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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3801）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2006）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5176）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性?xún)r(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉轟，操控靈敏，方向盤(pán)握感很棒。再有一點(diǎn)就是油耗，絕對(duì)同排量最好。我開(kāi)過(guò)朋友的寶來(lái)，蒙迪歐，英朗，以及自己的老土罐，這貨的變速箱絕對(duì)是最好的。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)聲音嚇人，隔音不好，導(dǎo)航垃圾，還是手機(jī)導(dǎo)航最好用。
外觀：漂亮，同級(jí)別無(wú)出其右。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，用料足但是不顯檔次的感覺(jué)。
空間：老婆開(kāi)，還沒(méi)有小孩，后排基本不坐人，空間對(duì)于我們這種情況來(lái)說(shuō)，還行吧。
配置：一般，畢竟全部下來(lái)要18萬(wàn)多。
動(dòng)力：典型的大馬拉小車(chē)，動(dòng)力杠杠的。
操控：
操控是不錯(cuò)，指哪打哪，但是平常開(kāi)開(kāi)根本跟操控扯不上邊。
油耗：創(chuàng)出藍(lán)天的技術(shù)不是吹的，油耗2、0的發(fā)動(dòng)機(jī)7個(gè)油，不能再少了。
舒適：運(yùn)動(dòng)型的車(chē)，就不提舒適性了。不過(guò)還算舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感非常好
缺點(diǎn)：魂動(dòng)紅太招搖……客觀的說(shuō)，紅色漆面確實(shí)不好打理，洗車(chē)洗的不凈都非常明顯
外觀：不說(shuō)了，太招搖……
內(nèi)飾：很新穎，簡(jiǎn)潔，非常喜歡。悅聯(lián)系統(tǒng)比外觀還招搖。做工沒(méi)感覺(jué)有什么明顯的問(wèn)題。
空間：不是特長(zhǎng)，但是明顯夠用。本人179，前排頭部和腿部調(diào)整到無(wú)壓力同時(shí)，后排乘坐空間比新福克斯好，和同事的比較起來(lái)，同思域相仿，略遜于明銳。自家使用沒(méi)問(wèn)題。
配置：不錯(cuò)。1.5可能略偏高，2.0的車(chē)型我覺(jué)得性?xún)r(jià)比沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)運(yùn)動(dòng)版明顯更好。
動(dòng)力：特長(zhǎng)，2.0排量，時(shí)速100的時(shí)候巡航轉(zhuǎn)速2100左右，3000轉(zhuǎn)之后明顯來(lái)勁，而且后勁悠長(zhǎng)，聲音也非常耐聽(tīng)。比思域聽(tīng)著有質(zhì)感。
操控：
精準(zhǔn)，變線(xiàn)操作時(shí)，懸掛非常有信心。 毫不夸張的說(shuō)，車(chē)上有客人的時(shí)候我變道是傾向于溫柔一些，不要給客人帶來(lái)不適。但是昂克塞拉可以不用那么顧忌這個(gè)問(wèn)題。同時(shí)狹小空間的操控的感覺(jué)也很清晰，低速時(shí)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)也非常輕，單手操作毫無(wú)壓力，比思域輕松太多。
油耗：令人驚訝，竟然一直在5.5和5.6之間徘徊。不過(guò)本人用車(chē)環(huán)境比較理想，天天刷高速，目前4毛多一公里。
舒適：沒(méi)問(wèn)題，雖然用的45 R18的薄胎，但是胎噪并不大，過(guò)濾路面的信息也很得體，不會(huì)像商務(wù)車(chē)那么軟綿綿，也不像福克斯那么硬邦邦，過(guò)減速帶很有感覺(jué)，清晰干脆，車(chē)身還不搖晃。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾跟動(dòng)力
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安的做工。
外觀：外觀還好，兩廂魂動(dòng)紅的車(chē)身配18寸的輪轂，鋼炮的那個(gè)范兒是有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)是吸引我的只要因素，像極了寶馬3系，但是一點(diǎn)也不山寨，用料不錯(cuò)，只是做工一般。
空間：看車(chē)的時(shí)候，是夏秋季節(jié)那時(shí)感覺(jué)還好，現(xiàn)在冬天穿上棉服有點(diǎn)緊湊。
