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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1006公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):肌肉型外觀,一眼看中那大黃蜂一樣的尾燈,確實(shí)很帥
缺點(diǎn):40-50公里有頓挫和顛簸,不過(guò)這是預(yù)想中的
外觀::大氣,穩(wěn)重(我的車是奧斯卡金),而且耐臟
內(nèi)飾:做工白天看起來(lái)比較粗糙,晚上有氛圍燈很溫馨
空間:前排空間夠大,后排稍微小一點(diǎn),后備箱空間很大,拉個(gè)什么電器還是很方便的.
配置:性價(jià)比在同價(jià)位同級(jí)別中肯定是最高的之一
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配上感覺(jué)一般,變速箱個(gè)人感覺(jué)不太聰明,在你緊急制動(dòng)降速幅度偏大需要換擋時(shí),變速箱要反應(yīng)一段時(shí)間,如果在沒(méi)有跳檔完成時(shí)你踩油門轉(zhuǎn)速表會(huì)馬上突破2000到2500,而你只有松油門,讓它跳完檔后踩油才能正常。不過(guò)2.0的動(dòng)力對(duì)于不喜歡開(kāi)快車更喜歡平順升檔開(kāi)車方式的本人來(lái)說(shuō)還算滿意。
操控: 采用第二代S6變速箱,換擋平順,加速線性;方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),回饋力度適中;底盤調(diào)教有韌性,路感清晰;懸掛扎實(shí),低速時(shí)減震效果較好;輪胎性能可靠,制動(dòng)效果較好;采用輕量化設(shè)計(jì),前后比重51:49,高速平穩(wěn),過(guò)彎穩(wěn)健,整體操控性較好。不足之處:剎車有異響,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、有抖動(dòng),高速時(shí)減震效果不佳、有共振。
油耗:稍微高,希望首保以后百公里油耗能降到10個(gè)油以內(nèi)
舒適:靜音自不必說(shuō),沖它來(lái)的。舒適性也還是挺好的。比起日產(chǎn)天籟,也不差多少。
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