廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.73萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4112公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡雷凌已經(jīng)很久了，買之前在網(wǎng)上看過很多車，很多人都夸它，我很滿意這輛車的表現(xiàn)，無論是設計還是動力，我都很滿意，外觀設計很大氣，看起來很有力量感，每一個細節(jié)都很有特色，動力也很好，換擋也很順暢，給人一種很舒服的感覺。價格還算公道，以這輛車的性能，性價比還是很高的。
缺點：在高速上行駛的時候，我感覺到了一絲嘈雜，風噪和胎噪都很輕微，但并不影響車內(nèi)的正常交流，所以我覺得這并不是什么大問題，平時開車的時候，遇到堵車的時候也不會覺得太吵。后來聽朋友說，有噪音很正常，日系車都有這種毛病，所以我也沒太在意。
外觀：外觀是我選擇這輛車的原因之一，一開始我是被它的外觀給吸引住了，前臉設計的很大氣，很耐看，進氣格柵特別大，大燈造型也很有個性，開燈后效果更好， LED光源，看起來很有氣勢，開出去肯定會引起很多人的注意。車身和車尾更是充滿了動感，充滿了青春的氣息，越看越喜歡。
內(nèi)飾：我也喜歡車內(nèi)的設計，8寸的懸浮式中控屏，功能更多，操作起來更方便，方向盤也更圓潤，開起來更有激情，跟家人一起出去玩，視覺效果也不錯。雖然沒有什么特別的裝飾，但卻給人一種很溫馨的感覺，我很喜歡這種風格，每次開著它，我都會覺得很舒服。
空間：因為這輛車不是我一個人開的，所以看著挺滿意的，就帶著一家人去體驗了一下，空間還不錯，前后排都很寬敞，坐滿了也不會覺得擁擠，車里還有很多儲物空間，很實用，很多東西都可以放進去，車里看起來很干凈，很舒服�？傊@輛車的空間很大，內(nèi)部的布局也很合理。
配置：我覺得這輛車物有所值，而且我覺得這輛車物有所值，而且物美價廉，安全配置豐富，省油，省心省錢。
動力：我對動力的要求不高，畢竟這是一輛家用轎車，只要夠用就行了，車里有一臺1.5 L的發(fā)動機，雖然馬力不大，但開起來還是很給力的，開起來一點都不吃力，偶爾開一輛車都綽綽有余，踩油門的時候感覺很輕松，超車的速度也很快。
操控：
從試駕開始，我就覺得這車的駕駛感不錯，現(xiàn)在開著感覺越來越好了，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很準，開起來很有信心，駕駛座上的視野很好，可以清晰的看到周圍的路況，還有一些輔助駕駛系統(tǒng)，操控感更好，剎車也特別靈，給人一種很安全的感覺。
油耗：混動車型最大的優(yōu)勢就是省油，而雷凌的表現(xiàn)也非常出色。我覺得這個數(shù)據(jù)還算不錯，比起其他同價位的車，我覺得還是很經(jīng)濟的，因為我的車大部分都是上下班，車多了，速度也快不起來了。
舒適：坐在車里的感覺還不錯，座椅很寬，按壓的時候軟綿綿的，胖乎乎的人坐上去都很舒服。開著車，我能明顯的感覺到底盤的調(diào)校，坑坑洼洼的路面也沒有顛簸的感覺，車里的空間也不錯，坐在車里很舒服。雖然有些嘈雜，但并不嚴重。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.93萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛車，最看重的就是省油，省油，省油。我一個人在外打工，大部分的工資都要寄回家里，所以我要選一輛車，既要省錢，又要省油，又要打工賺點外快，選雷凌雙擎，無論是開車還是養(yǎng)車，都很符合我的要求。