配置：沒(méi)有優(yōu)惠，心里不平衡，性?xún)r(jià)比一般。
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)以下適合老婆開(kāi)，換擋平順科學(xué)，2000轉(zhuǎn)以上各種激情~
操控：
操控一流，不要再說(shuō)�？怂共倏卦鯓釉鯓�，試過(guò)昂科塞拉再說(shuō)吧。
油耗：2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)出磨合期市里8.2升，滿(mǎn)意。出了磨合期理論會(huì)更低。
舒適：座椅包裹性同級(jí)別最好，但是懸掛偏硬，為了操控！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：LED尾燈減配
外觀：魂動(dòng)概念的外形設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，回頭率高。魂動(dòng)紅的顏色最驚艷。
內(nèi)飾：獲得14年汽車(chē)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)果然不同凡響，簡(jiǎn)約精致，運(yùn)動(dòng)感十足。高科技配置豐富：HUD、超跑轉(zhuǎn)速表、一鍵啟動(dòng)、悅聯(lián)系統(tǒng)。
空間：無(wú)論是前排后排，真的很夠用，175以下的普通身材，應(yīng)該都不會(huì)覺(jué)得擠。儲(chǔ)物空間較少，這個(gè)是短板。
配置：同級(jí)車(chē)配置豐富，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。入門(mén)1.5手動(dòng)款、以及2.0兩廂旗艦、三廂運(yùn)動(dòng)版性?xún)r(jià)比最高。
動(dòng)力：確實(shí)做到了隨叫隨到，變速箱響應(yīng)很及時(shí)，稍微踩深一點(diǎn)就能收獲推背感，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的zoom-zoom，這樣的駕駛樂(lè)趣的真心是種享受。
操控：
上手很容易，方向盤(pán)精準(zhǔn)指哪打哪。彎道表現(xiàn)出色，從容轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，高速上8~90碼過(guò)彎非常輕松。懸掛支撐很給力，沒(méi)有明顯側(cè)傾。
油耗：油耗很滿(mǎn)意。日常駕駛比較溫柔，110碼之前，轉(zhuǎn)速基本在1200-2500。跑了700多km，高速和城市路大概各占一半，百公里油耗顯示7.2L（均速25km）。平時(shí)上下班堵車(chē)也多，i-Stop對(duì)省油起了不小的作用。
舒適：一直比較擔(dān)心底盤(pán)調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，并且45的扁平胎舒適性不好。事實(shí)證明都是多慮了，行駛時(shí)路感很清晰，卻又沒(méi)有顛得難受的感覺(jué)。獨(dú)立懸掛韌性十足，過(guò)坎時(shí)嘭嘭兩聲干凈利落。 此外，皮質(zhì)座椅包裹和支撐都很好，坐久點(diǎn)也沒(méi)什么不適感。 防紫外線(xiàn)玻璃效果還不錯(cuò)，不用再貼膜了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：良好的變速箱調(diào)校，油門(mén)反應(yīng)迅速
缺點(diǎn)：隔音是硬傷
外觀：外觀總體還是不錯(cuò)的。改裝大包圍外觀也是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔明了~畢竟十幾萬(wàn)的車(chē)。要這真皮。那軟質(zhì)的。也不大可能
空間：前排舒適的情況下，后排空間就比較壓抑。一拳左右
配置：小年輕用用可以的。適中
動(dòng)力：雞血時(shí)候特別暴力。要平順有平順。要激情有激情
操控：
變道超車(chē)，車(chē)中亂穿，指哪打哪。方向盤(pán)較輕。
油耗：開(kāi)車(chē)暴力。上下班堵。跑高速還可以最低5.8
舒適：隔音就算了和小型車(chē)差不多的隔音水平。特別是胎噪，不好的路面。那叫一個(gè)吵。但是換了輪胎。胎噪稍微緩解些
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：線(xiàn)性加速和智能變速箱
缺點(diǎn)：沒(méi)有電動(dòng)座椅
外觀：魂動(dòng)�。�
內(nèi)飾：這是我不買(mǎi)阿特茲的原因
空間：夠用，跟寬敞沾不上邊
配置：算上改裝要過(guò)20萬(wàn)了
動(dòng)力：在市內(nèi)跟百公里加速6秒以上的車(chē)一點(diǎn)不吃虧
操控：
穿梭自如
油耗：低，放心大腳油門(mén)
舒適：馬路上開(kāi)足夠了，不要去越野
