長安福特-銳界L
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銳界L
(該車系評分高于%的同級別車系)
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銳界L
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網(wǎng)友印象（2026款）：
銳界L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格27.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力算不錯了 畢竟車重擺在這里 底盤感覺也很好 家人坐后排說不比原來君越的底盤差 甚至還舒服不少 內(nèi)飾比20款也是好看不少 如果是20款的內(nèi)飾我不會買這車了
缺點：SUV它底盤更高，那么它的通過性肯定會好很多，但是SUV在速度快的時候過彎，那么車身會有側(cè)傾，所以在操控體驗上會差一點。
外觀：其實這臺車的外觀是很年輕的，我覺得年輕時尚的車型，看上去也更加的符合現(xiàn)在的審美。
內(nèi)飾：我第一眼看到福特銳界的內(nèi)飾，我就覺得非常喜歡，變化很大，而且有著很年輕的感覺，看起來太有質(zhì)感了。
空間：整體空間是夠用的，我這個徒兒坐上去后排的人也可以有很大的乘坐空間，不會很別腿☆ 第三排空間:后備箱的空間非常的大，這點還是比較滿意的，平時一些上下班用得到的東西，還有車的一些東西都可以直接放在車子里面，平時去逛超市的時候也可以，不用擔(dān)心車子放不放得下的問題了？相中了就可以買
配置：買這款車優(yōu)惠不算很多，但送不了挺多的東西，也送了保養(yǎng)，因為它上市不久嘛，所以優(yōu)惠少點也正常。
動力：動力只能說是差不多吧，但是也不算是很強的那種。
越野：
操控這塊我也很滿意，之前有人說這臺車的剎車踩的很吃力，但是我完全不覺得吃力呀，難道我的駕駛技術(shù)有所提升了嗎，哈哈。
油耗：油耗我覺得還是不錯的，銳界這個樣的車子這個油耗完全不高。
舒適：座椅比較柔軟 家里人評價不錯 前排也是雙層玻璃 馬牌輪胎 對噪音隔絕比較優(yōu)秀 用料厚道 這也是美系的傳統(tǒng)吧
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格28.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：糾結(jié)了大半年左右，終于提了福特銳界，這款車給我?guī)砹撕芎玫目臻g享受，所以一款空間大的車，能夠帶來很多的便利，同時這款車也擁有比較好的動力和操控，開起來動力比較靈敏，操控也比較好。
缺點：第三排的座椅上去的時候會比較費勁，還不如設(shè)計一個223的結(jié)構(gòu)呢，這樣上第三排的時候就比較輕松一點，家里的老人和小孩上第三排太費勁了，只能坐第二排，然后第三排的空間又不允許做我這么大坨的成年人，感覺設(shè)計的比較雞肋，希望設(shè)計師可以有一些長進
外觀：外形給人的視覺體驗感就很有氣勢感，雙腰線的設(shè)計讓銳界有了點造型的顯現(xiàn)。與輪轂的搭配非常和諧，整體上我很喜歡的呀！
內(nèi)飾：我特別喜歡它的屏幕和儀表盤，看上去很精致，而且時尚感非常強。
空間：空間大，而且第三排座椅也能夠乘坐成年人，第三排座椅放倒的話，后備箱也特別大。
配置：在這個價位，有很多的選擇，根據(jù)自己的情況，比較在意動力和操控，而不太在意油耗，然后我們看了很多車。
動力：動力強，跑高速能夠提供非常好的動力，而且動力的儲備特別足，需要加速的時候能夠響應(yīng)很快。
越野：
操控我覺得是很順手的，指向精準(zhǔn)，方向盤輕便。
油耗：有好來說，還在我承受范圍之內(nèi)，現(xiàn)在開了一個多月了，但是也沒有太省油
舒適：舒適度我覺得還是很不錯，噪音也是很小的，比較安靜。
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購買時間2021年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格26.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T的動力能夠在保證動力的情況下，也有著非常好的油耗，當(dāng)然對于年輕人選車，還有一個必不可少的話題就是外觀，因為要足夠時尚和運動才能吸引到更多的人。
