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購(gòu)買車型凌渡 2015款 280TSI DSG舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
購(gòu)買商家
安徽省匯璽通汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格17.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程83000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
空間較局促
配置比較少
動(dòng)力很充沛
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：這款車的優(yōu)點(diǎn)就是外觀設(shè)計(jì)非常的流暢，當(dāng)然買車的時(shí)候也是奔著這款車的外觀去的，第一次開在馬路上的時(shí)候回頭率超高，沒有人會(huì)說這款車丑的，另外這款車還有一些其他優(yōu)點(diǎn)，比如做工方面和用料方面都是在緊湊型轎車是最好的，這句話可以負(fù)責(zé)任地說，行駛質(zhì)感也是這款車的優(yōu)點(diǎn)，開起來都能體會(huì)到德系車的扎實(shí)感覺，這一點(diǎn)也毋庸置疑，所以在德系車上還是能夠找到許多優(yōu)點(diǎn)的！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是這款車采用的雙離合變速箱，在起步的時(shí)候結(jié)合的稍微慢了一點(diǎn)，如果踩多了就會(huì)沖一下，另外低速行駛的時(shí)候車輛還會(huì)有一些抖動(dòng)，雖說很輕微，但是著實(shí)影響車輛的舒適體驗(yàn)，還有就是干式雙離合變速箱的可靠性真心不咋地！時(shí)間久了會(huì)有異響產(chǎn)生，最致命的缺點(diǎn)就是后排座椅乘坐空間非常小，家用來說真的不建議選購(gòu)，如果是小年輕用車還是可以的，在車身異響方面隨著車齡的增長(zhǎng)會(huì)產(chǎn)生許多的小異響，也是比較煩人的，座椅偏硬，駕駛時(shí)間長(zhǎng)了容易腰酸背痛.價(jià)格偏高也是一大痛點(diǎn)，當(dāng)時(shí)怎么不多看看其它車型呢？有點(diǎn)后悔
外觀：外觀就不用多說了，家族式的前臉設(shè)計(jì)幾乎沒啥設(shè)計(jì)感，但是扁平化的車頭，使得車頭視覺效果非常寬，也算有特點(diǎn)吧，大燈造型是凌厲的造型，有自己的特點(diǎn)，前保險(xiǎn)杠造型也有自己的特點(diǎn)，側(cè)面線條流暢，車子顯得非常動(dòng)感，短小緊湊，更顯精致，尾部造型寬大厚實(shí)，LED尾燈造型搶眼，夜晚辨識(shí)度高，尾標(biāo)采用大眾的280TSI，看起來忒唬人！
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型還是家族式特征，沒什么亮點(diǎn)，微微向駕駛員側(cè)傾的中控臺(tái)比較易于駕駛員上手，操作方便，而且各個(gè)功能按鍵都是非常簡(jiǎn)顯易懂的，上手沒難度，按鍵回饋力度也是恰到好處，中控臺(tái)上方的用料都是軟質(zhì)的，做工接縫也是比較不錯(cuò)的，但是腿部地方則是硬質(zhì)材料，體驗(yàn)不夠好！，門板上也是大面積的軟質(zhì)材料，都比較舒服.
空間：空間方面是這款車的短板，前排的腿部空間還適中，但是頭部空間對(duì)于一些180以上的人來說就有點(diǎn)局促了，后排無論是頭部空間還是腿部空間都是屬于比較局促的，家用車還是不建議選擇，剛結(jié)婚或者單身的小伙還可以選擇一下，每一次出去玩大家都說這款車的后排空間局促，坐著難受，這也是所有車主都知道的情況！
配置：大家眼中的大眾車都是配置較低，但是近些年做的比較好了，我買的舒適版，有些配置還是挺喜歡的，比如多功能方向盤，自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、真皮座椅、四門車窗一鍵升降等都不錯(cuò)，但是有些配置卻沒有配置就不應(yīng)該了，像氙氣大燈沒有，自動(dòng)大燈開關(guān)沒有，電動(dòng)座椅沒有，對(duì)于一款價(jià)格十八萬的車子來說不夠完美，配置水平還停留在一個(gè)初級(jí)水平，還好我對(duì)配置沒有太多的剛需，夠用就好！
動(dòng)力：這款車采用的1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m，這個(gè)水平可以說是達(dá)到了許多主流2.0L自吸車型的水平了，在小排量渦輪增壓車型上也是屬于不錯(cuò)的水平，可能參數(shù)不夠搶眼，但是廠家對(duì)其的調(diào)教可謂是保住了其大眾的優(yōu)良傳統(tǒng)，百公里加速能夠在八秒左右，，我對(duì)于這個(gè)水平是比較滿意的，在城市中超個(gè)車、提個(gè)速都不是問題，省道還是國(guó)道只要踩油門，動(dòng)力就會(huì)源源不斷的送上來，但是在高速上的話就顯得有些吃力，尤其是在120KmH以上的時(shí)候會(huì)顯得力不從心，畢竟是小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，也不需要對(duì)其有太多要求，如果經(jīng)常跑高速的話還是選擇1.8T的車型吧！
操控：
我對(duì)于操控來說沒有太多的感受，對(duì)比馬自達(dá)的車型，這款車沒有他們靈活輕盈，只能說這款車偏沉重的感覺，簡(jiǎn)要來說就是介于輕和重之間吧，時(shí)間久了，這款車的轉(zhuǎn)向手感就習(xí)慣了，也沒啥特別的感受，方向盤轉(zhuǎn)向的時(shí)候有一點(diǎn)虛位，不是特精準(zhǔn)，高速行駛方向盤處于偏重的感覺，能夠提高行駛的安全性，也就是有扎實(shí)感！
油耗：前面提到這款車是一款小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以油耗不用太擔(dān)心，而且這款EA211發(fā)動(dòng)機(jī)用在許多車型上，像朗逸、寶來、高爾夫都有，如果市區(qū)正常駕駛的話能夠控制在百公里7.5個(gè)油，像我一般用車在郊區(qū)以及高速，郊區(qū)油耗大概6.5個(gè)左右，如果跑高速就更省了，能夠控制在6個(gè)以下，所以說油耗方面我不為這款車擔(dān)心，哪怕激烈駕駛也能控制在八九個(gè)左右，正常駕駛平均下來這款車也就是每公里五毛錢左右！
舒適：舒適性方面對(duì)于這款車來說屬于不錯(cuò)水平，新車的時(shí)候舒適性確實(shí)挺好的，但是現(xiàn)在八萬多公里了就不太行了，舒適性有所下降，車身在過減速帶的時(shí)候能明顯感受到車子在減震器方面的阻尼感沒有以前好了，配合上車身上的異響，所以在舒適性方面就沒那么好了，但是話說回來，一般家用車的話很少能有開到八萬多的，一般也就五六萬就賣車了，所以說在這個(gè)時(shí)間段來說舒適性不必有太多的擔(dān)心！
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