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購買時間2016年02月
購買地點安徽 合肥
購買商家
安徽致遠汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格12.55萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強
動力有點肉
油耗很經(jīng)濟
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：1.2T發(fā)動機是最大亮點，2015年度國際發(fā)動機大獎，擊敗大眾1.4T等發(fā)動機。外觀顏值是第二亮點，從合肥到北京，路上被交警查車5次，其中4次都被交警問道這是標致的哪款車多少米。我只能 呵呵 。內(nèi)飾是第三亮點，一塊液晶顯示屏取代了絕大多數(shù)的實體按鍵，小巧精致的多功能方向盤，織物面料座椅透氣好。雙炮筒的儀表盤造型非常搶眼，巨大的全景天窗。
缺點：提到缺點，首先是剎車有點軟，跑快了心里沒底，但是高速跑的很穩(wěn)；其次是后排座椅的安全帶扣凸起太多，坐得不合適扎屁股，安全帶沒高低調(diào)節(jié)；再次是中控大屏居然沒有倒車影像，很是尷尬；然后是車速上到120之后，駕駛座的門偶爾會傳來共振的聲響。最后是居然沒有LED和氙氣大燈。
外觀：動感時尚的外觀讓308S很容易就彰顯出我們年輕人的前衛(wèi)個性，浪漫的法國人用LED日間行車燈和貓抓似的后尾燈讓你在夜晚的車流中一下子就認出了它，黑色全景天窗配合極光藍車型，會讓你忍不住多瞟幾眼，鍍鉻裝飾條也是恰到好處，沒有給人用量過多的感覺，遺憾的是該版本沒有帶透鏡大燈，讓車燈顯得無神。不過好在大燈犀利的造型彌補了這一點的不足。立標的獅子相比躺在引擎蓋上更加銳意，更加有氣勢。308S雙腰線的設(shè)計立體感十足，通過其從前至后貫穿門把手后，與尾燈凹陷位置設(shè)計相融合，讓整車在不知不覺中顯得特別有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料在同級中還算蠻良心的，能摸到的感覺都是軟材質(zhì)或者塑料，織物座椅舒適度和手感都很好。一塊液晶顯示屏取代了絕大多數(shù)的實體按鍵，讓標致308S瞬間顯得十分前衛(wèi)和富有科技感，小巧精致的多功能方向盤也方便了日常駕駛中的娛樂需求。和外觀一樣內(nèi)飾在鍍鉻設(shè)計元素作為修飾的時候也用的恰到好處。中控臺的儲物格有USB接口和一個點煙器轉(zhuǎn)接口很方便，但設(shè)計的位置讓人有些尷尬。扶手箱空間略小。特別提出的是雙炮筒的儀表盤造型非常搶眼，指針設(shè)計也很前衛(wèi)，還有那塊巨大的全景天窗，讓人有種開著跑車的感覺。
空間：對于一米幾的我來說，前排的空間夠大，座椅調(diào)至我的標準坐姿后，后排座一米七的百姓剛剛好，不算大，座三人就很不舒服了。后備箱空間感覺還可以。
配置：配置方面我首先考慮的是安全方面的配置，主副安全氣囊測氣囊，后排安全氣囊，ISOFIX兒童座椅接口，EBD EBA ESP 上坡輔助。不能理解是這樣的車上居然沒有倒車影像，胎壓監(jiān)測。
動力：起步時的油門響應(yīng)并不是非常積極，不知道是不是渦輪介入的原因，幾乎沒有頓挫感，當(dāng)車速達到120后丟掉油門，車速降到70~90之間，轉(zhuǎn)速遲遲不降，所以再次加油是需要等上幾秒鐘才有反應(yīng)。在等紅綠燈時發(fā)動機啟停開始工作的時候才能感覺到換擋的頓挫感，怠速狀態(tài)下車身振動和噪音控制都非常好，尤其是噪音，即便是在環(huán)境比較安靜的情況下，車內(nèi)也感受不到明顯的發(fā)動機運轉(zhuǎn)聲，我?guī)状我詾槭擒囕v熄火狀態(tài)，但其實看一眼發(fā)動機轉(zhuǎn)速，發(fā)現(xiàn)其實是怠速狀態(tài)。S擋和雪地模式都沒用過。308S的啟停系統(tǒng)過于敏感，剎車深踩一會小停頓下啟停系統(tǒng)很快介入，車輛瞬間熄火，松開剎車的時候又馬上啟動，就有很明顯的抖動，所以我上車之后第一件事就是關(guān)閉啟停系統(tǒng)。
操控：
除了學(xué)車時開的那輛老吉普，這是我至今開的第一臺車。所以在操控方面也就沒有比較，但是個人覺得小巧的方向盤讓人握起來特別的有質(zhì)感，轉(zhuǎn)向很輕松，指哪去哪，非常棒。
油耗：對于油耗，相信大家都是非常關(guān)心。像我這樣平頭老百姓，能省一點就盡量的省一點。提車之后第二天我就從合肥跑到了北京，全程1000公里之多，耗時兩天（畢竟新車，還是悠著點開，兩百公里下車休息半小時）。通過這次的自駕，油耗從第一天的6.2到第二天的5.8，全程沒有開空調(diào)，開了換氣和聽歌。全程高速，也包括了省道和城市高架等路況。最近跑了兩次天津，也是全程高速和省道，油耗分別為5.3和5.0，后者加開空調(diào)。（以上所提到的油耗都是車載行程上面顯示）�？傊畬τ秃倪�是挺滿意的。期待之后市區(qū)道路的油耗一樣讓我感到驚喜！
舒適：在我開過的車中（老吉普、308S），308S的舒適度還是挺不錯的，不管是在怠速還是在行使過程當(dāng)中，車內(nèi)的噪音都抑制的非常好�？椢锩媪系淖伟苑浅：谩Ｇ芭趴臻g可以，后排就中規(guī)中矩了。
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