缺點：其實這臺車作為五座車型的時候，空間很大，后備箱也很大，但使用七座的時候，他的后備箱空間就會很小，乘坐的話肯定是沒有問題的，但如果帶行李的話，就會有點不足。
外觀：顏值方面還是可以的，中規(guī)中矩的，我選的也是一個白車，我對白車情有獨鐘，而且比較好打理
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾的氛圍燈非常的好看是藍(lán)色的氛圍燈在夜間開車的時候游戲可以顯現(xiàn)出來，
空間：第三排放到空間相當(dāng)大了，第二排放到在車?yán)锾芍紱]問題☆ 空間設(shè)計亮點:旋鈕換擋比較省空間，第三排放到和后背箱全平
配置：剛用車的時間不長，要整體看我也還挺滿意，沒有選擇四驅(qū)的動力也是出于環(huán)保和實際的情況考慮，覺得相差不大，就選了兩驅(qū)也夠了，畢竟挑自己最適合的才行！
動力：2.0T配合8AT 非常絲滑，和雙離合，CVT完全不是一個檔次高速動力儲備:起步稍微有點點慢，但是超車毫無壓力，高速才是銳界的舞臺動力平順性:你看看這個價位 還有那個AT變速箱 配這發(fā)動機的找不出第二臺了吧
越野：
車重近兩噸，比奇駿要重近800斤。開起來非常穩(wěn)當(dāng)，很安靜，減震很好，能感受到點高級感。我開車很少急加速急剎車，開著很舒服。剎車需要適應(yīng)下，感覺有點硬。自適應(yīng)巡航很好用。
油耗：11點多的油耗肯定是油耗有些高的，如果這款車的油耗在八個多九個，肯定是更加合適的，因為我挺在意油耗的。
舒適：座椅柔軟，空間寬大，乘坐起來還是挺舒服的，就是隔音稍微有點不太好。
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購買時間2021年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格26.78萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：膈應(yīng)效果，乘坐舒適度 BO音響 動力非常充沛2.0T 高功率 發(fā)動機
缺點：車子的整體上為控制還是蠻好的，我也比較喜歡銳界這種有氣勢的車子。那有好也有壞，這次唯一的缺點還是油耗稍微偏高了一些。
外觀：銳界它是一輛很好的SUV，因為它不僅時尚，還很年輕，20多歲的年紀(jì)，選擇這款車也挺適合的。
內(nèi)飾：中控臺用料到位，就是儀表盤設(shè)計太。。�？梢越邮�
空間：七座車空間大，乘坐七個人毫無壓力，另外一點就是這臺車有著非常大的后備箱，一般情況還是使用五座，所以后備箱也是特別的寬大。
配置：都說同級別有漢蘭達(dá)，昂科威 科迪亞克，我都開過，看下整車用料關(guān)鍵部位的地方，你才會明白為何銳界是沒有對手的
動力：從一開始起步的時候，動力就很足的，換擋平順性完美，幾次快速加速嘗試后，就迷戀上了這種感覺。
越野：
這臺車方向盤的指向性是比較好的，也算是比較精準(zhǔn)的，但是SUV在過彎的時候，其實還是會有一些側(cè)傾。
油耗：油耗方面能夠得到提升，相信它也會十分的受到其它車主的喜歡，目前我開了這一段時間也會感到有點小壓力，就是油耗偏高了點。
舒適：座椅柔軟適中，腰部的支撐到位，坐在車內(nèi)的隔音效果也不會太差的，可以過濾掉大部分雜音也是很好。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 達(dá)州
裸車價格27.78萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車我選車之初就特別喜歡，因為現(xiàn)在銳界是變得更時尚，一款時尚運動的車是能夠打動更多人的內(nèi)心，而且又是一輛SUV，不僅有顏值，也有氣場。
缺點：這款車最不滿意的就是動力不太行，但要看和什么車比吧，我新手不太追求這些東西能開就行。
外觀：顏值方面和老款相比相對于來說有一點點的弱不像以前那么霸道但是我還是很喜歡的，
