長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價格13.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2393公里
綜合評分
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動力：整體的加速感受還是比較不錯的，雖然比不上渦輪的車子，但是在這個價格區(qū)間這加速感受是可以了，車子還沒有去高速開過這個就不多說了目前就在市區(qū)里面開的多，要超個車啥的還是可以的，整個加速的時候也沒有頓挫感，開起來很平順，馬自達(dá)的變速箱調(diào)教的還是不錯滴。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力：目前車子買了有半年有余，駕駛過程還是相當(dāng)平穩(wěn)的。2.0自吸158匹，車子坐滿人，打上空調(diào)，動力依然很足。我買車之前，百度了下馬自達(dá)，創(chuàng)馳藍(lán)天是馬自達(dá)的看家技術(shù)，又是愛信的6AT，這點(diǎn)上作為消費(fèi)者我還是很相信的。通常如果行駛過程中要是超車還是平速巡航，60邁就可以六檔，瞬間踩油門又會連續(xù)降檔拉高轉(zhuǎn)速保證充足的動力�？傊�，很nice,2.0自吸肯定是夠用的，毋庸置疑。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1085公里
綜合評分
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動力：動力：動力也是很哈拉少，2.0自然吸氣的發(fā)動機(jī)，老公說是158馬力，還說自然吸氣發(fā)動機(jī)的峰值扭矩比較高，所以屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，這些呢反正我也不太懂，只知道起步踩油門一點(diǎn)都不拖沓，一踩就有，竄竄的，跑起來呢，也是足夠有勁兒，AT的變速箱據(jù)說是整個變速箱當(dāng)中算優(yōu)秀的了，所以開起來動力噌噌噌，說有就有，但是呢，我在市區(qū)開一般不會開那么快，有時候變個道超個車是很輕松，完全沒壓力的，至少比三大媽強(qiáng)的，對吧，哈哈哈！
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價格14.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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動力：加速表現(xiàn)非常不錯，高速跑過140也就兩千多轉(zhuǎn)，至今沒有將油門踏板踩到底過，哈哈。車基本屬于輕載，開著還蠻輕快的，加速超車都不費(fèi)勁，感覺動力源源不斷一直踩一直有，此處建議大家還是要安全駕駛，不超速行駛。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價格16.24萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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動力：買這輛車之前，也去試駕過別的車，感覺次世代昂克賽拉的加速度雖然沒有特別優(yōu)秀，但動力平順，不卡頓。而且我買的是2.0L的動力配置，滿載的時候上坡也是沒有壓力的，動力很滿意。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格15.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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動力：日常加速平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)過卡頓的情況。加速速度不能跟那些跑車比，我不是很注重速度的人，但還是在經(jīng)濟(jì)能力允許的情況下買了2.0L的配置，平常使用是完全沒有問題的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價格14.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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動力：動力方面，不如渦輪車的動力有活力，確實(shí)電源確實(shí)需要拉低一點(diǎn)，大概是3000轉(zhuǎn)以上才能釋放，不管怎么說，多虧了這個智能變速箱，當(dāng)你想加速的時候，踩油門，高轉(zhuǎn)的聲音很好聽。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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動力：動力方面本來給5顆星的，想了一下還是4顆吧，免得被噴迷之自信。論起步速度確實(shí)不如小排量渦輪的，這是事實(shí)，但并不肉。本人開車起步1700轉(zhuǎn)換2擋1600換3擋，動力還是可以的，提速穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)很平順。動力平順性:絕對的平順，誰開誰知道。后勁滿滿，超車什么的就看想不想，絕對不用擔(dān)心動力跟不上。起步加速動力:6at的緣故，1擋上2擋轉(zhuǎn)數(shù)較高，而且速度要達(dá)到15km時才換擋，這一點(diǎn)在日常用車上可以忽略，但每次在車庫時，1擋高轉(zhuǎn)速，2擋夠不到的尷尬局面有些難受。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格14.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動力：這車動力挺好的，其實(shí)說實(shí)話，日常城市里開的車多了，也不可能說是去飆車，一直超車什么的，電動車上有很多給行人的攝像頭，其實(shí)動力需求并沒有那么大，但是我買這輛車的時候，動力確實(shí)給了我很多驚喜，沒想到這輛2.0的車開上高速，跑山路，也沒什么問題。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格14.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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動力：是的，我買了一輛2.0排量的車，提速很快，當(dāng)時我在試駕中對比了1.5和2.0，1.5的提速有點(diǎn)肉，我果斷選擇了2.0，我不后悔，我通常在城市里駕駛它，現(xiàn)在很熱，我一直開著空調(diào)，我沒有試著發(fā)現(xiàn)動力減弱了，動力還可以。
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