缺點：綜合來說，這個價格還算不錯，細節(jié)上肯定比不上20萬。雷凌的內(nèi)飾只能用簡單實用來形容，滿足基本需求，談不上豪華。
外觀：雷凌雙擎的外觀還是很年輕的，前臉的線條很有特色！車身線條流暢，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，肯定比不上20萬。雷凌的內(nèi)飾只能用簡單實用來形容，滿足基本需求，談不上豪華。
空間：對于1.8以下的人，雷凌空間還是比較友好的，不會覺得壓抑，駕駛座和后排空間都非常寬敞。儲物空間也可以滿足一般人的需求。后備箱的深度不錯，可以塞得下！
配置：這輛車是我用來代步的，十萬塊錢，電池不用擔心，性價比很高，考慮到電池維護成本的時候，我還擔心電池的維護成本，生怕省下來的錢用在電池上，聊了幾句之后，我發(fā)現(xiàn)雷凌雙擎比市面上的雙擎更有優(yōu)勢。
動力：雷凌雙擎的動力很足，起步的時候只有電動機，所以起步的時候幾乎沒有聲音，夏天開起來也挺舒服的。回到高速上，發(fā)動機和電動機的雙重作用下，動力相當充沛，加速的時候會隨叫隨到。
操控：
這是他第一次買雙擎的時候，還以為會有什么問題，但是買了之后，他發(fā)現(xiàn)自己開起來就像是汽油版一樣，根本不用考慮切換。方向盤很靈活，方向也很準。方向盤是多功能方向盤，操作很多功能視線無需離開，駕駛安全。
油耗：這車的綜合油耗是4.1，我現(xiàn)在開的是4.8，還需要一段時間的磨合！買這輛車是因為省油，比汽油車省油多了！晚上還能抽空賺點錢，疫情期間，開雙擎的心情很好。
舒適：雷凌的座椅非常舒適，腰部的支撐也非常的貼心。在顛簸的道路上，這輛車的感覺還不錯，不像在船上那么軟，也不那么硬。新款雷凌雙擎設計了空調(diào)出風口，這個個性設定其實很普通，據(jù)說老款沒有。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 宜春
裸車價格13.93萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1965公里
綜合評分
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優(yōu)點：在買車之前，我總是擔心買了一輛后悔的車，幸好雷凌表現(xiàn)不錯，我覺得性價比越來越高了。這輛車質(zhì)量不錯，各方面都很適合我，最讓我滿意的是外觀和性價比，外觀很帥，看起來很年輕，價格也很公道，性價比很高。
缺點：老實說，這車內(nèi)飾材質(zhì)一般，不過考慮到這個價格，感覺還能接受，不過方向盤是塑料材質(zhì)，手感不怎么樣，后來朋友建議我買個皮套，現(xiàn)在感覺還行。
外觀：第一眼看到這輛車的時候，我就覺得這輛車的設計很吸引人，雖然人的眼光不一樣，但我覺得這輛車的設計很大氣，年輕人都喜歡，而且我也是個顏值控，對設計也有自己的見解，這輛車的設計非常符合我的風格，前臉設計的很有沖擊力，大燈設計的很有沖擊力，在夜晚也很亮，側(cè)面看起來很有運動感，尾部看起來很有力量，飽滿而不臃腫。
內(nèi)飾：中控臺上有懸浮式的液晶顯示屏，還有對稱的按鍵，看起來很方便，功能也很好辨認，沒過兩天，我就學會了，總之，這輛車給人一種舒家的感覺，做工也不錯，不過我不太喜歡塑料方向盤，幸虧現(xiàn)在換了皮套，手感更好了，開車的時候也更有激情了。
空間：空間方面，我有自己的要求，第一眼看到這輛車的時候，我就覺得空間很大，坐在里面也挺寬敞的，前排和后座都很寬敞，三個成年人坐在后排也不會覺得擁擠。雷凌是一輛緊湊型車，軸距達到了2700 mm，這是我見過的最好的車之一，車內(nèi)有一些儲物空間，實用性很強，后備箱也很大，如果是回家或者自駕游，也是綽綽有余。
