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邁銳寶
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還不錯(cuò)，原來擔(dān)心渦輪增壓介入慢，現(xiàn)在試試還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后排空間略小；起步有點(diǎn)肉；沒有胎壓；沒有頭部氣簾；
外觀：雙U尾燈很靚，別的也還可以，至少很大氣，外觀比不上思域拉風(fēng)（我朝思暮想的思域，又沒車又加價(jià)，對(duì)比了邁銳寶的性價(jià)比后才無愛的）
內(nèi)飾：總體風(fēng)格可以接受，但是那塊布料要是換成皮子的，就錦上添花了。
空間：前排駕駛時(shí)開車坐的會(huì)很隨意，老婆坐副駕駛隨便放腳，。
配置：這是決定買它的關(guān)鍵因素
動(dòng)力：1.5t動(dòng)力基本夠用，新車不敢猛踩油門，但是隨隨便便能破百。車重，起步肉，無法避免。
油耗：沒上過高速，剛開始的時(shí)候，油耗13 4個(gè)，現(xiàn)在降到了10個(gè)以下，沒出磨合期，期待首保后的油耗表現(xiàn)。
舒適：懸架調(diào)教偏向舒適，20碼過減速帶感覺不是很顛簸。座椅舒適性：包裹性很好，電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便，真皮舒適性還是可以的�？照{(diào)：全自動(dòng)空調(diào)，操作方便，制冷效果可以！后防風(fēng)玻璃加熱很實(shí)用，冬天效果絕對(duì)！行駛舒適性：懸架調(diào)教偏向舒適，20碼過減速帶感覺不是很顛簸。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，車內(nèi)很安靜。引擎蓋隔音處理完美，車門隔音處理也很好！
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，沒的說，兩個(gè)字 大氣。
缺點(diǎn)：起步確實(shí)肉了點(diǎn)。畢竟車身重，舍得踩油門還是沒問題的。
外觀：外觀很漂亮 對(duì)得起這個(gè)價(jià)
內(nèi)飾：美系車內(nèi)飾都那樣，不拘一格，不夠精細(xì)，不像日系車，
空間：雖然是中型車，但車內(nèi)乘坐空間確實(shí)不太大.乘坐舒適性比較差，不過本來就不是高檔車
配置：性價(jià)比完美。
動(dòng)力：起步加速慢，速度起來點(diǎn)加速還可以.但深踩油門也不會(huì)感到躥.加速比較慵懶.小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)適合跑高速，市里面感覺比較吃力跑高速：高速行駛很不錯(cuò)，平穩(wěn)加速.跑150公里2500轉(zhuǎn).
操控：
可以，指哪打哪
油耗：新車，，油耗不懼參考 現(xiàn)在1白多公里油耗9.6
舒適：懸架避震性不錯(cuò)，過減速帶震動(dòng)感不強(qiáng)，舒適度不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6633公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的大寶是1.6T豪華，說心里話，本人是個(gè)音樂發(fā)燒友，最喜歡開車的時(shí)候聽點(diǎn)音樂，能夠讓我選擇豪華版很大一部分原因是它裝有JBL音響啦，車到手已經(jīng)500+公里了，每當(dāng)我享受大寶操控性的同時(shí)，更是在享受它的音響效果。后備箱頂部吊著一個(gè)類似功放的東東（還沒有具體去研究它），大家可以去查下JBL在汽車音響界的排名就知道了。所以我對(duì)大寶最滿意的一點(diǎn)就是它的JBL專業(yè)影院級(jí)音響。隨便提一下深海靜音，也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)！
