一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1853公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿(mǎn)意】還記得君威 GS 那套獲得 AGR 認(rèn)證的座椅么，別克 GS 家族歷來(lái)注重座椅，在威朗 Pro GS 上雖沒(méi)有匹配運(yùn)動(dòng)座椅，但包裹性依然不錯(cuò)，并且用上了皮革和麂皮兩種面料組合而成。此外打孔麂皮下還有一層紅色內(nèi)襯，它最大的作用是提升了前排的運(yùn)動(dòng)感，就這些細(xì)節(jié)來(lái)看還是做得很用心的。還有就是這款車(chē)的動(dòng)力了，1.5T阿凡達(dá)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可以達(dá)到184匹馬力，搭載了CVT鋼鏈?zhǔn)綗o(wú)極變速，零百加速可以到7.7秒，提速，超車(chē)毫無(wú)壓力。
缺點(diǎn)：除了車(chē)機(jī)在剛啟動(dòng)的時(shí)候很卡，目前還沒(méi)有其他不滿(mǎn)意的地方。
外觀：這款車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)的還是令我眼前一亮的，感覺(jué)運(yùn)動(dòng)氣息很強(qiáng)烈。我感覺(jué)這款車(chē)選擇藍(lán)色的車(chē)身挺合適的，配合著一些運(yùn)動(dòng)元素在里面顯得車(chē)子漂亮美觀。車(chē)子的前臉大燈是那種扁平的造型，我感覺(jué)比圓筒的好看多了；LED的日間行車(chē)燈還是挺實(shí)用的，特別是在最近天氣不好的情況下，用起來(lái)很方便，感覺(jué)也還是挺明亮的；LED的近光遠(yuǎn)光燈也很亮，我喜歡它的可以調(diào)節(jié)高度這個(gè)功能，在高速上面行駛感覺(jué)很好用。車(chē)子的線條設(shè)計(jì)感覺(jué)很有力量感，別看它車(chē)子身材小，可是走進(jìn)看看全車(chē)氣勢(shì)還是很足的。我感覺(jué)車(chē)子四周一些純黑色的色調(diào)用的好，配合著藍(lán)色的車(chē)身加上一些紅色的點(diǎn)綴，讓整個(gè)車(chē)輛有那種一種運(yùn)動(dòng)氣息濃厚的感覺(jué)。車(chē)輛的做工我感覺(jué)就是小巧而精致，仔細(xì)看車(chē)輛全身感受不到廉價(jià)的感覺(jué)，倒是可以感受到這是一款精品車(chē)型材料做工以及設(shè)計(jì)造型都是很精美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，這個(gè)頂?shù)脑?huà)也是一個(gè)黑色的，就是一個(gè)純黑色的內(nèi)飾，挺不錯(cuò)的，因?yàn)閭�(gè)人覺(jué)得黑色的內(nèi)飾第一是好看，第二的話(huà)是比較耐臟一點(diǎn)，還有就是比較喜歡它的這個(gè)雙聯(lián)屏，也是，我比較喜歡的，開(kāi)了一段時(shí)間之后挺喜歡這個(gè)的，你想開(kāi)空調(diào)，想聽(tīng)什么歌就不用再用手去輸入了，非常方便，當(dāng)時(shí)聽(tīng)這個(gè)銷(xiāo)售人員說(shuō)這上面的歌的話(huà)也都是抖音當(dāng)下非常流行的一個(gè)歌曲，同時(shí)也可以升級(jí)的，非常喜歡。
空間：這個(gè)車(chē)的空間是不錯(cuò)的哈，定位在緊湊型的車(chē)，但是空間表現(xiàn)非常優(yōu)越，坐滿(mǎn)沒(méi)有那種擁擠的感覺(jué)，而且頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理的都是挺到位的，頭部不會(huì)離車(chē)頂很近，腿部也是有很大的空間可以伸展的，后備箱的容量也是很充足的，空間比較滿(mǎn)意。
配置：當(dāng)?shù)氐?S店談到12W，后來(lái)11.6W,果斷就訂了，等了2天，把我的小白提回來(lái)了!
