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哈弗H1
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2016年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是配置和外觀。犀利的前臉，豐富的配置，導航，多功能方向盤，上坡輔助，ESP，定速巡航，倒車影像，倒車雷達，轉向輔助燈。油耗還可以一公里四毛多，車輛的通過性也不錯地盤很高，作為城市代步車很不錯，總之挺滿意的。
缺點：目前沒有什么不滿意的地方，非要說那就是動力不足，開空調之后更別提了。還有就是這臺車要是中央有個扶手箱就好了。如果不要求扶手箱也可以加。
外觀：杠杠的。很多鍍鉻條，亮亮的。這個和h6cp那款前臉很像，犀利的大嘴， 帶透鏡的大燈，還有一對大招風耳。比以前的m4好看很多，話說回來了升級產品嘛能不好看嗎？你說呢？
內飾：仁者見仁，我就感覺漂亮，有的人感覺不漂亮。那就是導航的位置，小1導航的位置放在了上面和傳統(tǒng)的確實有點兒不太一樣但是這樣設計有利有弊，利是更現(xiàn)代化和傳統(tǒng)導航的位置區(qū)分開來讓人眼前一亮更有感覺。弊是很多人看著別扭，晚上開車容易晃到眼睛小1的導航還不能折疊所以說不適應的人就感覺這個設計很雞肋。但是這么點兒的小車，內飾真的很好看很運動。
空間：空間挺小的但是坐人不會很擠，本人170的身材調到最合適駕駛的位置后面坐一個180的大個子不會跟擠，副駕駛也一樣，后排坐三個人也能坐下。頭部空間也很充分大概一拳半，后排腿部空間兩三指左右吧，后備箱一般家用足夠去趟超市購個物買個菜都可以，出遠門拉兩個行李箱也勉強能擠下再多就不行了，小1的后備箱不算很大的。
配置：更好。7萬多的車這么多的配置，還這么漂亮還要求什么呢？
動力：自動擋沒有來過不知道咋樣但是手動擋加速起步還行，雖然排量小起步還是很有沖勁兒的，小1三千轉一上動力會很足的。 舍得給油還是有點力度的。從0到80公里很容易就上去了，100到120公里就得開一會兒了，本人最快到160上不去了。開車嘛夠用就行不建議速度太快，為了自己和家人還有別人的安全請大家文明駕駛不要飆車。如果要是80公里一上要超車的話我就是降檔那動力杠杠的超車不費勁兒。開空調動力會弱一點，滿載的話動力也相對較弱。
越野：
轉向精準度我是新手不知道，懸掛挺硬。隔音方面由于車小100公里以上車內的聲音會大一些。主要是風噪，別的什么暫時沒發(fā)現(xiàn)，這臺車后面坐著比前面舒服多了。
油耗：滿意，現(xiàn)在一公里四毛多。由于小1沒有平均油耗我是按照加一箱油多少錢除以跑出來的公里數(shù)最后好幾次一綜合得出來的數(shù)據(jù)，每次做多時候四毛七最少的時候四毛錢。平均算下來四毛四左右。還算很省了。
舒適：前排主副駕駛座椅偏硬這可能是小1定位偏運動的原因吧，后排座椅坐著很舒服很軟前排座椅坐著沒有后排好。車內只有前排有4個喇叭后面沒有如果有需要的需要自己加裝，但是平時不怎么追求這個的車友們可以不用在意這個小細節(jié)。車門自動落鎖這個功能挺好的很多合資品牌十多萬都沒有這個功能，這個功能可以有效的防止大人拉小孩兒小孩兒淘氣在行駛中把車門打開。