缺點(diǎn)：最不滿意的老是被人認(rèn)成是科魯茲，呵呵，當(dāng)然是開個(gè)玩笑。最不滿意非大燈莫屬了，自動(dòng)大燈本來是多提升檔次的裝備，結(jié)果反應(yīng)遲鈍，基本需要進(jìn)洞十來秒才會(huì)亮起來。要是遇到短一點(diǎn)的隧道基本都是出隧道沒亮或者才亮，所以現(xiàn)在我基本遇到隧道都是手動(dòng)開燈。希望廠家后期能夠做適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)。
外觀：外觀很大氣！也很穩(wěn)重��！給人一種很結(jié)實(shí)的感覺！很適合男人的一款車型！！嗯~~~適合我。。。呵呵，雖然“年齡老氣橫秋”，但“內(nèi)心奔騰不止”！所以我選擇了天際灰。
內(nèi)飾：純黑真皮，坐在里面視野挺好，沒什么反光，不過我不喜歡太亮的藍(lán)色氛圍光，一般關(guān)閉。
空間：前排后排感覺都很夠用，后備箱在B級(jí)車?yán)锼闵铣�，比寶馬、奧迪、君越等一系列車都大，只比昊銳稍小，對(duì)家用和跑長途都?jí)蛴�。后排躺著睡覺也不覺得擠，長途解乏性好，我身高175左右，可見空間挺出色的。贊一個(gè)！
配置：是本人選購此車的最重要原因，特別是1.6T的低配最具性價(jià)比。按照偏好再升級(jí)一下必要配置，加裝DVD導(dǎo)航+倒車影像+行車記錄儀+DIY車漆鍍晶+必要內(nèi)飾，5000元以內(nèi)完全可以達(dá)到期望的標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力：2.4的邁銳寶太貴了 而且百公里加速比1.6T的快不了多少 所以還是選擇了渦輪的 只是渦輪車跟大排量車比較 那種推背感是不一樣的 不過對(duì)于我們老百姓來講 只要?jiǎng)恿镁涂梢粤?事實(shí)證明1.6T的確實(shí)滿給力的額
操控：
50：50是可媲美后置發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬，實(shí)際駕駛感覺也類似，高速轉(zhuǎn)彎不覺得要甩出去，很穩(wěn)的感覺，高架彎道60~70邁控制還是比較穩(wěn)的。電子轉(zhuǎn)向助力在倒車時(shí)方向盤很輕巧，高速140邁則很沉穩(wěn)，有時(shí)雙手撒開跑一會(huì)兒也不會(huì)偏向，呵呵，腳不踩油門，手不把方向，聽著JBL的音樂，感覺開1.6T豪真有點(diǎn)乘客的感覺，唯一是注意力要在路面，有點(diǎn)電子游戲的感覺。一趟1000公里的行程也不很累，高架上堵車也能悠然聽著音樂享受，挺贊的！
油耗：油耗不必多說了，對(duì)于1.58噸的重量，9個(gè)油左右我就非常的滿意了，提車10.6升百公里（油耗數(shù)據(jù)從未清過零），目前3200公里8.9升百公里，路況大約是三分之一市區(qū)，三分之一郊區(qū)，三分之一高速；
舒適：有了全向調(diào)節(jié)的OSCAR座椅，聽說是美國航空級(jí)的設(shè)計(jì)，確實(shí)駕駛舒服，連著開幾個(gè)小時(shí)也不覺得累，上下班1個(gè)半小時(shí)以前開手動(dòng)擋，天天覺得疲勞腿軟，現(xiàn)在很輕松，比坐在電腦前面舒服。后排有出風(fēng)口，冷氣效果也不錯(cuò)，乘客都很滿意！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，乘坐很舒適。很適合泡妞，開著有面子，比日系韓系好多了！
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是變速箱頓挫了，20、50 左右都有，然后就是油耗是令人頭疼的問題，但是這么大這么重的車，是挺耗油的。相比某些車 犧牲安全性來省油，大寶的油耗還算可以接受， 寧可多出點(diǎn)油錢。。也不能拿安全開玩笑嘛。。還有就是副駕駛位置是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，沒有自動(dòng)。最后是多多少少有點(diǎn)小毛病。
外觀：藍(lán)色邁銳寶很少，深海藍(lán)在陽光下夠騷的，在夜晚基本和黑色無法區(qū)分，沉穩(wěn)，我選藍(lán)色一個(gè)是和黃標(biāo)搭配是最佳，另一個(gè)是對(duì)藍(lán)色本身很喜歡，后面血紅色Turbo看著爽，色彩搭配是最和諧的。其他大氣、雙尾燈、頭部內(nèi)斂都還是蠻喜歡的。
