奔馳(進(jìn)口)-奔馳A級(進(jìn)口)
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔馳A級(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
小鋼炮（371）+1 小車之王（187）+1 美得無法動容（151）+1 動力十足（105）+1 造型美觀（99）+1 設(shè)計很優(yōu)雅（80）+1 內(nèi)飾大氣美觀（69）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象最新印象：
奔馳A級(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時間2014年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格26.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雖然是1.6T 156匹馬力的發(fā)動機(jī)，但是配合小巧的車身、特裝的運動懸架和加強(qiáng)型前剎車，高轉(zhuǎn)速下動力輸出很線性，低扭又很省油。高速過彎也比較穩(wěn)定。
缺點：新車味道太大，這個價位的車居然是手動空調(diào)！！想不通德國人是怎么想的
外觀：外觀比較拉風(fēng)，洗干凈后回頭率很高。個人感覺緊湊型的車除了CT200h、V40能作對比，其余都秒殺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾誰看誰贊，特別是渦輪出風(fēng)口跟碳纖維部分
空間：入門級小車就不談空間了
配置：性價比要看個人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價比。
動力：1.6T 動力足夠唯一遭受病垢的就是奔馳一貫調(diào)校的原因低轉(zhuǎn)速無力，奔馳銷售解釋說是奔馳客戶都是貴賓不會很暴躁，不過過了3千以后動力還是源源不斷，加速推背感還是很強(qiáng)的。
操控：
操控還可以畢竟是前驅(qū)車，肯定會差一點，指向性不錯，路感很清晰不過主要是女朋友開已經(jīng)足夠了
油耗：看了很多車友的數(shù)據(jù)都很高，覺得可能是駕駛習(xí)慣問題。因為低速很肉，長期保留在這個區(qū)間會很費油，本人習(xí)慣控制在2.2-2.3千轉(zhuǎn)升檔（靠踩/松油門控制），盡快離開低速，然后盡可能小踩油門進(jìn)行溜車，當(dāng)然不能擋路了，本人日常開車比一般人快，但不多�，F(xiàn)在2000km未過磨合，高速5L，城市8L，綜合7.5L，最近開車有點油門踩得深了點，之前是7.3L的。一般車上人不多，只有女朋友。
舒適：畢竟是換了AMG套裝，舒適性會比一般都市版降低，到減速帶要剎車....沒辦法
|
|
購買時間2015年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格25.20萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：安全配置以及精湛做工
缺點：屏幕確實略小，不用導(dǎo)航的話還好，用導(dǎo)航的話，看起來略費勁，我181，椅子退的比較靠后。
外觀：外觀比較拉風(fēng)，洗干凈后回頭率很高。個人感覺緊湊型的車除了CT200h、V40能作對比，其余都秒殺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾誰看誰贊，特別是渦輪出風(fēng)口跟碳纖維部分
空間：入門級小車就不談空間了
配置：性價比要看個人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價比。
動力：1.6T 動力足夠唯一遭受病垢的就是奔馳一貫調(diào)校的原因低轉(zhuǎn)速無力，奔馳銷售解釋說是奔馳客戶都是貴賓不會很暴躁，不過過了3千以后動力還是源源不斷，加速推背感還是很強(qiáng)的。
操控：
指向準(zhǔn)確，路感清晰但不直接，典型奔馳調(diào)教。小車子過彎很利落，懸掛支持不軟不硬，這一點比我的奧迪好。
