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昂科威
2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞

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昂科威車主點評(6256條)
購買時間2020年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格29.69萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1099公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:要是說對這款車最滿意的地方,我感覺還要屬它的操控性吧,主要是之前開的車就很一般,所以這輛車出色的操控性能讓覺得很不錯,雖然車子是比之前大了不少,但是開著是完全感覺不出來的,也不會覺得太沉,更多的感覺是穩(wěn),底盤穩(wěn)車身也穩(wěn)。快速駕駛也不覺得會飄,高速上開著簡直安全性爆棚,這是我以前那輛車完全沒有的感覺,而且方向盤的操控性也很完美,手感輕重都特別的合適,十分喜歡這輛車的操控感。
缺點:要說不滿意的話,當時買車價為略微的高一些,沒有什么很大的優(yōu)惠,可能是剛上市沒多久,在一個就是油耗稍微的有些高,感覺跟別克的昂科旗差不多了,小區(qū)一個鄰家開著一款他跟我說美系車都是高速才省油,抽空試試,看看跑高速能拉到多少油耗,哈哈
外觀:第一次看見它就覺得非它莫屬,很符合我的審美,特別是車身上的艾維亞英文字母,讓車子的辨識度很強,遠遠的看著就知道,而且昂科威S的前臉也是家族式的設(shè)計,美系風格,硬氣十足,整體的外觀設(shè)計都是氣質(zhì)佳,很有辨識度,再加上這大天窗,LED自動大燈,肌肉感和運動感爆棚的車子,我個人非常的喜歡了。
內(nèi)飾:車子內(nèi)飾海挺豪華的畢竟是高配版本了,10英寸的中控大屏,質(zhì)感很好,儀表盤清晰明顯,bose音響音色清晰,除了剛提車有點味道機會沒什么大毛病了。
空間:后排的空間不夠大,后排地板中間的凸起高,而且前面扶手向后延申的比較多,導(dǎo)致后排空間不足,后排每次活動不方便,尤其是坐在中間位置,雙腳很不舒服。第一排的空間可以,下半身空間很大,開車的時候腿部可以伸展,膝蓋不會觸碰到車前擋板。另外就是胸部距離方向盤距離合適,頭頂上方也有很寬松的空間。后備箱的空間很充足,后備箱空間又寬又長的,每次出去買東西放在后面,空間平時根本用不完。
配置:選擇頂配的就是覺得比低中配的性價比更高,幾年換這么一輛車,我就覺得一定要在自己能力范圍內(nèi)選最好的,昂科威S這輛車我就感覺相當不錯,配置又高級,車型外觀特別的大氣有檔次,經(jīng)典十足的造型就是再開上個三年五年的也不會過時,畢竟車子嘛肯定是買新不買舊的,現(xiàn)在出新車的速度越快了,肯定是要買新款,我這個人就是比較“喜新厭舊”,不過究極原因還是因為這輛車從內(nèi)到外都如了我的意,性能的表現(xiàn)在合資車里面挺出眾。
動力:2.0T的發(fā)動機,在市區(qū)內(nèi)開足夠應(yīng)付各種路況,在高速行駛的情況下,也足以滿足各種急加速與超車
越野: 昂科威S 2.0T澎湃動力無論是市區(qū)代步還是高速超車 油門隨給隨有,絕不拖泥帶水,SUV車型跑出轎跑的加速時間。方向的指向性非常清晰,雖然是一款SUV車型相對于轎車重心偏高,但是劇烈駕駛或者是急轉(zhuǎn)彎時靈活性不次于運動家轎。再一個車輛各種安全駕駛輔助配置非常全面,像車道保持輔助,車道偏離預(yù)警,特別是主動剎車系統(tǒng),上下班高峰時間段開車,走走停停很頻繁,難免會有走神的時候,大大的避免了追尾的危險,像老婆這樣的女司機開都非常放心。按鍵式的檔位,有一點點不是很明白,這樣高端的艾維亞版,遙控鑰匙竟然不帶遠程啟動功能。這個直接影響了我的評分
油耗:油耗的上面比我之前的車強了點,確實比他低,但是我感覺也可能是因為現(xiàn)在的這輛車是我新買的,還記得當初我剛提昂科威的時候,我也是很津津樂道的跟別人炫耀我的油耗,所以等等看吧,看看后期我的車到底會不會在油耗上有所增加
舒適:舒適型繼續(xù)延續(xù)了別克的一些設(shè)計理念,好是一定的,無論是車內(nèi)的降噪還是乘坐駕駛的舒適感,都非常的不錯,整體車子的平穩(wěn)性都非誠的棒
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