動(dòng)力：動(dòng)力這方面肯定是沒(méi)得說(shuō)的，當(dāng)時(shí)也是聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)這個(gè)車(chē)的馬力是非常大的，經(jīng)過(guò)試駕，感覺(jué)確實(shí)挺不錯(cuò)的，腳輕輕一給油就走了，而且還有這種馬力推重比，感覺(jué)非常的不錯(cuò)，動(dòng)力這方面肯定是沒(méi)得說(shuō)的，，
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是比較靈活的，而且這個(gè)車(chē)子他的底盤(pán)也比較低，所以開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)定。
油耗：油耗目前表顯7.1，一公里五六毛錢(qián)的樣子，當(dāng)時(shí)現(xiàn)在油這么漲價(jià)，七八毛也差不多了
舒適：舒適性說(shuō)實(shí)話(huà)首先這車(chē)內(nèi)座椅軟硬適中，手摸著很舒服，威朗采用了大量的皮質(zhì)內(nèi)飾，黑色的內(nèi)飾看上去豪華舒適，座椅的包裹性也好，威朗座椅舒適性整體體驗(yàn)是非常不錯(cuò)的，乘坐都很舒服，而且后排座椅也很寬敞，我家里有三個(gè)孩子，平常帶他們出去游玩，孩子們?cè)诤笈抛紊蟻?lái)回耍動(dòng)也不覺(jué)得擁擠。如果座椅臟了用濕巾輕輕一擦就干凈了，威朗的前后排都有空調(diào)出風(fēng)口，并且前后排也配有兩個(gè)USB接口，這樣前后排充電也比較方便，座椅真皮包裹性挺好，對(duì)于老年人來(lái)說(shuō)座椅還是就是有點(diǎn)板，老人坐的時(shí)間長(zhǎng)了點(diǎn)的話(huà)會(huì)有點(diǎn)不舒服，年輕人沒(méi)問(wèn)題，主要對(duì)于老人而言如果稍微改善一下就很完美了哦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是它的外觀和動(dòng)力，我買(mǎi)的是白色的版本，很騷氣,回頭率特別高
缺點(diǎn)：目前為止讓人不滿(mǎn)意的就是沒(méi)有標(biāo)配原廠倒車(chē)影像攝像頭，還需要加裝。還有就是別克好多的雙區(qū)空調(diào)沒(méi)有給安排，有點(diǎn)小失望。還有一個(gè)就是前排的主副駕座椅竟然是手動(dòng)調(diào)節(jié)，沒(méi)給安排電動(dòng)調(diào)節(jié)，唉……
外觀：外觀也是我比較中意的三個(gè)方面之一，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)烈的一款轎車(chē)。款式新穎，運(yùn)動(dòng)感十足，流線型很高，熏黑的輪轂設(shè)計(jì)以及紅色卡鉗的搭配，還有特有的紅色GS標(biāo)，犀利的LED自動(dòng)大燈，性感的小尾翼……
內(nèi)飾：中控臺(tái)非常前衛(wèi)，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，加上超大尺寸的智能雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，使操控臺(tái)看起來(lái)特別新穎。座椅的材質(zhì)用料特別考究，柔軟舒適。
空間：空間是絕對(duì)是滿(mǎn)分的后排座椅非常寬敞而且后備箱真的特別大因?yàn)槲移綍r(shí)喜歡釣魚(yú)所以說(shuō)我對(duì)后備箱的要求還是挺高的需要能放比較多的箱子和魚(yú)竿之類(lèi)的。安排的話(huà)平時(shí)做三個(gè)人也是感覺(jué)都不到擁擠的空間我還是非常滿(mǎn)意的。
配置：目前作為合資品牌來(lái)說(shuō)別克還是挺有影響力的而且的話(huà)畢竟落地才12個(gè)多買(mǎi)了一個(gè)合資品牌配置還是挺行的我目前來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是挺高的一款車(chē)子。而且這款車(chē)質(zhì)保是八年160,000公里的動(dòng)力總成我還是挺喜歡的后期保養(yǎng)也比較省事兒。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，你要說(shuō)它動(dòng)力不夠吧，那倒也不是，我開(kāi)始還以為這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不夠呢，誰(shuí)知道這么兇猛這個(gè)動(dòng)力，一腳油門(mén)下去直接速度一下就沖上來(lái)了，推背感十足真的是，而且提速的時(shí)候沒(méi)有一點(diǎn)車(chē)身抖動(dòng)的情況，很平穩(wěn)的車(chē)身。
操控：
這款車(chē)子很好，操控的方向盤(pán)開(kāi)起來(lái)也特別的輕，不像有些車(chē)方向盤(pán)比較重，方向盤(pán)也是有助力的，因?yàn)槲乙矝](méi)有怎么開(kāi)過(guò)車(chē)，開(kāi)了就是幾天之后也是很很快就上手了，因?yàn)檐?chē)子本身也不太大，就是沒(méi)有倒車(chē)影像嗯，4s店的銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)店里有這個(gè)原廠的，說(shuō)后期到貨了，想加裝的話(huà)可以加裝一個(gè)的。
油耗：現(xiàn)在的平均百公里油耗保持在8.6個(gè)油左右，就比官方給的控制油耗平均值高了一點(diǎn)，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，油耗越低我越喜歡，畢竟比較省錢(qián)。
舒適：路況不好胎噪比較大，底盤(pán)比較硬。會(huì)感覺(jué)到顛簸
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的最滿(mǎn)意的地方是威朗的外觀顏值，智能科技，動(dòng)力，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)提速率7.7秒左右，達(dá)到了180馬力，行駛中沖擊力很強(qiáng)勁，換擋也沒(méi)有頓挫感，不分男女老少都很喜歡它，威朗的車(chē)頭設(shè)計(jì)是那種既又霸氣又有時(shí)尚的車(chē)型，看上去很機(jī)靈運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)。再加上白色的車(chē)身回頭率真是杠杠滴。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是風(fēng)燥和胎噪有些大，影響駕駛體驗(yàn)。方向盤(pán)有些細(xì)，手感也不好。
