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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間很大(952)+1 乘坐舒適(640)+1 做工很精致(481)+1 外觀大氣(477)+1 高大上(144)+1缺點(diǎn):
腰線不太好看(943)+1 腰線過于窮氣(653)+1 腰線不穩(wěn)重(493)+1 后排座椅太翹(73)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:按標(biāo)價(jià)賣車,我說那是找死,你看銷量就知道了。沒人是傻子。6萬的現(xiàn)金優(yōu)惠其實(shí)還不夠,我覺得260差不多要降到43萬左右競爭力才會強(qiáng)。但無奈的寶馬最近賣的太好,優(yōu)惠太少(2w頂天),所以相對下奔馳就有點(diǎn)性價(jià)比了。不過奔馳的強(qiáng)項(xiàng)是安全和配置,例如和525豪華比,多了制動(dòng)輔助、注意力輔助、自適應(yīng)大燈、外后視鏡自動(dòng)防眩、360影像、電動(dòng)腰靠、換檔撥片、全景天窗,和四個(gè)圈的35基本打平,但多了互聯(lián)駕駛、制動(dòng)輔助、注意力輔助、自適應(yīng)大燈、外后視鏡自動(dòng)防眩、360影像,也算不錯(cuò)。在安全性上,奔馳E和奧迪A6是美國最新的百萬英里死亡率統(tǒng)計(jì)(最可靠最真實(shí)的安全性評價(jià)數(shù)據(jù))中僅有的死亡率為零的轎車,所以還是蠻可行的。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:總體而言,我對此車非常滿意。選車之時(shí)糾結(jié)于56E,A6L是多年的夢想,當(dāng)可以入手A6L的那天到來之際我卻像很多人一樣“迷茫”了,不知所措了,想入非非了。于是就開始糾結(jié)了,仔細(xì)看過5系后,老爺子十分堅(jiān)定的提出選E,而且是立標(biāo)!這里要說明雖說老爺子歲數(shù)大但是他不是因?yàn)樯狭四昙o(jì)喜歡穩(wěn)重的立標(biāo)大奔,這是一種內(nèi)涵的選擇,氣質(zhì)的吸引!一開始我還覺得有點(diǎn)遺憾沒有選運(yùn)動(dòng)大標(biāo)E,當(dāng)開上立標(biāo)后我終于明白了選擇立標(biāo)的真正含義所在。那一刻我升華了!如果2015款價(jià)位9月份再能優(yōu)惠大些的話,我強(qiáng)烈建議入手吧!不要再猶豫了,相信自己的選擇不會錯(cuò)!
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格43.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程19600公里
綜合評分
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配置:總體而言,我對此車非常滿意。選車之時(shí)糾結(jié)于56E,A6L是多年的夢想,當(dāng)可以入手A6L的那天到來之際我卻像很多人一樣“迷!绷,不知所措了,想入非非了。于是就開始糾結(jié)了,仔細(xì)看過5系后,老爺子十分堅(jiān)定的提出選E,而且是立標(biāo)!這里要說明雖說老爺子歲數(shù)大但是他不是因?yàn)樯狭四昙o(jì)喜歡穩(wěn)重的立標(biāo)大奔,這是一種內(nèi)涵的選擇,氣質(zhì)的吸引!一開始我還覺得有點(diǎn)遺憾沒有選運(yùn)動(dòng)大標(biāo)E,當(dāng)開上立標(biāo)后我終于明白了選擇立標(biāo)的真正含義所在。那一刻我升華了!如果2015款價(jià)位9月份再能優(yōu)惠大些的話,我強(qiáng)烈建議入手吧!不要再猶豫了,相信自己的選擇不會錯(cuò)!
