長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
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網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2015年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.74萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，操控，配置都沒得說
缺點：價格稍貴，噪音有點大
外觀：人見人愛，花見花開啊。。。
內(nèi)飾：沒開過啥好車，感覺還行，中控簡潔大方，操作按鈕一目了然，裝B按鈕也很順手，除了收音機(jī)調(diào)節(jié)有點反人類。
空間：前排還行，后排只能說夠用，中間凸起，坐3人估計中間的遭罪
配置：價格不便宜，落地17了，都可以上中級車了，但是也不后悔，一分錢一分貨。
動力：之前開過幾款1.6的手動自動都有，總感覺動力不太夠，特別是高速上80以后提速太慢，所以才提的2.0運動，現(xiàn)在高速上只要舍得給油，動力還是源源不斷，緊急情況下媽媽再也不用擔(dān)心我超車變線什么的
操控：
這個就不用說了，低速方向輕，指哪打哪，高速會隨速度增加而方向盤變種一點，安全考慮。
油耗：目前磨合期，之前市區(qū)綜合路況平均8.5左右，跑了趟高速，現(xiàn)在平均已經(jīng)7.5了
舒適：駕駛位座椅個人感覺包裹性還好。后排沒怎么座了試過，噪音有點大，特別是水泥路面。
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購買時間2014年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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缺點：外形拉風(fēng)
外觀：同級別自認(rèn)為最騷的，沒有之一！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計不錯，工業(yè)感很強(qiáng)，但是長安的渣做工不敢恭維啊！
空間：總體來說夠用，家里沒長腿歐巴！
配置：性價比感覺還行，畢竟有ESP，DSC，以及后獨立懸掛感覺值得擁有！
動力：2.0的提速和后程加速非常順暢，油門到底還是有些許推背感的
操控：
方向低速輕盈，高速方向沉，調(diào)校屬于運動與舒適的完美結(jié)合，獨立懸掛就算是激烈駕駛也不用擔(dān)心無法駕馭
油耗：市區(qū)擁堵可以開到13-14個油，要是拉高速油耗可以跑到6個左右，本人駕駛比較激烈！
舒適：舒適性的話我覺得座椅包裹還不錯，長途駕駛不會腰疼!
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最滿意
缺點：做工真的不是很好 特別是內(nèi)飾
外觀：外觀最滿意
內(nèi)飾：中控非常滿意 就是做工稍微差了一點
空間：前排空間尚可 后排空間略顯局促
配置：我覺得性價格還是挺高的吧 相比都是后輪獨立懸掛的�？怂箒碚f 優(yōu)惠下來也要這個價格了
動力：2.0排量動力完全能滿足要求
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 避震稍微偏軟
油耗：起步一般油門踩的比較猛 油耗還能控制在7.4 還是相當(dāng)給力的
舒適：別的都挺好 就是噪音稍微大了一點 估計跟4門沒隔音棉有很大關(guān)系
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：創(chuàng)馳藍(lán)天三大件讓我非常滿意，另外就是亮騷外形，讓我沒辦法拒絕！
缺點：內(nèi)飾做工，及車內(nèi)隔音效果實在不行！
外觀：沒啥好說了，滿分10分我就打10分！五星我就打五星！我一直是理性的人，面對動輒十幾萬的大件物品，我更是理性！而axela外觀 徹底擊碎我的理性！我覺得外形真的是無死角，無盲區(qū)的帥氣！我每天去取車時候，晨練的大爺大嬸們的圍觀和路上的回頭率，就是它外觀最好的證明~~~
內(nèi)飾：很簡潔大氣的風(fēng)格，和福克斯走的完全不同路線（真的不得不提�？怂�，最大對手��！呵呵）可惜材質(zhì)上長安能多一份用心，會更好！悅聯(lián)系統(tǒng)，不近上檔次，也確確實實照顧到很多人機(jī)工程，我現(xiàn)在一上車右手習(xí)慣性會去操控，很順手，很舒心！
空間：前排完全OK,我178，非常舒服！座椅包裹超出我的預(yù)期！ 后排我就呵呵了，只能說比�？怂� 科魯茲好那么一點點吧！
配置：新車上市，一分錢沒優(yōu)惠！如果沒有一分熱愛，沒有一分沖動，這價格在你眼中是缺乏性價比的！
