一鍵砍遍全城
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
實(shí)用性價(jià)比高(646)+1 外觀大氣(420)+1 空間多變實(shí)用(324)+1缺點(diǎn):
配置不齊(1219)+1 沒有ESP(1135)+1 動力差油耗高(743)+1 這個價(jià)位貴了(632)+1 做工差毛病多(466)+1 動力系統(tǒng)陳舊(270)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2354公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程686公里
綜合評分
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內(nèi)飾:這輛車是黑色的,紅色的,看起來十分的洋氣,而且這輛車的中控屏設(shè)計(jì)的很大,12.3英寸,導(dǎo)航系統(tǒng)也很好,而且這輛車的語音識別系統(tǒng)也很先進(jìn),使用起來也更加的方便。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2135公里
綜合評分
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內(nèi)飾:一開始的時(shí)候,車內(nèi)的味道很難聞,我花了一個星期的時(shí)間才把這股臭味給驅(qū)散了,但是這輛車的手感還是很好的,我也很喜歡這輛車的顏色。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1429公里
綜合評分
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內(nèi)飾:新580內(nèi)飾設(shè)計(jì)得還不錯,特別是整個中控臺,雙屏和方向盤設(shè)計(jì)都非常不錯。檔桿的設(shè)計(jì)充滿了科幻感,充滿了科技感。有一點(diǎn)我比較喜歡,扶手箱和前面的儲物格都可以隱藏起來,讓車內(nèi)看起來整潔而不凌亂。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:整個中控臺設(shè)計(jì)新穎,手感很好,做工也很好,一看就是高檔貨,畢竟花了十幾萬塊錢買了這么多錢,當(dāng)然希望能買到更好的車,目前來說,新580還是很滿意的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格12.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程923公里
綜合評分
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內(nèi)飾:黑紅相間的操控臺,紅色的座椅,看起來非常的喜慶!不管是門板還是操作臺,都是軟的!這方向盤真好,握起來真舒服!我買的這臺應(yīng)該是最好的配置了,配置真的高的離譜,空氣凈化、華為操作系統(tǒng)、電動尾門、語音控制、360°全景影像、手機(jī)遙控等等,這些配置太多了,你自己看吧,有些配置不夠的話,可以不用,但如果是輪胎的話,那就太依賴這些配置了!
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
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內(nèi)飾:全紅色的內(nèi)飾,看起來很年輕,平時(shí)兒子都會開,里面有很多硬質(zhì)塑料,不過這個價(jià)格,我也不需要太多。至少儀表盤,扶手都很結(jié)實(shí)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程833公里
綜合評分
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內(nèi)飾:首先是內(nèi)飾的顏色,紅黑相間,看起來很豪華,屏幕更是讓人心動,設(shè)計(jì)的很大,車載藍(lán)牙和語音識別系統(tǒng)也很先進(jìn)。
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