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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3797）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2005）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5176）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（641）+1 性?xún)r(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控就不多說(shuō)了 這是馬3的強(qiáng)項(xiàng)號(hào)稱(chēng)彎道之王，曾經(jīng)載著同事濱江路超車(chē)80km/h過(guò)90度彎，底盤(pán)給你足夠的信心。 至于跟FKS比 我的感覺(jué)比FKS更輕盈（用詞不對(duì)請(qǐng)無(wú)視 畢竟不是專(zhuān)業(yè)人士），就是那種來(lái)去自由的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控良好 指向精準(zhǔn) 一直是馬自達(dá)的看家本事 新馬三在低速行駛的時(shí)候 方向盤(pán)會(huì)很輕 一只手也能轉(zhuǎn)的過(guò)來(lái) 速度提高后轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)慢慢變的沉穩(wěn) 還不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2368公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬3高速入彎時(shí)完全沒(méi)有側(cè)傾感，很平順，不虧彎道之王~！轉(zhuǎn)彎半徑也很小，非常好調(diào)頭~！但是我感覺(jué)旗艦款的HUD抬頭顯示不是很有用，而且，中間顯示的邁速表也不是很實(shí)用，每次看HUD都得低下頭去看，而且作為自動(dòng)檔車(chē)看邁速表的時(shí)候不是很多。改進(jìn)了的后獨(dú)立懸掛，基本結(jié)構(gòu)沒(méi)變，下擺還是一樣的粗壯，上臂變成馬蹄形的了，彈簧確實(shí)更短了，橫向穩(wěn)定桿（沒(méi)說(shuō)錯(cuò)吧？）有點(diǎn)細(xì)，理論上講更結(jié)實(shí)也更運(yùn)動(dòng)了。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗30.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4707公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4637公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性能毋庸置疑了，只是國(guó)產(chǎn)后的各種功能例如：胎壓監(jiān)測(cè)、盲點(diǎn)提示、變道提示等等的功能已無(wú)蹤影。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)一直是以底盤(pán)操控著稱(chēng)的，這代的馬三這上面依然不俗，正常駕車(chē)情況下，只要你敢想的，小昂沒(méi)有不敢做的！
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