動力：看了這么多評測的百公里加速，9秒俱樂部是妥妥的了！我認(rèn)為axela動力最佳輸出在中高轉(zhuǎn)！那段確實隨傳隨到。起步和油門前三分之一確實遲緩了點。但是100km/h 繼續(xù)踩下，那種源源不斷的推背感才是axela的精華啊！
操控：
這個是最想說的一點了！四輪支持緊致有韌性！雖然很多人的評測都只會說些大家耳熟能詳?shù)念愃啤爸С值轿弧薄皞?cè)傾小”等詞語。我想說的是：axela的操控真心把舒適和運動做了一次模范式的 融合！是相對較為完美的融合！認(rèn)為比福克斯敏感偏運動的操控更為舒心！變速器得夸夸！升檔積極，將擋果斷！簡直我和思路如出一撤，人車合一的趕腳，一半功勞就是變速器�。∪蜴i止也會油耗做出不小貢獻(xiàn)！
油耗：180km目前8.2，下降速度超過同時一起買的一輛2.0�？怂�，因為這點我已經(jīng)滿足了！
舒適：我想所，axela在車輛行駛方面配置是逆天，舒適性配置很磕磣。電動座椅沒有，加熱沒有，自動大燈沒有，自動雨刷沒有，腰部調(diào)節(jié)沒有，，，，呵呵，不過我愛上axela的不是這些，所以我不會特別吐槽這些�；蛟S其他人會介意吧。
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6666公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛質(zhì)感吧，路感清晰，回饋也很到位，開過車不少A級車它屬于最好之一
缺點：儲物空間吧，真的沒有太多放東西的地方
外觀：外觀還是蠻漂亮的，反正外觀見仁見智，各花入各眼
內(nèi)飾：用料厚道，做工一般，設(shè)計不用說了，沃德十佳
空間：乘坐空間對我來說夠用了，家人都不是很大個，前排座椅后方的下面故意留有空間讓后排乘客的腳放著很舒服不會有局促感，不滿的是儲物空間，確實少了點
配置：配置還行的，全系EsP，自動啟停，性價比馬馬虎虎吧
動力：2.0的動力說不上多好，但同級別也算不錯了，變速箱反應(yīng)很快，所以平常超個車什么的還是很輕松的
操控：
馬自達(dá)的強(qiáng)項，這里就不一一說了，操控同級別最好，沒有之一
油耗：市區(qū)開空調(diào)8升，一次國道400公里跑出5升，相當(dāng)滿意
舒適：運動與舒適不可兼得。說說隔音吧，看到好多人說這車的隔音很差，其實沒有那么差，主要這車消費群體大多數(shù)年輕人，以前沒開過多少車沒什么比較，好多人也是人生第一輛車，看到人家說噪音大也隨流了，A級車大多差不多，我開過很多車，很負(fù)責(zé)的告訴大家，其實沒有那么夸張，中等水平是有的
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油。動力不錯。內(nèi)飾好看。就是不耐臟
缺點：前面已經(jīng)說過了。偶爾中控異響。。不耐臟，后排空間不大。懸掛有點硬
外觀：帥氣大氣
內(nèi)飾：做工滿意。內(nèi)飾好看。就是夜間很多地方?jīng)]有底燈。不知道開關(guān)在哪里
空間：空間比較一般化。不過夠用了，
配置：沒有優(yōu)惠所以不高
動力：加速不是很猛。但是也不錯。就是高速滿載120以后動力略微不足。超車有點吃力
操控：
操控還可以。轉(zhuǎn)向比較精確。100碼以內(nèi)都比較爽
油耗：比一般的1.6發(fā)動機(jī)省油。當(dāng)然也要看個人習(xí)慣
舒適：懸掛有點硬。后排有點顛人
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，顏值高
缺點：接縫處理粗糙，胎噪較大，隔音效果真心一般
外觀：絕色，不解釋。
內(nèi)飾：中控臺是亮點，屏幕如果能升降或收縮的話，檔次一下就高很多。
空間：比較注重前排感受，后排相對擁擠，家用足夠。
配置：不減配這個價格絕對超高，可惜國內(nèi)簡配了。而且我訂車的時候還比較早，4S不愁賣，基本沒優(yōu)惠，所以那此去談沒加加裝套餐就不錯了。不得不說4S有點心黑了~
動力：2.0的動力不錯，超車、爬坡很舒服，油門一點就上去了，用手動模式開山路更帶感！山路小王子簡直了。
操控：
操控非常精準(zhǔn)，方向盤一偏就感覺明顯，這也是馬自達(dá)歷來的強(qiáng)項
油耗：從2014年8月底提車到現(xiàn)在將近1年的時間，開了9500公里，一共加了4500塊油，計算下來平均每公里5毛都不需要！呵呵，2.0排量能做到這個油耗，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)真不是吹的~
舒適：舒適性真的只能說一般，胎噪比較大，80碼以上明顯。不過買昂克賽拉本來就不是為了舒適，運動才是靈魂啊~
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購買時間2014年07月
購買地點山東 青島