內(nèi)飾：大屏精致，旋鈕換擋手感挺好，手觸之處都是軟皮覆蓋。
空間：七座車的空間肯定是很大的，最后一排座椅都有著好的乘坐表現(xiàn)。
配置：一輛車其實最主要的還是配置和價格比較合理，他的價格要對得起這款車的配置，也認(rèn)可了它的性價比。
動力：動力是一款車比較重要的一個部分，因為這款車本身就是空間比較大的一輛SUV，動力也必須要好，開起來加速是沒有明顯的遲滯，提速也比較快。
越野：
SUV的操控一定要好，因為底盤懸架是個非常關(guān)鍵的東西，只有底盤懸架的質(zhì)感好，車開起來才能更加穩(wěn)定。
油耗：油耗表現(xiàn)還可以接受，目前市區(qū)平均油耗9.7升，畢竟2.0T的動力在這里。
舒適：整個車的減震稍微有點硬，隔音效果不是特別的完美其他地方還是可以的座椅軟硬適中，
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購買時間2021年02月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格26.88萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的是空間大，全車坐五個人舒舒服服的，配置高。
缺點：油耗高是肯定的，也是這輛車最大的缺點，市區(qū)綜合油耗只有高沒有低，我開過最高表顯也就11個油左右，跟我心里預(yù)期是差不多，當(dāng)然這就是我不滿意的一個方面。
外觀：我不是顏值控，對這些沒什么大感覺，看著順眼就行。體積差不多的車。模樣也是大同小異罷了。外觀感受:成穩(wěn)大氣。其他沒感覺。故障-外觀:木有發(fā)現(xiàn)問題車燈設(shè)計:我不太在意，不過是一個大燈罷了。天氣好，晚上很亮，又遠(yuǎn)，雨天就明顯差很多。自動大燈近遠(yuǎn)光切換，有點意思。鈑金車漆:黑色車身不耐臟后悔應(yīng)該買白色的。油漆鈑金這些感覺還不錯的。沒有明顯縫隙的什么的。車身及車輪:車身做工還可以的。輪胎也不知道好不好看，個人所喜吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很細(xì)致，旋鈕檔位也很省空間，連屏的設(shè)計也讓人看的很舒服
空間：家里還有輛小車，因為考慮到爸媽不喜歡窄的乘坐空間才買了銳界，而這就說明了銳界的車內(nèi)空間挺大的，前后排都很寬敞，買了七座就是為了以備不時之需，反正不用的事后放倒當(dāng)后備箱空間，本來后備箱容量就大。
配置：銳界plus落地價不到30萬，比起漢蘭達(dá)來說還是性價比更高一些的，而且同樣有七座的設(shè)計，可以說是一輛很全能的suv了。
動力：動力是福特強項了。所以開起來才靈巧，輕松駕馭，低速起步肯給油不肉，快速路，高速上。那肯定是跑得歡快。加速推背感:有有有。不過安全第一。又在磨合期，不敢太猛了。高速動力儲備:那是一個爽字，無需擔(dān)心，你稍不注意就超速了。舒適運動模式:對這個沒有興趣，不清楚。特殊路況行駛動力:身處平原地區(qū)，也沒有刻意去泥濘不堪的地方�；蛘吆艽笃氯ヅ埽簿褪歉咚�，城市快速路，普通國道�？h道。鄉(xiāng)道。沒問題。動力平順性:真的感覺很好的。偶爾低速有點頓挫感�；蛟S是我腳法不好。
越野：
方向盤尺寸合適，轉(zhuǎn)向輕松精準(zhǔn)，底盤高可控性強，重心略高，拐彎速度還是不敢太快，高速上開到110都不慌，行駛過程穩(wěn)得很。
油耗：一直都是加的92的油，油價容易接受，銳界的油耗我也能接受，現(xiàn)在還在磨合期呢，以后油耗肯定會更低。
舒適：銳界plus的座椅造型很寬大，里面的填充物也很厚實，坐上去比家里的沙發(fā)還要舒服，必須好評。噪音也隔絕的很好，安靜程度不輸豪華車。
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購買時間2021年01月
購買地點山西 太原
裸車價格27.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高，空間大，行駛穩(wěn)，動力足，外觀沒得說，很直觀的霸氣感，車內(nèi)的雙聯(lián)屏是我最喜歡的配置，我老婆看著都說酷。
缺點：銳界plus除了油耗略高以外，其他方面都讓我挺滿意的。
