一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間很大(952)+1 乘坐舒適(640)+1 做工很精致(481)+1 外觀大氣(477)+1 高大上(144)+1缺點(diǎn):
腰線不太好看(943)+1 腰線過于窮氣(653)+1 腰線不穩(wěn)重(493)+1 后排座椅太翹(73)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格33.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18300公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面中規(guī)中矩,不算太突出但是完全夠用,動(dòng)力這方面也是因人而異,不同的人開車有不同的追求,可能因?yàn)槲疫@個(gè)人開車比較穩(wěn)所以也就選擇了這款不是太追求動(dòng)力。關(guān)于動(dòng)力這個(gè)問題我覺得需要的是長期性,所以要注重保養(yǎng)讓動(dòng)力一直保持新車的感覺才是王道。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格31.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格32.30萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1243公里
綜合評分
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動(dòng)力:原來開的2.0手動(dòng)檔,140馬力的,我覺得已經(jīng)夠用了,就是高速超車有點(diǎn)麻煩,高速開到140就感覺已經(jīng)沒有后勁了,再往高開就得悠車了。現(xiàn)在雖然多了30馬力,但是差距老大了,估計(jì)是國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)還是技術(shù)跟不上,F(xiàn)在這車磨合期還沒敢咋跑,跑到140的時(shí)候感覺后勁充足。。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力只能說夠用 畢竟奔馳追求的是舒適感 再言之 也很少有人會開E來飆車吧?預(yù)算夠的朋友還是建議上260以上 (我是個(gè)外行人 不是很懂 只覺得200僅僅高出了14匹 個(gè)人覺得其實(shí)和180差距也并不大)自己駕駛習(xí)慣比較暴力 E和S切換區(qū)別換擋更迅速 平時(shí)開車基本都在3k轉(zhuǎn)左右 所以并沒覺得動(dòng)力特別肉 但不能和一些豪車的動(dòng)力相比 起步確實(shí)會比別人慢半拍 高速時(shí)候150感覺還有勁可以拉高速度
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程296公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力一般,這種類型的車,我想不需要過強(qiáng)動(dòng)力,畢竟不是拿來炫技的。需要的是沉穩(wěn)與內(nèi)斂,這個(gè)車能做到
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格36.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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動(dòng)力:當(dāng)初買車的時(shí)候沒有太在意動(dòng)力,我拿來都是上下班,或者去市區(qū)逛個(gè)街,會有點(diǎn)肉,但是我覺得夠用,個(gè)人覺得。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動(dòng)力:因?yàn)轭A(yù)算有限,選擇2.0T低功率版,家用和日常足夠用,畢竟百公里加速也在十秒內(nèi)的車,對加速度要求高的人就算了,畢竟奔馳的調(diào)教偏舒適一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
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