外觀：尤其是這車(chē)顏值絕對(duì)高，線條比較明顯，車(chē)頭也能清楚地看到突出來(lái)的線條棱角，這輛車(chē)時(shí)尚靚麗的造型比較大氣，買(mǎi)車(chē)之后得到了不少人的夸贊，我喜歡這種簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)又可以凸顯出這輛車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，外形不會(huì)過(guò)時(shí)，也一點(diǎn)都不覺(jué)得夸張，完全沒(méi)的挑，大氣漂亮，很多人買(mǎi)它是因?yàn)樗耐庥^。
內(nèi)飾：這款車(chē)配備的是雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)非常豪華而且有科技感，而且全車(chē)黑色皮質(zhì)座椅會(huì)顯得低那種而且的話(huà)是比較好看的但是因?yàn)槲移綍r(shí)會(huì)帶孩子所以說(shuō)報(bào)了一個(gè)座套希望大家可以播報(bào)他的原車(chē)座椅質(zhì)量也很好。
空間：空間方面，前排是沒(méi)有問(wèn)題的，座椅都可以調(diào)節(jié)空間當(dāng)面是沒(méi)有問(wèn)題的。后排家里小朋友坐上去寬寬松松，空間肯定夠用，就是中間的地臺(tái)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)高，其他的都還行，后備箱的空間特別大，可以放不少的東西。
配置：威朗ProGS從動(dòng)力、空間到配置，各方面的表現(xiàn)都很出色。，它幾乎滿(mǎn)足了我們對(duì)一臺(tái)緊湊級(jí)家用轎車(chē)的所有想象說(shuō)實(shí)話(huà)，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)這個(gè)配置的確實(shí)很值了
動(dòng)力：動(dòng)力還是我比較喜歡的方面之一，畢竟買(mǎi)它就是沖著它的動(dòng)力的，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶給你的推背感還是很給力的，加速超車(chē)它也不會(huì)掉鏈子，只要給油門(mén)，動(dòng)力就會(huì)跟上來(lái)，還是非常不錯(cuò)的。鏈條式的變速箱設(shè)計(jì)，讓你開(kāi)著它的時(shí)候會(huì)非常的平順，不錯(cuò)出現(xiàn)頓挫的感覺(jué)。
操控：
起步加速，剎車(chē)都蠻好，這車(chē)操縱起來(lái)毫不費(fèi)勁，操控方面做的的確讓人很稱(chēng)心，操控是我很滿(mǎn)意的地方，車(chē)身的平穩(wěn)度也非常不錯(cuò)，首先方向盤(pán)不輕漂也不沉重，輕松清晰的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，熟悉的一個(gè)手感方面都是很重要的。
油耗：省油能力還是一如既往的優(yōu)秀，油耗不高讓我們這樣的小兩口壓力也不用那么的大，對(duì)于我們上班族油耗沒(méi)有太高，與很多車(chē)先比，油耗較低，非常的省，平時(shí)在市區(qū)里面開(kāi)的話(huà)，用車(chē)的成本不高，對(duì)生活品質(zhì)的提升很明顯。
舒適：車(chē)輛座椅舒適度沒(méi)有問(wèn)題，座椅感受到還是挺厚實(shí)的，材料上面我也是滿(mǎn)意的，坐上去柔軟性舒適性可以得到保障；感覺(jué)座椅靠背和頭枕也沒(méi)有太大的問(wèn)題，靠在上面開(kāi)車(chē)挺舒適的。車(chē)輛的靜音效果不怎么樣，車(chē)內(nèi)聽(tīng)輪胎發(fā)動(dòng)機(jī)和外面的風(fēng)聲聽(tīng)的挺清晰的，感覺(jué)車(chē)輛的隔音材料有點(diǎn)少了，不怎么滿(mǎn)意。這款車(chē)子的底盤(pán)有點(diǎn)硬，速度快了一點(diǎn)過(guò)減速帶或者走不是很平整的路段的時(shí)候，車(chē)內(nèi)人員感受到很強(qiáng)烈車(chē)輛和地面接觸的感覺(jué)，身體上面會(huì)有顛簸感。至于車(chē)輛的空調(diào)用起來(lái)很好，開(kāi)啟冷氣的時(shí)候反應(yīng)速度很快，有時(shí)候開(kāi)的大了一點(diǎn)身體都是冰涼的，感覺(jué)效果很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程729公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)20多歲的當(dāng)代年輕人，別克威朗Pro GS 追風(fēng)版的顏值十分符合我的審美要求。其外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng), 側(cè)面看起來(lái)非常帥氣,并且藍(lán)色的車(chē)身搭配熏黑的車(chē)頂讓整個(gè)車(chē)子都非常的亮眼,視覺(jué)沖擊感非常強(qiáng)。另外采用高亮黑處理的輪轂加上這熏黑的蜂窩格柵，也讓整個(gè)前臉更加的酷炫。還有熏黑的輪轂處搭配了紅色卡鉗再加上這個(gè)車(chē)的鯊魚(yú)鰭，整臺(tái)車(chē)看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。這樣的外觀組合無(wú)一不在述說(shuō)著年輕，運(yùn)動(dòng)以及時(shí)尚。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不合理，手套箱，扶手箱都偏小，尤其是檔把前面，我的手機(jī)根本放不下，而且我上車(chē)就連 carplay ，需要插數(shù)據(jù)線，檔把前面那點(diǎn)可憐的空間我只能用來(lái)放鑰匙，手機(jī)就只能放在水杯架里 而且門(mén)板儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也不合理，總之放東西很變扭。后備箱由于尾翼的原因每次只能彈開(kāi)一個(gè)小縫。全車(chē)一鍵車(chē)窗都是長(zhǎng)按式，不是大家熟悉的兩段式，所以每次想把窗戶(hù)調(diào)到自己想要的角度很難一次到位，按時(shí)間長(zhǎng)了過(guò)縮，按短了又沒(méi)到位。
