玻璃內(nèi)側(cè)塑料件撞擊玻璃聲，中控塑料省，過(guò)顛簸路面主副駕駛門異響聲。等等。
外觀：很吸引眼球
內(nèi)飾：材料和做工糟蹋了設(shè)計(jì)
空間：家用足以
配置：一般，畢竟是小眾車
動(dòng)力：響應(yīng)略延遲，動(dòng)力還行。
操控：
指向精準(zhǔn)
油耗：達(dá)到預(yù)期油耗，目前200元92號(hào)可以穩(wěn)定駕駛450公里左右。
舒適：一般
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是擁有騷氣的外觀配上犀利的日行燈
缺點(diǎn)：開久了感覺(jué)渾身不舒服，舒適度欠佳，高速噪音有點(diǎn)大
外觀：正面騷，側(cè)面線條可以，我感覺(jué)兩箱比三箱好看多了，還多了一套大燈，帥爆了
內(nèi)飾：真皮滴，感覺(jué)還可以，雖然敢不上幾十萬(wàn)的豪車，但是一分錢一分貨，還是非常滿足
空間：前排很可以，后排欠佳，不過(guò)我們一家人都瘦，這個(gè)問(wèn)題可以忽略
配置：買的頂配滴，既然都買了，肯定覺(jué)得價(jià)位還可以，不過(guò)感覺(jué)低配性價(jià)比更高些
動(dòng)力：紅綠燈起步一般不當(dāng)?shù)诙䝼�(gè)，感覺(jué)起步起步提速反應(yīng)快， 絕對(duì)得有90后需要得推背感，開到60碼得時(shí)候提速感覺(jué)更強(qiáng)烈，而且聲浪聽起很舒服
操控：
用一句話形容專向，指哪打哪。轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn)，開在高速100多邁轉(zhuǎn)彎，從來(lái)不會(huì)有心虛得趕腳。周圍得朋友無(wú)論男女，開過(guò)得都說(shuō)很好開
油耗：和身邊的人比較，排量比我還小點(diǎn)的那些車，油耗都比我高，而且我都是猛踩油門開車，所以對(duì)這點(diǎn)非常滿意
舒適：前排乘坐空間挺寬大，后排空間就不太…前排個(gè)子小得話，后排空間還是挺寬裕得。我們家得人個(gè)子都挺小，所以空間不是什么問(wèn)題。后備箱空間表面看似小，但是因?yàn)槭窍票耻�，可以放很多長(zhǎng)大得物品
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：外觀。哈哈，常常引來(lái)圍觀。。。
外觀：這個(gè)不用說(shuō)了吧？
內(nèi)飾：同級(jí)別，它第二 沒(méi)有第一。。
空間：個(gè)人覺(jué)得滿意，同一級(jí)別應(yīng)該屬于不錯(cuò)的啦
配置：兩廂旗艦。。三廂運(yùn)動(dòng)。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力平常應(yīng)該夠用，建議上2.0.
操控：
一個(gè)人一種感受。方向輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：7.5，還能接受。100塊錢 200公里
舒適：特別舒服。。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身外觀流線，馬丁車頭，內(nèi)飾做工，裝逼按鍵，抬頭顯示，省油。每次出去玩兒總能碰到過(guò)來(lái)問(wèn)我車花了多少錢之類的，每次看到別人圍著車來(lái)回看心里那叫爽
缺點(diǎn)：悅聯(lián)系統(tǒng)是這個(gè)車最大的陋習(xí)，冷車打火，嗷嗷嗷的叫，不知道的以為這個(gè)傻逼又在踩著油門
外觀：外觀很好
內(nèi)飾：軟塑料不錯(cuò)
空間：前排空間還不錯(cuò)，后排是太小了，我186做前排座椅不放最低會(huì)碰頭！
配置：只能說(shuō)一般
動(dòng)力：一般，被高爾夫1.4T秒過(guò)。不過(guò)不飆車，買菜用足夠
操控：
這個(gè)就沒(méi)得說(shuō)啦，不看操控這車就沒(méi)得賣了
油耗：2.0油耗6.6很知足，就是不知道顯示的有沒(méi)有問(wèn)題
舒適：其實(shí)我想給零分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 動(dòng)力 操控
缺點(diǎn)：噪音 車漆太薄 做工不夠精細(xì)
外觀：很滿意
內(nèi)飾：如果說(shuō)外觀是很滿意的話，那么內(nèi)飾就是非常滿意。為了中置轉(zhuǎn)速表買的旗艦，從未后悔。而且，也習(xí)慣了馬三的三幅方向盤和簡(jiǎn)潔的中控設(shè)計(jì)。
空間：本人1.82，駕駛和乘坐空間基本夠用，就是后排不能坐個(gè)頭太高的。儲(chǔ)物空間：手套箱夠大，中央扶手箱雙層設(shè)計(jì)比較合理，里面放些零錢、票據(jù)很實(shí)用。中控臺(tái)儲(chǔ)物空間較小，勉強(qiáng)塞下一個(gè)手機(jī)。門板的儲(chǔ)物空間就是放得下一瓶1.5L的農(nóng)夫山泉，也夠用了，如果能完全開口更好。
配置：還可以吧，既然選擇了它，就不覺(jué)得后悔。
動(dòng)力：剛提車時(shí)沒(méi)感受過(guò)地板油，平時(shí)3000轉(zhuǎn)就覺(jué)得夠暴力了。首保后開始體驗(yàn)暴力駕駛，根本停不下來(lái)，平均油耗最高到9.9，地板油起步的話可以聽到響胎，很刺激。
操控：
馬自達(dá)的操控就是體現(xiàn)在彎道上，過(guò)彎如絲般順滑，貌似2.0后懸比1.5多了防傾桿，所以穩(wěn)定性上做得更好�？傊�，開著賽拉過(guò)彎是種享受，以前開星騁的感覺(jué)到現(xiàn)在得到了加強(qiáng)。
油耗：目前9.0，還算滿意，和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)吧。之前最高9.9，銀川-西安跑了趟高速往返，降到8以下，現(xiàn)在市區(qū)又回到9。不太在意油耗，畢竟它帶給你的駕駛體驗(yàn)在那兒。