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購買時間2015年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格6.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4588公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾溫馨。買車前也去看了很多同價位車，剛開始不懂沒有注意內飾，因為很多都是一樣的黑色、塑料、千篇一律的中控和導航，有些合資車看起來甚至感覺非常簡陋，簡單的一個塑料方向盤什么都沒有了，我甚至都認為內飾都是大同小異了。后來我哥推薦我去看M4，到了店里一眼就看到H1，竟然比圖片好看很多，體驗了一下瞬間感覺這個內飾很溫馨，雖然不是高級的那種，但還是很喜歡。
缺點：空間局限。買車前最猶豫的還是這個空間，前后排夠坐但稍顯擁擠，最主要的還是后備箱。當時是在瑞風S3和哈佛H1之前抉擇，我沒奢望后備箱像S3那樣寬敞，但我覺得既然是個車了，后備箱再長二十公分實在完美。
外觀：前臉霸氣又可愛，回頭率高，有個性，我喜歡，屁股流線型也不錯，唯一遺憾的就是長度，側面老是感覺尾部少了一段，能再長點也不影響停車，這樣確實偏短了。其他都挺滿意的，自己又貼點東西還是感覺挺漂亮的。
內飾：內飾是最滿意的一點，但是沒有配備扶手箱，網上買了一個檔次不行。新車味道太大，上個月發(fā)現(xiàn)我老婆懷孕了我都不想讓她坐。先后用炭包，茶枝，柚皮，最后放個菠蘿才改善比較多。
空間：前面提及了，空間比較擁擠，后備箱小了點。假設這款車長度能再長二十至三十公分，實在完美，價格也可以略高。但是我明白，這樣可能會跟H2發(fā)生市場沖突。
配置：這個性價比是我的能力內買到的最高的，國產的功能相對合資車確實豐富很多，對動力要求不高的話我覺得這個性價比很高。
動力：買車前有試駕，確實感覺動力一般。但是既然是在這個價位和這個排量中，這種動力應該得到接受，因為日常生活絕對夠用，偶爾超車也不在話下。滿載爬坡可能會緊張一點，但是一樣上的去，所以動力我能接受。
越野：
方向盤靈活精準，超控輕松，配合定速巡航感覺還是很有駕駛樂趣。離合感覺比較高，一會感覺沒踩到底很不放心。油門前段應該有個緩沖區(qū)，過了緩沖區(qū)后給油才明顯。最快開過140，不敢再高了，不會感覺很飄，但是心里怕怕的。主要一點是遇到橫風車身很不穩(wěn)定，可能是側面迎風面太大，這幾天起大風開80的已經很難控制。
油耗：我用小熊油耗記錄的很少超過七升，都在六點幾，可能不是很準確，但是180塊油確實能跑五百公里以上，我大部分跑的是省道國道和高速，市區(qū)較少。一公里四毛左右的油耗我感覺不高了，滿意。
舒適：走路況差點的國道的確感覺很明顯的抖動，買之前看到論壇有人說抖到屁股痛，確實開五十公里以上的差路就會。座椅舒適性還好吧，因為很少開好車。但是新手原因，坐的姿勢略顯緊張，開久了很累。豪華版音響還好吧，但是感覺還想去升級一下，感覺應該要再好一點。視線很好，噪音窗戶關好可以接受，開窗戶風響很大，不知道是不是都這樣。
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購買時間2015年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格6.70萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一內飾:做工精良，用料厚道，坐進駕駛室屁股就舍不得離開，整體感覺近乎完美。二底盤:行駛中能感覺底盤十分扎實，走過許多路況，都能讓我信心十足。
缺點：后備箱:這個平時沒感覺，真等到長途跋涉的時候才感覺力不從心。不過話說回來選她也是有心理準備的，畢竟一年也就極少時間用到那么多空間。
外觀：雖然你不認識她，只要一旦進入你的視線，給你三分鐘就會讓你徹底的愛上她。這是我對小一外觀的評價