外觀：外觀的話(huà)就是那種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的，特別是這個(gè)黑車(chē)頂，還有這個(gè)黑色的后視鏡，黑色的輪轂看起來(lái)運(yùn)動(dòng)十足，嗯，因?yàn)槲屹I(mǎi)的是一個(gè)白色的，這個(gè)白色的話(huà)，他這個(gè)漆的顏色是一個(gè)金屬漆，金屬漆的話(huà)要比那種普通漆看起來(lái)就是上檔次一點(diǎn)，聽(tīng)銷(xiāo)售人員說(shuō)，金屬漆的顏色后期不容易變色的。
內(nèi)飾：車(chē)子的中控屏幕還是挺不錯(cuò)的，而且車(chē)子他的GPS導(dǎo)航也比較精準(zhǔn)，另外就是車(chē)子還有道路救援呼叫。
空間：這款車(chē)的內(nèi)部空間我感覺(jué)還行吧，不緊湊也沒(méi)有很擁擠，總體感覺(jué)還可以。我哥身高185體重230做我車(chē)，坐在副駕駛的話(huà)空間還算可以，不擁擠還有余量，讓他坐后排的話(huà)就有點(diǎn)不舒服壓抑的感覺(jué)，畢竟體形在這放著�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):巧妙的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)還是非常不錯(cuò)的，不管是門(mén)板上的儲(chǔ)物空間，還是中央扶手箱附近的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)都挺不錯(cuò)的，可以放下好多私人物品，尤其是檔桿后面的杯拖設(shè)計(jì)，輕輕松松放下兩杯水毫無(wú)壓力。
配置：性?xún)r(jià)比要說(shuō)威朗的性?xún)r(jià)比完全OK，經(jīng)濟(jì)使用價(jià)位還不高,很符合家庭用車(chē).總體來(lái)說(shuō)威朗的價(jià)格和配置在這個(gè)價(jià)位上很合適了。而且在行駛過(guò)程它的輔助系統(tǒng)駕駛系統(tǒng)上面也都比較豐富，各個(gè)方面表現(xiàn)都很出色。整車(chē)的配置也蠻高的：一鍵啟動(dòng)，天窗，導(dǎo)航，真皮座椅，安吉星，還有制動(dòng)安全系統(tǒng)等，油耗也不太高。記得當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候，第一眼就相中了這款威朗車(chē)型，他的外觀，配置，價(jià)格，等我覺(jué)得都符合我的用車(chē)需求。當(dāng)時(shí)正趕上廠家活動(dòng)價(jià)格，價(jià)位也不高。在同價(jià)位同級(jí)別里威朗的性?xún)r(jià)比是比較滿(mǎn)意的，家庭用車(chē)非常值得推薦哦朋友們。為什么選擇這款車(chē)
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)采用Ecotec 全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率184馬力，最大扭矩250，變速箱采用全新一代CVT智能無(wú)級(jí)變速箱。官方給到的百公里加速成績(jī)?yōu)?.7秒。底盤(pán)方面，威朗Pro GS采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后帶瓦特連桿的扭力梁非獨(dú)立懸架。
操控：
底盤(pán)舒適性，剎車(chē)偏硬，踏板位置比較高，底盤(pán)支撐還不錯(cuò)，美系車(chē)的慣用調(diào)教
油耗：目前的綜合油耗是7.3L百公里，這還是因?yàn)樽罱诳h城里上下班用車(chē)比較多，縣城里人多，車(chē)多，紅綠燈也多，經(jīng)常走走停停，這是沒(méi)辦法的事，還有就是最近的溫度也比較高，上車(chē)不開(kāi)空調(diào)都沒(méi)辦法開(kāi)車(chē)的，所以油耗高跟這也有好大一部分原因的。
舒適：乘坐舒適方面也是可以的，就是座椅稍微硬點(diǎn)，減震有點(diǎn)硬☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后面出風(fēng)口風(fēng)量挺大的，30多度的天，要是車(chē)?yán)锟照{(diào)不給力就太尷尬啦！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意其實(shí)也就是它的外形，前面說(shuō)是家里人因?yàn)殇N(xiāo)售長(zhǎng)得漂亮所以才買(mǎi)的車(chē)，其實(shí)都是開(kāi)玩笑的，主要是威朗PRO的外觀還是讓我心動(dòng)的，91年的老男孩，好不容易遇到各方面都不錯(cuò)的車(chē)子。
缺點(diǎn)：微商朋友這款車(chē)最不好的應(yīng)該是二排座椅的話(huà)相對(duì)短一點(diǎn)點(diǎn)就是感覺(jué)作者稍微腿有些空的地方感覺(jué)不是很合適而且這款車(chē)的標(biāo)配是沒(méi)有到這個(gè)影像的，需要選裝的。而且最主要的是這款車(chē)的后備箱在外面打不開(kāi)必須在里面打開(kāi)我感覺(jué)這個(gè)設(shè)計(jì)真的比較雞肋了。希望以后可以改一下吧這個(gè)畢竟在外面開(kāi)后備箱還是方便一點(diǎn)。
外觀：外觀絕對(duì)是YYDS，熏黑的耳朵加上它的黑車(chē)頂，還有GS專(zhuān)屬的logo，炫酷的黑輪轂和紅色卡鉗車(chē)燈設(shè)計(jì):辨識(shí)度較高的展翼式LED車(chē)燈，點(diǎn)亮速度也比較快，光源也很明亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較不錯(cuò)，很多地方都是軟包。比別的品牌良心多了
空間：因?yàn)闆](méi)有女朋友，車(chē)子基本就是我自己開(kāi)的，平時(shí)拉點(diǎn)東西也很寬敞，后備箱容積很大，也從來(lái)沒(méi)有裝滿(mǎn)過(guò)，后備箱的開(kāi)口也很大，放個(gè)大件兒，上下貨也挺方便的，這個(gè)空間值了。
