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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
購買商家
三門峽興順汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格6.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程53380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚精致，前排空間大，駕駛操控性不俗，方向盤指向性很好，車身小巧靈活不管多難的車位都能輕松駛?cè)�。油耗低，保養(yǎng)成本低，每五千公里常規(guī)保養(yǎng)300元左右就夠了。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車內(nèi)飾做工有點(diǎn)寒酸，整車內(nèi)飾全部采用硬塑料，有的地方接縫較大，行駛過程中各種的異響。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，整車密封效果一般，底盤隔音基本沒有。 三角牌的輪胎規(guī)格16570R14，行駛過程中胎噪過大。
外觀：外觀是我最滿意的，時(shí)尚，又不失穩(wěn)重，有質(zhì)感，又精巧，豐滿圓潤的屁股，大大的眼睛，有點(diǎn)可愛，也有點(diǎn)小資的感覺，不過稍微改裝一下，她就又是另一番狂野的姿態(tài)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾各種操控按鈕布局還算合理，內(nèi)飾基本上全是硬塑料材質(zhì)，做工一般，有的地方接縫比較大，行駛顛簸路段的時(shí)候有一定異響。座椅采用織物材質(zhì)，透氣性不錯(cuò)，但是不好清洗。
空間：雨燕的空間在同級(jí)別的車型中還是挺出類拔萃的，本人身高一米七五前排座位調(diào)整到自己合適的位置，頭頂還有一拳由于，而且后排位置也是可以容納一個(gè)成年人正常坐姿的。后備箱空間擴(kuò)展性很強(qiáng)，大號(hào)的行李箱橫著放不下只能側(cè)著放，好在后排座椅可以46分折座椅在椅背翻折之后還可以再度翻折椅墊，擴(kuò)展出更大的載物空間以及便于放置物品的寬敞平臺(tái)。這一點(diǎn)在同級(jí)別小車之中也算是小有亮點(diǎn)。
配置：沒有ESP，沒有側(cè)氣囊，方向盤也只有上下兩檔可以調(diào)節(jié)，后排沒有空調(diào)出風(fēng)口。就連后門升窗器都是手搖的，配置相當(dāng)寒酸，對(duì)于這個(gè)價(jià)位也只能這樣了。
動(dòng)力：雨燕搭載日本鈴木公司1.3L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)63kw，最大扭矩110n.m。其實(shí)就是羚羊的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然外觀上還是采用了羚羊發(fā)動(dòng)機(jī)的外殼，但是在軟件上長安鈴木進(jìn)行了全新的升級(jí)和優(yōu)化，其動(dòng)力和靈動(dòng)性是以前的羚羊不可同日而語的。
操控：
雨燕方向盤采用電子助力，方向微沉，但是高速上很實(shí)用，轉(zhuǎn)彎半徑小給油很靈敏。剎車效果中規(guī)中矩，剎車的腳感比較舒服，屬于那種踩多少有多少的類型。
油耗：油耗比較滿意，除了冬季天冷油耗偏高以外，其他佳節(jié)表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，正常市區(qū)油耗在7L100km，高速油耗基本能維持在5L100km。
舒適：地盤懸掛減震過硬，過坑洼路段和減速帶的時(shí)候顛簸過大。前排座椅比較寬大，包裹性很好腰部支撐一般，后排座椅有點(diǎn)直，做久了會(huì)累。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，整車密封效果一般，底盤隔音基本沒有。16570R14的三角輪胎，行駛過程中胎噪過大。
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