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福美來七座版
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購買時間2016年06月
購買地點山東 青島
裸車價格10.10萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：座位多并且座位舒適性很好。因為我也有2個寶寶，當初選車的條件就是七座車。但是看比較了V70的六座版和七座版，覺得六座的更適合我的用車狀態(tài)。前后兩排獨立座椅，這個實在太舒適了。乘坐感受不輸20萬的車。再者平時主要上下班用，順帶接送孩子上學，所以坐滿4座的情況都很少。家庭全家出動正好6人，自駕游用這車非常合適。
缺點：沒有鎖車自動升窗是個小小的遺憾。經常把車子熄火了，窗玻璃開著卻不能關窗，只能用鑰匙送電后重新關窗，有點麻煩。當然，后期打算裝個自動升窗器估計問題就解決了。
外觀：絕對大氣，作為家用，這個尺寸剛好，短了空間不行，長了停車不方便。外觀沒有某些MPV的面包范，而且識別度很高，大老遠就知道這個車是V70。最愛中網和大燈，很有個性。
內飾：雖然都是硬塑料，但是這個價位就沒那么多要求了，車是用來坐的，相信沒有誰會天天去摸中控臺去感受它的軟硬吧。配色很沉穩(wěn)大氣，看著很上檔次。功能按鍵比較多，很多時候都可以盲操作，可以有效提升行車安全。
空間：我個子1.7m不高，本人親自在三排都試過，把駕駛位調好，在第二排及第三排都能達到一拳以上的腿部空間。頭部空間第一排和二排都接近兩拳，第三排頭部三四指左右也很不錯了。橫向空間也不錯，開車的時候胳膊放在扶手箱上不會和副駕駛乘客的胳膊打架，1800寬的車身貢獻不小。再就是車真長啊，遠看不覺得，在車身邊才覺得自己很渺小，哈哈。
配置：10萬級別的車可選性太少，以前關注的是奇瑞的M7，但是配置太差，后來剛好V70上市了，配置比M7好太多太多，而且對我來說，自動適享型的配置完全夠用了。而且這個價位作為普通家庭的經濟能力剛好能承受。
動力：也許是沒開過帶T的車，感覺渦輪介入的時候動力很猛，有推背感，感覺2500轉動力就爆發(fā)的差不多了，市區(qū)內超車毫無壓力。由于還在磨合期，轉速沒敢提的太高。高速上還沒跑過，但相信動力肯定差不了。
操控：
油門響應很不錯，不像我以前開的車，油門踩輕了沒反應，踩重了又一沖一沖的。這種糟糕的感受在V70上一點也找不到啦。動力的輸出很線性帶來的就是加速平衡。另外車速40轉彎車身的支撐也很不錯，完全不像獨立懸掛的表現。值得一提的是陡坡緩降功能，每次進地下車庫我都會打開這個功能，不用一直踩剎車，下坡的過程既舒服又讓人很有信心，貌似下坡結束進入平地后，陡坡緩降就自動解除限制車速了，這個要贊一個。剎車也很線性，不會有突兀的感覺，初段有點軟，但是深踩后剎車力還是很強的。
油耗：提車的時候是8.8，后來因為主要在市區(qū)跑，油耗最高的時候到過9.4，目前穩(wěn)定在9.3，相信后面跑跑高速肯定會下來的。
舒適：懸掛的類型決定了這車是偏舒適的，但是又不會像轎車那樣太軟，有一定的支撐性能，所以小溝小坎過濾的還是不錯的，大坑雖然不會過的讓人太舒適，但跳動不大，在接受范圍內。另外靜音確實做的不錯，關上窗戶外面的嘈雜聲基本聽不到，很難想象10萬級別的車能把靜音做這么好。
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購買時間2016年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是我最滿意的地方，夠長夠寬夠大，如果以后有升級版希望加高，在高點會更好。
缺點：地盤太低了，比小車高一點點，不過贏，輪胎有點垃圾，喜歡卡石頭，有點小問題，不過能接受把，十來萬要求也不敢太高，再貴的車子也沒有百分百沒有問題。
外觀：外觀不會很浮夸，中規(guī)中矩，適合各種年紀，年輕人和中年人都可以開，穩(wěn)重不失時尚，主要車子外觀滿意我才入手的，之前都關注寶駿很久了，最后入手，可想我對這外觀無話可說，就是油漆太薄了，輕輕一刮就能看到底漆，建議買的兄弟們，買個補漆筆，誰能知道啥時候被刮了，刮了一次好心疼，隨便補了下，不花錢，省錢才是硬道理。