內飾：五星！同級別最牛，沒有之一。至于后來各國產車企的跟風模仿就不過多討論了，所謂長江后浪推前浪嘛。但是在率先推出的這種運動風中哈弗H1在市場戰(zhàn)略中算得上是成功的，至少長城把品牌形象打出來了，讓大家知道哈弗車的中低端價格也會有精品車的工藝。
空間：乘坐空間對于我們這一家庭完全夠用了，只是逢年過節(jié)時三親六戚不能滿足，但現(xiàn)在哪里不是三五個車嘛，坐不下也可以坐其他親戚的車，也省得太過于滿載給小一增加壓力，呵呵有點小私心哈，題外話了哈。不過五座車坐五人，小一并不是名不副實，主要在于行李裝載能力不足。
配置：五星！之前也提到性價比。這里再啰嗦一句，提車之后經常還關注長安Cs35，中華v3和瑞風s3s2等實車，在比較中能夠發(fā)現(xiàn)小一的各方面做工真的比以上那些車好太多了，頓時會感覺自己的選擇沒有錯�？赡芪ㄒ徊荒芨鼈儽鹊木褪枪β蕜恿Γ瑢τ谖襾碚f幾萬塊的車我買個夠用的動力就放心了，我并不求在路上我是最快的，只在乎我和我的家人是不是最安全的
動力：本人算不上老司機，但也開過不下十種高低端車子，真實駕齡五年。對于小一的動力，家用絕對足夠，不管是滿載還是高速，只要根據(jù)路況合理運用油離檔位，正常的超車，起步，上坡，爛路都不在話下，不要去和路上那些大排比，正常開自己的車走自己的道。對于自己的車，必須要盡快適應，只要完全適應了才能開出隨心所欲的感覺。
越野：
轉向很精準，高低速握感完全不一樣，速度越快方向越沉，這點感覺很好。路感確實不太好，稍微顛簸就會完完全全傳到屁股上，減速帶更是。不過走在爛路上或者轉彎的時候確實又能給駕駛者帶來信心
油耗：和預期差不多吧，本人自我感覺駕駛習慣良好，所以對于綜合路況油耗一般能控制在7以內，至今沒超過7個
舒適：座椅用料不錯，包裹性很好，除了路況不好的路面外如在平坦路面或高速公路上跑起來還是能用舒適來形容的。100以內感覺靜音各方面控制得還行，但如果上了110風噪明顯增大，主要車身較高，流線性設計得不是很合理導致風阻太大
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購買時間2016年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格6.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車的里面 很多地方 有些地方很貼心阿 比如鑰匙口的 有一圈燈 這個是買了車停在地庫里的時候發(fā)現(xiàn)的 還有 車頂燈 有三個 很照顧夜間照明 還有好多好多 需要自己慢慢體會 前排車座椅很舒服 包裹性不錯。ヾ@゜?゜@ノ
缺點：不滿意油耗 可能在磨合期吧 別的地方才四百公里 我沒什么感覺阿。。。后排座椅不舒服 坐墊太短。
外觀：外觀很好阿 我比較喜歡車屁股 尾燈很棒 五星好評啦 這個價格 這個設計 挺好挺好。
內飾：內飾 這個價格 軟的材質 鋼琴烤漆 都有了 當然給五星阿 啦啦啦。還有音響 看網上評測是 僅僅能出聲音而已 所以當時沒抱任何希望 然后我聽的時候比polo強多了 哎polo別罵我阿 我只是說了心里話≥﹏≤你們覺得不爽也可以噴h1 這個音響還是相當以外的 寶馬x5 賓利飛馳 都有緣感受過一把 我不覺得h1不好 因為便宜。
空間：前排空間挺舒服的 后排太局促了吧 副駕駛座位太高了還不能調 高的人在副駕駛悲劇。反正主駕舒服 但是美中不足 就是主駕腿部空間。儲物空間 艾瑪 想多放一瓶很常規(guī)的水 都不知道放在那 。 手套箱稍微有點小 但是呢 相比起來 h1的優(yōu)點大大多過缺點 。最為處女座鼓勵下哈弗～?????