內(nèi)飾：純黑真皮，坐在里面視野挺好，沒什么反光，不過我不喜歡太亮的藍(lán)色氛圍光，一般關(guān)閉。
空間：邁銳寶珍的好大啊，長寬高都是那么驚人，搞得我倒車入庫經(jīng)常不能一次搞定，進(jìn)進(jìn)出出好多次才行。不過呢，大寶的軸距只有2737mm，和龐大的身軀不大成比例，其他的中級(jí)車一般情況下軸距都能在2米8附近。所以呢，邁銳寶的空間并不是很寬裕，感覺比一般緊湊車要大，但是比不少車要小。甚至比同平臺(tái)的君威都要小不少呢。另外，后排地板中間部分好有很大的一塊凸起，所以后排坐三個(gè)人的時(shí)候，中間的那個(gè)人肯定不大舒服。
配置：動(dòng)力、油耗、空間、品牌、車輪尺寸這些因素綜合考慮，1.6T豪是最佳選擇。
動(dòng)力：目前磨合期，嚴(yán)格遵守行車手冊(cè)“800KM內(nèi)最好不要猛踩油門”的要求，4S店更是大而化之到3000KM首保前不要猛踩油門，轉(zhuǎn)速最好不要上3000。沒上高速，尚未充分體驗(yàn)所謂渦輪沖壓具備的推背感，期望中。
操控：
50：50是可媲美后置發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬，實(shí)際駕駛感覺也類似，高速轉(zhuǎn)彎不覺得要甩出去，很穩(wěn)的感覺，高架彎道60~70邁控制還是比較穩(wěn)的。電子轉(zhuǎn)向助力在倒車時(shí)方向盤很輕巧，高速140邁則很沉穩(wěn)，有時(shí)雙手撒開跑一會(huì)兒也不會(huì)偏向，呵呵，腳不踩油門，手不把方向，聽著JBL的音樂，感覺開1.6T豪真有點(diǎn)乘客的感覺，唯一是注意力要在路面，有點(diǎn)電子游戲的感覺。一趟1000公里的行程也不很累，高架上堵車也能悠然聽著音樂享受，挺贊的！
油耗：本人嚴(yán)格遵守啟動(dòng)慢踩油門，遠(yuǎn)觀紅燈早松油門等省油法則，平均油耗從接車時(shí)的13逐步降到目前的8.8(有圖有真相），按照行車電腦顯示，不知準(zhǔn)不準(zhǔn)。都說美國車油耗高，不過其他中級(jí)車如果重量接近大寶的1580KG，油耗口碑很難低于9.0。看在5星級(jí)安全+車重的份兒上，這個(gè)油耗是可以接受的，并且仍有下降的空間。不過不敢奢望能達(dá)到官方綜合油耗8.3，至于原因嗎，官方油耗怎么出來的，呵呵，你懂得
舒適：有了全向調(diào)節(jié)的OSCAR座椅，聽說是美國航空級(jí)的設(shè)計(jì)，確實(shí)駕駛舒服，連著開幾個(gè)小時(shí)也不覺得累，上下班1個(gè)半小時(shí)以前開手動(dòng)擋，天天覺得疲勞腿軟，現(xiàn)在很輕松，比坐在電腦前面舒服。后排有出風(fēng)口，冷氣效果也不錯(cuò)，乘客都很滿意！
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤懸架，外觀，
缺點(diǎn)：沒有
外觀：外觀沒得說，就是沖著外觀買的。。個(gè)人觀點(diǎn)前臉比老款好看，屁股不如老款。但是新款的前臉不適合老款的屁股。
內(nèi)飾：副駕駛和車門如果換成真皮的，那就ok啦。
空間：b級(jí)車。就是空間大。。。我朋友180身高坐進(jìn)來也就空間可以。。但我這170的身高開這車有好多死角看不到。。怕怕的
配置：合資中型車沒有可以超越的超值！
動(dòng)力：車身偏重，起步較慢，如果舍得踩油門還是可以的。80之后再加速，依然順暢。動(dòng)力整體不錯(cuò)。
操控：
方向盤靈敏，急轉(zhuǎn)彎底盤扎實(shí)。自動(dòng)啟停可能沒配合好，倒車入庫的時(shí)候，踩死剎車還沒掛倒檔就啟停熄火了，剛掛空擋再啟動(dòng)。個(gè)人體驗(yàn)不好，紅綠燈時(shí)間長了踩剎車?yán)刍緬炜論趵謩x，用不到啟停。所以上車第一件事關(guān)啟停。
油耗：1.5t的油耗暫時(shí)比2.0的朗逸多2個(gè)油
舒適：靜音非常出色