配置：總體來說，我覺得這輛車的性價比很高，所以我最終選擇了這輛車，這輛車的設計、動力、空間等各方面都很滿意，價格也很公道，對比了很多車，我覺得這輛車的安全性和舒適性都很好，開出去也很放心，畢竟車里的人都是我最親近的人，我在網(wǎng)上看到了很多關(guān)于這輛車的夸獎，我覺得這輛車物有所值。
動力：我沒怎么開過車，所以更在意的是開車的感覺，雷凌給了我很好的駕駛體驗，我覺得這輛車很好開，開起來很有動力，開起來感覺很快，開起來的時候感覺很給力，開起來一點都不吃力。
操控：
我對操控不是很了解，就是覺得這輛車開起來很舒服，駕駛座上的視野很好，中控臺設計的很低，可以看清前方的路況，開車很安全。開車的時候，方向盤不沉，力道適中，老婆開起來一點都不費勁，車身也很穩(wěn)，就算是高速拐彎，也沒有明顯的傾斜，開起來很安全，很舒服。
油耗：因為我的車是混動版，自然吸氣發(fā)動機，所以油耗很低，我很滿意。雖然每天上下班都有堵車的情況，但只要有電就行了，幾乎不需要開車，而且充電方便，每天上下班都不會耽誤，周末也會用油。
舒適：這輛車的座椅設計的還不錯，雖然材質(zhì)不是很好，但卻很柔軟，設計的比一般的車要寬，空調(diào)也很給力，后排有一個出風口，還有一個過濾系統(tǒng)，吹出來的風很清新，幾乎沒有什么難聞的味道。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 上饒
裸車價格12.98萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：而且這輛雷凌的外觀，充滿了時尚的元素，這輛車的外觀很受大眾的喜愛，開出去自駕游都會吸引很多人的目光，而且這輛車的動力也不錯，油電混合動力比純?nèi)加蛙嚫v究，動力輸出不只平順，還能有很好的爆發(fā)力呢，混動體系中豐田的口碑一直很好，所以選這輛車也是賺大了。
缺點：其實十多萬的車里，光看內(nèi)飾的質(zhì)感，還真有幾個比雷凌更好的，沒有人是完美的，車也不是十全十美的。
外觀：這雙擎雷凌是豐田旗下的一款車型，外觀和外觀都很有特色，對于時尚人士來說，這輛車的設計非常符合我的審美標準，前大燈勾勒的很有特色，細節(jié)處理的非常到位，車標顯示著我的身份，還有那棱角分明的中網(wǎng)，給我的朋友們留下了深刻的印象。
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾的要求并不高，因為塑料的材質(zhì)實在是太普通了，以至于我找不到合適的地方才想起了它，座椅并不是什么豪華的裝備，簡單的塑料布局影響了整體的質(zhì)感，但我最喜歡的液晶觸摸屏還是很有科技感的，清晰度和多媒體的質(zhì)感都很不錯。
空間：從官方的數(shù)據(jù)上來看，這輛車的體積并不算太大，但是坐在車里的時候，才會有一種狂野的感覺，我的身高還不到一米八，坐在后排還能翹著二郎腿，車里還有幾個小格子，可以放一些小東西，后備箱的空間足夠大，也不需要每天拉那么多的東西。
配置：單看豐田的品牌就知道物有所值，混動版的雷凌絕對沒錯，不管是不是高配都值了，動力足夠，外觀時尚，主要是油耗不用擔心，長期計劃還是省油最真實，有這車子出門代步開很不錯了，最起碼遮風擋雨咱也有面子，開幾年不掉價。
動力：這輛車不管是中低檔還是高速，都有自己的動力輸出點，可以隨心所欲的控制自己的速度，起步快，一點都不拖泥帶水，在市區(qū)開車難免會遇到堵車或者等紅綠燈，立立落落就是我想要的效果，單打獨斗肯定要比一般的車強，在同等排量的車面前，還是有優(yōu)勢的。
操控：
這輛車本來就是用來代步的，開起來很舒服，而且方向盤打彎也不費勁，手臂也很靈活，有很多電子輔助，爬坡也不是什么難事，發(fā)動機和變速箱配合的很好，連接的很緊密，坐起來也很舒服，就像我們說的，新手都喜歡用這種車，因為控制簡單。