油耗：看了很多車友的數(shù)據(jù)都很高，覺得可能是駕駛習(xí)慣問題。因為低速很肉，長期保留在這個區(qū)間會很費油，本人習(xí)慣控制在2.2-2.3千轉(zhuǎn)升檔（靠踩/松油門控制），盡快離開低速，然后盡可能小踩油門進(jìn)行溜車，當(dāng)然不能擋路了，本人日常開車比一般人快，但不多�，F(xiàn)在2000km未過磨合，高速5L，城市8L，綜合7.5L，最近開車有點油門踩得深了點，之前是7.3L的。一般車上人不多，只有女朋友。
舒適：運動型底盤加上防爆胎導(dǎo)致舒適性略差，過減速帶彈跳的很厲害，整體上和GTI差不多，沒辦法都是運動調(diào)教得車，舒適性差點很正常。
|
|
購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)飾做工十分精細(xì)，品質(zhì)感十足，并且富有運動氣息。
缺點：新車味道太大，這個價位的車居然是手動空調(diào)��！想不通德國人是怎么想的
外觀：外觀比較拉風(fēng)，洗干凈后回頭率很高。個人感覺緊湊型的車除了CT200h、V40能作對比，其余都秒殺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾誰看誰贊，特別是渦輪出風(fēng)口跟碳纖維部分
空間：只能說是夠用，不過后排座椅可以按比例放倒，在特殊情況下還是可以放一下大物件。
配置：性價比要看個人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價比。
動力：個人感覺可以，1.6T、156匹馬力滿足99%的日常生活。如果你想用30萬的超60萬的，那只能呵呵了。初段確實比較肉，畢竟是低排渦輪，上了3檔基本踩多少有多少
操控：
操控還可以畢竟是前驅(qū)車，肯定會差一點，指向性不錯，路感很清晰不過主要是女朋友開已經(jīng)足夠了
油耗：看了很多車友的數(shù)據(jù)都很高，覺得可能是駕駛習(xí)慣問題。因為低速很肉，長期保留在這個區(qū)間會很費油，本人習(xí)慣控制在2.2-2.3千轉(zhuǎn)升檔（靠踩/松油門控制），盡快離開低速，然后盡可能小踩油門進(jìn)行溜車，當(dāng)然不能擋路了，本人日常開車比一般人快，但不多�，F(xiàn)在2000km未過磨合，高速5L，城市8L，綜合7.5L，最近開車有點油門踩得深了點，之前是7.3L的。一般車上人不多，只有女朋友。
舒適：畢竟是換了AMG套裝，舒適性會比一般都市版降低，到減速帶要剎車....沒辦法
|
|
購買時間2015年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：安全配置以及精湛做工
缺點：動力稍顯不足
外觀：外觀比較拉風(fēng)，洗干凈后回頭率很高。個人感覺緊湊型的車除了CT200h、V40能作對比，其余都秒殺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾誰看誰贊，特別是渦輪出風(fēng)口跟碳纖維部分
空間：前排空間十分滿意，后排不是長途沒問題，兩個人自駕行絕對充裕。而且前排座椅拉到最后再躺下來，加上全景天窗非常舒適！
配置：性價比要看個人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價比。
動力：1.6T發(fā)動機(jī)配上7DCT起步吃力，3檔之后就沒問題了，加速很奔馳。
操控：
緊湊型車與生俱來的優(yōu)勢。這個運動版懸掛較硬，行程短，路面反饋清晰。上高速電子方向盤夠沉，低速輕盈，電子油門上2千轉(zhuǎn)出現(xiàn)小共振，問過ssss說Benz的車都會。但我開BMW的電子油門上6、7千轉(zhuǎn)也沒有，應(yīng)該是設(shè)計問題。
油耗：看了很多車友的數(shù)據(jù)都很高，覺得可能是駕駛習(xí)慣問題。因為低速很肉，長期保留在這個區(qū)間會很費油，本人習(xí)慣控制在2.2-2.3千轉(zhuǎn)升檔（靠踩/松油門控制），盡快離開低速，然后盡可能小踩油門進(jìn)行溜車，當(dāng)然不能擋路了，本人日常開車比一般人快，但不多。現(xiàn)在2000km未過磨合，高速5L，城市8L，綜合7.5L，最近開車有點油門踩得深了點，之前是7.3L的。一般車上人不多，只有女朋友。
舒適：畢竟是換了AMG套裝，舒適性會比一般都市版降低，到減速帶要剎車....沒辦法
|
|
購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚，品牌高大上
