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Taycan
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
不是青蛙臉（34）+1 續(xù)航數(shù)值真實(shí)（32）+1 開出去有排面（12）+1 內(nèi)飾豪華（5）+1 動(dòng)力足（4）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格115.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：我個(gè)人認(rèn)為保時(shí)捷是一款非常先進(jìn)的豪華車，多年后也不會(huì)過時(shí)。整個(gè)儀表盤都是液晶顯示屏，各種屏幕連接在一起，給人一種保時(shí)捷的感覺。特別是16.8英寸的曲面屏，簡直是太漂亮了，和保時(shí)捷的設(shè)計(jì)風(fēng)格一模一樣，儀表盤旁邊還能按一下。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格116.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格114.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：既然選了保時(shí)捷，那肯定是內(nèi)外兼修，所以選了一款雙色真皮內(nèi)飾，黑色與波多爾紅相間，給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，碳纖維方向盤也是選好的，雖然在朋友們看來，這是一種華而不實(shí)的選擇。坐在 taycan4s的駕駛室里，一排排液晶儀表盤映入眼簾，這些都是保時(shí)捷未來科技的標(biāo)志。唯一美中不足的是，空調(diào)的出風(fēng)口和特斯拉的空調(diào)一樣，需要在液晶屏幕上調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格114.80萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：適合30多歲人的審美觀，也就是我啦。其實(shí)這個(gè)風(fēng)格還多少能顯示出一些高檔次來，雖然不出眾，但也不落伍，尤其是外形，敦厚
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格114.80萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格150.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14300公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾既有經(jīng)典保時(shí)捷的特點(diǎn)，也有著對(duì)原有的創(chuàng)新，他的整體造型看起來整體感很強(qiáng)。最亮眼的就是三塊大尺寸液晶屏，采用獨(dú)立曲面組合儀表盤，10.9英寸中控屏與選裝的副駕駛側(cè)顯示屏組成一個(gè)整體的黑色面板，極具科技感，共有四種駕駛模式：其中Range（續(xù)航里程）模式最為低耗節(jié)能，就好像是燃油車上的ECO模式，很省電。另外還有“Normal”（標(biāo)準(zhǔn)）、“Sport”（運(yùn)動(dòng)）和“Sport Plus”（運(yùn)動(dòng)升級(jí)）這三個(gè)模式用的也不多。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格150.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：或許有人覺得土，但是紅內(nèi)才是最騷拍照最好看的，不接受任何反駁。我承認(rèn)樹莓紫板巖灰或者白色也還不錯(cuò)，但缺少了紅內(nèi)的騷氣哈哈。女朋友很喜歡自拍哈哈哈。另外值得一提的是翻毛大頂，很有質(zhì)感，逼格滿滿。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格149.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10658公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：曲面全液晶儀表盤反應(yīng)很迅速，兩邊分別整合了底盤和燈光控制的按鈕，節(jié)省出了不少的空間。似乎現(xiàn)代電動(dòng)車對(duì)內(nèi)飾的定義就是簡單，幾塊屏就把功能都放進(jìn)去了。但是簡單卻設(shè)計(jì)的很高端，保時(shí)捷是真有一套，我這么挑剔的人都沒能說它什么。座椅的設(shè)計(jì)就很【保時(shí)捷】，他們品牌的座椅都差不多這個(gè)調(diào)，沒啥好說的，好看坐著舒服就行。車內(nèi)的色調(diào)是我很喜歡的一部分，黑色搭配這個(gè)紅，質(zhì)感不是普通車能比的，果然保時(shí)捷年輕車主比較多，估計(jì)都跟我一樣被顏值吸引吧。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格150.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：Taycan turbo的內(nèi)飾雖然都變成了屏幕，但傳統(tǒng)豪華車該有的氛圍還是有在，選的這個(gè)波爾多紅加黑的內(nèi)飾，比其他顏色酷的多了。還有那個(gè)曲面屏的儀表設(shè)計(jì)，挺人性化，開車沒有出現(xiàn)說反光看不到的現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格149.80萬元
耗 電 量9.6kW·h/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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