一鍵砍遍全城
Giulia朱麗葉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
Giulia朱麗葉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
Giulia朱麗葉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
Giulia朱麗葉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購(gòu)買車型Giulia朱麗葉 2017款 2.0T 200hp 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2017年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Giulia朱麗葉 2017款 2.0T 200hp 精英版
購(gòu)買時(shí)間2017年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格32.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Giulia朱麗葉 2017款 2.9T QV 510HP 四葉草版
購(gòu)買時(shí)間2017年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格101.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Giulia朱麗葉 2017款 2.0T 280hp 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2017年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格39.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2017年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格46.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格46.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Giulia朱麗葉 2021款 2.0T 280HP 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控極限特別高,完全不是一般家用車能比擬的,雖然外觀是臺(tái)四門轎車,但實(shí)際上底盤調(diào)校更接近于跑車的風(fēng)格,很扎實(shí)很硬朗。過彎時(shí)穩(wěn)定度非常高,市區(qū)內(nèi)駕駛感受超級(jí)靈敏。據(jù)銷售顧問介紹,有很多的朋友買這款車都是為了下賽道用的,這個(gè)動(dòng)力,這個(gè)操控,下賽道我覺得也夠用了。
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購(gòu)買車型Giulia朱麗葉 2021款 2.0T 280HP 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2340公里
綜合評(píng)分
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操控:
應(yīng)該是四門車型中最強(qiáng)的操控表現(xiàn)了,底盤很扎實(shí)很穩(wěn)定,方向盤的調(diào)校也特別好,整個(gè)的感受完全以駕駛為取向。甚至于在一定程度放棄掉了舒適性,這種感受讓我特別著迷。
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購(gòu)買車型Giulia朱麗葉 2021款 2.0T 280HP 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控上的表現(xiàn)是很有科技感的,主要是各項(xiàng)功能配置的很全面,關(guān)于操控的,關(guān)于安全的,通通都有,前后雷達(dá),高車影像,全速自行巡航以及三種駕駛模式都是可以自由切換的。
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購(gòu)買車型Giulia朱麗葉 2021款 2.0T 280HP 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3805公里
綜合評(píng)分
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操控:
底盤的配置很強(qiáng)的,鋁制部件布滿了底盤的各個(gè)重要部位,懸掛基本全是鋁合金的,傳動(dòng)軸竟然使用了碳纖維的材質(zhì),前置后驅(qū)的模式是一款性能車的標(biāo)配。前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,而后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng),可以減少過彎時(shí)車輛的推頭現(xiàn)象,出彎時(shí)的姿態(tài)也更加的優(yōu)美。
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