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型帥氣，開(kāi)出去比較搶眼
缺點(diǎn)：路噪風(fēng)噪太大，開(kāi)高速感覺(jué)好吵
外觀：一個(gè)字：帥
內(nèi)飾：前排的內(nèi)飾的材料還算不錯(cuò)，不過(guò)有些地方的縫隙還是比較大的
空間：因?yàn)閭�(gè)子不高，所以這車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)空間足夠；我把座椅調(diào)整到適合我的位置，后面坐一米七八的男生完全沒(méi)問(wèn)題，腿部空間相對(duì)還可以；另外，之前搬家把后座放倒后能放好多東西
配置：這車(chē)的性?xún)r(jià)比要看你對(duì)它的需求程度了，反正我覺(jué)得還行
動(dòng)力：只要你舍得給油，加速感覺(jué)不會(huì)失望，一腳油門(mén)下去轉(zhuǎn)速瞬間拉起來(lái)
操控：
方向盤(pán)圈數(shù)比較少，屬于指哪打哪；另外，低于有電子助力，方向打起來(lái)比較輕松
油耗：目前市區(qū)油耗8個(gè)點(diǎn)左右，高速120碼跑起來(lái)7個(gè)點(diǎn)左右，感覺(jué)沒(méi)有車(chē)友們說(shuō)的那么低，不過(guò)在深圳這經(jīng)常上下班堵死的路況，也就這樣了（同事的1.6�？怂褂秃谋任叶鄡蓚�(gè)點(diǎn)）
舒適：前排座椅舒適性還好，就是車(chē)速度高的時(shí)候路噪風(fēng)噪實(shí)在是太大了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力,操控,外觀,估計(jì)這車(chē)就靠這三樣
缺點(diǎn)：縫.....縫.....縫,還是縫!!!
外觀：懶得說(shuō)
內(nèi)飾：買(mǎi)得這貨就得忍
空間：夠用 平均身高1.75.
配置：買(mǎi)得這貨就得忍
動(dòng)力：zoom~~zoom
操控：
懶得說(shuō)
油耗：1500km,9.8L,首保再看看
舒適：買(mǎi)得這貨就得忍
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程147公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為駕駛者，不管什么新技術(shù)什么這樣那樣，最后體現(xiàn)在我們身上就是：這車(chē)很好開(kāi)，又省油，安全性也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：有些該有的配置沒(méi)有就不談了，主要是噪音稍微比其他車(chē)大了幾分貝。
外觀：外觀當(dāng)然滿(mǎn)意，要是不閹割日版的LED尾燈就更漂亮了。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，反正個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)用料都不錯(cuò)。
空間：雖說(shuō)號(hào)稱(chēng)2米7的軸距，其實(shí)空間不大，和我以前的2米5幾的車(chē)后排差不多，但是南方人夠用了。4-2-1的排氣占了很大空間。
配置：性?xún)r(jià)比應(yīng)該不高。我期望這個(gè)價(jià)位可以有電動(dòng)座椅、自動(dòng)大燈、四門(mén)一鍵升窗。不過(guò)分吧。
動(dòng)力：不錯(cuò)，自吸2.0，市內(nèi)基本轉(zhuǎn)速在2000以下，有渦輪也基本沒(méi)用武之地，日常完全足夠。
操控：
不錯(cuò)，車(chē)很好開(kāi)。
油耗：很不錯(cuò)，新車(chē)跑了100多公里，當(dāng)然高速多點(diǎn)，市區(qū)少點(diǎn)，平均6.2升目前。
舒適：舒適性還行，主要是噪音，這個(gè)車(chē)需要隔音降噪再努力一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控精準(zhǔn)！
缺點(diǎn)：隔音效果太差，做工細(xì)節(jié)有待提高！
外觀：外觀很漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較時(shí)尚
空間：一般
配置：性?xún)r(jià)就一般了，2.0旗艦家選裝下來(lái)都19萬(wàn)了，都可以上B級(jí)車(chē)了！
動(dòng)力：對(duì)于2.0的自然吸氣動(dòng)力來(lái)說(shuō)已經(jīng)不錯(cuò)了
操控：
操控很好，指向很精準(zhǔn)
油耗：現(xiàn)在屬于新車(chē)磨合期間，現(xiàn)在的油耗在8-9之間，而且是在市區(qū)，還算比較滿(mǎn)意
舒適：前排座椅包裹很到位，只是后排空間略顯小，對(duì)于后排乘客顯得有些壓抑！
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