內飾：內飾中控被我換了，因為我這款沒有倒車影像，個人覺得這和技術沒啥關系，就怕小孩跑過去，換了十寸的很滿意，現在只能看時間不能看油耗，沒有切換的按鍵，里面硬塑料有點多，沒辦法這價位這樣不錯了，設計比奇瑞M7好多了，這個內飾我還是挺滿意的，買了避光墊看起來好多了，按鍵反應也很快，兄弟們可以考慮考慮。
空間：載人滿載沒啥感覺，動力滿意，空間夠大，出去拉貨人家都說你這車也太能拉了，哈哈，在高點就更好了。
配置：信價比這塊我也滿意，前后防撞鋼梁都很厚道，寶駿竟然沒有才是我放棄的原因，寶駿16款和之前的后面都沒有，頭條看的，太傷心了，果斷海馬V70了，車子坐的人都是自己的親人好友，安全配置一定不能少，話說開車要小心才是關鍵，但是安全配置有了更放心不是，一千字了，就這樣把，月底了流量有限，不多介紹了，希望對買車的有幫助，反正買了我也不后悔了。
動力：個人動力覺得完全夠用，在大排量就和油耗掛鉤了，所以這樣剛好。
操控：
感覺抓地里很穩(wěn)，有穩(wěn)定系統(tǒng)開起來更有安全感，以前開其他車子轉彎不敢太快，感覺有翻車的樣子，這輛車開起來沒啥感覺。
油耗：車子1.5噸，三千來斤，加上我拉貨一公里跑5.6毛，很滿意了，我平均速度五十幾，堵車我一般繞路，高分期我出去的比較少，高速一公里四毛多，因為新車所以我各種測，這是加多少錢，跑多少公里算出來的，一半空調把，夏天就這樣，晚上不開，白天開，如果各種堵車加空調啥車油耗都高。
舒適：這個只能給四星，因為隔音是不錯，你原廠的輪胎跑起來胎噪很大，只有部分好路開起來不大，其他滿意，最不滿意就是給佳通輪胎。
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購買時間2016年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格9.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
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優(yōu)點：6座車，二胎家庭神車啊。兩口子加兩個小孩就是4個人了，傳統(tǒng)5座車就算能坐的下，也比較擁擠，每個人都不好坐，現在不一樣了，每個人都舒舒服服的坐，而且舒適性很好，就連老板開奔馳的人，坐過之后都說舒適性不錯，忒有面子了。
缺點：中控大屏幕都有了，卻偏偏不給裝上攝像頭。一個攝像頭我想說有多貴，這么個小東西，能給車主很多便利的感覺和優(yōu)越感。現在倒車影像很多車都簡配，海馬如果想做好車，還是要重新定義下配置。中控臺的塑料感也強了點，哪怕只有上面那塊是軟質的，不管是從品質還是安全系數上來說都要高很多了，但是這個不能強求了，車輛定位在這里。還有后排沒有充電口，自己加完全可以，但是不是每個車主的動手能力都強。
外觀：比寶駿，五菱好看，然后車高要是能再矮一小點的話，整體就更協(xié)調了。其實沒必要比高度，寬度、長度、軸距夠了的話，高度適當降低，整體看起來就舒服很多了。畢竟定位是家用車，不是客貨兩用。
內飾：打眼一看不錯，一摸就要差點了全是塑料件，但是縫隙還算小，看著比較上檔次。特別是全車都是仿皮座椅，也讓人有高檔感覺。
空間：乘坐空間一流，6個座位都能找到舒服的位置。六個大人也不覺得難過。如果有小孩的話，第三排的兩個座位，絕對是小朋友的樂土，但是不要太小的小孩，跑也跑不掉，還安全。不足的話就要說后備箱了，只能放點小東西了，但是這種車好像都這樣，可以加車頂行李箱。
配置：不知道其他人怎么看，我覺得海馬誠意滿滿。當然買之前降價誰都喜歡，買了就別降價了，哈哈
動力：沒多少激情，畢竟是家用車，舒適度第一，定位就在這里。買這個車的車主，相信激情也退去了，顧家好男人的標準用車。
操控：
新車操控都不錯滴，前后獨立懸掛，乘坐舒適度很高，特別是過減速帶或者砍砍，給人很扎實的感覺，一點感覺不到底盤松散的感覺。
油耗：油耗偏高，畢竟1.5的發(fā)動機帶動1.5噸多的車子，城區(qū)用車，走走停停，油耗肯定很高，況且沒有配置發(fā)動機啟停技術。但是高速比較滿意，新車高速開回家才6.3的平均油耗。，滿意。
舒適：座椅舒服，拋開最后兩個來說很不錯。隔音效果也不錯。缺點是中間座椅不能放平，如果能放平的話，外出游玩，完全可以省去賓館的錢，公園里面一停，很愜意的說。
