一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3801）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2006）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5176）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性?xún)r(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，給車(chē)輛帶來(lái)了非常好的動(dòng)力性，踩下油門(mén)踏板的時(shí)候，隨著轉(zhuǎn)速的升高，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變大，車(chē)輛的速度隨之而來(lái)，變速箱調(diào)教的也非常的舒適，是比較聰明的一個(gè)變速箱，能夠迅速的切換檔位。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力在起步的時(shí)候還算比較快，不肉，能使上勁，速度跑起來(lái)的時(shí)候動(dòng)力也能跟上，踩油門(mén)加速的時(shí)候速度提升很快，能感覺(jué)到強(qiáng)勁感。目前我都是在市區(qū)道路走，這樣的動(dòng)力感覺(jué)也算夠用，反正在超車(chē)的時(shí)候基本不存在問(wèn)題，只要你舍得踩油門(mén)，能給足油就行。燒烤一條街起步一腳油門(mén)回頭率飆升。動(dòng)力平順性:總的來(lái)說(shuō)就是平順流暢的感覺(jué)，低速也感覺(jué)不到頓挫。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力夠用，一年也跑不一兩次單程超200公里的長(zhǎng)途，這個(gè)動(dòng)力在市區(qū)開(kāi)足夠了，而且試駕的時(shí)候深踩油門(mén)還有點(diǎn)推背感，實(shí)際上膽小，平時(shí)也不敢開(kāi)快車(chē)。起步加速動(dòng)力:起步有些肉，慢慢踩慢慢提速，沒(méi)有手動(dòng)擋或者帶渦輪的車(chē)那么猛。但是好在動(dòng)力平順，沒(méi)有那種明顯的頓挫感�，F(xiàn)在自動(dòng)擋坡起也不怕熄火了，上坡動(dòng)力也足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：每天都是早上5點(diǎn)我就已經(jīng)開(kāi)著車(chē)走在了上班的路上了。往往在這個(gè)時(shí)候，天空還沒(méi)有亮，路上也很少有汽車(chē)，所以我可以適當(dāng)?shù)亩嗖扔烷T(mén)，我覺(jué)得汽車(chē)的加速毫不費(fèi)力，一踩油門(mén)，速度一下子就能夠提升上來(lái)，為我一整天的工作節(jié)省了大量的時(shí)間。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4656公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力非常給力，四缸2.0排量性?xún)r(jià)比極高，越來(lái)越多的品牌開(kāi)始使用小排量加渦輪增壓，我還是覺(jué)得自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最可靠最穩(wěn)定。而且馬自達(dá)一直堅(jiān)持四缸機(jī)，不像某些品牌都推出了三缸機(jī)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：啟動(dòng)快，加速也很猛，爬坡非常輕松，而且即使是在坡上也能跑出推背感。自從買(mǎi)了這款車(chē)以后，我等紅綠燈起步的時(shí)候，從來(lái)都沒(méi)有落過(guò)下風(fēng)。最能體現(xiàn)它動(dòng)力的就是行駛在高速上的輕松，任何車(chē)子都能開(kāi)到120，但是開(kāi)到120輕松還是吃力才是評(píng)價(jià)一輛車(chē)動(dòng)力好壞的主要依據(jù)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5112公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：昂克賽拉的動(dòng)力有1.5和2.0兩種可以選擇，我本人對(duì)昂克賽拉的動(dòng)力還是比較注重的，追求一定的駕駛樂(lè)趣，因此我選擇了動(dòng)力2.0車(chē)型，這樣的動(dòng)力之下發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有肉的感覺(jué)，相反起步平順，沒(méi)有絲毫頓挫之感，而且馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的完美匹配讓我完全信服它的操控，無(wú)論是在城區(qū)直線行駛還是高速超車(chē)的情況之下，馬自達(dá)的動(dòng)力都很強(qiáng)勁，不得不給個(gè)大大的贊。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我在試駕的時(shí)候是試駕了1.5排量的車(chē)好像�？晌疫x擇了2.0排量的車(chē)型，在試駕1.5的同時(shí)感覺(jué)都已經(jīng)不錯(cuò)了。但是在考慮到以后用車(chē)的環(huán)境還是選擇了2.0的車(chē)型，試駕的時(shí)候試駕專(zhuān)員還把空調(diào)打開(kāi)來(lái)試，動(dòng)力上邊也不會(huì)感覺(jué)有任何的消退，加速都非常的給力，整體的使用情況也非常的好
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程719公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我買(mǎi)的是2.0的動(dòng)力，我覺(jué)得可以用動(dòng)力強(qiáng)勁可以來(lái)形容，在市區(qū)簡(jiǎn)直就是如魚(yú)得水，跑高速也可以輕輕松松上到120邁，爬坡也是毫不費(fèi)勁，我之前看帖子看到大家說(shuō)什么發(fā)動(dòng)機(jī)好聽(tīng)，我好像聽(tīng)不出來(lái)有啥區(qū)別呢。。這是剛提車(chē)第一次加油站拍的小白。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力非常出色中航車(chē)采用的是一個(gè)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力感受還是非常棒的，無(wú)論是在起步的時(shí)候還是中途加速的時(shí)候，感覺(jué)這款車(chē)的動(dòng)力都不差，前段時(shí)間跑一次長(zhǎng)途，這款車(chē)在高速行駛的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力表現(xiàn)也非常出色，和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做的還是比較完美的，這套動(dòng)力系統(tǒng)我覺(jué)得還是非常成熟的用在這個(gè)車(chē)上恰到好處。
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