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8987公里
綜合評分
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配置:總體而言,我對此車非常滿意。選車之時(shí)糾結(jié)于56E,A6L是多年的夢想,當(dāng)可以入手A6L的那天到來之際我卻像很多人一樣“迷!绷耍恢肓,想入非非了。于是就開始糾結(jié)了,仔細(xì)看過5系后,老爺子十分堅(jiān)定的提出選E,而且是立標(biāo)!這里要說明雖說老爺子歲數(shù)大但是他不是因?yàn)樯狭四昙o(jì)喜歡穩(wěn)重的立標(biāo)大奔,這是一種內(nèi)涵的選擇,氣質(zhì)的吸引!一開始我還覺得有點(diǎn)遺憾沒有選運(yùn)動(dòng)大標(biāo)E,當(dāng)開上立標(biāo)后我終于明白了選擇立標(biāo)的真正含義所在。那一刻我升華了!如果2015款價(jià)位9月份再能優(yōu)惠大些的話,我強(qiáng)烈建議入手吧!不要再猶豫了,相信自己的選擇不會錯(cuò)!
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格51.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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配置:按標(biāo)價(jià)賣車,我說那是找死,你看銷量就知道了。沒人是傻子。6萬的現(xiàn)金優(yōu)惠其實(shí)還不夠,我覺得260差不多要降到43萬左右競爭力才會強(qiáng)。但無奈的寶馬最近賣的太好,優(yōu)惠太少(2w頂天),所以相對下奔馳就有點(diǎn)性價(jià)比了。不過奔馳的強(qiáng)項(xiàng)是安全和配置,例如和525豪華比,多了制動(dòng)輔助、注意力輔助、自適應(yīng)大燈、外后視鏡自動(dòng)防眩、360影像、電動(dòng)腰靠、換檔撥片、全景天窗,和四個(gè)圈的35基本打平,但多了互聯(lián)駕駛、制動(dòng)輔助、注意力輔助、自適應(yīng)大燈、外后視鏡自動(dòng)防眩、360影像,也算不錯(cuò)。在安全性上,奔馳E和奧迪A6是美國最新的百萬英里死亡率統(tǒng)計(jì)(最可靠最真實(shí)的安全性評價(jià)數(shù)據(jù))中僅有的死亡率為零的轎車,所以還是蠻可行的。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格42.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格48.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程180030公里
綜合評分
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配置:總體性價(jià)比表現(xiàn)不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)買的時(shí)候優(yōu)惠幅度大,50萬的車,其大氣程度感覺能趕上豪華級別的車,就是保養(yǎng)有點(diǎn)坑人,很貴,應(yīng)該是3大德系品牌里價(jià)格最高的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.90萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程40166公里
綜合評分
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配置:E級的整體優(yōu)惠還是不錯(cuò)的,再加上奔馳的品牌,而且我購買時(shí)4S還搞了活動(dòng)送了不少東西。性價(jià)比應(yīng)該不輸其他競爭對手的。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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配置:按標(biāo)價(jià)賣車,我說那是找死,你看銷量就知道了。沒人是傻子。6萬的現(xiàn)金優(yōu)惠其實(shí)還不夠,我覺得260差不多要降到43萬左右競爭力才會強(qiáng)。但無奈的寶馬最近賣的太好,優(yōu)惠太少(2w頂天),所以相對下奔馳就有點(diǎn)性價(jià)比了。不過奔馳的強(qiáng)項(xiàng)是安全和配置,例如和525豪華比,多了制動(dòng)輔助、注意力輔助、自適應(yīng)大燈、外后視鏡自動(dòng)防眩、360影像、電動(dòng)腰靠、換檔撥片、全景天窗,和四個(gè)圈的35基本打平,但多了互聯(lián)駕駛、制動(dòng)輔助、注意力輔助、自適應(yīng)大燈、外后視鏡自動(dòng)防眩、360影像,也算不錯(cuò)。在安全性上,奔馳E和奧迪A6是美國最新的百萬英里死亡率統(tǒng)計(jì)(最可靠最真實(shí)的安全性評價(jià)數(shù)據(jù))中僅有的死亡率為零的轎車,所以還是蠻可行的。
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