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)新疆 克孜勒蘇
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：起步確實(shí)肉了點(diǎn)。畢竟車身重，舍得踩油門還是沒問題的。
外觀：外觀超級(jí)贊。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾自己換成了皮革了
空間：后排腿部空間小竟感覺跟我老凱越差不多。后備箱太大了。設(shè)計(jì)的時(shí)候后面溜背點(diǎn)，多點(diǎn)空間給后排就好了。這后排空間B級(jí)車最小了吧。家用沒問題，跑長途的話后排坐人就有點(diǎn)累了吧。后排扶手箱可以打開聯(lián)通后備箱，設(shè)計(jì)不錯(cuò)。雖然不一定用幾次但是有比沒有好！
配置：總而言之。真的無悔。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說足夠用，我有兩次坐四個(gè)人開著空調(diào)17度也不覺得吃力，老司機(jī)就不知道了。
操控：
精準(zhǔn)，指哪打哪
油耗：起步瞬時(shí)三四十個(gè)油，挺嚇人的，現(xiàn)在跑了兩百多公里，平均油耗9.6，最佳油耗顯示8.2，后期能降到8個(gè)左右我就心滿意足了
舒適：非常好，隔音好好！懸掛舒適，過坑很淡定啊
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格很實(shí)惠，尾燈我設(shè)計(jì)很棒，提車這么久了還覺得很好看！
缺點(diǎn)：不滿意的地方 全系車沒有標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng) 實(shí)屬不應(yīng)該啊 本人買的就是舒適版的低配 乞丐版的車實(shí)在是太寒酸了 少了好多 后悔沒有買豪華。輪胎不是很好 有點(diǎn)不耐磨，，備胎沒有全尺寸備胎。
外觀：邁銳寶的線條硬朗，有著傳統(tǒng)美國肌肉車的影子，四個(gè)別具一格的方形尾燈，酒瓶粗細(xì)的雙排氣管，再加上17寸的寬幅輪轂，視覺效果相當(dāng)富有力量感，這也是許多車友對(duì)邁銳寶著迷的原因所在。邁銳寶的外形在中級(jí)車這個(gè)級(jí)別算是比較年輕充滿活力的，感覺比較適合25-35歲左右的消費(fèi)者，太大年紀(jì)的開起來感覺不太協(xié)調(diào)也不夠穩(wěn)重。當(dāng)然，大叔們要是喜歡我也不反對(duì)~
內(nèi)飾：邁銳寶的內(nèi)飾相比其他中級(jí)車設(shè)計(jì)更年輕化，視覺效果不錯(cuò)，用料也比較實(shí)在；但是邁銳寶雖然改進(jìn)了傳統(tǒng)美國車的“豪邁”的做工，但對(duì)比其他中級(jí)車做工的精細(xì)方面邁銳寶仍需要再提升一些
空間：空間方面相對(duì)于很多車來說算是比較出眾的，車內(nèi)空間較大，布局合理，在里面毫無壓抑感，可以說是活動(dòng)自如，后備箱空間更是十足的貨車feel，之前試過拆開一張1.5m的床，能夠全部塞進(jìn)后備箱，只能說，牛掰！
動(dòng)力：動(dòng)力么，2.0的就一般般了，起步和上坡有點(diǎn)小肉的，和它那充滿運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的外形有點(diǎn)配不上。但是城市內(nèi)開車，不追求極速動(dòng)力的人，肯定是足夠了的.中段的動(dòng)力就沒得說了，源源不斷的，跑個(gè)高速真是爽啊。換擋有點(diǎn)遲疑，頓挫感還是能感覺到的，可能是變速箱的調(diào)教問題吧。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很輕，贊！
操控：