缺點：半年時間 右前胎鼓了，換了個胎，可能是因為我老公開去農(nóng)村了一趟
外觀：外觀比較拉風(fēng)，洗干凈后回頭率很高。個人感覺緊湊型的車除了CT200h、V40能作對比，其余都秒殺。
內(nèi)飾：中控臺的碳纖維裝飾加中間三個圓形的出風(fēng)口一下子烘托出了這車濃濃的戰(zhàn)斗氣息
空間：前排尚可，后排腿部空間較窄
配置：性價比要看個人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價比。
動力：輸出有力，在市區(qū)開完全夠用，配合雙離合變速箱提速十分平穩(wěn)。
操控：
操控也是很不錯的 只是路感比較明顯 畢竟是運動型 哈哈 不過我喜歡 滿意
油耗：看了很多車友的數(shù)據(jù)都很高，覺得可能是駕駛習(xí)慣問題。因為低速很肉，長期保留在這個區(qū)間會很費油，本人習(xí)慣控制在2.2-2.3千轉(zhuǎn)升檔（靠踩/松油門控制），盡快離開低速，然后盡可能小踩油門進(jìn)行溜車，當(dāng)然不能擋路了，本人日常開車比一般人快，但不多�，F(xiàn)在2000km未過磨合，高速5L，城市8L，綜合7.5L，最近開車有點油門踩得深了點，之前是7.3L的。一般車上人不多，只有女朋友。
舒適：由于是運動版調(diào)校后懸掛略硬，座椅坐著很舒服
|
|
購買時間2015年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格25.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：碳纖維中控，18寸大腳，AMG輪轂，操控感蠻好
缺點：空間有限，必定是兩廂車，空間十分有限，不過上下班一個人開足夠了。
外觀：外觀比較拉風(fēng)，洗干凈后回頭率很高。個人感覺緊湊型的車除了CT200h、V40能作對比，其余都秒殺。
內(nèi)飾：碳纖的中控 加上真皮翻毛座椅 滿意滿意滿意
空間：后備箱太小
配置：性價比要看個人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價比。
動力：1.6T發(fā)動機(jī)配上7DCT起步吃力，3檔之后就沒問題了，加速很奔馳。
操控：
轉(zhuǎn)向精確 就是懸掛稍微碰到路面不平處就有很大反應(yīng)
油耗：看了很多車友的數(shù)據(jù)都很高，覺得可能是駕駛習(xí)慣問題。因為低速很肉，長期保留在這個區(qū)間會很費油，本人習(xí)慣控制在2.2-2.3千轉(zhuǎn)升檔（靠踩/松油門控制），盡快離開低速，然后盡可能小踩油門進(jìn)行溜車，當(dāng)然不能擋路了，本人日常開車比一般人快，但不多�，F(xiàn)在2000km未過磨合，高速5L，城市8L，綜合7.5L，最近開車有點油門踩得深了點，之前是7.3L的。一般車上人不多，只有女朋友。
舒適：一般，避震偏硬，路感強(qiáng)烈，過減速帶的時候顛簸比較厲害。
|
|
購買時間2015年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格27.90萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：安全配置以及精湛做工
缺點：車內(nèi)空間有點小 尤其是后排 如果是體型大的人坐著很不舒服 不過是緊湊型車 也不在乎了
外觀：外觀比較拉風(fēng)，洗干凈后回頭率很高。個人感覺緊湊型的車除了CT200h、V40能作對比，其余都秒殺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾誰看誰贊，特別是渦輪出風(fēng)口跟碳纖維部分
空間：后排空間略擠，前排綽綽有余更多是兩個人開，也是覺得夠用后備箱也足夠用的，畢竟不是貨車
配置：性價比要看個人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價比。
動力：起步深踩油門提速算快的，S檔太狂野，不好駕馭。這車其實當(dāng)家用車，馬力有點過剩。
操控：
緊湊型車與生俱來的優(yōu)勢。這個運動版懸掛較硬，行程短，路面反饋清晰。上高速電子方向盤夠沉，低速輕盈，電子油門上2千轉(zhuǎn)出現(xiàn)小共振，問過ssss說Benz的車都會。但我開BMW的電子油門上6、7千轉(zhuǎn)也沒有，應(yīng)該是設(shè)計問題。
