一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
傳祺GS5 Super
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
大手筆�。�737）+1 動(dòng)力充足（254）+1 空間充裕（188）+1 外型時(shí)尚（160）+1 外觀好（81）+1缺點(diǎn)：
鴨子頭（291）+1 價(jià)格偏高（245）+1 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少（125）+1 油耗高（116）+1 車屁股小氣（5）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向操控感好，指向精準(zhǔn)、虛位少，機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向很有份量、不重不輕，有人說速博轉(zhuǎn)向偏重，再輕的話就沒有手感了；阿爾法·羅密歐166的底盤,雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計(jì),果然是不同凡響，無論是過彎路、爛路、高速狂奔，都穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹⒉伙h移、不傾側(cè)、不跑偏；在低速加大油門換檔會(huì)有頓挫感，特別是低速上坡較明顯，不過，這可以在控制好油門和控制開車習(xí)慣消除頓挫。
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向操控感好，指向精準(zhǔn)、虛位少，機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向很有份量、不重不輕，有人說速博轉(zhuǎn)向偏重，再輕的話就沒有手感了；阿爾法·羅密歐166的底盤,雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計(jì),果然是不同凡響，無論是過彎路、爛路、高速狂奔，都穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹⒉伙h移、不傾側(cè)、不跑偏；在低速加大油門換檔會(huì)有頓挫感，特別是低速上坡較明顯，不過，這可以在控制好油門和控制開車習(xí)慣消除頓挫。
|
|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗10.29L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
因?yàn)槭且簤褐Φ姆较虮P，稍稍有些重，但是方向感非常清晰，操控很不錯(cuò)。剎車輕踩感覺很軟，控制車速比較平穩(wěn)，深踩下去的時(shí)候，能很快停住，估計(jì)是剎車輔助起的作用。
|
|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
因?yàn)槭且簤褐Φ姆较虮P，稍稍有些重，但是方向感非常清晰，操控很不錯(cuò)。剎車輕踩感覺很軟，控制車速比較平穩(wěn)，深踩下去的時(shí)候，能很快停住，估計(jì)是剎車輔助起的作用。
|
|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
我也只是的開了兩三年車的半新手，操控上也不好怎么說。反正油門給點(diǎn)來點(diǎn)，剎車給點(diǎn)來點(diǎn)。對(duì)于我來說很好開的一個(gè)車。不像有些車，剛開不適應(yīng)的時(shí)候，油門，剎車掌握不好。這個(gè)車上手度不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控很棒 指向精準(zhǔn) 扎實(shí)的底盤讓我過彎很有信心 朋友開過說是油門很靈敏 給油就走 雖然提速不是速博的強(qiáng)項(xiàng) 但勝于反應(yīng)靈敏 贊一個(gè)
|
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向操控感好，指向精準(zhǔn)、虛位少，機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向很有份量、不重不輕，有人說速博轉(zhuǎn)向偏重，再輕的話就沒有手感了；阿爾法·羅密歐166的底盤,雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計(jì),果然是不同凡響，無論是過彎路、爛路、高速狂奔，都穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹⒉伙h移、不傾側(cè)、不跑偏；在低速加大油門換檔會(huì)有頓挫感，特別是低速上坡較明顯，不過，這可以在控制好油門和控制開車習(xí)慣消除頓挫。
|
傳祺GS5
哈弗H6 Coupe
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
