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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格66.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅包裹性也還不錯，長度適中，特別后排乘坐與一般中型車相比較類似，后排乘坐也挺舒適，特別是前排座椅帶有舒適進入后排的扶手按鈕。另外，軟頂敞篷能做到這樣的隔音效果真心不錯！
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格63.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅包裹性也還不錯，長度適中，特別后排乘坐與一般中型車相比較類似，后排乘坐也挺舒適，特別是前排座椅帶有舒適進入后排的扶手按鈕。另外，軟頂敞篷能做到這樣的隔音效果真心不錯！
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購買時間2011年04月
購買地點廣東 江門
裸車價格42.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：開起來是舒服，但不知道是不是我選的運動內飾有關，我老是覺得座椅不是很舒服，偏硬。尤其在腰部，開久了點我覺得腰酸。不知道其他車主有沒有這樣一個想法。
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購買時間2011年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格46.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：開起來是舒服，但不知道是不是我選的運動內飾有關，我老是覺得座椅不是很舒服，偏硬。尤其在腰部，開久了點我覺得腰酸。不知道其他車主有沒有這樣一個想法。
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購買時間2010年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格45.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這無可厚非 奔馳座椅的舒適度那真是沒得說 非常的舒服 不論市區(qū)短途 還是高速長途 永遠不會感覺到疲勞 這也是奔馳的精髓所在 也是我選擇她的原因。
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購買時間2009年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格69.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程151000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：不錯。挺舒適的，開著這車速度快起來一點感覺都沒有，如果不看碼表都不知道跑起來這么快了。就一個字，穩(wěn)。老字號牌子的車就是不一樣。
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格88.00萬元
平均油耗30.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：不錯。挺舒適的，開著這車速度快起來一點感覺都沒有，如果不看碼表都不知道跑起來這么快了。就一個字，穩(wěn)。老字號牌子的車就是不一樣。
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購買時間2010年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格69.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26008公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：不錯。挺舒適的，開著這車速度快起來一點感覺都沒有，如果不看碼表都不知道跑起來這么快了。就一個字，穩(wěn)。老字號牌子的車就是不一樣。
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購買時間2010年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格69.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26008公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：不錯。挺舒適的，開著這車速度快起來一點感覺都沒有，如果不看碼表都不知道跑起來這么快了。就一個字，穩(wěn)。老字號牌子的車就是不一樣。
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購買時間2010年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格48.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程170000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：開寶馬坐奔馳，這無可厚非。座椅的用材、包裹和舒適度設計（如腰部支撐調節(jié)）非常好，加上相對比較寬敞的車內空間，不論是市區(qū)短途還是高速長途，駕駛和乘坐的體驗都比較舒適。另外，四連桿和多連桿獨立的前后懸架、沉穩(wěn)厚重的車身及流線型的設計，進一步讓E200 CGI舒適得自然親切。
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