油耗：目前1200油耗在10左右也可能跟長期在市里有關(guān)，希望以后可以降下來
舒適：畢竟是換了AMG套裝，舒適性會比一般都市版降低，到減速帶要剎車....沒辦法
|
|
購買時間2015年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雖然是1.6T 156匹馬力的發(fā)動機(jī)，但是配合小巧的車身、特裝的運動懸架和加強(qiáng)型前剎車，高轉(zhuǎn)速下動力輸出很線性，低扭又很省油。高速過彎也比較穩(wěn)定。
缺點：懸掛太硬，輪胎太硬，輪胎很費，至今已換了三個
外觀：最滿意的就是外觀，本來女朋友糾結(jié)MINI跟Q3后來去了SSSS店以后跟它時一見鐘情當(dāng)場就拍板決定就咬它了，運動版的包圍，輪轂實在是太拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾誰看誰贊，特別是渦輪出風(fēng)口跟碳纖維部分
空間：入門級小車就不談空間了
配置：性價比還可以畢竟三十萬的車，同事們朋友們都不能理解我們花這么多錢買這么一輛小車，但是我覺得只要自己滿意就好管別人怎么說呢，畢竟你怎么做別人總有挑刺的
動力：1.6T發(fā)動機(jī)配上7DCT起步吃力，3檔之后就沒問題了，加速很奔馳。
操控：
操控還可以畢竟是前驅(qū)車，肯定會差一點，指向性不錯，路感很清晰不過主要是女朋友開已經(jīng)足夠了
油耗：目前1200油耗在10左右也可能跟長期在市里有關(guān)，希望以后可以降下來
舒適：畢竟是換了AMG套裝，舒適性會比一般都市版降低，到減速帶要剎車....沒辦法
|
|
購買時間2015年01月
購買地點浙江 舟山
裸車價格28.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀霸氣，內(nèi)飾精美，回頭率很高，方向盤指向精準(zhǔn)
缺點：空間有限，必定是兩廂車，空間十分有限，不過上下班一個人開足夠了。
外觀：外觀比較拉風(fēng)，洗干凈后回頭率很高。個人感覺緊湊型的車除了CT200h、V40能作對比，其余都秒殺。
內(nèi)飾：中控臺的碳纖維裝飾加中間三個圓形的出風(fēng)口一下子烘托出了這車濃濃的戰(zhàn)斗氣息
空間：入門級小車就不談空間了
配置：性價比要看個人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價比。
動力：起步深踩油門提速算快的，S檔太狂野，不好駕馭。這車其實當(dāng)家用車，馬力有點過剩。
操控：
指向準(zhǔn)確，路感清晰但不直接，典型奔馳調(diào)教。小車子過彎很利落，懸掛支持不軟不硬，這一點比我的奧迪好。
油耗：目前1200油耗在10左右也可能跟長期在市里有關(guān)，希望以后可以降下來
舒適：運動型底盤加上防爆胎導(dǎo)致舒適性略差，過減速帶彈跳的很厲害，整體上和GTI差不多，沒辦法都是運動調(diào)教得車，舒適性差點很正常。
|
|
購買時間2014年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格26.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀非常滿意 很時尚 很運動 很年輕
缺點：在經(jīng)濟(jì)模式下，3檔的時候總是有頓挫
外觀：最滿意的就是外觀，本來女朋友糾結(jié)MINI跟Q3后來去了SSSS店以后跟它時一見鐘情當(dāng)場就拍板決定就咬它了，運動版的包圍，輪轂實在是太拉風(fēng)
內(nèi)飾：用料，做工以及設(shè)計都屬一流，在這一點上比A3要好，至于118，要甩它幾條馬路了。
空間：女生開開夠用，后排有些局促，后備廂比我想象的要大
配置：性價比要看個人，假如你要買家用的不喜歡緊湊型，小A怎么好你也覺得沒性價比。
動力：起步有點弱 但是深踩 動力隨叫隨到 挺滿意的
操控：
轉(zhuǎn)向很靈活，當(dāng)然跟后驅(qū)車沒法比。
油耗：還可以接受吧，與GTI平穩(wěn)駕駛時差不多，這段時間上海氣溫很高加上磨合期，估計接下來會有進(jìn)一步下降。我曾經(jīng)開老款C180，高架上油耗曾經(jīng)低到5左右。不過油耗上還是沒辦法與大眾的1.4TSI+DSG相媲美。
舒適：AMG座椅 包裹性很好
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
