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馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：8.99-18.99萬元
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全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：8.99-14.19萬元
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2025款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.14萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤轉(zhuǎn)向精準，就是剎車有點輕，可能是我開車的問題吧，有時間要去調(diào)一下。過彎穩(wěn)如老狗。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 對于我這新手，馬自達很好上手，方向盤握感很好，本人不太喜歡太厚重的方向盤。方向精準，轉(zhuǎn)手感很輕盈。馬自達彎道小王子也不是胡說的，輕輕松松平穩(wěn)的過彎道，很是舒心啊。剎車很靈敏，腳感很好。開起來很平順，只要加油那是相當給力。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 江門
裸車價格14.74萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程769公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控是馬自達的靈魂，好開，變道超車都沒啥問題，有信心，動力基本上是隨叫隨到，15萬這個級別馬自達的操控算是很不錯的。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程76公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤指向挺精準的，但是略微偏重一些，可能對女生包括我女朋友，都略顯沉重一些，但是換來的好處就是整輛車開起來很好，操控很穩(wěn)
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.79萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 馬三有彎道王子的稱號，自然操控性還是很給力的，過彎時候的包裹性很好，就很放心，方向盤的回饋很準確。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 馬自達一直玩的就是操控，也是一大亮點，試駕完的時候就喜歡上了，底盤扎實，軟硬都合適，做工也是賞心悅目，馬自達在操控的研究上已經(jīng)超過了發(fā)動機與變速箱匹配這個級別，而是開始向“車廂座椅”+“動力總成”的匹配上了，人馬合一。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控的話，我沒話說，直接給滿分。為什么呢？因為的話，在你打方向盤的時候，是不是你打多少，他就給你多少的一個轉(zhuǎn)角，這個話就是類似于非常方便吧，這樣做，這道想去鑲磚哪就到哪啊，隨心所欲的一個開馬自達，就是主觀操控的東瀛寶馬的話，確實也不是浪得虛名的。馬自達這款車操控起來的話非常方便而且的話特別是在高速上面的話如果前方有車對吧你打一下轉(zhuǎn)向再打回來也不會出現(xiàn)甩尾的情況發(fā)生
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.14萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這種風琴式油門好踩不易疲倦，在同級別車里不常見
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格14.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向輕盈，轉(zhuǎn)向精準，尤其是掉頭的時候轉(zhuǎn)彎半徑很小，女孩子在小區(qū)內(nèi)駕駛也很容易。在馬自達獨有的黑科技—GVC加速度矢量控制系統(tǒng)的加持下，急速過彎側(cè)傾非常小，新司機也非常容易上手，底盤扎實，給駕駛這輛車的人很大信心。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格14.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1185公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤打起來輕巧，精準。剎車平穩(wěn)，☆ 剎車輔助:剎車輔助還是很好的功能，有這個功能讓等紅綠燈，零時停車，都方便又安全。☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定系統(tǒng)，雖然我不懂是個啥，但是聽大家都說讓車身穩(wěn)定不出車失控。還有就是我跑高速的時候變道的時候就能感受的到。方向盤操控感:方向盤打起來還是很輕巧的，精準度也很高。過彎道的轉(zhuǎn)彎半徑也是比一般的車略小。底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)定性高，加上車身穩(wěn)定系統(tǒng)，高速我變道。超車，左右變道，過連續(xù)彎道真實身心體會。剎車表現(xiàn):剎車比較平穩(wěn)的，剎車距離也是不錯，具體急剎車多少米這個我沒丈量過。剎車踏板踩下去的力度輕重還是比較適中的，踩起來沒有明顯的重感。
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