長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2485公里
綜合評分
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操控：
說到底盤很多人都在強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)，其實(shí)對于a級車來說，結(jié)構(gòu)真的不怎么重要，調(diào)教才是第一位的。馬自達(dá)的工程師不用質(zhì)疑，將底盤調(diào)教的非常扎實(shí)，非常的激進(jìn)。雖然它是家用的定位，但真的是超有樂趣，個(gè)人覺得是同級別中操控性能無出其右的一臺車。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2365公里
綜合評分
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操控：
在同級別沒有幾個(gè)能超過的。超喜歡馬自達(dá)的雞血模式，它可以在五六千轉(zhuǎn)速換擋。過彎側(cè)傾小，屁股很跟隨，方向盤對著彎道中間就可以了，可以說指哪打哪。它的剎車是調(diào)校得偏軟的，感覺有一點(diǎn)剎不住的感覺???當(dāng)然不是剎不住啦。上車打火之后要記得把上坡輔助打開，這樣車子就不會溜車?yán)玻∫浀�，要記得，要記得，重要的事情說三遍，這個(gè)功能很好用。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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操控：
底盤扎實(shí) ，剎車的時(shí)候 車?yán)镞厓翰粫黠@晃動 ，上班的時(shí)候呢 車的側(cè)傾也非常小 ，早就聽聞東瀛寶馬彎道小王子之稱，聞名不如見面 見面不如實(shí)踐 ，感興趣的朋友可以自己去試試哦
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎非常精準(zhǔn)，指哪打哪，符合之前的觀點(diǎn)。整個(gè)剎車的調(diào)教也是不錯(cuò)的，基本上踩剎車不會有點(diǎn)頭感，開起來，坐起來都是比較舒服的。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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操控：
操控很好，上手簡單，新手小白司機(jī)可以輕松駕馭，能夠給駕駛員足夠的信心。剛拿駕照選擇了這款車，開始還是很擔(dān)心的，但是逐漸適應(yīng)之后，感覺非常簡單好開。同情況的新手司機(jī)可以參考哦！
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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操控：
很好開，很有趣，也特別的穩(wěn)，雖然尺寸不是很大，但高速行駛的穩(wěn)定性絕對一流，不次于很多的C級車。在彎道上的表現(xiàn)也特別棒，底盤很扎實(shí)，基本不會有側(cè)傾。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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操控：
在操控這塊馬自達(dá)獨(dú)有的控制系統(tǒng)和一圈半的方向機(jī)真的開起來很順都。還有就是馬自達(dá)的底盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎有很好轉(zhuǎn)。我覺得昂克賽拉操控很滿意。方向盤操控感:我買的是中配真皮方向盤手感很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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操控：
車子的操控手感是感受車子很重要的一個(gè)途徑的，比如我當(dāng)時(shí)開車的時(shí)候就認(rèn)真感受過這個(gè)操控的，昂克賽拉的方向盤指向是很精準(zhǔn)的，輔助操控的功能也是蠻大的，我自己就是一個(gè)比較在意輔助操控的人了，好在昂克賽拉的輔助操控功能很多，平時(shí)使用起來對我的駕駛幫助是很大的。
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