舒適：噪音太大，速度超過(guò)100的時(shí)候音樂(lè)要開很大聲才行。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程17680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是動(dòng)力和超控性還是比較符合我的預(yù)期的
缺點(diǎn)：沒(méi)有電動(dòng)座椅，還有自動(dòng)車窗沒(méi)有
外觀：前衛(wèi)好看很不錯(cuò)
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方很有寶馬和奔馳內(nèi)飾結(jié)合的味道
空間：前排空間大做個(gè)舒服，后排有一點(diǎn)小，但是在同級(jí)別的車相比是很不錯(cuò)的
配置：還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：我最滿意的就是動(dòng)力很不錯(cuò)踩油門車子動(dòng)力夠夠的
操控：
很不錯(cuò)，打方向比較準(zhǔn)確
油耗：比較省油很不錯(cuò)
舒適：還可以吧，適中但是座椅還是比較硬一點(diǎn)
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)其實(shí)就是外觀和操控。外觀沒(méi)得說(shuō)，我購(gòu)買的是魂動(dòng)紅，紅黑配色個(gè)人比較喜歡，外加鍍鉻裝飾，外觀很上檔次；操控上，城區(qū)道路多調(diào)頭，90度轉(zhuǎn)彎車輛的轉(zhuǎn)彎半徑小不經(jīng)方便而且實(shí)用，對(duì)于云南這種道路彎多的地區(qū)開起來(lái)比較方便且安全。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是云南地區(qū)用不了I-STOP吧(海拔高于1500就不行了）。其他暫時(shí)沒(méi)有。噪音還是噪音。輪胎沒(méi)有想象中那么好用。
外觀：外觀應(yīng)該是很多人愛(ài)上小昂的原因吧，很有殺氣的前臉，流線悠長(zhǎng)的腰線。這次馬自達(dá)的設(shè)計(jì)確實(shí)很成功。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控使用獨(dú)立的觸控液晶屏，外加附帶悅聯(lián)按鈕，經(jīng)過(guò)升級(jí)后，系統(tǒng)反應(yīng)慢的方面有好轉(zhuǎn)，車速超過(guò)7KM/h后觸屏自動(dòng)失效只可以使用旋鈕和按鍵，對(duì)安全是有很大的保障。儀表盤方面，2.0頂配采用的是超跑式轉(zhuǎn)速表中置儀表盤，速度顯示在HUD抬頭顯示和轉(zhuǎn)速表右下，非常有動(dòng)感�？傮w來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)潔不凌亂，方便不多余。
空間：空間的話比�？怂股源螅吘馆S距長(zhǎng)嘛，我們?nèi)ナ珠L(zhǎng)湖野營(yíng)，后排放倒后一共放了5頂帳篷11個(gè)睡墊，以及10個(gè)人的一天的食物和水、燒烤架等物品依然沒(méi)有能裝滿。乘坐的話前排空間稍微小了點(diǎn)但比福克斯要好點(diǎn)，后排175的3個(gè)男生，乘坐有些擠。
配置：性價(jià)比的話我不敢說(shuō)很高但是也不錯(cuò)了，主動(dòng)安全配置很齊全，唯一不好的可能就是沒(méi)有電動(dòng)座椅了。還有就是盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)沒(méi)有了，這個(gè)我確實(shí)不太喜歡。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力挺足的，二級(jí)路上超車，轉(zhuǎn)速過(guò)3000動(dòng)力很線性有力，需要多少動(dòng)力就給多少油，減速箱將擋反應(yīng)很快，只是扭矩表現(xiàn)一般和帶T的車型相比確實(shí)有差距，但是高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。
操控：
在云南我去過(guò)哀牢山、老國(guó)道、轎子雪山等各種山道，二級(jí)路大多彎急路窄，現(xiàn)在15000多公里了駕駛下來(lái)的感覺(jué)很好，小昂很好的延續(xù)了馬自達(dá)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，過(guò)彎底盤表現(xiàn)非常出色，油門線性相當(dāng)好。也許是應(yīng)為用了18吋輪轂，所以地面反應(yīng)有點(diǎn)敏敢，云南路面不太好幾次大坑都嚇到我了，回頭檢查輪胎，輪胎還好沒(méi)什么問(wèn)題，看來(lái)輪胎質(zhì)量確實(shí)過(guò)得去的。
油耗：油耗就不說(shuō)什么了大家說(shuō)的太多了，我駕駛較激烈，外加城里擁堵，初步經(jīng)驗(yàn)告訴我高速上不超過(guò)7L/100KM 城里大概7.5-8L/100KM。由于云南很多地區(qū)I-STOP啟停功能不能使用所以油耗表現(xiàn)不是很理想。
舒適：小昂的設(shè)計(jì)還是很偏向于駕駛?cè)�，所以開起來(lái)的樂(lè)趣只有您親自體驗(yàn)了才明白。前排的空間以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)絕對(duì)給你想去駕駛的感覺(jué)，很舒適。而后排空間略顯狹小腿部膝蓋位置空間有些緊湊了。由于我的是兩廂所以后備箱儲(chǔ)物空間有限。
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