配置：性價比這個價格最高 嘿嘿 我是這么認為的 買到了對的車 最重要的是適合自己 目前四百公里 沒發(fā)現(xiàn)什么我不太滿意的地方 我買車的過程 一直都很懵 發(fā)現(xiàn)搖到號了 哦 告訴媽媽 然后開始看車 爸爸說看看h1我就看上了 莫名其妙的 就去4s了 去了就訂了 然后就提車了。。。 后知后覺的喜歡上了這個小車車。
動力：動力 我不懂 第一臺車 車在人開嘛 動力沒問題。這個價格還強調動力 未免太矯情只要不和別人比 又有什么可煩惱的？對不?˙︶˙?
越野：
操控還好 四星 方向盤很輕 我喜歡重一點的 方向盤手感很好 剎車不是很急的內種 挺舒服總體還是 這個車真的很喜歡哈哈 我容易滿足？
油耗：好吧磨合期8.5-11.4 這個油耗。。。。 但愿磨合后 六七個油就可以了 也給四星吧 畢竟我很喜歡這個車。為啥世界油價都降中國 就減那么一點 我表示不開心。。委內瑞拉的油就和不要錢是的 中國你你你。。。
舒適：前排挺舒服后排真不舒服 但是后排的儲物袋我很喜歡還有 儲物袋是真皮的 腿抵在前座不會不舒服。
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購買時間2015年01月
購買地點云南 大理
裸車價格7.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。內飾很美觀。
缺點：之前參加了很多H1的試駕活動，作為7年多駕齡的我非常滿意這臺頂配車，如果非要說些美中不足的，就是前排沒有水杯架，使用中有不便之處，但我還是要給它打99分，畢竟非常對得起這個價位！支持你長城，中國的良心品牌，望再注意細節(jié)設計！
外觀：沒得說，32個贊，霸氣，高大上的感覺，家族的前臉，緊湊的車身，性感的屁股，大腳的輪胎，精美的輪轂，都烘托出小一的美麗，霸氣，精致，可以說哈佛在這款車上是費了心思的
內飾：也是沒得說，32個贊，適合年輕人的風格，拜托了以往對國產車內飾的認知，完全超越了國產，同時也把一些低端的合資車給完爆了，雖然車子小，但是內飾卻毫不含糊
空間：加了天窗后高度太矮，頂配再高2厘米剛好。
配置：可以說小一是國產的驕傲，什么日行燈，霧燈，真皮坐椅，都是標配，你在看看合資車，我只能呵呵了，中高配還有ESP，大愛的，SUV必配的東西，高配還有后視鏡加熱，折疊，高大上的功能，天窗也沒的說，可以說在配置方面，小一不輸給同等價位的任何車。
動力：起步稍有不足，開空調的時候更肉，起步必須舍得給油，不過不給馬兒吃草，馬兒怎么會跑呢，磨合期，開車比較溫柔，以后開車也不會太快，安全第一，這也可以接受，畢竟這個價位的車子，對他要求不能太高
越野：
全車標配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。安全上就放心多了。很厚道的配置。方向盤電動的，啟動時方向盤很輕，高速時感覺很重很穩(wěn)上高速上不會像日系車那樣飄。多功能方向盤按鈕好多。感覺喇叭偏中間了，要移動手去夠。另外以前開別人手動擋離合器很難控制，動不動就會熄火。但是小姨子的離合調教較好，不容易熄火。我這新手還從沒熄火過。這點是我有勇氣選擇手動小姨子的最主要原因。輔助上坡功能、換擋提示、定速巡航還在研究不會用。后視鏡自動折疊很高大上，以后不用擔心車發(fā)送上路忘記搬厚實鏡的尷尬了。下雨天的后視鏡加熱和防橧水玻璃對新車安全又一個強力保障。輔助轉向的霧燈這些，感覺H1在安全上很下工夫。
油耗：買車之前就知道SUV的油耗肯定是比轎車要高，車身高，流線很方正，自然油耗就要上去了，目前我是8個油左右，不是很準，估計以后還能低，205的輪胎很霸氣，但油耗自然高，有想要路虎的感覺，又想要日系車的油耗，我感覺很難，世界上沒有十全十美的事情，就要看你側重點在哪里，我喜歡小一的高度，流線，輪胎，自然就要接受它的油耗，油耗在我預期之內，談不上高，可以接受
