上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1952）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1091）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（185）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格43.87萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面剛開始開車前幾天，覺(jué)得車身太長(zhǎng)，倒車停車不好控制，講真的，還好自己技術(shù)還算過(guò)關(guān)，開了幾天就適應(yīng)了。前后雷達(dá)很給力，再加上360全景影像配合，真的太實(shí)用方便了。方向盤一點(diǎn)不偏，指向很準(zhǔn)，還可以方向盤換擋，這一設(shè)計(jì)很人性化。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格44.42萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控上這么大的車身可以說(shuō)跑高速非常的平穩(wěn)，四輪獨(dú)立懸掛舒適性還是可以的，方向盤的轉(zhuǎn)向也是非常的精準(zhǔn)！轉(zhuǎn)彎得益于后輪的隨動(dòng)功能，大大的縮小了轉(zhuǎn)彎半徑，輕松過(guò)彎！
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格43.52萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控嘛，就那樣吧，車身太長(zhǎng)，所以操控起來(lái)有點(diǎn)笨拙，有時(shí)候在一些狹小的紅綠燈路口掉頭，需要調(diào)整兩三次才行，就會(huì)略顯尷尬，后面的車子就只能一直等著掉完頭才能前行。其他都還好。方向盤大小剛剛好，握著很舒服，精準(zhǔn)性也不錯(cuò)，指哪打哪。10AT的變速箱，加速蠻平順的，目前沒(méi)有什么頓挫感。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格44.07萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1477公里
綜合評(píng)分
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操控：
后驅(qū)的駕駛樂(lè)趣沒(méi)有開過(guò)的話是無(wú)法想象的，好操控的同時(shí)也會(huì)面臨高要求的駕駛水平，平時(shí)啥都不怕，就怕過(guò)彎給油打滑，后驅(qū)車特別難救車，方向盤打起來(lái)相當(dāng)輕松，指向性也精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑稍大了一點(diǎn)，不過(guò)底盤緊實(shí)，高速行駛有一個(gè)很穩(wěn)定不抖動(dòng)的行駛姿態(tài)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格42.72萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
多功能方向盤布局簡(jiǎn)潔且按鍵比較大，方便試駕的時(shí)候也能容易的使用，不用眼睛去看都能輕松調(diào)節(jié)。電子檔桿掛擋比較輕盈，為駕駛帶來(lái)了很大的方便。底盤感覺(jué)比較扎實(shí)，震動(dòng)過(guò)濾的干脆利落，不拖泥帶水。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格42.92萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面相當(dāng)不錯(cuò)，方向盤的指向非常精準(zhǔn)，沒(méi)有買冠軍限量版的，豪華版本的轉(zhuǎn)彎也很靈活，而且在加速的時(shí)候底盤非常扎實(shí)穩(wěn)重，這一點(diǎn)在轉(zhuǎn)彎，加速的時(shí)候真的就能體現(xiàn)出來(lái)！方向盤操控感:方向盤指向很精準(zhǔn)，市區(qū)開的時(shí)候方向盤很輕盈，操控性特別好，高速開的時(shí)候方向盤比較沉穩(wěn)，不會(huì)發(fā)飄。底盤懸架支撐:底盤在同級(jí)別車?yán)飦?lái)說(shuō)比較低，但是更能顯示出底盤扎實(shí)，在加速時(shí)車不會(huì)感覺(jué)飄，重心會(huì)更低。開著覺(jué)得很沉穩(wěn)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格44.22萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2032公里
綜合評(píng)分
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操控：
指哪打哪，沒(méi)有虛位 ，剎車也很棒，不拖泥帶水。雖然是臺(tái)行政轎車，但是骨子里還是一輛運(yùn)動(dòng)型轎車�！拔餮b暴徒”愛(ài)了愛(ài)了！
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格41.97萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控：
我對(duì)CT6這款車的操控安全性還是比較滿意的，每一次駕駛出門的時(shí)候都會(huì)深刻的感受到這款車美系操控風(fēng)格，只能夠說(shuō)我是不適應(yīng)這種駕駛感覺(jué)而更喜歡輕松輕盈的操控方式，由于考慮到畢竟是要相處很久的出行伙伴，需要花更多的時(shí)間來(lái)熟悉它從而得到更安全的操控效果。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格43.12萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
你別看CT6這么大的一個(gè)車，它可是后驅(qū)哦，后驅(qū)車的駕駛感是前驅(qū)車無(wú)法給予的。只有真正去開過(guò)才知道。不過(guò)車子大也有車子大的弊端，那就是轉(zhuǎn)彎半徑偏大，一般狹小的路口，轉(zhuǎn)彎都需要調(diào)整個(gè)一到兩次，有時(shí)候在紅綠燈路口，弄的比較尷尬。有預(yù)算的一定要再上一配哦。其他多的配置就不去說(shuō)他，一個(gè)后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向真的可以為這款車增添不少靈活性。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格43.92萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前也沒(méi)接觸過(guò)太多車，反正這車我開著挺順手，首先方向盤的指向性非常的精確，而且力度設(shè)計(jì)得很人性化，車速快的時(shí)候方向盤沉穩(wěn)，車速慢的時(shí)候就非常輕盈靈活，容易掌控。剎車是比較線性的，油門響應(yīng)積極，整個(gè)車開著非常得心應(yīng)手，有時(shí)候媳婦兒也會(huì)開一開練練手，她也覺(jué)得車子挺容易駕馭的。
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