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Taycan
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
不是青蛙臉（34）+1 續(xù)航數(shù)值真實(shí)（32）+1 開(kāi)出去有排面（12）+1 內(nèi)飾豪華（5）+1 動(dòng)力足（4）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型Taycan 2019款 Taycan Turbo
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格150.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：或許有人覺(jué)得土，但是紅內(nèi)才是最騷拍照最好看的，不接受任何反駁。我承認(rèn)樹莓紫板巖灰或者白色也還不錯(cuò)，但缺少了紅內(nèi)的騷氣哈哈。女朋友很喜歡自拍哈哈哈。另外值得一提的是翻毛大頂，很有質(zhì)感，逼格滿滿。
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購(gòu)買車型Taycan 2019款 Taycan Turbo
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格149.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10658公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：曲面全液晶儀表盤反應(yīng)很迅速，兩邊分別整合了底盤和燈光控制的按鈕，節(jié)省出了不少的空間。似乎現(xiàn)代電動(dòng)車對(duì)內(nèi)飾的定義就是簡(jiǎn)單，幾塊屏就把功能都放進(jìn)去了。但是簡(jiǎn)單卻設(shè)計(jì)的很高端，保時(shí)捷是真有一套，我這么挑剔的人都沒(méi)能說(shuō)它什么。座椅的設(shè)計(jì)就很【保時(shí)捷】，他們品牌的座椅都差不多這個(gè)調(diào)，沒(méi)啥好說(shuō)的，好看坐著舒服就行。車內(nèi)的色調(diào)是我很喜歡的一部分，黑色搭配這個(gè)紅，質(zhì)感不是普通車能比的，果然保時(shí)捷年輕車主比較多，估計(jì)都跟我一樣被顏值吸引吧。
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購(gòu)買車型Taycan 2019款 Taycan Turbo
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格150.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：Taycan turbo的內(nèi)飾雖然都變成了屏幕，但傳統(tǒng)豪華車該有的氛圍還是有在，選的這個(gè)波爾多紅加黑的內(nèi)飾，比其他顏色酷的多了。還有那個(gè)曲面屏的儀表設(shè)計(jì)，挺人性化，開(kāi)車沒(méi)有出現(xiàn)說(shuō)反光看不到的現(xiàn)象。
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購(gòu)買車型Taycan 2019款 Taycan 4S
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格114.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：既然選了保時(shí)捷，那肯定是內(nèi)外兼修，所以選了一款雙色真皮內(nèi)飾，黑色與波多爾紅相間，給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，碳纖維方向盤也是選好的，雖然在朋友們看來(lái)，這是一種華而不實(shí)的選擇。坐在 taycan4s的駕駛室里，一排排液晶儀表盤映入眼簾，這些都是保時(shí)捷未來(lái)科技的標(biāo)志。唯一美中不足的是，空調(diào)的出風(fēng)口和特斯拉的空調(diào)一樣，需要在液晶屏幕上調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買車型Taycan 2022款 Taycan 4S
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格115.80萬(wàn)元
耗 電 量29.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾自然也沒(méi)必要多說(shuō)什么，內(nèi)飾的材質(zhì)用料基本全是頂級(jí)的，這點(diǎn)相信大家都清楚，而且保時(shí)捷向來(lái)以豪華內(nèi)飾出名，Taycan自然也是如此，豪華的內(nèi)飾，頂級(jí)的體驗(yàn)，很難從中挑出一丁點(diǎn)問(wèn)題，這種內(nèi)飾實(shí)在是太酷了!內(nèi)飾整體摸起來(lái)手感也很好，在細(xì)節(jié)方面很到位，尤其給我的感覺(jué)就是精致。
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購(gòu)買車型Taycan 2022款 Taycan Turbo
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格150.80萬(wàn)元
耗 電 量29.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：從360度全景影像到全速自適應(yīng)巡航還有座椅的通風(fēng)按摩也都是需要選裝的，要是把選裝的都帶上怎么也得額外的十來(lái)萬(wàn)吧，我覺(jué)得選裝也都看自己選擇了，覺(jué)得必須的也可以選裝，畢竟開(kāi)車還是要適應(yīng)自己的需求。
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購(gòu)買車型Taycan 2022款 Taycan
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格88.80萬(wàn)元
耗 電 量30.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：用料都是真皮，很運(yùn)動(dòng)。保時(shí)捷的做工還是不差的，就是中控塑料按鍵太多，來(lái)點(diǎn)碳纖維或是鍍鉻的多好。不過(guò)后期會(huì)改很多地方地方的
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購(gòu)買車型Taycan 2022款 Taycan Turbo S
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格180.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程414公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：新的中控很完美，新的風(fēng)格說(shuō)實(shí)話更年輕反正不太適合商務(wù)，如果商務(wù)需求的話還是更適合S，畢竟S的座椅的確比新帕更舒適，新帕比以前更運(yùn)動(dòng)，所以我建議能選標(biāo)軸最好，畢竟買這個(gè)車的人，肯定也是自己開(kāi)的不是請(qǐng)司機(jī)的吧。
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購(gòu)買車型Taycan 2020款 Taycan
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格88.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Taycan 2019款 Taycan Turbo S
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格179.80萬(wàn)元
耗 電 量7.9kW·h/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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