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英菲尼迪ESQ
2014款 1.6T 率動(dòng)版

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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)新疆 吐魯番
裸車價(jià)格23.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8162公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):有人說它很丑,但是我就是因?yàn)橄矚g它的外形才買的。
缺點(diǎn):后排車門開口小,萬一要有大個(gè)子做后排,上下車有點(diǎn)困難。維修特別貴,一直督促自己開車加倍小心,免得碰一下幾萬塊就沒了。內(nèi)飾不上檔次,十幾萬車的內(nèi)飾。
外觀:最獨(dú)特的地方,喜歡的人愛到發(fā)瘋,不喜歡的嫌棄無比。但隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)市場的成熟,汽車消費(fèi)需求也越來越多元化,汽車消費(fèi)心理也越來越偏向自我滿足,現(xiàn)在對這車外觀的接受能力,遠(yuǎn)比JUKE當(dāng)初剛發(fā)布時(shí)候要高許多。
內(nèi)飾:寒酸。
空間:相當(dāng)可憐,我175不算高,后排腿部也就一拳,頭部一指左右,后備箱放dahon14寸的bya412都十分勉強(qiáng),放sp8之類的就必須放倒后排了。前排頭部空間倒是夠充足
配置:日產(chǎn)的車換個(gè)標(biāo),賣英菲尼迪的價(jià)格,就不要談性價(jià)比。但是至少 日產(chǎn)的之類要達(dá)到啊。
動(dòng)力:想起步就往外竄基本不可能,渦輪未發(fā)力的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT,會(huì)有溫吞的感覺。起步后踩油門才是小怪獸發(fā)力逞強(qiáng)的時(shí)候,250扭矩加上200馬力,高速超車不用絲毫的擔(dān)心。
越野: 一般
油耗:7.5-8能接受。
舒適:座椅不是電動(dòng)調(diào)節(jié) 很不方便
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