油耗：混動系統(tǒng)的油耗肯定不會太高，我覺得開起來很容易，不用盯著油耗表看，一箱油可以用很長一段時間，堵車的時候也不用擔心油耗問題，只要不是太貴，就能適應市區(qū)的堵車，如果是勻速行駛，那就更經(jīng)濟了。
舒適：雷凌的座椅很柔軟，前后兩排的填充物都很飽滿，坐在上面不會有明顯的凹陷，懸架也很好，保養(yǎng)起來也不會有太大的顛簸。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 上饒
裸車價格15.23萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車很省油，豐田的發(fā)動機本來就不挑油，再加上油耗不到五個，外觀看起來非常的年輕時尚，看起來非常的精致，1.8 L的發(fā)動機配上發(fā)動機，發(fā)動機的動力表現(xiàn)也是相當不錯的，最大的特點就是前部的動力和平順性都很好，當然，這輛車的油耗并不高，畢竟豐田的混動技術(shù)已經(jīng)非常成熟了，內(nèi)部空間也很好，實用性也是無可挑剔，安全和裝備都做得很好，這就是我對這臺雷凌混動的一些評價。
缺點：這輛車的內(nèi)部層次感的確是差了一些，這個價格絕對不便宜，但是內(nèi)飾的塑料感實在是太強了，看起來并沒有什么檔次，主要是異味比較重。
外觀：豐田汽車的外觀設計越來越年輕了，作為90后的人，肯定是非常喜歡這輛車的外觀設計的，每一個細節(jié)都非常的精致，中網(wǎng)更是讓這輛車看起來更加的拉風。
內(nèi)飾：我對這輛車的裝備要求不高，但不得不說，這輛車的內(nèi)飾實在是太低級了，里面的材料也不怎么樣，座椅都是用布料包裹著的，最顯眼的地方都是塑料的，這讓它看起來很不舒服，而且還會散發(fā)出一股難聞的味道。
空間：雷凌在這個級別的車型中算是中規(guī)中矩的，不過這輛車最大的優(yōu)點就是空間布局合理，空間利用率也很高，前后排的空間足夠容納三個成年人，完全可以滿足一家人的日常出行。
配置：我對豐田這個品牌還是很有信心的，所以我買了一輛混動車，雖然只是最低級的車型，但是它的安全配置卻絲毫不遜色，充分體現(xiàn)了它的品牌理念，而且豐田的技術(shù)和質(zhì)量都非常的成熟，這輛車看起來很有安全感，所以我覺得這個價格很劃算。
動力：首先要說的是，這臺發(fā)動機在中低速的時候，是有很大的優(yōu)勢的，尤其是起步的速度更是極快，這是一般的燃油車所不具備的，同時1.8 L自然吸氣發(fā)動機的動力輸出也是相當不錯的，雖然不是很強，但是動力輸出卻是直線的，而且動力儲備也是充足的。
操控：
我買這輛車純粹是為了代步，并不要求它能給我們帶來多大的便利，我只需要開得舒舒服服就行了，總之我覺得這輛車開起來很輕松，動力輸出也很平順，主要是因為 CVT變速箱，讓它變得光滑如絲，即便是在擁堵的城市里也不會有太大的影響。
油耗：混動車最吸引我的地方就是油耗，因為我們的車都是在城市里，所以買一輛省油的車是再合適不過的了，雷凌也沒有讓我失望，現(xiàn)在的油耗是4.9 L100 KM，比一般的家用轎車要低得多，再加上92號汽油就行了。
舒適：這輛車的坐墊非常的柔軟，前、后兩排都很舒服，沒有太深的凹陷，但是卻非常的結(jié)實，這就是我想要的效果，前后都有獨立的懸架支撐，可以很好的緩解路面的顛簸。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：雙擎技術(shù)讓雷凌開起來很爽，不僅追求低油耗，還很喜歡它的加速性能。
缺點：目前我的車還在熱戀中，沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意~