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購買時間2016年06月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格9.92萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力夠
缺點：做工不滿意，還有很大的提升空間。比如門內拉手部位，手一捏，直響，感覺空心的，這么明顯的地方用料這么不講究，不應該啊。
外觀：有人說好看，也有人說不好看，我覺得還行，挺好的，越用越喜歡，尤其是大車標，我覺得國產車里面，海馬車標比較大氣，這個車車身尺寸夠大，配上大車標，很耐看，前大燈眼角上翹，很有個性，談不上好不好看，后燈中規(guī)中矩了，尾翼質量不好，造型還是不錯的。
內飾：一般吧，到處是硬塑料，配色還可以接受，遠看很有檔次，一摸就要減分了，做工還行。
空間：超大，我身高1.76M，座椅調最高，頭部還有近10CM空間，感覺象SUV的感覺，三排座椅調整好，每排都不覺得擠，橫向空間也不錯，平時第三排收起來可以完全放平，可以放很多東西。如果三排都坐人，尾部空間就很少了，但是放一個皮箱再加兩個背包沒問題，夠用。儲物空間還行，副駕駛的手套箱雙層，超大很實用，可以放很多東西，不滿意的是二排門上的儲物空間，太窄了，如果二排坐三個人，放瓶水都沒地方。
配置：我覺得挺高，不是覺得這車多么的優(yōu)秀，這么大的車，這樣的動力，這樣的做工，重點是這樣的價格，首選了。
動力：感覺不錯，1.5T的動力夠用，2000轉左右明顯感覺到渦輪介入，動力明顯加強，上周出去玩，滿座，感覺駕駛輕松。爬個坡也不覺得吃力。
操控：
本人新手，感覺這車挺好開，急加速反應挺快，方向很準。
油耗：目前8個油，實際上油耗會高些吧，還是很可以的，畢竟這個近1.6噸了，滿意。
舒適：車的功能挺多的，用著挺方便。吐槽一下，大屏都給了，就不能把倒車影像功能加上嗎，還得后期自己改裝，這么長的車，倒車影像就應該是標配，也不需要廠家多投入多少成本。另外多媒體功能鍵重復了：大屏可以觸控，多功能方向盤可以操作，物理按鍵可以操作，檔桿前的旋鈕也可以操作，我覺得這樣的重復沒有必要，我首選可以盲操作的旋鈕，挺方便的。中控操作臺的鋼琴漆看著挺好，不過不好打理，我已經很小心的擦灰了，還是留下了一道道細紋。座椅不管是不是真皮的，覺得挺舒適，長途也不覺得累，靜音方面還行，音響效果也還可以接受，平時音量12，聽MP3還是不錯了。
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購買時間2016年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是空間了，六座每個座位的空間都是非常優(yōu)秀的，合理調整第二排座椅的位置，能給到二三排都寬敞舒適的空間，家人和朋友坐在車上都感覺非常良好。作為同價格區(qū)間對比的M7簡直是天壤之別(個人感受，勿噴)，7座版本我也看過了，除了沒有一鍵禮讓，空間還是相當出色的。與之相配合的車身穩(wěn)定性也十分出色，過個小坎什么的對車上人員基本沒影響，父母坐我的車都稱贊非常舒服，我想是因為在座椅上海馬也沒有掉鏈子，包裹性足夠，軟硬適中，觸感也很好�？傮w來說，確是一款家庭多人出行的代步好車。
缺點：其實確實找不到特別不滿意的地方，硬要說的話就是油耗偏高，也不知道我新手的緣故還是令人憤恨的城市交通。跑高速的時候能明顯感覺到油耗的降低，而且車身重量和馬力在那擺著，算是有這么個缺點吧。
外觀：選擇這車的原因很大一部分是因為眼緣合適啦，有時一眼的情分就訂終生啦，哈哈。
內飾：沒給滿分，其實不是我不滿意，只是論壇看多了，我的要求其實都滿足啦，儲物空間也不少。
空間：滿分，車身長4.75米，軸距2.8米，完美詮釋了MPV的本質，我給海馬這么多錢，他給我這樣的空間和舒適度，反正不覺得虧就好了。
配置：滿分，沒買之前很糾結，買了之后不后悔，完畢。
動力：足夠使用了，沒打滿分是因為我還沒習慣渦輪增壓的發(fā)動機，滿載情況下沒感覺動力不足，我也不是開快車的人，父母坐在車里就只想讓他們舒舒服服的。
操控：
操控也給的滿分，沒有發(fā)現任何的操作不適感，又沒開過多少別的車，反正覺得操控能做成這樣我就滿意啦。
油耗：只給了3分，我自己技術不過關可能是主因，海馬別傷心，哈哈。
舒適：這個跟空間有極大的聯系，肯定要給滿分啦，父母和女朋友三排都坐過了，他們沒表達過任何的差評和意見。
