長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程124公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形太帥了
缺點(diǎn)：胎噪著實(shí)有點(diǎn)大
外觀：帥到?jīng)]朋友
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔，中控不是我喜歡的風(fēng)格，但也還能接受，誰讓它外形實(shí)在讓人沒法拒絕
空間：還好，一兩個(gè)人，反正夠用
配置：性價(jià)比在同級(jí)最高，沒有之一，唯一弱點(diǎn)就是牌子沒大眾，豐田什么的牛氣
動(dòng)力：最近召回?fù)Q了點(diǎn)火圈，動(dòng)力立馬上來了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太給力了
操控：
還可以，基本按我想的來
油耗：前段時(shí)間一直在7.5-8.5之間，郊區(qū)和市區(qū)的樣子，換了點(diǎn)火圈動(dòng)力上來了，油耗有所增加
舒適：反正我開的蠻爽的，就是胎噪真心大
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和外形
缺點(diǎn)：風(fēng)燥
外觀：超滿意，魂動(dòng)設(shè)計(jì)，超好看
內(nèi)飾：滿意 還算是滿意吧
空間：滿意，2700的軸距
配置：高 稍微有點(diǎn)貴，再優(yōu)惠點(diǎn)就好了
動(dòng)力：滿意 創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)
操控：
超好 馬自達(dá)的不用說，獨(dú)立懸掛。ESP
油耗：超低 13:1的壓縮比
舒適：滿意
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀搶眼，開在路上回頭率蠻高，操控很好
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音確實(shí)很大，隔音太差了，可能是胎噪在原因，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車剛啟動(dòng)時(shí)聲音很大，開回家后第二天早上第一次啟動(dòng)時(shí)嚇了我一跳，好大的聲音，不過過了一會(huì)轉(zhuǎn)速下來了，聲音就小了，別人聽到也都很驚訝怎么這么大聲音
外觀：外觀很新穎，搶眼，回頭率高
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，沒開過什么好車
空間：空間不是太大，一般般，軸距算長(zhǎng)的了，可能都占在車頭了，家里沒大個(gè)子，夠用，后備箱空間還行，看后備箱很短，其實(shí)里面還是蠻大的
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，值得購買
動(dòng)力：舍得踩油門動(dòng)力還是可以的，不過又不跟別人賽車，慢慢踩嘍，我起步都是很溫柔的，自己的車要愛護(hù)點(diǎn)
操控：
操控很好，操控精準(zhǔn)，方向盤輕，速度起來了，方向盤也隨著加重
油耗：第一箱油加了三百塊，才跑了四百多公里，感覺油耗有點(diǎn)高，可能是磨合期原因，自己算了下大概8，9個(gè)左右，但是車上顯示7個(gè)油，不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)
舒適：坐在車?yán)锿κ娣�，包裹性挺好，但是后排可能要感覺有點(diǎn)局促了
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.79L/100km
行駛里程4959公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀超贊，很好操控。
缺點(diǎn)：高速噪音有點(diǎn)大。
外觀：誰看誰知道。
內(nèi)飾：不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，一般的工藝。
空間：前排滿意，后排稍差。
動(dòng)力：夠用。
操控：
較平的路況很好操控，但到鄉(xiāng)下路超窄的路況因車頭比一般轎車長(zhǎng)，視線沒那么好，個(gè)人覺得不太好操控，但高手應(yīng)該沒這感覺。
油耗：回家1000公里350搞定，相當(dāng)滿意，覺得比我以前租的老馬3省油。不過我在市內(nèi)開得不多。
舒適：過得去，
