一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
英菲尼迪Q50L
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
身材好（245）+1 空間很大（239）+1 內(nèi)飾十分時(shí)尚（184）+1 舒適性好（156）+1 動(dòng)力充沛（140）+1 推背感強(qiáng)（125）+1 外觀時(shí)尚（116）+1 順眼（105）+1缺點(diǎn)：
音響效果不好（478）+1 座椅不能放倒（423）+1 品牌影響較弱（304）+1 啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)大（28）+1 舒適性不高（22）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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舒適：小五在定位運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，也不忘舒適性的重要，除了懸掛調(diào)的比較硬外，在乘坐上還是比較注重舒適性的，座椅的包裹性做的還是相當(dāng)?shù)轿弧?/span>
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性不錯(cuò)，走爛路完全沒有松松垮垮的感覺，底盤很韌，但不生硬。就是缺氣保用胎太硬的緣故，導(dǎo)致胎噪很明顯，相信換四條普通的輪胎，后備箱加一個(gè)補(bǔ)胎裝置，這方面會(huì)好很多。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適：小五在定位運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，也不忘舒適性的重要，除了懸掛調(diào)的比較硬外，在乘坐上還是比較注重舒適性的，座椅的包裹性做的還是相當(dāng)?shù)轿弧?/span>
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格25.60萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性不錯(cuò)，走爛路完全沒有松松垮垮的感覺，底盤很韌，但不生硬。就是缺氣保用胎太硬的緣故，導(dǎo)致胎噪很明顯，相信換四條普通的輪胎，后備箱加一個(gè)補(bǔ)胎裝置，這方面會(huì)好很多。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：小五在定位運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，也不忘舒適性的重要，除了懸掛調(diào)的比較硬外，在乘坐上還是比較注重舒適性的，座椅的包裹性做的還是相當(dāng)?shù)轿弧?/span>
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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舒適：雖已加入戴勒姆陣營，但仍延續(xù)了日系的做工和人機(jī)工程。座椅柔軟包裹適中，不是真皮勝過真皮，不管是駕駛還是乘坐，特別是后排，舒適度不錯(cuò)。隔音方面，風(fēng)噪和外界雜音阻隔得很好，唯獨(dú)發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)傳來的轟轟聲比較明顯，會(huì)是設(shè)計(jì)師主動(dòng)營造的激情氛圍嘛……大心臟在嘶吼～
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
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