外觀：車漆選的是琥珀棕，個人感覺比黑色更有質(zhì)感，銳界的外觀可以說在SUV里面有著美系越野車的硬朗血脈，車身線條的肌肉感極具觀賞性，而我正是喜歡這種類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾坦白的說我很喜歡，因為比之前的大屏幕好看了太多，而且變得更精致。做工用料也有了很明顯的提升。
空間：7座車就是實用，車內(nèi)空間完全不夸張地說就是大，前后排對比來說，我是覺得后排會舒服點，腿部空間寬松，翹個腿都很容易，后備箱擴展性也很好，完全取決于要不要把后排放倒，要多大有多大。
配置：銳界plus的性價比對比漢蘭達(dá)還是要高出不少的，車身硬朗大氣，動力強勁十足，配置豐富豪華，價格上也比較有誠意。
動力：除了起步那一下很肉，有個反應(yīng)過程，其余情況動力隨叫隨到，這么大的車其實就需要兩百多的馬力。
越野：
最大的感受還是穩(wěn)，軸距有點長，不利于狹窄路面行駛，會特別費勁，倒車入庫的時候還真的看技術(shù)了。
油耗：初八提的的車 現(xiàn)在500多公里 300塊95號油跑了520公里 目前油表顯示平均油耗8.3
舒適：座椅很厚實，很柔軟，真皮座椅有加熱功能，就是新車氣味有點大。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格26.73萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程586公里
綜合評分
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優(yōu)點：銳界plus這款車的性價比挺高，這也是我買它的原因，首先新款車型在外觀和內(nèi)飾方面都做了優(yōu)化，中網(wǎng)內(nèi)部造型更有立體感了，雙色多條幅輪轂比老款也更時尚了，全新的內(nèi)飾設(shè)計非常顯檔次，儀表和車機屏幕連接在一起的設(shè)計也很有新意。另外價格跟老款一樣，落地28萬多的價格比漢蘭達(dá)更有誠意，絕對是加量不加價。
缺點：能優(yōu)惠一些就好了，不過對于新老款的改動很也多，價錢跟原來一樣，優(yōu)惠能有些就好了
外觀：顏值方面我只能說是中規(guī)中矩吧，大燈還是很好看的，不過新款把前面部分改都感覺沒有老款的好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用了今年很流行的連屏設(shè)計，科技范兒十足，另外做工和用料也讓我很滿意，中控區(qū)域軟性材質(zhì)居多，各個地方的接縫也處理的很細(xì)膩。
空間：空間大小方面與以前的老款沒有多大的區(qū)別�？傮w改變的還是它的內(nèi)飾方面。我買的是七座車。作為一個家用五座來說，非常的夠用。后面的那兩個座椅就是過節(jié)的時候，家里來人臨時做的。 空間有點小，所以那兩個座椅不能坐成年人。不過把后排兩個座椅放倒，你就擁有了一個超級大的后備箱，日常瑣碎的東西都可以放進去，容納超級大。
配置：銳界的定價屬于中等，我很能接受，而且顏值出眾，車?yán)镉昧弦埠敛涣邌�，我覺得對得起它的價格了。
動力：銳界plus延用了上代車型的2.0t發(fā)動機，動力還是非常強勁的，日常市區(qū)里面開著很輕快，跑高速動力儲備也很足，家用足夠了。
越野：
我也開了十來年車，銳界我感覺高速換擋平順就是低速有點頓挫，底盤還可以車身整體姿態(tài)很穩(wěn)，方向虛位不大不明顯。
油耗：接近12升的平均油耗不得不說還是有些高的，不過對照它的車重和動力來說，也在我接受范圍之內(nèi)。
舒適：懸掛避震是硬了點，有一個很好的操控感，但路面舒適性就一般了，車內(nèi)噪音幾乎都可以忽略，除了上高速會有點噪音以外都還好，車內(nèi)空間足夠大了，乘坐舒適性非常好，各種舒適配置到位，前排有座椅加熱，后排可調(diào)節(jié)靠背角度。
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購買時間2021年02月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格27.08萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的不得不說它的舒適性了，對于一個經(jīng)常長途駕駛的人來說就知道舒適性是多么重要的，座椅的包裹性很強坐上去還是很有質(zhì)感，而且即使坐的時間長了，也不會覺得腰酸背疼了。
