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江淮T6
2020款 2.0T 柴油 兩驅(qū)精英型 長軸 國VI HFC4DB2-2E

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江淮T6車主點(diǎn)評(18條)
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程238公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):因?yàn)樗I的是柴油版,動(dòng)力很強(qiáng),但是油耗比較低,一般都是空載,所以油耗不是很高,但是比皮卡省的汽油要多得多。這輛車是他買來當(dāng)工具車用的,主要是看中了它那寬大的車廂,所以選擇了最低配的,乘坐起來感覺更方便了,有時(shí)候拉桶都不用開卡車了。還有就是保養(yǎng)起來比較方便,一開始我還以為長效齒輪油和尿素會(huì)經(jīng)常添加,但一次至少要半年以上。
缺點(diǎn):畢竟這是最低配的車,內(nèi)飾也很一般。更明顯的塑料感覺并不適合它的外觀。不過這個(gè)價(jià)格還在可以接受的范圍之內(nèi)。另外,因?yàn)榕紶枙?huì)在車?yán)镄菹ⅲ未_實(shí)比一般人坐久了會(huì)有點(diǎn)累,雖然不可避免,但也跟座椅有關(guān)。
外觀:外觀沒什么特別的,雖然是國六,但是畢竟是幾年前的車了,和現(xiàn)在的車還是有很大區(qū)別的,沒有t8那么大氣,也沒有長城那么大氣,反差也小了不少。
內(nèi)飾:工具車的內(nèi)部,雖然不是塑料的,但也差不了多少,基本沒有軟包?雌饋聿皇呛鼙阋,也不是很好。
空間:后排坐三個(gè)人。坐在后排不會(huì)太擠,確實(shí)符合工具車的定位,空間大,使用起來也方便。他的載貨能力很強(qiáng),不然也不會(huì)買這輛車了。
配置:平心而論,這輛車還算物有所值。皮卡能跑市區(qū)能拉東西,動(dòng)力充足,我用起來很舒服,價(jià)格公道,使用起來很舒服,不用再跑一趟了。所以我覺得買這輛車是物有所值的,雖然比汽油貴了幾千塊錢,但是柴油動(dòng)力不同,在城市里跑起來還是很快的,一踩油門就跑了。2.0柴油確實(shí)比2.4要強(qiáng)很多。另一個(gè)工地2.4的t6明顯稍差一點(diǎn)。所以柴油買起來還是挺舒服的。
動(dòng)力:在買車的時(shí)候,我試過T8和T6T6,感覺提速比較快,大概是因?yàn)檫@輛車比較輕,看起來輕了0.2噸,雖然車架是一樣的,但可能是最低級的龍門架都是塑料的,我一個(gè)人拉一桶大概300斤左右,6個(gè)還是很輕松的。
操控: 多功能方向盤還是很好用的,但定速巡航的機(jī)會(huì)不大。不過有總比沒有好,轉(zhuǎn)向也沒問題,不過這輛車沒有倒車影像,雷達(dá)也不是很好,但也不知道是不是很好用。
油耗:其實(shí)我用的油并不準(zhǔn)確,因?yàn)橐话愣际遣幌ɑ鸬,而且還會(huì)怠速,到了晚上還要開燈。一般六桶兩噸左右,我這邊十噸左右,等我跑多了,再試試空車的油耗,現(xiàn)在不出工地沒啥機(jī)會(huì)跑高速
舒適:我買的是尼龍座椅,坐久了肯定會(huì)累的,里面塑料的感覺有時(shí)候睡在車?yán)镎胬,不過隔音效果還是不錯(cuò)的,關(guān)上門的時(shí)候沒發(fā)出聲音,睡著的時(shí)候還挺香的,不過有一點(diǎn)讓我無語的是,這車是工字梁和鋼板彈簧,拉的越多,后面的減震效果就越好,如果不拉東西的話,可能車身不夠用,彈簧太硬了。
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