舒適：空調是自動空調感覺溫度難降很低。座椅全真皮運動座椅，包裹性很好，及時激烈拐彎時也會穩(wěn)穩(wěn)托住你的側身。全真皮座椅還不用買坐墊套。真皮座椅真舒服，沒感覺怎么顛簸，不過試駕時女友坐后面說比較墊
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購買時間2016年11月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格6.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和功能性非常滿意，德系車你想要有個帶定速巡航功能都是14萬以上，安全配置全部齊了，4個重低音2個高音，音箱效果好，很值，其最后說一句：“日系車打死我都不買，抵制日貨，我是中國人，買了我一輩子不安”
缺點：后備箱沒有遮物簾。挫頓感很嚴重，我是新手女司機，都能夠明顯感覺到
外觀：當年就喜歡長城M4，現(xiàn)在參加工作了有能力買車了還是覺得這款h1適合女孩子。如果手頭寬裕的話，我會選擇藍標
內飾：中控不錯，就是紅標的表盤不怎么好看，方向盤擋住我的視線，可能我太高了，呵呵！我同事開說剛剛好。方向盤是可以調的，但高度還是不夠！儀表中控：方向盤還能加高一個檔就好了，或則座椅能下降一格就差不多了！
空間：前排空間大，后排也足夠三個人用，后排座上去膝蓋還有巴掌距離寬，但不算大，后備箱小了點。5個大人坐在一起的話，只能呵呵了，一家5口是絕對沒問題的。儲物空間：后備箱只能放一個24英寸的密碼箱，家庭用也完全夠用！如果行李過多的話，有點不好放，沒有擋物的簾子，這點不太好！
配置：預算八萬以內。性價比一般，感覺自動舒適型性價會高點。被動選了自動豪華版……感受：500字，對這8萬以下的車子來說很多�。∫蛔智Ы�，小弟不才。提車才10天，開過五六次。感受良好。以后再來評論。為了積分，為了兌換禮品，為了宣傳下汽車之家，不惜一切代價，發(fā)揮自己的寫作潛能！現(xiàn)在提車有大概三周，暫時沒發(fā)現(xiàn)問題。感受還算不錯。標配配置：日間行車燈如果可以增添開關鍵就好了。然鵝是強制開啟。只有打開背景燈或車頭大燈才會關閉。車頂天線寶寶不夠先進，喜歡鯊魚鰭那種造型。選裝配置：自動豪華版自帶電動天窗，有比沒有好。天窗操作很人性化。
動力：起步有點慢，輕微頓挫。畢竟是機械式自動擋不是真正的全自動擋。
越野：
操控其他沒什么問題，就是沒有停車p檔，停在上坡路段的話，總覺得掛N檔拉手剎會出問題，萬一手剎失靈了咋辦呢？。等紅綠燈的時候到底該不該把檔位從D掛在N檔，這個問題問了好多人，每個人說法不一，我都不知道該聽誰的了……4s店的技術師傅是說短時間停車不用換檔。買回來總共沒有開幾次，有三次換擋儀表盤不顯示，還是停留在N檔，我就干脆熄火重新打火才有反應。昨天去4s店裝行車記錄儀，問了技術師傅才知道是因為剎車沒有完全踩到底。不知道你們有沒有碰到我這樣的情況。有時間的話還是想去把大燈加亮，我的眼睛不太好，晚上開車總覺得視線不好。
油耗：平均0.68元一公里城市路段表現(xiàn)：福州這種城市，高峰期要0.75元左右一公里高速路段表現(xiàn)：60碼以上0.68元1公里，我的是磨合期，過了磨合期應該能達到0.5毛公里
舒適：不錯，和15萬左右的也差不多聲噪,大眾車開了很多，也差不多，跑120碼無飄感，因是磨合期沒超過130碼以上，以后再補充。空調：這個我就不喜歡了，開大最大時出風聲音有點大，受不了，3檔不錯！制冷和制熱比較快速�，F(xiàn)是冬天我都是暖風送風。沒開AC座椅舒適性：前排可以打平睡覺哦，好贊的，這個設計的不錯。后排也可以打平增加后備箱空間。