外觀：很年輕，車燈中間有一個黑色的蜂窩狀中網(wǎng)，看上去很寬，進氣格柵是一個蜂窩狀的大嘴，給人一種很有層次感的感覺。他最喜歡的車燈造型，像一把鐮刀，鋒利而前衛(wèi)。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾設計很簡單，但是很實用，儲物空間很大，使用起來也很方便。
空間：后座空間還算寬敞，我一米78的身高，坐在后排也很舒服，完全可以滿足一家人的出行需求。后備箱的空間也挺大的，第一次打開后備箱的時候還挺意外的，本來后備箱應該是小一點的，畢竟電池太多了，后來銷售人員告訴我，新款雷凌經(jīng)過重新設計，座椅下面有電池，不占后備箱空間了。
配置：雷凌雙擎空間大，油耗低，后期維護保養(yǎng)費用也不高，價格還算中規(guī)中矩，除卻一些非必需品外，性價比還算不錯。
動力：起步用的是電機，所以起步很快，很平穩(wěn)，很安靜，油門一踩，發(fā)動機就會介入，動力很強，一點都不肉，一點都不累。
操控：
方向盤輕盈、精準度高、車頭反應迅速。雙叉臂獨立懸掛，可以輕松的解決路面上的一些小顛簸。
油耗：我買車已經(jīng)快一個月了，路上堵車了，現(xiàn)在油耗是4.2 L100公里，我覺得很不錯，畢竟還在磨合期，隨著時間的推移，油耗應該會降下來。
舒適：這款車不僅考慮到了駕駛者的駕駛體驗，還考慮到了后排乘客的乘坐體驗，沒想到這個價位的車，竟然還有獨立的空調(diào)出風口和 USB充電口。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.43萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的空間十分的寬敞，因為我們一家人的身材都比較健壯，所以乘坐起來會非常的舒服，前后的空間和寬度都非常的合適，坐起來的時候會覺得非常的寬松，后排的空間也很大，坐在上面的時候也不會覺得擁擠。我對這輛車的動力還算滿意，因為它配備了渦輪增壓發(fā)動機，所以動力比較充足，無論是起步還是加速，都非常的平穩(wěn)，尤其是在高速上的時候，動力會得到充分的釋放，超車也會變得輕而易舉。還有一點讓我很滿意的，那就是油耗，因為我每天都是開在市區(qū)，早晚高峰的時候出門，所以我覺得這輛車的油耗應該不會太高，但事實卻并非如此，雙擎的油耗比我想象中的要低得多。
缺點：這幾個月來，我發(fā)現(xiàn)了一些不足之處，可能是因為底盤比較硬，所以減震效果并不是很好，當然，這種情況也分很多種情況，有時候遇到坑洼和減速帶的時候，會有明顯的顛簸，讓人很不舒服。不過這也不是沒有辦法，在這種情況下，唯一的辦法就是把車速降到最低，這樣才能緩解這種情況。
外觀：這輛車的外觀給人一種很時尚很帥氣的感覺，因為年輕人都喜歡超帥超酷的車，所以雷凌的車身線條非常流暢，沒有任何多余的裝飾，看起來非常的協(xié)調(diào)，車身的噴漆也非常的厚實，非常的精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計也很不錯，做工也很用心，用料也很考究，很符合我的口味，家里人都很喜歡它的內(nèi)部設計。
空間：空間很大，因為我們一家人都比較健壯，個子也比較高，所以我買車的時候，很多車的空間都是剛剛好，不會覺得寬敞，但是開了雷凌以后，我覺得空間還是比較大的，至少可以舒展雙腿，不需要蜷縮雙腿，三個人并排坐在一起也不會覺得擁擠，而且后備箱的空間很大，空間也很大，可以放很多東西。
配置：這輛車的性價比還是很高的，不管怎么說，這輛車還是很不錯的，雖然有一些小瑕疵，但我并不在意，因為我很喜歡這輛車。
動力：動力也不錯，起步的時候很靈活，但是卻不會有太大的推背感，這是一種非常平穩(wěn)的表現(xiàn)，車子的后坐力比較強，加速的時候也不會有太大的壓力，尤其是在高速上的時候，加速和超車都不會有什么突兀的感覺，一切都很順利。