配置：整體感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是非常高的，動(dòng)力，空間，車(chē)機(jī)配置應(yīng)有盡有，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售還跟我說(shuō)現(xiàn)在還可以享受廠家的保養(yǎng)活動(dòng)，555可以享受4年6次的基礎(chǔ)保養(yǎng)，不要太劃算
動(dòng)力：0到100，隨時(shí)都有，超過(guò)120。加速感就不那么明顯了
操控：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向也還好，我不太會(huì)描述，剎車(chē)也可以。主動(dòng)剎車(chē)低速時(shí)候很好用，有幾次差點(diǎn)碰到行人，都是主動(dòng)剎車(chē)介入
油耗：本來(lái)一直覺(jué)得別克的車(chē)油耗肯定很好，開(kāi)了威朗之后覺(jué)得還可以，平均每公里不超過(guò)5毛，不是油耗高，而是油價(jià)高。
舒適：后排還配有空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)夏天，后排的降溫速度也很快，隨然說(shuō)是A級(jí)車(chē)，后排空間還是挺滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3527公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是威朗的，車(chē)的一個(gè)外觀，還有它的一個(gè)動(dòng)力 因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)呢，年輕人嘛，買(mǎi)車(chē)肯定車(chē)的外觀是要考慮的，其次呢，就是他的一個(gè)動(dòng)力，在看威朗Pro這款車(chē)的時(shí)候，也對(duì)比過(guò)其他車(chē)型，但是經(jīng)過(guò)試駕都沒(méi)有別克威朗Pro這款動(dòng)力好，所以和家人商量過(guò)之后，決定買(mǎi)別克威朗Pro。
缺點(diǎn)：座椅調(diào)試的很到位對(duì)于身體的支撐性和包裹性很強(qiáng)，硬件的各方面還是可以的，是屬于耐看型的，年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受開(kāi)車(chē)出行的歡迎，我覺(jué)得現(xiàn)在我開(kāi)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不太滿(mǎn)意的地方。
外觀：外觀最吸引我的就是它的顏色,我覺(jué)得現(xiàn)在的年輕人應(yīng)該都比較喜歡顏值派
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以的，大屏中控，看著很高檔，但是呢就按么回事吧，都差不多在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)锩�，沒(méi)啥其他花頭
空間：整個(gè)空間在內(nèi)部處理的時(shí)候特別的合適，基本夠用了，放起小東西來(lái)方便多了，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)宋可以說(shuō)是正好，相當(dāng)?shù)膶?shí)用，空間的話(huà)對(duì)于我自己用車(chē)感覺(jué)夠用，空間表現(xiàn)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)期，我一米八的個(gè)頭坐在車(chē)子里面不會(huì)感覺(jué)到有那種特別壓抑的感覺(jué)說(shuō)車(chē)子給我的第一印象還是比較優(yōu)秀的，它的儲(chǔ)物空間也是蠻豐富的，頭部空間沒(méi)有壓迫感，行李放在后備箱還有一大部分的空余。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)相比日系車(chē)等同級(jí)車(chē)型，具有動(dòng)力強(qiáng)，操控性好，空間大，舒適感好等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，車(chē)子的優(yōu)惠力度相比其他車(chē)型優(yōu)惠要大很多，所以對(duì)于我們車(chē)主來(lái)說(shuō)買(mǎi)到既是賺到，良好的車(chē)況、性?xún)r(jià)比超高優(yōu)惠幅度，正是我們的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用了起步加速動(dòng)力:無(wú)論起步，還是中段加速，只要舍得給油，動(dòng)力隨叫隨到
操控：
操控談不上吧，家用車(chē)，別看什么gs版的，全系都一樣的三大件，中規(guī)中矩吧
油耗：油耗稍微有點(diǎn)高，當(dāng)時(shí)我認(rèn)為也在合理的范圍內(nèi)，首先畢竟是新車(chē)，處于磨合期，另外別克車(chē)的安全性正是來(lái)自于底盤(pán)的自重相比日系車(chē)較重，這也是安全的保證。所以目前平均油耗10.7也在我的心里預(yù)期內(nèi)。
舒適：也不會(huì)感覺(jué)胎噪聲音比音樂(lè)聲音大，幾乎沒(méi)有噪音，座椅很柔軟，填充物很厚實(shí)，摸起來(lái)很多地方都是軟的，跑長(zhǎng)途也不會(huì)很累，坐在里面真的給人很好的體驗(yàn)，然后他隔音上也比較的不錯(cuò)，舒適性方面感覺(jué)還可以，在車(chē)?yán)镆材芟硎芷痰男菹�，就給大家的感受舒適，關(guān)上了窗戶(hù)就比較的安靜，不會(huì)覺(jué)得吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：你在六月份買(mǎi)到了自己心心念念的這款別克威朗Pro GS這款車(chē)。而且還趕上了購(gòu)置稅減半的這個(gè)優(yōu)惠，簡(jiǎn)直是太滿(mǎn)意了，感覺(jué)現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)是挺劃算的，而且新鄉(xiāng)還有消費(fèi)卷可以用，感覺(jué)是國(guó)家在促進(jìn)消費(fèi)，這樣下來(lái)買(mǎi)這款車(chē)，我省下了不少錢(qián)。我還特別喜歡這款車(chē)的外觀，別克gs版本的車(chē)型都是運(yùn)動(dòng)款的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)型的車(chē)開(kāi)起來(lái)都特別酷，外觀也特別好看。