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程239公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然還是小昂的外觀和創(chuàng)馳藍(lán)天三大件：發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤，當(dāng)初一眼就相中，關(guān)注一年后，在小昂一周年之際果斷出手。操控指向靈活，指哪打哪，座椅雖然不是真皮，但包裹性較好，油耗低、全系標(biāo)配ESP,ISTOP,一鍵啟動(dòng)，前后獨(dú)懸等等，良心。
缺點(diǎn)：裝配工藝太粗糙，到處縫隙都很大，特別是前引擎蓋，味道很大，但新車都有，車內(nèi)儲(chǔ)物格太小并且太少，然后門窗升降按鈕和車門解鎖按鈕沒背光，晚上解鎖車門和開關(guān)窗戶完全看不見，讓人很不爽。
外觀：外觀這個(gè)就不用多說了吧，買小三的絕大多部分人肯定是沖著它的外觀而去，犀利的前大燈，碩大的進(jìn)氣大嘴巴，模仿獵豹式的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，側(cè)身腰線，配合短小的尾箱，很有跑車范，路上回頭率那是杠杠的。
內(nèi)飾：得過獎(jiǎng)的內(nèi)飾還用多說嗎？中控臺(tái)和扶手采用搪塑工藝的軟材料，讓車沒有那種廉價(jià)感，配合了一些銀色裝飾條和仿碳纖維的材料裝飾，均是點(diǎn)睛之筆，營(yíng)造了一種運(yùn)動(dòng)氛圍，全黑內(nèi)飾也是我最喜歡的。
空間：前排空間還可以，后排只適合坐老人、女人、小孩了。本人183坐后排中間，頭無法伸直。但本人三口之家，平時(shí)上下班就我一個(gè)人，偶爾出游老婆兒子坐后排，沒有任何不適，老婆還說后排空間沒有想象中的那么小，坐著還是比較舒服的。后來獨(dú)立懸掛的車子后排有這個(gè)樣子我覺得已經(jīng)很不錯(cuò)了，比�？怂购枚嗔�。
配置：全系標(biāo)配全系標(biāo)配ESP,ISTOP,一鍵啟動(dòng)，前后獨(dú)懸等等，這是很多這個(gè)價(jià)位的車所不能比擬的，但是價(jià)格在這個(gè)級(jí)別的車型里還是有點(diǎn)偏貴，武漢價(jià)格太堅(jiān)挺，完全沒有還價(jià)的余地，不過對(duì)于我這種已經(jīng)買了的人來說，堅(jiān)挺是好事，哈哈，是不是有點(diǎn)小市民心態(tài)。
動(dòng)力：買的1.5的，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)不驚艷，但我個(gè)人感覺不輸一些老款1.6的，1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力隨踩隨有，我也只是方便上下班，遮風(fēng)擋雨，對(duì)動(dòng)力也沒有太大要求，這個(gè)動(dòng)力還是很適合家用的。當(dāng)然，有錢肯定2.0啊，我手頭資金不多，也不想為家庭增加太多負(fù)擔(dān)，影響生活品質(zhì)，買個(gè)1.5就行了，以后有錢在換，哈哈。
操控：
緊湊型主打運(yùn)動(dòng)的車型中，福克斯，思域擁有多年的口碑，是許多愛好運(yùn)動(dòng)又買不起小鋼炮的人的首選，特別是�？怂�，從它每年的銷量就可以看出它的熱度，但昂克賽拉上市后，憑借他不輸福克斯的操控，迅速獲得口碑，馬自達(dá)骨子里的運(yùn)動(dòng)基因迅速傳播，小三操控靈活，轉(zhuǎn)向及時(shí)，方向無太大虛位，動(dòng)力隨叫隨到，過彎給人很足的信心，完全可以和福克斯分庭抗禮。
油耗：剛提車的時(shí)候是行駛4KM,表顯7.8，提車時(shí)加了200塊的93#油，從4S店出發(fā)去武漢月湖橋那邊裝路橋ETC，然后160公里高速，20公里省道后10公里城區(qū)一路到家，表顯6.3，平時(shí)上下班20公里，維持6.3沒動(dòng)，算下來應(yīng)該是4毛左右一公里，等出了磨合期，首保后應(yīng)該會(huì)再次下降，真的是給我很大的驚喜，間接的降低了開車的費(fèi)用。
舒適：座椅包裹性較好，但噪音有點(diǎn)大，特別是高速上，因?yàn)樾萝囄兜辣容^大，回來跑高速的路上一路開窗，歌曲都聽不清楚。懸掛調(diào)教也偏硬，每次過減速帶的時(shí)候，很生硬，一彈一彈的，當(dāng)然運(yùn)動(dòng)車型都是這樣。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是外觀啦。車子提回家一路上回頭率那是杠杠的。
缺點(diǎn)：車子目前一個(gè)多月無任何問題，要說不滿意的話，只能吐槽下做工了。窗戶亮條是梯行的有木有？
外觀：沒的說，絕對(duì)的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約，但不簡(jiǎn)單。旋鈕，屏幕有點(diǎn)像寶馬的感覺。
空間：空間夠用。 坐4 個(gè)大人帶個(gè)小朋友很多次了。完全沒問題。
配置：性價(jià)比我覺得在于個(gè)人吧。千金難買心頭好，對(duì)不對(duì)。