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購買時間2015年12月
購買地點云南 楚雄
裸車價格7.39萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9380公里
綜合評分
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優(yōu)點：實惠
缺點：空間（買這個車提前都有心理準備），動力（提速真心呵呵）可能是新手磨合期
外觀：車頭霸氣，屁股很性感。
內飾：最滿意的就是內飾，紅黑，帥呆�。。�
空間：正常成人小孩后座2大一小能做，倆大人無壓力，后排頭部空間略微局促。
配置：預算8w,落地8w多點能拿下非常滿意。
動力：夠了
越野：
方便
油耗：磨合期，基本只顯示瞬間油耗，平時起步10-13，提速一般11-12，爬坡有時13-14，最高紀錄爬坡19.6（嚇死我嘞），一般40-65KM平穩(wěn)狀態(tài)下4-8（看著真心爽），不知道以后會不會低點，中國油價傷心，重慶以后還沒93號加了，不知道以后是不是加95——平均下來每公里將近6毛，油箱有點小一般加150城市路段表現(xiàn)：開空調會影響行駛，不過感覺能接受，擁堵路段油耗稍高高速路段表現(xiàn)：油耗滿意，速度穩(wěn)定的話一般4-7左右，看路況
舒適：非常舒適！非常舒適�。》浅Ｊ孢m�。�！
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購買時間2015年12月
購買地點湖北 十堰
裸車價格7.26萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5150公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀和內飾了，還有比這更騷的嗎
缺點：動力有些肉，后備箱太短。
外觀：沒得說，32個贊，霸氣，高大上的感覺，家族的前臉，緊湊的車身，性感的屁股，大腳的輪胎，精美的輪轂，都烘托出小一的美麗，霸氣，精致，可以說哈佛在這款車上是費了心思的
內飾：也是沒得說，32個贊，適合年輕人的風格，拜托了以往對國產車內飾的認知，完全超越了國產，同時也把一些低端的合資車給完爆了，雖然車子小，但是內飾卻毫不含糊
空間：一家3口（加兒童座椅）完全沒有問題，再多一個人就有點拘束，小車就是小車
配置：可以說小一是國產的驕傲，什么日行燈，霧燈，真皮坐椅，都是標配，你在看看合資車，我只能呵呵了，中高配還有ESP，大愛的，SUV必配的東西，高配還有后視鏡加熱，折疊，高大上的功能，天窗也沒的說，可以說在配置方面，小一不輸給同等價位的任何車。
動力：起步確實慢，舍得給油還好，不給油，右面就開始滴滴了，提速我感覺可以，至少沒他們說的那么肉，在市區(qū)跑足夠了，反映也很快，目前沒有滿載過，基本4個人，提速挺好，市區(qū)跑80毫無壓力，高速目前沒有去，估計也不會差，只要你不是飚車，這車的動力確實夠了，換句話說，1.5的車能做到這樣很不錯了，別老想跟那些2.0.3.0的車比較。沒啥意思
越野：
全車標配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。安全上就放心多了。很厚道的配置。方向盤電動的，啟動時方向盤很輕，高速時感覺很重很穩(wěn)上高速上不會像日系車那樣飄。多功能方向盤按鈕好多。感覺喇叭偏中間了，要移動手去夠。另外以前開別人手動擋離合器很難控制，動不動就會熄火。但是小姨子的離合調教較好，不容易熄火。我這新手還從沒熄火過。這點是我有勇氣選擇手動小姨子的最主要原因。輔助上坡功能、換擋提示、定速巡航還在研究不會用。后視鏡自動折疊很高大上，以后不用擔心車發(fā)送上路忘記搬厚實鏡的尷尬了。下雨天的后視鏡加熱和防橧水玻璃對新車安全又一個強力保障。輔助轉向的霧燈這些，感覺H1在安全上很下工夫。