操控：
我對這輛車的操控還是很滿意的，就算是新手，也不會有太大的壓力，方向盤很輕，控制起來也很靈活，油門和剎車都很好，不需要擔心。
油耗：油耗還算不錯，因為我平時上下班都是在家里上班，又是在市區(qū)比較擁堵的地方，再加上紅綠燈比較多，走走停停，油耗方面1.5 L的動力會比較強勁，油耗肯定會比較低一些。
舒適：車子的座椅很舒服，視野也很合理，坐久了也不會覺得累，唯一欠缺的就是減震。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.78萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是省油，其次是外觀！人生第一輛車！為了方便上下班，這款雷凌雙擎在設計上有了很大的突破，適合年輕人，滿足大眾的購車需求，前臉也很有辨識度，車尾設計也很動感，內(nèi)飾設計也很時尚，豐田家族的設計風格很明顯，無論是儀表還是中控布局，都很不錯。
缺點：我開車的時候，基本都是開著音樂聽的，隔音效果一般，另外，我想把音響改裝一下，這樣效果會更好一些，而且新車的味道比較重，需要經(jīng)常開窗，在車里放一些木炭，不然會悶死的！
外觀：外觀年輕化，動力感十足，鐮刀式大燈，蜂窩狀的黑網(wǎng)進氣格柵，整個前臉充滿了侵略性，和上一代相比，雷凌雙擎在設計上有了很大的突破，適合年輕消費者，滿足消費者的需要，前臉也很有辨識度，車尾設計也很有動感。
內(nèi)飾：豐田的內(nèi)飾設計，幾乎是一代代人的風格，功能更多，各方面都有了很大的提升，這個一鍵停車很方便，操作起來也很方便。
空間：后座空間一般，空間不是很滿意，勉強伸個懶腰也就強強了，后備箱里還能放很多東西，平時上班都是自己開的，對家用轎車的要求不高，畢竟十萬塊錢。
配置：這是一款性價比很高的車，性價比高，實用性強，物美價廉，4.2英寸屏幕，方便快捷，支持網(wǎng)絡連接，后視鏡電動調(diào)節(jié)，自動空調(diào)，自動巡航，經(jīng)濟實惠，在自己預算的價位內(nèi)買一輛凱美瑞，這完全超出了我的預算，買車要看實際情況，雷凌雙擎是個不錯的選擇，至少不會讓我失望。
動力：雙擎1.8的動力還是很給力的，在城市里開著綽綽有余，開高速的時候踩油門也不會讓人失望，起步快、安靜、加速、反應快，比1.2還要好，坐在副駕駛上都能感覺到。
操控：
操作簡單，方向盤輔助功能多，操作方便！日常用車需要的東西應有盡有，布局合理，方向盤手感不錯，防滑，有時候手容易出汗，轉(zhuǎn)向和堵車都很靈活，反應也很快。
油耗：油耗是我最滿意的，這也是我選擇這款車的原因之一，本來是想開運動汽油版的，但是開了雙擎之后，我覺得動力更強了，主要是省油，省油，動力也很好，平時加滿油就能開很長一段時間，現(xiàn)在行駛的公里數(shù)不多，油耗也不是很穩(wěn)定，基本不會有太大的波動，如果是開滴滴或者家用的話，雷凌雙擎是個不錯的選擇。
舒適：座椅包裹性很好，坐起來也很舒服，座椅皮質(zhì)更舒服，手感更好，但是價格貴，底盤扎實，所以開在路上，減震效果還是不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.33萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2269公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是雷凌的油耗了，很省，開起來比較省心，一百公里才五個油，作為一輛家用的車，能不浪費能源就不錯了，而且這個價格還很親民，工薪階層都能買得起，動力和動力混合的技術(shù)也是越來越好，畢竟豐田是大品牌的車，開著這輛車，感覺自己每天出門都是一種揚眉吐氣的感覺，看起來事半功倍。