動(dòng)力：1.5L 的動(dòng)力對(duì)于我來說夠用了。偶爾深踩油門，聽一聽 ZOOM ZOOM 。還是很不錯(cuò)的。
操控：
操控很好。車子拿到手給幾個(gè)朋友試駕了下，一致反映車子好開。
油耗：目前 7.2.油價(jià)一致跌，有點(diǎn)控制不住自己的腳了，老是不自覺的想踩油門。。。
舒適：前排的舒適性沒話說。妥妥的。后排嘛，我是司機(jī)就做過一回，說不上難受，可以接受。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是顏值比較高了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是新車味太大了，還有中控那個(gè)空調(diào)鈕能不能不要那么丑。
外觀：外觀不多說了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，雖然中控屏鼠標(biāo)是個(gè)亮點(diǎn)。硬塑料還是多了點(diǎn)。
空間：前排還是很寬敞的，話說選這個(gè)級(jí)別這個(gè)車的人一般就不會(huì)太在意空間了，我基本就我自己開，后排大也浪費(fèi)。
配置：價(jià)格一直很堅(jiān)挺優(yōu)惠不多，說實(shí)話感覺比同級(jí)別還是要貴出1-2W的，但是真愛沒辦法。
動(dòng)力：我沒開過什么好車，動(dòng)力只能說我開著覺得還行，城市開開足夠，帶幾個(gè)人的話就感到肉了。
操控：
操控沒得說，馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)。
油耗：省油也是這車的賣點(diǎn)之一吧，不多說了。
舒適：長(zhǎng)時(shí)間開也沒覺得難受，挺好。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1471公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：智能啟停技術(shù)、油耗低、想要的安全配置都有，外觀很值得擁有，底盤扎實(shí)過彎很好。
缺點(diǎn)：超過80碼噪音大，開車時(shí)間長(zhǎng)了耳朵疼，長(zhǎng)安要是能把內(nèi)部噪音減少就好。了
外觀：外觀是最吸引人的地方，混動(dòng)設(shè)計(jì)不是蓋的，有次我停車有美女過來問這是不是最新款馬3，哈哈！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔明了，沒什么好講的，對(duì)了扶手位置可以前后移動(dòng)就好多了。還有就是門把手不夠人性化。
空間：前排空間是最舒服的，后排空間就不要去指望了，后備箱足夠我用了，日常上下班完全夠用
配置：性價(jià)比還是高的
動(dòng)力：1.5L只要舍得給油，絕對(duì)有推背感，但是等紅綠燈起步，猛踩油門，速度不會(huì)很快上去，轉(zhuǎn)速上去了，車速卻沒有
操控：
指向精準(zhǔn)，指哪轉(zhuǎn)那。單只收就能操控，千萬不要學(xué)我，還是兩只手放3,9點(diǎn)握著好，為了安全。
油耗：油耗低，因?yàn)檫�沒到首保，目前維持在6.5--8.0L/100公里之間，首保后我相信還能更低
舒適：我人生第一輛車，也說不來舒適性，而且我把原來的織物座椅已經(jīng)換成真皮座椅了，座椅包裹性好，過砍的時(shí)候硬，與地面接觸過坑坑洼洼的，反饋很足，“咔咔咔”。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4538公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀流線
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不夠?qū)嵱眯�，浪費(fèi)空間
外觀：外觀設(shè)計(jì)一流
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約時(shí)尚，在前排扶手里USB口2個(gè)，建議中控增加一個(gè)USB口
空間：后排中間突起，乘客移動(dòng)不方便，后排座位乘坐效果不錯(cuò)，但由于后門打開幅度令后排乘客上車下車行動(dòng)不太方便。
配置：還算可以，建議1.5排量頂配售價(jià)16萬
動(dòng)力：1.5排量，平常上下班已經(jīng)足夠，時(shí)速80公里推背感（深踩油門的前提下）
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，但方向盤異響是通�。ㄩL(zhǎng)安的做工）
油耗：時(shí)速80以上油耗4.7，上下班最高時(shí)速40以下油耗平均10.1。
舒適：駕駛員位置不錯(cuò)，后排一般
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