邁銳寶的電子助力方向盤很輕，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤很輕松，就算是女孩也絕對(duì)不吃力，但個(gè)人感覺低速移車時(shí)方向盤指向有不小的間隙，總感覺方向打的不到位，還要多打一些才夠，不知是我駕駛的技術(shù)問題，還是沒熟悉自己的新車......；速度起來后方向盤的指向性還是比較準(zhǔn)確的，高速時(shí)方向盤也不是很重（現(xiàn)在最高開過100碼）雖然方向盤是電子助力的，但在顛簸的道路上行駛，路感還是可以有的，懸掛支撐力偏向舒適，有點(diǎn)軟，過彎側(cè)傾稍微有點(diǎn)大，只是稍微~！
油耗：邁銳寶低速油耗還是比較高的，平均速度23這樣百公里油耗大概要11升——12升左右，平均速度30公里這樣大概要8升——10升左右，畢竟是2.0自動(dòng)檔的車，再加上比某些中級(jí)車多出差不多200斤的重量，個(gè)人覺得這個(gè)油耗完全可以接受；中高速的邁銳寶就相對(duì)省油了，上了50碼以后油耗明顯好許多，高速保持勻速80碼-90碼的情況下油耗可以保持在百公里5-6升（下面有我跑高速的油耗圖和帖子鏈接）
舒適：邁銳寶的舒適性也是不錯(cuò)的，懸掛調(diào)校的比較軟，對(duì)于顛簸道路的濾震能力有很大功勞，不像運(yùn)動(dòng)車型減震那樣生硬，但絕對(duì)不是哪種軟的發(fā)“粘”的感覺，軟硬很適中；個(gè)人感覺邁銳寶后排座椅設(shè)計(jì)的不太好，老婆和朋友座久了都說不太舒服，也許是咱“舒適版”不是真皮座椅的原因吧......
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格18.10萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方多了去了！駕駛員的座位多方向調(diào)節(jié)！方向盤的手感極好！高速跑非常穩(wěn)��！
缺點(diǎn)：變數(shù)箱�。√貏e是從60邁自動(dòng)降到50邁的時(shí)候，頓挫感強(qiáng)烈，像是踩煞車似的。其次地盤和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的隔音棉或保護(hù)片都是卡上去的，容易掉落。我的就掉落不少。剛開3000的時(shí)候排氣管焊點(diǎn)處和固定處銹蝕嚴(yán)重。希望廠家做防銹涂層。
外觀：外觀很大氣！也很穩(wěn)重！！給人一種很結(jié)實(shí)的感覺！很適合男人的一款車型�。∴舿~~適合我。。。呵呵，雖然“年齡老氣橫秋”，但“內(nèi)心奔騰不止”！所以我選擇了天際灰。
內(nèi)飾：純黑真皮，坐在里面視野挺好，沒什么反光，不過我不喜歡太亮的藍(lán)色氛圍光，一般關(guān)閉。
空間：前后排乘坐空間只能說夠用，和寬敞還有一定的距離，但是比同門君威還是要寬敞不少。
配置：性價(jià)比很高，為什么這么說呢，因?yàn)槲屹I車時(shí)這款優(yōu)惠很大，雖然跟現(xiàn)在不能比，但是當(dāng)時(shí)還是綜合性價(jià)比最高的，拋去夢(mèng)想咱還是得考慮省錢不是么，我估計(jì)屌絲三寶也是這么來的
動(dòng)力：論壇的朋友都說1.6的排量就是小馬拉大車，我倒是不這么認(rèn)可，首先官方所給出的動(dòng)力數(shù)據(jù)，雖然是發(fā)動(dòng)機(jī)功率不是輪子上的功率，其實(shí)對(duì)于1.6的排量已經(jīng)足夠給力了，在這我就不用說了，相信大家都知道；我覺著這車你只要舍得給油，他就舍得給力，雖然在起步初段渦輪沒介入之前的確有力不從心的感覺，但那只是短暫的幾秒鐘而已，所以對(duì)我來說，這樣的動(dòng)力足夠應(yīng)付大多數(shù)人了，畢竟我們都不是在賽道上開車，渦輪介入轉(zhuǎn)速大概在1700轉(zhuǎn)，這款通用的變速箱還是比較不錯(cuò)的，有人說他的換擋反應(yīng)速度慢，在我看來非也，當(dāng)你開段時(shí)間，摸索一下你就能很好的去掌握他的換擋規(guī)律了，首先不要地板油，2000轉(zhuǎn)松油門換擋，動(dòng)力就非常充沛了，不信你試試，當(dāng)你第一次在4S試駕時(shí)，你會(huì)感覺你駕駛的就是沒有4S的試駕員提速快，這就是你并不了解這款車性能的原因。
操控：