缺點(diǎn)：這幾天才提的新車(chē)，才開(kāi)了沒(méi)有幾天沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有特別不滿(mǎn)意的地方開(kāi)起來(lái)，整體還可以使用啊，操作都挺舒服的。
外觀：關(guān)是我最喜歡這款車(chē)的一點(diǎn)啦，有g(shù)s的專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)，在中網(wǎng)上面，然后后視鏡蓋是做了噴黑的射擊，看上去跟車(chē)身整體的搭配比較酷，很有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，輪胎里面還有紅色的卡鉗，整個(gè)一個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)滿(mǎn)滿(mǎn)，然后尾燈的是那種l立體型設(shè)計(jì)，看上去特別犀利，整體來(lái)說(shuō)這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)氛圍感是特別足的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面沒(méi)得說(shuō)，我覺(jué)得做的挺好的，主要是像方向盤(pán)、座椅這兩個(gè)主要的地方是皮質(zhì)材料的；讓人坐在座椅上面開(kāi)車(chē)的舒適度還是增加不少。內(nèi)飾整體看上去沒(méi)有讓人產(chǎn)生那種廉價(jià)的感覺(jué)，別克的這款車(chē)型的內(nèi)飾在用料以及做工方面我還是十分的滿(mǎn)意的，用著舒服。這款車(chē)最大的亮點(diǎn)還是它直立雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，看起來(lái)屏幕真的挺大的；當(dāng)然，用起來(lái)也是挺好用的，里面的功能也有很多支持手機(jī)互聯(lián)，支持語(yǔ)音控制，感覺(jué)現(xiàn)在的車(chē)輛科技都挺發(fā)達(dá)的。自帶的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)非常實(shí)用，網(wǎng)絡(luò)是4G的，用起來(lái)速度足夠我使用了，很開(kāi)心。車(chē)輛的音響音質(zhì)不差，我特別喜歡開(kāi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)聽(tīng)歌，聲音還放的有點(diǎn)大，一邊開(kāi)車(chē)一邊聽(tīng)著音樂(lè)這種感覺(jué)只有自己有車(chē)之后體驗(yàn)的更加深刻。
空間：空間上這個(gè)車(chē)在這個(gè)價(jià)位里表現(xiàn)的中規(guī)中矩吧，后排座仨人沒(méi)問(wèn)題。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)子還是挺不錯(cuò)的，他的這個(gè)做工也比較好，價(jià)錢(qián)方面的話(huà)也有優(yōu)惠，買(mǎi)回來(lái)很劃算。
動(dòng)力：為了車(chē)子的話(huà)他配備的是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的話(huà)很強(qiáng)勁184匹馬力同級(jí)可以說(shuō)是馬力比較大了而且這款車(chē)底盤(pán)調(diào)校比較晚所以說(shuō)他的駕駛感受真的很好朋友買(mǎi)如果說(shuō)想買(mǎi)這款車(chē)的一定要去親自試駕一下才能感受到這款車(chē)真的很舒服。
操控：
這款車(chē)的操控真的是很穩(wěn)了底盤(pán)扎實(shí)智能性的東西也比較多而且的話(huà)他也有只能輔助預(yù)警變道輔助預(yù)警之類(lèi)的而且還有CarPlay安吉星等等這些東西都是這款車(chē)的一個(gè)標(biāo)配最主要是這些東西都是后期免費(fèi)的我是我最喜歡的每年還會(huì)贈(zèng)送你100G的流量非常的奈斯。
油耗：這款車(chē)我開(kāi)了有將近半年的時(shí)間目前都是在市區(qū)開(kāi)的多一些所以我基本上的油耗基本上在七個(gè)油左右我感覺(jué)真的很合適啊并沒(méi)有像大家所說(shuō)的他的油耗比較高正常油耗了朋友們。
舒適：舒適性方面我覺(jué)得還行，座椅很舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)很累，全體的感覺(jué)非常的平穩(wěn)。最起碼我天天開(kāi)車(chē)上下班不覺(jué)得有多累。尤其是后排座椅的視點(diǎn)非常好，因?yàn)樵诶霞业臅r(shí)候整條路都不太好走，座椅包裹性良好，舒適性也不錯(cuò)，聲噪胎噪可以接受。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候試駕了很多同價(jià)位不同品牌的車(chē)輛，這些中威朗這款車(chē)的隔音效果屬于很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程148公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)的時(shí)候預(yù)算有限，又想追求動(dòng)力。 說(shuō)一下動(dòng)力0到100的時(shí)候加速踩油門(mén)就有，跑了兩次高速了，到140的時(shí)候 在踩油門(mén)，加速感就不那么直接了，最高跑過(guò)160，感覺(jué)還能上升，但是為了安全沒(méi)有嘗試了。高速油耗大概7.4吧�；径际�120以上。沒(méi)車(chē)的時(shí)候基本都140。 不過(guò)隔音風(fēng)噪有點(diǎn)大，放著音樂(lè)也能接受。市區(qū)走走停停油耗7.3。 我沒(méi)開(kāi)到人家說(shuō)的6點(diǎn)幾。 目前才1800公里。油耗也還滿(mǎn)意，畢竟也不經(jīng)常開(kāi)。后排空間很滿(mǎn)意，綽綽有余。下次高速，我在開(kāi)猛點(diǎn)再來(lái)分享。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的目前說(shuō)實(shí)話(huà)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)那有不滿(mǎn)意的地方呢,非得要說(shuō)的話(huà),我覺(jué)得這車(chē)型顏值到動(dòng)力都很到位,就是唯一的座椅不是電動(dòng)座椅,還有就是后視鏡不是電動(dòng)折疊的，如果這兩點(diǎn)再到位的話(huà)，就太知足了，當(dāng)然是一價(jià)一議對(duì)吧，目前該有的功能也足夠用了。