缺點：懸掛減震不太行，就一個硬字，不過帶來的操控感不言而喻，算是可以扯平了。
外觀：銳界的造型設(shè)計雖然沒有一線品牌這么酷，新款也有著不少的運動細(xì)節(jié)，我相信很多人都喜歡銳界這種高大威猛的造型，而我當(dāng)然是更喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾變化還是挺大的，由原來傳統(tǒng)式的中控變成了流行的聯(lián)屏設(shè)計，視覺上更有科技范兒了。做工依然嚴(yán)謹(jǐn)，用料也很有誠意，很有豪華感。
空間：銳界的車身尺寸很大，后排的空間特別寬，足夠我兩個寶貝蛋在后面玩耍了，后備箱可以裝的下兩個成年人。
配置：兩驅(qū)豪銳我感覺性價比最高，除了優(yōu)惠少，其他沒毛病。
動力：動力這方面的表現(xiàn)也是很男人的，不管是前期的起步還是后期的加速都是很快的，剛開始的時候還打了我個措手不及呢，不過習(xí)慣之后帶給我的駕駛體驗感真的還是非常棒的，在高速上迅速超車這是以前想都不敢想的事，現(xiàn)在那真是小菜一碟了。
越野：
我一開始也是被它的外形蒙蔽了，感覺操控應(yīng)該很費勁，但是第一次試駕就改變了我的印象，操控很輕松，跟小轎車差不多，方向盤自帶一點虛位，不過一點不影響操控的舒適度。
油耗：這種車的平均油耗能達(dá)到百公里10.7個油，也在我的意料之中，挺正常的。
舒適：皮質(zhì)座椅特別厚實，填充物也是軟硬適中，包裹性和承托性都是可圈可點的。隔音效果超過了大部分同級車，主要是由于車窗采用了雙層玻璃，隔絕了日常大部分噪音。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格26.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排隔音挺好的，不跑高速都不知道車內(nèi)隔音這么好，預(yù)料中太吵的胎噪和路燥都不怎么明顯，而且空間足夠大，坐在車內(nèi)就是一件很舒服的事情，一家五口非常舒坦，其次讓我也很滿意的就是動力，買銳界就是為了這2.0T245匹的發(fā)動機，起步提速比同級別大部分的2.0T 都要激進。
缺點：在價格方面和老款沒有改變。還是原來的價格，我一直期待可以稍微優(yōu)惠一些。價格能再便宜一些。
外觀：外觀是我最喜歡的地方，很大氣厚實，尾燈夜間很漂亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)用料講究，看的到的地方就都是真皮包裹，有必要說的就是新款的儀表和車機一體屏，看著還挺酷的，用起來非常不錯，科技范的味道很濃，系統(tǒng)IU界面設(shè)計很好，操作起來挺流暢的。
空間：空間是夠大的，要是說最舒服的話后排坐兩個人是最好的，后背箱也很大，車內(nèi)坐滿人，一人一個行李箱也能放，實用性挺高的，買SUV不就是為了必要的時刻發(fā)揮空間的作用么。
配置：性價比可以的。購車:優(yōu)惠萬把多塊錢，畢竟是新款。2020老款隨便都可以便優(yōu)惠個三萬。保養(yǎng)維護:還沒有去保養(yǎng)什么的，都差不多吧，感覺服務(wù)不錯品牌評價:希望福特不要倒下就行。多了解中國人的需求，造出人民需要的車。不要動不動就來個全球化版本，我們中國不一樣的。4S店售后服務(wù):接待員那是很不錯。認(rèn)真，他們整個團隊合作很好。
動力：動力儲備很充沛，完全不虛同級別的中大型suv，加速快，爆發(fā)力強。
越野：
其實一款車的操控好壞，一定是取決于他的調(diào)教，我覺得福特的調(diào)教就是非常滿意，因為它的底盤真的特別棒。
油耗：新車到手以后就磨合了300公里高速，當(dāng)時表顯在8.7左右，看著還挺理想的，不過回到市區(qū)開表顯平均油耗已經(jīng)超過10個油了，市區(qū)的油耗比我想象中要高不少，一公里油都差不多一塊錢。
舒適：懸掛適中，不算硬也不算軟，既有舒適度，也兼顧了操控性
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