油耗：買車之前就知道SUV的油耗肯定是比轎車要高，車身高，流線很方正，自然油耗就要上去了，目前我是8個油左右，不是很準，估計以后還能低，205的輪胎很霸氣，但油耗自然高，有想要路虎的感覺，又想要日系車的油耗，我感覺很難，世界上沒有十全十美的事情，就要看你側重點在哪里，我喜歡小一的高度，流線，輪胎，自然就要接受它的油耗，油耗在我預期之內，談不上高，可以接受
舒適：空調是自動空調感覺溫度難降很低。座椅全真皮運動座椅，包裹性很好，及時激烈拐彎時也會穩(wěn)穩(wěn)托住你的側身。全真皮座椅還不用買坐墊套。真皮座椅真舒服，沒感覺怎么顛簸，不過試駕時女友坐后面說比較墊
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購買時間2016年10月
購買地點陜西 渭南
裸車價格5.56萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體還可以適合上下班
缺點：沒有什么不滿意的，畢竟車才5萬多點
外觀：紅標的H1，我最喜歡的就是它的外觀，非常漂亮，尤其是前臉愛的不行了
內飾：同價位車里算是很不錯的，只是后排要是向后放倒就更好了。
空間：180，沒壓力。
配置：6.3全辦下來！esp!定速巡航！坡道輔助！倒車雷達！等等！沒有倒車影像和導航，自己用手機，也不是新手了，倒車不看那玩意一樣！就到這吧。。。：也沒說太多，以后慢慢討論吧，打算開上幾年，努力工作多攢錢，剛成家生子不容易！以后用錢地方還會很多！過幾年手頭寬裕了我會換輛大點的或者再添一輛給媳婦開！小一也是用我和媳婦結婚后一點點攢的錢獨立買上的！在這里要感謝媳婦！我會努力！
動力：舍得給油起步杠杠滴！爬坡動力稍顯弱了些，降檔提高轉速還可以！????????????跑高速：120km/h轉速約3500多轉，聲音感覺還能接受！
越野：
新手半連動還不連貫，這車彌補了我的不足，因為有防溜車功能，呵呵
油耗：油耗較低，適合家用
舒適：一分價錢一分貨！值！
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格6.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛平穩(wěn)，內飾是這個價位其他車型比不了的，整體質感不錯。
缺點：儲物的地方太少，不是說空間小，空間我感覺跟以前的POLO比大多了。
外觀：非常贊，雖是小車但高昂的車頭，讓你一看就聯(lián)想到SUV的高通過性。
內飾：內飾絕對秒殺十萬出頭的合資車，絕對要個五星好評。
空間：乘坐空間感覺夠用了，就是儲物空間太蛋疼了，我把以前POLO車上的東西搬到H1上的時候，一瞬間都蒙逼了
配置：這款車所有的配置都很好，這個價位而且還是自動擋。
動力：沒出磨合加速不敢說，正常開感覺動力夠用，就是開空調爬大點的坡吃力。
越野：
方向盤比較硬不輕靈，底盤絕對棒。論壇看很多人說它的底盤硬，我倒感覺還好，硬是硬。
油耗：沒出磨合不是真實數(shù)據(jù)，只知道提車后空油箱加的95號油，加滿240跑了400公里。
舒適：新車剛點火肯定聲音輕，就是跑了過后，路口等紅燈會感覺發(fā)動機偶爾抖動，不知什么鬼.
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