外觀：外觀就不說(shuō)了�？雌饋�(lái)年輕運(yùn)動(dòng)。跑起來(lái)拉風(fēng)。外觀看起來(lái)有一點(diǎn)點(diǎn)窄，白色要比藍(lán)色大氣。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾的用料也不錯(cuò)，軟皮包裹的地方還是挺多的，比起一些日系車(chē)明顯就要做工好不少，塑料的地方都感覺(jué)比較少。
空間：車(chē)看著不大，但是后排公里絕對(duì)滿(mǎn)意 ，后備箱容量也很大
配置：11.4落地，配置，動(dòng)力，外觀，用料，你細(xì)品。我很滿(mǎn)意
動(dòng)力：很有勁又有些醇厚，動(dòng)力這一塊不好做對(duì)比，反應(yīng)所需的時(shí)間很短，不超過(guò)幾秒鐘就能立即起步，駕駛這輛車(chē)子的時(shí)候就覺(jué)得超車(chē)也很輕松，就算是滿(mǎn)載的情況下對(duì)于它的動(dòng)力輸出也不會(huì)有太大的影響，我就可以快一點(diǎn)，加速度非常的強(qiáng)勁，動(dòng)力澎湃，起步一下子就把別的車(chē)甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)，絕不拖泥帶水，略踩就有明顯提取，平常開(kāi)著它跑在路上都可以感受到源源不斷的動(dòng)力。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門(mén)反應(yīng)的快，幾乎沒(méi)有延遲，而且車(chē)子也穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)放心。不足的地方就是方向盤(pán)太細(xì)了，影響手感
油耗：這款車(chē)子用的是無(wú)極變速箱，所以他的整個(gè)油耗的話(huà)也是挺不錯(cuò)的，維持在七個(gè)到八個(gè)之間。
舒適：座椅偏硬吧，噪音大，跑高速更是，不過(guò)十來(lái)萬(wàn)的車(chē)?yán)险f(shuō)都差不多，沒(méi)有過(guò)高的要求，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2221公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)可以說(shuō)是我這三年來(lái)努力的結(jié)果，首先他的空間我感覺(jué)挺滿(mǎn)意的，夠我們一家人用了，而且車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)的也挺時(shí)尚。然后就是這個(gè)車(chē)的動(dòng)力也比較好，是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，用的還是無(wú)極變速箱。
缺點(diǎn)：車(chē)子周邊內(nèi)飾的塑料材質(zhì)相對(duì)君威等車(chē)型不夠高級(jí)，有些硬幫幫的感覺(jué)，另外車(chē)子后排空間的突起給乘坐者左右移動(dòng)帶來(lái)不便。
外觀：外觀方面我覺(jué)得還是很時(shí)尚前沿，符合當(dāng)下潮流，我自己也是很喜歡的，所以才選擇了他。這全新別克威朗Pro GS追風(fēng)的顏值十分符合我的審美要求。其外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng), 側(cè)面看起來(lái)也是非常的帥氣，尤其是他這藍(lán)色的車(chē)身搭配熏黑的車(chē)頂讓整個(gè)車(chē)子都非常的亮眼,視覺(jué)沖擊感非常強(qiáng)。雖然車(chē)子才小十二萬(wàn)幾，但開(kāi)出去還是很拉風(fēng)的，這是個(gè)性的象征吧。
內(nèi)飾：內(nèi)室里面在座椅上還有擋把，上面都有專(zhuān)屬的gs標(biāo)識(shí)，給了這款車(chē)滿(mǎn)滿(mǎn)的氛圍感，然后雙連屏的設(shè)計(jì)特別有科技感，看上去感覺(jué)特別立體干凈，然后這款車(chē)的儲(chǔ)物空間也特別多，能放很多小東西在門(mén)板上面啊，黨壩后面還有后排座椅，有一個(gè)可以打開(kāi)的杯架儲(chǔ)物功能，還挺強(qiáng)大的。
空間：挺喜歡這個(gè)車(chē)子的空間，雖然說(shuō)是緊湊型轎車(chē)，但是他的這個(gè)內(nèi)部空間還挺合理的，而且后備箱設(shè)計(jì)的也比較大，昨天逛街的時(shí)候一家人還買(mǎi)了很多東西。
配置：性?xún)r(jià)比挺高的，同級(jí)別車(chē)型中比較，綜合感覺(jué)性?xún)r(jià)比挺高的
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，提速很快，油門(mén)的響應(yīng)很輕，提速超車(chē)相當(dāng)滿(mǎn)意，而且還能享受到超強(qiáng)的推背感，遇到上坡路面，動(dòng)力的持續(xù)性也很好。
操控：
駕駛的時(shí)候方向指向比較精準(zhǔn)，而且比較輕便。
油耗：是我個(gè)人能接受的，沒(méi)有養(yǎng)車(chē)的壓力，對(duì)于我們這種工薪階層的人來(lái)說(shuō)還是能接受的，平時(shí)用車(chē)比較便宜，目前來(lái)看還是讓我比較滿(mǎn)意，我個(gè)人認(rèn)為車(chē)子目前這個(gè)油耗量控制的已經(jīng)是比較優(yōu)秀的那種了。
舒適：威朗 Pro GS 讓人刮目相看的還有 NVH 的表現(xiàn)，首先是控噪能力明顯提升，發(fā)動(dòng)機(jī)本身噪音小 再加上發(fā)動(dòng)機(jī)艙有厚厚的隔音棉，怠速和低速狀態(tài)下座艙內(nèi)幾乎聽(tīng)不到聲音。 WOW ，原來(lái) A 級(jí)車(chē)也能做出 B 級(jí)車(chē)的控噪水準(zhǔn)。另外一個(gè)方面，是這部四缸機(jī)的確在振動(dòng)抑制上也能做得更好，怠速或者行駛，都感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的明顯振動(dòng)。后排還配的有獨(dú)立的出風(fēng)口和USB接口，對(duì)后排乘客還是比較友好的，比較貼心的還有我們后排座椅的3個(gè)頭枕