大寶啊大寶，在渦輪發(fā)揮作用之前，1.6t的它只是一個(gè)普通的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，面對(duì)接近1.6噸的車重.....所以如果在減速帶前起步的時(shí)候，還是需要把油門踩深點(diǎn)。但一般的平地起步，還是很輕松的，完全不用擔(dān)心。方向盤的掌握很舒服，高速當(dāng)中的操控也很好，不會(huì)感覺飄，最重要的是剎車和油門的反應(yīng)很好很適中，不會(huì)出現(xiàn)“突然”或“過慢”的反應(yīng)，這對(duì)于很多新手來說是相當(dāng)有用重要的。
油耗：油耗不必多說了，對(duì)于1.58噸的重量，9個(gè)油左右我就非常的滿意了，提車10.6升百公里（油耗數(shù)據(jù)從未清過零），目前3200公里8.9升百公里，路況大約是三分之一市區(qū)，三分之一郊區(qū)，三分之一高速；
舒適：有了全向調(diào)節(jié)的OSCAR座椅，聽說是美國航空級(jí)的設(shè)計(jì)，確實(shí)駕駛舒服，連著開幾個(gè)小時(shí)也不覺得累，上下班1個(gè)半小時(shí)以前開手動(dòng)擋，天天覺得疲勞腿軟，現(xiàn)在很輕松，比坐在電腦前面舒服。后排有出風(fēng)口，冷氣效果也不錯(cuò)，乘客都很滿意！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3304公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，車重穩(wěn)當(dāng)，油耗經(jīng)濟(jì)，指向準(zhǔn)確！
缺點(diǎn)：后排座椅不能放到，固定頭枕，沒有前雷達(dá)，后視鏡不能電動(dòng)折疊，車胎噪很大
外觀：高端大氣上檔次！
內(nèi)飾：除了一個(gè)天窗算滿意。其它的都要自己改，而且塑料太多，
空間：雖然是中型車，但車內(nèi)乘坐空間確實(shí)不太大.乘坐舒適性比較差，不過本來就不是高檔車
配置：很高，13W多的B級(jí)車
動(dòng)力：市內(nèi)還好，一般，高速提速還是不錯(cuò)的！完全夠用
操控：
轉(zhuǎn)向都是指哪打哪，比較精準(zhǔn)。變速箱反應(yīng)也還不錯(cuò)。
油耗：油耗在市區(qū)的話基本得11個(gè)油，走些城鄉(xiāng)路段就會(huì)降下來，目前5000多公里儀表臺(tái)上顯示8.2，略微有些高，畢竟車重一頓半多。
舒適：底盤太好了，咱這個(gè)價(jià)位里面應(yīng)該是最好的吧。試駕時(shí)比k5要強(qiáng)不少。開起來自信滿滿
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格的空間吧。最后14.7成交還送很多東西
缺點(diǎn)：沒有
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，后車燈沒老款的有范，整車造型還是很養(yǎng)眼的，朋友同事看了都覺得顏值頗高，做工還算精細(xì)！
內(nèi)飾：一進(jìn)內(nèi)室就沒檔次了。。。。和外觀不是一個(gè)層次的
空間：空間沒的說，我182座椅調(diào)整好大概還有一拳多的高度，車?yán)镒?個(gè)成年人完全不會(huì)覺得擁擠，后備廂尺寸簡(jiǎn)直逆天，我有一次拉了一備廂的酒啊煙啊被子啊吃的啊什么雜七雜八的東西竟然還有富裕，總之有拉貨需求的應(yīng)該能滿意
配置：預(yù)算十五萬，性價(jià)比很高了，當(dāng)時(shí)初衷是買斯柯達(dá)明銳1.4T的最終買了大寶，還是很滿意的
動(dòng)力：起步稍肉，后期提速還是很快的，輸出平順，跑高速也很沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
操控：
操控挺順手，方向盤也不沉，只是車子太大容易刮后視鏡，我就不幸刮了兩次。。。
油耗：油耗基本都是7-8個(gè)，轉(zhuǎn)速始終保持2000轉(zhuǎn)以下，你會(huì)覺得油耗真不高
舒適：輪胎不好，換個(gè)米其林能摳死你
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