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購買時間2016年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4324公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，換檔平順不挫車;靜音也很棒，100公里時速時也很安靜！
缺點：后背箱空間偏小，但我裝了行李架，擴充了儲物空間，以后旅游有放行李的地方了！
外觀：一張大嘴巴和一雙犀利的大眼睛，胖嘟嘟的外形顯得很有霸氣的。我的是紫色金屬漆在陽光底下閃閃發(fā)亮。
內飾：除了中控臺的硬塑料稍有點不滿意，其他的都不錯。新車基本沒有什么難聞味道，超纖皮革座椅二排還有獨立扶手和杯架，超大中控屏，多功能方向盤 顯得很有檔次。
空間：尺寸4750x1800x1665（不含行李架），坐進車內你會發(fā)現空間非常大，特別駕駛位視野開闊，完全沒有壓抑感，好舒服的。
配置：在10萬左右的MPV自動擋車型來說性價比絕對是高的，在售的很多所謂的MPV都是基于微面拉皮換面增配而來，后懸架幾乎都是扭力梁式非獨立的，海馬V70使用復合多連桿式獨立懸架。很多人說這款車定價有點高了，但是這車所擁有的配置和售價我覺得是相當有誠意的，至少目前MPV 1.5T動力6速手自一體變速還沒找到哪款車和V70媲美的。
動力：搭配1.5T的渦輪增壓發(fā)動機足夠使用的，無論家庭還是商務滿載也可以輕松應付，特別是渦輪介入時帶來的推背感別有一番滋味。
操控：
韓國進口6速手自一體變速箱調教的恰到好處，在換擋時沒怎么感覺頓挫，借助于eps電子助力方向盤很好操控。
油耗：這么大的一輛MPV開空調油耗保持在8-9之間，經濟的油耗非常符合家庭用車
舒適：得益于超長2800軸距，六座滿載情況下三排的乘客都能得到舒適的坐姿，空調的制冷效果贊贊贊，特別后排有獨立出風口在炎熱夏天后面兩排都能享受到冷風
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購買時間2016年03月
購買地點福建 漳州
裸車價格11.35萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2347公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的操控真的很贊。不知道是不是因為現在汽車行業(yè)的競爭太激烈了還是怎樣，才11萬出頭的車，操控配置也能搞這么全，從車身穩(wěn)定性、到安全方面，再到操控便捷度上簡直比我之前的車高了不止2個等級，開起來真的一點都不費力，關鍵車的保養(yǎng)啊、油耗啊還挺低，真是一部好開好養(yǎng)的車。
缺點：內飾有點硬，不過家人說挺好，可能每個人的標準不一樣吧，反正也不是什么大問題，就沒必要太糾結了。
外觀：外形不錯，話說現在車子的外形都還可以，所以比較不了優(yōu)劣。
內飾：內飾講過，我覺得不夠軟，家人覺得剛合適。包裹材質看不大出來，但是挺漂亮的。
空間：6座的車，2800mm的軸距確實很大了，我家人口少，買這么大的車主要是想偶爾約幾個朋友戶外游比較方便，反正空間現在用著挺好，不大太多但也絕對不擁擠，。
配置：比我之前的車性價比要高很多。
動力：1.5T的動力起步還好，加速方面渦輪增壓很給力，只要舍得油，動力就不是什么問題，用到現在動力沒讓我失望。
操控：
操控是這款車的亮點，從防抱死系統(tǒng)，到車身穩(wěn)定性控制，再到上坡輔助和陡坡緩降，配置不要太全，感覺這車女性也可以開，操控太簡單了。
油耗：6.9L的油耗是正常水平吧，之前開的車大概也是平均6點多的油耗，不過那車動力比這款差多了，綜合來看還是很滿意的。
舒適：舒適度主要體現在空間上，夠寬敞，座椅的貼合度也好，不會傾斜，老婆大人挺滿意的。
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購買時間2016年02月
購買地點山西 大同
裸車價格9.96萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3981公里
綜合評分
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優(yōu)點：我們家非常喜歡出去玩，我買車的時候，著實考察了很長時間，經過細心比較之后，我還是覺得海馬V70自動適享型這款車讓我最滿意，主要是因為這款六座車非常適合我們全家開出去玩，有時帶上我爸媽也完全能夠坐得下，所以，我覺得這款車對我家來說非常實用，自從買來之后，全家人都挺喜歡它。