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：創(chuàng)馳藍(lán)天動力總成技術(shù)：同級別中最好的變速箱，沒有之一；節(jié)能高效的發(fā)動機(jī)，聰明的啟停系統(tǒng)，每一駕駛她都會帶給我無限的快樂。
缺點：魂動紅非常漂亮，但車漆又薄又軟，又愛又恨。A柱確實擋視線，每次轉(zhuǎn)彎的時候都一定要觀察仔細(xì)，導(dǎo)航升級過之后仍然不太適應(yīng)，本來就沒用過以后不打算用了。
外觀：這個必須給滿分，18寸大腳，流線的造型再配上靚麗的魂動紅，太拉風(fēng)了，路上的司機(jī)經(jīng)常投來羨慕的眼光，虛榮心爆棚。每天上班路過她的時候，都會多看上幾眼，超贊。
內(nèi)飾：沃德十佳內(nèi)飾不是吹的，導(dǎo)航屏+裝逼鈕，有BBA的范兒。米色內(nèi)飾很溫馨，做工也不錯，對得起這個價位級別，說長安做工差那叫人云亦云。不過實在搞不懂為什么要設(shè)計成車窗按鈕只有一個燈亮，晚上太不方便了，這個到底能節(jié)約幾個成本啊，哎。。
空間：空間足夠用，在同級別車型里應(yīng)該屬于中等水平，176的我駕乘沒有局促感。家人在后排沒有抱怨過空間小。儲物空間雖說少一些，但從來沒有把它們?nèi)咳麧M過。
配置：性價比不高，價格比其他的日系有點小貴，買東西嘛，花錢就買個自己滿意的，落地17萬多我覺得值。
動力：馬自達(dá)的工程師把動力系統(tǒng)調(diào)教的很完美，經(jīng)濟(jì)型和動力性兼顧。有的車油門一點就有，高速的時候嗷嗷叫不出力，昂克賽拉恰恰相反，市區(qū)低轉(zhuǎn)速的時候像1.6的發(fā)動機(jī)，懶洋洋的感覺，轉(zhuǎn)速一旦超過3000轉(zhuǎn)，變速箱會迅速果斷降檔，動力全面爆發(fā)，日常超車無壓力。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手握方向盤有人車合一的感覺，方向盤沒有虛位造成了高速駕駛的時候有緊張的感覺。底盤很整，懸掛行程短回彈快，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，所以過彎的時候很有信心。剎車比較靈，關(guān)鍵是剎車的時候不點頭，姿態(tài)保持的相當(dāng)穩(wěn)健，處亂不驚。
油耗：這車主要是用來自駕游的，所以80%的里程是高速和國道。國慶節(jié)自駕游回來最低達(dá)到過7個油，目前半年行駛4600公里，一直都加93號，根據(jù)計算平均油耗8個左右，比電腦顯示高0.6個油。
舒適：底盤的調(diào)教兼顧了舒適，一般的顛簸都能被懸掛很好的過濾掉。座椅包裹性很強(qiáng)，跑長途還沒感覺到累。低速的時候發(fā)動機(jī)噪音稍有點大，但不影響舒適性，高速的時候噪音屬正常水平，只有高速跑水泥路的時候，胎噪太大了，應(yīng)該是輪胎的原因。另外由于流線型設(shè)計的原因，后門和后風(fēng)擋玻璃又高又小，后排坐的時間長了，容易產(chǎn)生壓抑的感覺。
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購買時間2014年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是駕駛的感覺，不會運動到很極端讓你無所適從，也不會喪事樂趣！
缺點：高速的隔音確實還是同級別中不行，但是我喜歡開大音響，所以對我來說影響不大，真正大的是車上坐領(lǐng)導(dǎo)的時候，就不太好了。
外觀：外觀沒的說，回頭率蠻高的！跑車的外觀，特別是那輪轂，真心給力��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡這種簡潔型的！還有閱聯(lián)系統(tǒng)很好上手，音響也不錯！
空間：我個子小，前排調(diào)整好后，自己坐后排，腿部居然有三十公分距離。當(dāng)然，忽略我的身高吧！所以我對這空間很滿意。詳情可以見我上傳的腿部圖片！
配置：我覺得這運動版要是價格控制在15W以內(nèi)就好了，覺得15.29W還是有點貴了。其實我是想買兩廂旗艦的，可是兩廂要到7月份，我等不及了。兩廂旗艦性價比最高了！
動力：跟帕薩特1.4T比完勝他，還沒過磨合，沒踩得很猛。等過了磨合去試下01加速，我猜8秒多應(yīng)該差不多的！很線性的動力感覺，沒有渦輪的暴力推背和后段不足。
操控：
在山路上小試了下，真心很爽，過彎會給你很有信心的感覺！只是方向盤真心太輕了，稍微重點可能運動感更強(qiáng)。這一點說明小昂在往舒適上靠了！
油耗：前1000公里的時候我的平均油耗還是6.2，這段時間市區(qū)擁堵多，開了猛空調(diào)，油耗上到6.4了。
舒適：最大的缺點還是高速隔音不行。低速隔音還是不錯的。看來問題還是出在胎噪！
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