缺點：我并不覺得雷凌有什么不妥之處，唯一遺憾的是，這輛雷凌的內(nèi)部設計實在是太簡單了，而且中控臺上也沒有GPS導航系統(tǒng)，作為一款智能車，我覺得這個配置應該不算太貴，買了也沒什么可惜的。
外觀：長得好看就是受歡迎，這輛車的造型很時尚，整個車身看起來都很時尚，輪轂很有動感，后座雖然簡單，但是卻很有紳士范兒，前臉看起來很有個性，不管是誰開起來，都是那么的瀟灑。
內(nèi)飾：其實這輛車的內(nèi)飾還算不錯，唯一的缺點就是外觀不夠看，軟硬結(jié)合的感覺還是不錯的，中控臺上的觸摸屏沒有GPS導航功能是個小瑕疵，等有時間的時候再裝一套吧，空調(diào)和音響的配置都很不錯，乘坐起來也很舒服。
空間：這車平時都是我開開上下班用的，所以空間還是很大的，一般后座都是放東西的。偶爾有朋友一起出去玩，后排坐滿了也不會覺得擁擠，車里還有一些手提箱和暗格，方便使用，后備箱的空間很大，可以放一些大包小包。
配置：我覺得買這雙擎雷凌還是很劃算的，從舒適性和油耗來看，這輛車還是不錯的，后期保養(yǎng)也不貴，不會給我?guī)硖蟮膲毫Α?/span>
動力：從起步的那一刻起，我就能感覺到它的動力很好，腳下的動力源源不斷，雖然不是為了加速，但也是一種驕傲，開過幾次高速之后，從一百邁到一百邁，不用看排量，坐著感受就知道動力很給力，滿載出行都不會有什么力感不足的時候。
操控：
其實我在學校的時候就拿到了駕照，但一直沒怎么開過，一直以為自己是個新手，開起來會很吃力，但是試了試雷凌之后，我發(fā)現(xiàn)它的操控感非常好，方向盤很穩(wěn)，方向盤也很準，而且很容易打彎，而且有很多電子輔助系統(tǒng)，而且是無級變速箱，操作起來也很順手，算是給新手小白的一種照顧。
油耗：這輛車本來就是自吸的，再加上雙擎，雷凌的油耗可以說是省了不少，一百公里的油耗只有五點，動力輸出再高也不會影響油耗，在市區(qū)里表現(xiàn)這么好，如果是在高速上，那就更好了，買這輛豐田雙擎雷凌，簡直太劃算了。
舒適：有了自己的車，不管走到哪里都方便，不用擠地鐵上班，也不用擔心刮風下雨。車子的座椅很舒服，可以躺在后排睡覺，懸架的調(diào)整也很好，不會有什么坑坑洼洼的感覺。在高速上，只要保持一定的速度，就不會有太大的噪音干擾。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 廊坊
裸車價格15.23萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的油耗很低，豐田的發(fā)動機并不挑剔，而且平均油耗還不到五個，外觀設計也很時尚，給人一種精致的感覺。
缺點：不過這車的內(nèi)飾確實是差了一些，畢竟這個價格并不便宜，但是內(nèi)飾的塑料感實在是太差了，而且還帶著一股難聞的味道。
外觀：豐田汽車的外觀設計越來越年輕了，作為90后的人，肯定會喜歡這輛車的外觀。
內(nèi)飾：我對這輛車的配置要求不高，但不得不說，它的內(nèi)飾確實很普通。
空間：這輛車最大的優(yōu)點就是空間布局合理，空間利用率也很高，完全可以滿足一家人的日常出行。
配置：我對豐田一直很有好感，所以我買了一輛混動車，雖然是最低配的車型，但是它的安全配置卻絲毫不遜色，充分體現(xiàn)了它的品牌理念，而且豐田的技術(shù)和質(zhì)量都很可靠，這輛車看起來很有安全感，所以我覺得這個價格很劃算。
動力：整體的動力輸出是線性的，動力儲備也是充足的。
操控：
我覺得這輛車開起來很輕松，動力輸出也很順暢。
油耗：綜合油耗是4.9 L100 KM，相對于家用轎車來說，這個油耗已經(jīng)很低了。
舒適：這輛車的坐墊很軟，前后兩排都很舒服。
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