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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福睿斯 2015款 1.5L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格7.70萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程8020公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象:
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工略粗糙
用料很實(shí)在
空間很充裕
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀(guān)公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):外觀(guān)相當(dāng)搶眼。還有就是同級(jí)別的車(chē)系里面配置是比較厚道的一個(gè),空間夠用,油耗也還算經(jīng)濟(jì)合理。操控性能好,容易上手。
缺點(diǎn):屁股太丑了,做工比較粗糙,縫隙比較大。
外觀(guān):2015年出的這款車(chē)當(dāng)時(shí)就給我留下了深刻的印象,所以在第二年我準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就比較中意這款車(chē),估計(jì)買(mǎi)這款車(chē)的車(chē)主有九成是奔著外觀(guān)去的,不過(guò)這車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)是把雙刃劍,有很喜歡的也就有很不喜歡的。仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。
內(nèi)飾:非常的一般,我的是手動(dòng)最低配置,里面全是硬塑料,而且沒(méi)有深色的,做工也不太精細(xì),縫隙比較大,不過(guò)異響到時(shí)沒(méi)聽(tīng)到多少。
空間:家用的話(huà)絕對(duì)夠用,我兩個(gè)娃,加上媳婦和老爸老媽?zhuān)M(jìn)去完全沒(méi)壓力,車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間夜比較多,手套箱是雙層的,中央扶手特別的深,各個(gè)門(mén)上的儲(chǔ)物格放一瓶水還有富余,后備箱的空間可以放進(jìn)去我媳婦她娘倆,還能再塞一大堆東西。不過(guò)真沒(méi)放過(guò)她娘倆。
配置:在合資車(chē)?yán)锿?jí)別的車(chē)配置福睿斯算是厚道的了,我看的本田的鋒范啥都沒(méi)有,還死貴,一分錢(qián)不便宜,大眾的車(chē)就更不用提了,當(dāng)時(shí)還有別克的凱越,那配置也是什么都沒(méi)有,經(jīng)典軒逸,經(jīng)典的科魯茲幾乎這些車(chē)都沒(méi)有四輪碟剎和霧燈相反福睿斯的配置是四輪碟剎,四氣囊,發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,霧燈,四兒子還送的導(dǎo)航和貼膜,我還需要什么?除了沒(méi)有ESP不過(guò)在合資車(chē)?yán)锩孢@個(gè)價(jià)位哪一款車(chē)都給不了ESP。所以配置上絕對(duì)占優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力:正常的家用,又不飆車(chē),沒(méi)有激烈駕駛,這車(chē)的動(dòng)力絕對(duì)夠用的,上高速的時(shí)候動(dòng)力輸出的反應(yīng)時(shí)間有點(diǎn)慢,但是跑起來(lái)的話(huà)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題,跑到120+感覺(jué)還有很大的提升空間。我是2010年拿的證,但是,直到2016年開(kāi)車(chē)時(shí)間加起來(lái)沒(méi)有24小時(shí),可以說(shuō)是剛上路的新手,等紅綠燈的時(shí)候就會(huì)看見(jiàn)其他的車(chē)輛一個(gè)個(gè)的超過(guò)我,不過(guò)我不介意,真正開(kāi)起來(lái)的話(huà)超別人也沒(méi)問(wèn)題啊,駕駛技術(shù)的問(wèn)題,心態(tài)放平穩(wěn)就行了,不過(guò)開(kāi)了一年多了,總里程7000度了,開(kāi)車(chē)也越來(lái)越熟練,對(duì)車(chē)的熟悉程度在不斷的增加,對(duì)自己信心提升了不少,動(dòng)力絕對(duì)夠用的,畢竟1.5的排量將近1噸3的車(chē)重和一些鋼炮類(lèi)的車(chē)沒(méi)法比。
操控:
從一個(gè)新手上車(chē)后基本不大熄火就知道這車(chē)的油門(mén)調(diào)教怎么樣了,抬離合就走,一般的小坡也是完全無(wú)壓力,也許我們這里屬于大平原吧,陡坡很少,陡坡起步我很少用到剎車(chē)的,方向定位很準(zhǔn)指哪打哪。剛提車(chē)的時(shí)候看到這么大的車(chē)還擔(dān)心自己駕馭不了,不過(guò)真正上路了完全沒(méi)問(wèn)題,就算小巷或停車(chē)場(chǎng)自己慢一點(diǎn)仔細(xì)一點(diǎn)也一樣搞定,后視鏡的視寬很好,能夠完全的看到車(chē)身,只不過(guò)倒擋的時(shí)候有時(shí)候會(huì)掛不上,退掉重新掛就行了。方向盤(pán)也很有質(zhì)感,不會(huì)太重也不會(huì)太輕,定位準(zhǔn)確,換擋比較順暢,沒(méi)有卡頓現(xiàn)象,就是低檔行進(jìn)的時(shí)候會(huì)有頓挫的感覺(jué)
油耗:剛提的時(shí)候行車(chē)電腦上顯示油耗是9個(gè),自己開(kāi)了10多天降到7.6了,跑到5000的時(shí)候到了6.2,不過(guò)經(jīng)過(guò)一個(gè)冬天就穩(wěn)定在了6.3了,不過(guò)我自己算的油耗大約在6.5左右,這也不錯(cuò)了,這點(diǎn)我還是比較滿(mǎn)意的,4S店的銷(xiāo)售小哥也開(kāi)的這個(gè)車(chē),他的油耗我看了6.8,難道我駕駛技術(shù)比他還要好。再一個(gè)我看很多論壇上的網(wǎng)友報(bào)的油耗都比較高,也許真的跟開(kāi)車(chē)習(xí)慣和開(kāi)車(chē)的地形路段有關(guān)系,我們這都是大平原,再一個(gè)我平時(shí)上班都是國(guó)道,一般時(shí)速在60左右。
舒適:手動(dòng)舒適款的是織物的座椅,自己花了不到300弄了個(gè)半包圍的坐墊,做起來(lái)舒服多了,車(chē)內(nèi)空間很舒服,舒適性還不錯(cuò),不過(guò)我家只有我會(huì)開(kāi)車(chē)還從來(lái)沒(méi)有享受過(guò)有司機(jī)的待遇,自己坐在后排很寬敞,幾乎可以半躺著,膝蓋還頂不到前排。還有就是我們這個(gè)城市的減速帶特多,每條路上都要有兩條,誰(shuí)讓我們這路況好,大家車(chē)速快呢,政府就想了這招,不過(guò)小福的減震效果還是不錯(cuò)的,40左右的速度過(guò)減速帶,感覺(jué)不太大,再說(shuō)價(jià)位在這了,肯定不能和20萬(wàn)的車(chē)比較。
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