一鍵砍遍全城
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價格7.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格7.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格7.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格6.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格7.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格7.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1010公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價格7.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格7.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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舒適:由于采用了相對偏硬朗的底盤調(diào)校,H1在變道過彎的表現(xiàn)很不錯,再加上幾乎全系標(biāo)配的ESP系統(tǒng),不會出現(xiàn)明顯的側(cè)傾,感覺底盤對車身的支撐非常的扎實(shí),套用胖哥試駕H1里的一句話:真的是挺倔強(qiáng)的!不過帶來的一大后果就是舒適性不是特別好,過減速帶或者是較大的坑洼及碎石路面時,感覺車身有較大的彈起,特別是后排乘客會感覺更明顯,還是有些尷尬。對H1的這種底盤調(diào)校,還是見仁見智。如果特別追求舒適性的話,我想H1可能并不適合。但如果看中的是他良好的視野以及出色的通過性等這些SUV最明顯的特點(diǎn)的話,我想H1的表現(xiàn)算是中規(guī)中矩了。值得一提的是,H1的座椅非常柔軟厚實(shí),包裹性不錯,而且后排座椅較前排更加舒適,在一定程度上緩解了路面帶來的這種顛簸或沖擊。總之H1的舒適性并不是他的加分項(xiàng)目,稍微有些不足。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格7.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4742公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價格7.29萬元
平均油耗8.33L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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遠(yuǎn)景X3
長安CS15
寶駿510
瑞風(fēng)S3
瑞風(fēng)S2
長安CS35
遠(yuǎn)景X1
瑞虎3
元
中華V3
奔騰X40
名爵ZS
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
自由俠