缺點：車內的音響好象不是特別好，聽音樂的時候總是感覺象有雜音，不知道是怎么回事。
外觀：這款車的外觀雖然低調，卻不失其穩(wěn)重大氣的風格，我個人還是非常喜歡這種外形的。
內飾：主要覺得中控方面布局不是非常合理，視覺效果比較一般。
空間：海馬V70自動適享型這款畫在空間方面還是挺有優(yōu)勢的，不論是頭聞空間，還是腿部空間都不錯，坐在車里沒有擁擠感。
配置：性價比高是不容置疑的，這種檔次的車子還不到十萬元，我認為性價比方面絕對沒問題。
動力：這車我開的時間也不短了，總體覺得動力方面挺不錯，有渦輪增壓助力就是不一樣。
操控：
車子的操控性方面我也挺滿意，最明顯的就是車子的方向盤手感好，開著非常舒服。
油耗：相對來說，海馬V70自動適享型這款車的油耗并不是很給力，現在低油耗的車子很多，相對來說，百公里8.1的用油情況并沒有什么太大的優(yōu)勢。
舒適：這方面我還是挺認可的，主要是車內的坐椅質量非常好，海綿柔軟度不錯，坐在車里感覺挺舒服。
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購買時間2016年02月
購買地點廣西 來賓
裸車價格9.92萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3667公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大的車子就是給力，這一點現在我是深有體會了，海馬V70自動適享型這款車在空間方面完全能夠滿足我們全家的需求，不管是前排、中排、后排，空間情況都非常不錯，即使是體型胖的人坐在車里也不會感到很局促，在這方面海馬V70自動適享型這款車的優(yōu)勢是非常明顯的，另外，車子的性價比高也一大亮點。不到十萬的親民價格，顯得這車子是非常經濟實惠的，對于我們這樣的家庭來說是非常實用的。
缺點：車子后面的尾氣管的形狀有點難看了，好在在后下方，一般人都不會太留意。
外觀：車子外觀一點不差。
內飾：一般化的內飾水平吧。
空間：我認為空間情況算是挺不錯的。
配置：車子的性價比真是太給力了，作為一款非常不錯的MPV，不到十萬的價格對很多人來說還是蠻有吸引力的，我買這車有很大一部分原因就是因為車子的價格給力，咱老百姓都知道，省錢才是硬道理。
動力：這車也開一段時間了，動力方面能夠滿足我的需求。
操控：
在操控性方面，我還是比較認可的，主要表現在車子的腳下操控、檔位操控以及方向盤操控都非常不錯，這樣的車開著非常過癮，不容易產生疲勞感。
油耗：相對來說這款車的油耗并不算特別低，在中等偏下的水平吧。
舒適：在舒適性方面，海馬V70自動適享型這款車是可圈可點的，乘坐的舒適感非常好。特別是座椅質量不錯。
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀中庸大氣
缺點：后備箱空間小，行禮架設計殺比，駕駛位座椅包裹性不好坐著不舒適
外觀：大氣，適合有家室的中年人開
內飾：太粗糙如果是軟朔就好了，另外第一排第二排座椅椅背能不能設計薄點節(jié)約點空間出來啊，還有一個就是現在信息化時代，海馬能不能也在外面多設計幾個充電ＵＳＢ接口呢。
空間：第一排二排空間寬大舒適，第三排坐一米七左右的剛好，雖然是二三二但我后排也坐過三個人
配置：個人認為這個價錢這個性能的的車超值
動力：1.5T有人擔心渦輪沒階入時動力會不夠，但海馬發(fā)動機在調校方面非常出色高扭力低轉速提高了起步時動力。這點不用擔心，你就想象一下自主的面包車1.0動力七座還不是一樣拉人拉貨，所以做為家用商務動力夠用。
操控：
舒爽，方向輕便。唯一有一點就是左轉彎時有時Ａ柱和視線會重疊，需要伸頭解決，不過所有車都會有不同程度的死角
油耗：我是平時一直是上下班東莞和深圳全市區(qū)跑限速多紅綠燈多，油耗最高達到１２.７，后來跑了次長途湖南，變回了８.５，可以接受這么大的車這個車重穩(wěn)定又好這個油耗在國產自主車中也算中等吧。比那些大商務肯定是低，當然比經濟型五座車是要高點。
舒適：不錯獨立懸架表現不錯，個人更鐘情Ｒ１７ 的輪骰啊，磕了兩次底盤了啊。
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