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新威朗PRO這車(chē)確實(shí)是挺帥的，更別說(shuō)我自己買(mǎi)的還是GS的版本，真的是給到我很大的震撼現(xiàn)在這個(gè)外觀的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感這方面特別的顯著，真的是挺帥的。前臉?lè)涓C網(wǎng)狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)還有LED的大燈，和這個(gè)原廠熏黑的輪轂，自帶的紅色卡鉗，有種出廠就是巔峰的感覺(jué)，車(chē)尾還帶小尾翼的設(shè)計(jì)，不得不說(shuō)很對(duì)年輕人的審美，當(dāng)初去店里看這車(chē)也是一眼就定情了。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的嘛，其實(shí)也沒(méi)啥，扶手箱小了點(diǎn)，副駕駛的儲(chǔ)物箱也不算大，最不滿(mǎn)意的就是開(kāi)后備箱還得在前面摳一下???真不知道為啥這樣設(shè)計(jì)？
外觀：感覺(jué)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)的還挺時(shí)尚的，而且他的這個(gè)GS標(biāo)志很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人的科技感十足，豪華感滿(mǎn)滿(mǎn)（可能是因?yàn)檫@是我的第一輛車(chē)），中控大連屏設(shè)計(jì)，多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，帶紅色GS標(biāo)的檔桿，一鍵啟動(dòng)……真皮座椅，觸手可及的軟包裹，☆ 語(yǔ)音控制:最近比較迷戀這個(gè)功能，比較方便的替我執(zhí)行好多功能的操作，非常簡(jiǎn)單好用�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):坐在車(chē)上無(wú)聊的時(shí)候再也不用扒拉自己的手機(jī)了，沒(méi)事可以在大屏上看看實(shí)況新聞，天氣預(yù)報(bào)啥的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候還可以用用在線的地圖導(dǎo)航跟在線音樂(lè)，人家送的有免費(fèi)的流量，還是挺好的人文關(guān)懷。
空間：這個(gè)車(chē)的空間還是挺大的，在這個(gè)a加級(jí)的轎車(chē)?yán)镆彩强臻g最大的，還有就是這個(gè)第二排的這個(gè)地板也是非常平整的，就是車(chē)的話(huà)肯定就是做的這個(gè)自己的家人，后面坐三個(gè)人的話(huà)也是非常舒服的，不像有些車(chē)第二排的地板非常高，中間那個(gè)人做的是非常不舒服的，短時(shí)間還可以，長(zhǎng)時(shí)間就不行了，別克威朗Pro這款車(chē)的話(huà)，這一點(diǎn)也是做也是做的，我比較喜歡的
配置：總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是挺高的，相比其它競(jìng)品車(chē)型要好很多，它的顏值動(dòng)力都很不錯(cuò)，而且配置也豐富，有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、智能安全系統(tǒng)、大雙連屏等等，科技感十足，外觀流線型的車(chē)身，熏黑的輪轂和鯊魚(yú)鰭天線，外加黑色的車(chē)頂和進(jìn)氣格柵，讓整個(gè)車(chē)顯得更加的運(yùn)動(dòng)，紅色卡鉗讓整個(gè)車(chē)更加的年輕化，該有的配置都有，我覺(jué)得還是挺適合年輕人的，舒適性也是相當(dāng)不錯(cuò)，也可以給到一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，價(jià)格也算惠民，我覺(jué)得還是挺值得入手的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，新車(chē)沒(méi)舍得深踩油門(mén)，不過(guò)起步和超車(chē)時(shí)加速確實(shí)很給力，很對(duì)我的口味，也是最滿(mǎn)意的一點(diǎn)了起步加速動(dòng)力:起步很迅捷，CVT無(wú)級(jí)變速響應(yīng)也不錯(cuò)，點(diǎn)贊???跑高速:跑高速時(shí)超車(chē)也很輕松，100碼給油依然能感受到小小的推背感。因?yàn)橐粋�(gè)人開(kāi)這么遠(yuǎn)怕打瞌睡就沒(méi)用定速巡航
操控：
這車(chē)操控性不賴(lài)，尤其是過(guò)彎的時(shí)候，明顯感覺(jué)車(chē)子很穩(wěn)，側(cè)傾也比較小☆ 主動(dòng)剎車(chē):才開(kāi)了1500，主動(dòng)剎車(chē)還沒(méi)試過(guò)，不過(guò)碰撞報(bào)警提示倒是挺方便的，尤其是偶爾走神或者回微信的時(shí)候，前面的車(chē)減速了就會(huì)報(bào)警提示，立馬踩一下剎車(chē)，這樣更放心些，給這個(gè)配置點(diǎn)個(gè)贊???
油耗：現(xiàn)在的油耗保持在8.9個(gè)油百公里左右吧，對(duì)于我這種只用來(lái)上下班的人來(lái)說(shuō)，還是會(huì)比較高額，也不知道是不是跟磨合期有關(guān)系，自己這邊路況還可以吧，也不是太堵，還是要等首保之后在看看。
舒適：很喜歡這款車(chē)的座椅，坐上去特別舒服，整個(gè)的包裹性也特別好，坐上去感覺(jué)特別舒服，對(duì)腰部的承托性也很好。還有就是后排座椅中間居然配備了獨(dú)立的頭枕，這樣的話(huà)坐在中間的人舒適度會(huì)特別高，后排的座椅的坐墊也挺長(zhǎng)的，對(duì)腿部的承托性很好。
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