長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1013公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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舒適：她的座椅非常舒適。非常到位，特別是他的人體功能學(xué)設(shè)計(jì)。畢竟我有時(shí)候也是經(jīng)常開車然后開個(gè)三四個(gè)小時(shí)的啊以前的話坐其他車的話那個(gè)軟綿綿的座椅的話一開始做會(huì)比較舒適可是的話長途開車的話也是非常疲憊的馬自達(dá)這款車華做的非常好的地方就是它作為有點(diǎn)偏硬可是的話應(yīng)中的話還用我的有點(diǎn)帶軟讓你在整作過程真話背部的支撐點(diǎn)的話還是做的非常好的
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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舒適：空調(diào)是自動(dòng)雙區(qū)恒溫的，能給你一個(gè)舒適的開車環(huán)境，值得表揚(yáng)的是馬自達(dá)的座椅，坐上去支撐性很好，很舒適，還配有8個(gè)揚(yáng)聲器，音質(zhì)嗷嗷叫。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程639公里
綜合評分
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舒適：舒適性的話,除了他的個(gè)空間狹小的話,基本上乘坐的體驗(yàn)感的話,還是非常好的,特別是座椅的一個(gè)包裹性的話,做上去的話,長途開車還是比較非常舒服的,像比較軟的那些的話,軒逸那些車座椅雖然軟,前期做起來會(huì)比較舒服,可是的話,長久開車的話,因?yàn)闆]有東西拖住,被導(dǎo)致腰酸背痛的也有 昂克賽拉還有中央雙驅(qū)空調(diào)真的太實(shí)用了
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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舒適：它的中控是采用大面積軟質(zhì)材料包裹的，基本上手能碰到的地方都很舒服，如果用料不好的話，新車的異味是比較重的，但是這個(gè)車沒什么異味，挺好的。座椅我是加裝了一個(gè)皮座椅，不軟不硬的那種，太軟的座椅開時(shí)間長了的話，腰部的支撐性會(huì)不太好，太硬又坐著不舒服，用這種就剛剛好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1825公里
綜合評分
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舒適：織物座椅也沒有真皮那種冰涼的感覺，不喜歡真皮座椅，要是喜歡真皮的就買CX30了，沒有網(wǎng)上總說的那種異響空調(diào)效果:空調(diào)舒適，出風(fēng)柔和，沒有噪音，冷風(fēng)熱風(fēng)響應(yīng)迅速
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4098公里
綜合評分
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舒適：車子的舒適度讓人滿意，底盤和懸架調(diào)教得很好，座椅的柔軟度和包裹度符合人體工學(xué)，乘坐舒服�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:不得不吹，馬自達(dá)的空調(diào)分區(qū)控制非常人性化，整體設(shè)計(jì)是實(shí)用的，是細(xì)致的，以人為主。車內(nèi)噪音異味:平常城區(qū)開開車內(nèi)的噪音還可以，但是高速上還是能聽到明顯的噪音。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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舒適：車內(nèi)座椅包裹性好，挺結(jié)實(shí)的，就算是長時(shí)間行駛也不會(huì)感覺疲憊，開車的時(shí)候兩條胳膊都有比較舒服的支撐點(diǎn)設(shè)計(jì)的比較到位，車內(nèi)的隔音性能稍差，跑到80時(shí)速以上就會(huì)有明顯的噪音，不過我覺得可以理解，一般車也會(huì)這樣，跟物理什么的有關(guān)吧。車的空調(diào)制冷不錯(cuò)，像現(xiàn)在35度左右，我都是把空調(diào)溫度調(diào)至26度，風(fēng)速一格，我覺得很舒適。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1589公里
綜合評分
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舒適：提到舒適性，不得不說馬自達(dá)的人體工學(xué)座椅，馬自達(dá)和日本山口大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的人體工學(xué)座椅和競品的做以對比體驗(yàn)，體驗(yàn)舒適的乘坐感受，游座椅的結(jié)構(gòu)講到創(chuàng)始藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)。座椅材質(zhì)品質(zhì)一流55的金皮膚概率超越同級別最高35的覆蓋率。高密度聚氨酯彈性支撐性最佳承諾十年不變形，通緝都用海綿作為填充物。還有就是馬自達(dá)的內(nèi)飾質(zhì)感，所能觸及的地方都采用了皮革軟包和搪塑工藝，高級感更強(qiáng)，區(qū)別通緝大量的硬塑料帶來的廉價(jià)感馬自達(dá)做工比較良心。馬鞍是雙縫線的縫制工藝又稱之為愛馬仕縫線，更牢固，高級感更強(qiáng)。以0.01mm為單位，逐一調(diào)教車內(nèi)所有按鍵和旋鈕，做到阻尼感一致，切換操作時(shí)無突兀感，高級感更強(qiáng)。意大利進(jìn)口頭層小牛皮，牛間皮包裹的多功能方向盤，握感更舒適，高級感更強(qiáng)。
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